Excelente informação! Nem as marcas.ajudam com os esquemas electricos internos. Pesquisei pois tenho um problema. Resolvi substituir o comutador preventivamente pois estava a funcionar mas já com muitas folgas. Montei novo e testei tudo varias vezes ficando tudo ok. Dia seguinte cheguei aí carro e nao consegui abrir os espelhos. Tirei o comutador novo coloquei o velho e nada. Faz tudo devidamente mas não abre ou fecha os espelhos. Manualmente consegui abrir pois ficaram soltos, e não prendem em qualquer ponto. Ainda não tive tempo de fazer/ver mais nada. Alguma dica para iniciar a verificação? Foi uma avaria muito estranha (fusiveis estão todos ok). Agradeço a vossa atenção. (O meu portugues é de Portugal).
Olá ótimo video!! Amigo tenho um GTI quadrado, adaptei um motor 3 vias no retrovisor elétrico e usei o comando do retrovisor Renault com 7 vias utilizei o chicote original do gol, fio preto positivo e marrom negativo é preciso colocar relé?
Muito TOP o vídeo, comprei apenas 1 retrovisor elétrico e gostaria de saber se existe alguma central de comando ou é somente ter o botão e o chicote. A outra função gostaria de fazer acionar o farol de milha como só tenho 1 mesmo, quero aproveitar a função do botão ao selecionar o retrovisor do lado direito para ligar o farol de milha. O meu Megane e um Hatch ao 2000.
Oi, como faço para saber se o botão está a enviar sinal para os retrovisores? Tenho uma Laguna com espelhos rebatíveis mas deixaram os dois de funcionar ao mesmo tempo e o fusível está bom.
Olá eu vi seu vídeo,fui ligar o botão e ele deu curto, aí vem a dúvida, VC tem duas imagens do botão,a primeira ele está de um jeito e a segunda ele está de outro,qual é a certa?
@@WEBAUTOMOTIVO mas vai algum tipo de motor dentro do retrovisor que não vem nas Megane normal que faz essa função de rebatimento, ou basta ter esse botão com a função de rebatimento?
@@WEBAUTOMOTIVO será que vc teria algum diagrama dos fios desde o retrovisor do Xsara Picasso até o botão de comando? É que o retrovisor do lado do passageiro não estava funcionando ,mas fiz testes de continuidade nos fios e apenas um não chega sinal no comando, e são 9 fios chegando no comando, complicado de descobrir para talvez puxar um novo fio
Na verdade desses 5 fios do lado do passageiro saem 3 dos motores e dois ficam em um negócio que parece ser um sensorzinho que fica com uma pontinha ora fora do retrovisor
