По поводу тепла в салоне - оно идёт МГНОВЕННО после запуска ! Благодаря встроенному электро фену высокой мощности. Фишка кстати премиальная и на В-классе такого нет ни у кого!!!
Поверьте со светом там ПОЛНЫЙ ПОРЯДОК !!! Свет настолько офигителен, что его даже много ! Как будто там под капотом ядерный реактор стоит. Светит так что видно даже ёлки на обочинах детально!
С новым годом! Сам владею Арканой 2021 г.в 1.3Tce в средней комплектации. Успел купить по адекватной цене. Авто полностью устраивает, были разные автомобили и меган 2, 3, ниссан икстреил т31, шкода йети. Во многих из перечисленных авто пластик был мягкий, а здесь жесткий так мне без разницы я его практически не щупаю. Платформа доработанная и авто ведет себя совсем по другому еслм сравнивать с дастером или логаном. Единственное чего не хватает так это 18 колес с завода и электропривода багажника. Автомобиль лучший среди конкурентов за свою цену
@@user-zj2er7rp7w Видимо вы никогда не ездили на вариаторе. За ррц нормальный салон. Лучше даже у корейцев за 1.5 не найдете. Рав4 с дубовым салоном за почти 3кк нормально?
@@R_Drive чувствительность на дороге будет лучше, внешний вид изменится опять же в лучшую сторону, но ценв за резину уже другая. Читал на драйве,что большая часть людей ставят от 18 до 19 радиус колеса
Василий, расскажите, пожалуйста, как вариатор ведет себя в пробке вялотекущей( до 10км.ч) не дергает? Газ нажал, отпустил, нажал. Или малый газ-тормоз-малый газ на малых скоростях.
+ с расхода, вообще выпал, ни разу больше 10 не съедал, пробег 1500, ещё кстати led фары светят отменно, бесключевой тема, во многом из за этого предпочёл его дастеру
я если не жарю, умереная езда 480 км., проезжад до загарания красной лампочки и почти всегда я еду заправляться но говорят я легко ещё проеду 50 км.. но я не рискую и по тодсчётам выходит 7.7 литра . а так среднеэнергичная езда 8.5 литра город при средней скорости 27- 29 км, помоему более чем достойно для авто в 150 кобыл
Василий!... и тут я почесал лоб)).. 17:00 Летом 2021 взял Дастер, с таким же движком и коробкой. Это был первый мой вариатор. До, были классические автоматы и механика, с ними всё чётко и хорошо, но речь именно о вариаторе... Естественно стал изучать этот вопрос подробнее, чтобы не угробить коробку, какими-нибудь неправильными действиями.. Езжу по принятым нормам и советам. Но, Василий, по поводу переключения на положение N особенно в движении, подавляющее большинство говорит - это постепенно пусть и не сразу убивает коробку. Я не фанатик или Плюшкин, однако умышленно вредить не хочется. Можно поподробнее поинтересоваться Вашим мнением? Мне самому нравится этот способ, но вынужден был отказаться от него на авто с вариатором. Спасибо за видео! Кстати выбирал между Аркана и Дастер, выбоr таки rадует)
@@paramon3186 При накате совсем нельзя! Слишком много тех.терминов, однако из полученной информации, стало понятно, что и при вынужденной, непродолжительной стоянке, с включенным двигателем - либо в положении D, либо P, но не желательно N. И что совсем напрягает, не советуют долго с движком стоять и на Р. В системе гоняются жидкости (масла́) и при положении N'ейтраль эта жидкость почти полностью обходит узлы, участвующие в разгоне коробки, получается как бы масляное голодание. Это совсем вкратце, что я понял. Такие они капризные эти "ваши" вариаторы.
@@Denis_Gomozov вариатор действительно лучше не дергать, если хотите, чтоб прослужил долго. 7,5 лет на вариаторе откатала (рено флюенс с салона) 205000 пробег был, все отлично с коробкой. Авто в идеальном состоянии. Но я обслуживалась только у дилера и своевременно. Сменила авто только потому, что очень хотела аркану. И не жалею. Авто того стоит.
@@LIMEZONE_VIKA Виктория, а жидкость в коробке меняли? Про движок всё понятно, с нашими маслами у меня периодичность каждые 7-8 тсч/км. Встречаю адептов НЕ замены, ровно столько же говорят о необходимости, "примерно" каждые 60 тсч/км. У , Вас как это было?
@@Denis_Gomozov жидкости все менялись по регламенту, если не ошибаюсь, то коробка каждые 60тыс, точно не помню уже. Но за 205000 тыс ни одной проблемы не вылезло, ни с коробкой, ни с двиглом (1,6 был).
Про универсал-у них есть Колеос, который спереди очень похож на Аркану, и который уже кроссовер полноценный. К сожалению, у нас не продавался кажется, как б/у иногда встречается
В 2019-2020 цена за топ на турбо и полном приводе была 1.3млн, сейчас в 2021-2022 из за жлобства дилеров и "дефицитом" комплектующих цена увеличилась почти на 1 миллион сверху
я брал за 1.6 мульта полный привод предпоследнию комплектацию, на недели заходил к дилерам там полный фарш стояла с пробегом 8000 км., мне кажеться они там полюбому скрутили пробег и цена 2620 т.р., вот и думай когда было дорого, в то время тоже все кричали кому она нужна с такой ценой, а видишь как оно бывает
Ну нифига себе маловата! Длина этой консервной баржи: 4.55 и это уже по размеру попадает в D класс! Нужна тачка меньше размерами для больших городов где мало парковок типа "хетчи"! Лучше б/у FORD!
