Renault Clio 4 RS Trophy 220 Full Tube Exhaust sound POV Test Drive

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Salut la famille, aujourd’huion vous présente une video « POV » de la citadine sportive la plus performante, la RENAULT CLIO 4RS TROPHY !!!
Caractéristiques techniques :
Model : RENAULT CLIO 4 RS TROPHY (ph2)
Prix neuf : 30.000-34.000€
Moteur : 4cyl. 1.6L Turbo
Puissance : 220ch / Couple : 260 Nm
V-Max: 235km/h
0 à 100 km/h: 6.6sec
Poids : 1204kg
On vous laisse profiter du voyage 🧳😉
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Un grand merci à Waël, propriétaire de cette magnifique CLIO 4 RS TROPHY de nous avoir permis de la filmer : / wk_c4rs

Авто/Мото

Опубликовано:

4 апр 2023

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Комментарии : 27

@TL_photography_auto Год назад

Merdeeee un POV 😍

@PassionetMotion Год назад

Ça change et on vous en fera plus souvent 🫡

@octave1032 Год назад

Le son est fou !! La vidéo est ultra immersive 🔥🏎🔥

@PassionetMotion Год назад

Merci beaucoup ! La ligne apporte la sonorité qu'il manque à la C4RS d'origine ! Tu verras dans la vidéo de présentation de samedi que c'est une voiture incroyable pleine d'atouts :)

@noaams Год назад

@@PassionetMotiona⁵_2:01 😅😅😅ĺllpp

@axellerandom6005 Год назад

super voiture, super vidéo mais dommage que le pilote roule a rien...

@PassionetMotion Год назад

Roule à rien ? Tu veux dire pas vite ? Le but n’est pas de se mettre en danger et nous n’avions la voiture que pendant 3h pour faire la video de présentation + la vidéo « POV » 😊

@NoxoTracks Год назад

Salut pousse la dans les 6500tr/min, sa permet d'avoir une meilleur reprise

@PassionetMotion Год назад

Je l’ai plus poussé dans notre vidéo de présentation que dans cette vidéo POV, c’est vraiment fun comme auto !

@NoxoTracks Год назад

@@PassionetMotion J'en possède une. Un régale dans les courbes de montagne 🏁

@TheEros1993 Год назад

On reconnaît les hauteurs de eze / monaco

@PassionetMotion 5 месяцев назад

Exact !

@ThatPalestinianGuy23 Месяц назад

How to get the exhaust sound

@lico7884 Месяц назад

ell est dorigine la ligne ?

@PassionetMotion Месяц назад

Full tube

@theodoremerle7211 Год назад

full tube ou juste catback ?

@PassionetMotion Год назад

full tube ;)

@YarTrox974 Год назад

c'est dommage que la boite edc est pas fiable sinon c'est un vrai petit karting cette clio 4 rs j'en avait une comme première voiture malheureusement la boite à lâcher à 120 000 km du coup depuis je suis passé sur 206 s16 et franchement ça à rien à voir avec ça

@PassionetMotion Год назад

La boite est top, après niveau fiabilité je n’ai pas le recule pour le savoir. Je pense en acheter une d’ici la fin d’année mais avec peu de kilomètres

@binouze29 Год назад

Perso c'est avec ma MRS III que j'ai eu des problèmes de boîte (il a fallu la changer) Avec ma CRS IV Trophy aucun problème ! Gardé 4 ans, et depuis j'ai acheté une caisse de papy (bah je suis grand père)... Une Talisman "INITIALE PARIS" en 200 cv ! 😂😂😂😂 J'ai voulu acheté la MRS IV, le malus carboné était de 13000 balles, du coup je ne l'ai pas acheté, merci aux écolos de merde qui nous empêche de vivre notre passion ! Par contre, en mode "automatique" Sur la Clio, je l'a trouvait mal étagé,problème que Renault a rectifié sur la Talisman.

@AtOmlKSnIpEr360 3 месяца назад

@@binouze29 J'ai eu une megane 4 DCI 110 , et la boîte allait bien mais le problème était de la première à la deuxième elle la passait vraiment tard elle montait à 5000 tour et si je freinait elle donnait de violent à coup mais j'ai adoré cette voiture