Что мешает прикрутить адаптивку ? Очевидно цена мешает. Машина и так уже ни разу не дешевая, а с адаптивкой вообще дорогущая станет, хотя по сути это довольно дешманский автомобиль.
машина топ , мне плевать на пластик салона я его не трогаю и не смотрю во время хода планшет тупой виснет и иногда не включается, замена есть но подсветки салона не будет и автозапуска и настроек спорт эко а так всё устраивает полностью, шумка слабая надо ей заниматься вот пишут нету того нету этого , а вы что ждали за полтора мульта на полном приводе ? других вариантов вообще нету что бы полный привод и полтора ляма!
Режим спорт Вы так и не включили. Вы выбрали режим руля спорт, а двигатель и коробка так и остались в среднем режиме. В режиме спорт она ещё динамичнее.
Да да да... АРКАНА в универсале была бы просто афигенной... Именно этого и не хватает; обычная аркана больше подходит для молодых, или семьи с ребëнком, а если несколько взрослых, то сзади очень мало места, в случае дальних поездок не удобно долго упираться коленями в первый ряд сидений; с универсалом, этого места могло бы быть больше...
универсал может народу и нужен.но я сужу по себе.Зачем мне сзади сарай на каждый день 400 литров на поездку межгород хватает , ну а если прижмёт .актуально поставить аэробокс сверху,плюс ещё 400 литров.
Такой тип кузова как у арканы мне нравится больше всех. Универсалы мне не нужны и не нравятся внешне. Почему то фольц в этом плане отстает - клепает "повышенные универсалы" - таосы, тигуаны, туареги...
Многие пишут салон полное дно, а мне такой минимализм нравится, темболее на этом видео. Насчет турбо+ вариатор терзают сомнения. Вот все или вернее многие хвалят Китай. Там ведь тоже большинство турбо,вариатор ну и робот. ...ну кто че скажете🤗
Тоже долго думал, но в итоге рискнул и просто счастлив ! Ответственно заявляю что вариатор это лучшая в мире автоматическая трансмиссия ! Топлива ест мало, в сравнении с автоматом буквально нюхает бенз, работает гораздо эффективнее ! Даже на скорости 130км/ч обороты не превышают 2000 об/мин. По комфорту она лучше вообще всех видов коробок потому переключений и подёргиваний тупо НЕТ ! Вот вообще нет ! По надёжности время покажет.
Катался на киа селтос 2.0, чери тигго 7про и на аркане. Все 3 авто на вариаторе. Селтос вообще не едет. Чери вроде норм, почти уже на нем остановился, тем более чери дешевле получался. Решил просто прокатиться на аркане для самоуспокоения и в итоге выбрал ее. Едет гораздо резвее первых двух, даже в нормальном режиме резвее, чем те в спорте. + еще полный привод. И если читать отзывы, то расход ниже чем у черика.
@@sunchezservantez706 извините опять наткнулся на ваш комментарий. У меня теперь дилемма аркана или Кашкай. Ну Кашкай чуть дороже. 2л . атмосфера и расход больше то, 🤔
Это не дачия в отличии от логана и дастера. Хотя имеет ту же платформу. Нодля европейского рынка аркана на другой платформе с передним приводом и гибридом за космический ценник.
@@user-eu5tt1zf9w достаточно Драйв почитать, народ скидывает после пары месяцев эксплуатации. Я в прошлом году так логан в максималке брал, меня хватило на 3 месяца. А здесь вся та же самая платформа.
@@garycooper8035 не понятно чем думали маркетологи Рено сделав для России связку турбо мотора и вариатора, после окончания срока гарантии такую машину будет сложно продать даже с хорошим дисконтом, только трейд ин
То есть, если человек хочет видеть сзади дисковые тормоза, а не барабаны - это понт? Что за чушь ты несешь??? Они лучше тормозят - это факт. Соответственно повышается безопасность
Это не говно, в своей ценовой категории. Если бы рено, попрежнему продавали перечисленные вами модели, то они были бы не конкурентноспособны. Их брали бы только фанаты марки рено, остальные бы перешли на тойоту и ваг.
Это у кого это денег нет ? Я во двор к дому приезжаю в 18:15 и парковки сука нет !!! Вот нет ее и все тут !!! Я по 40 блять минут катаюсь по району что бы вонзить хоть куда-то своей автомобиль. Это вот у этого народа денег нет ??? В торговых центрах трехуровневые парковки заняты под завязку ! В Ашане народу столько что не протолкнуться ! Это вот у этого народа денег нет ??? Я не знаю из какой ты страны братан, а у нас в России все заебись и деньги есть у всех кто хочет работать. Я это вижу каждый день. А если сидишь как Илья Муромец на печи 30 лет, то добрый Путин не даст тебе денег. Попробуй поработать !!! Заебали нытики !!!
