Renault Clio Symbol En Çok Yapılan Hatalar / Renault Clio Symbol Most Common Errors 

Güzel seçim yapmışsınız. Eğer fazla yol yapmıyorsanız LPG taktırmayın derim. Eğer LPG var ise hararete dikkat edin.

Eposta adresinizi yazın oraya atayım. Buradan gönderemiyorum.

demekki tasirmada güzel sürmüşler, inşallah sonradan da çıkarmaz

Evet oluyor , akünün eksi kutbu yetersiz geldiği için oluyor

@@UfukKIZILKAYA Aslında akü yeni değişti varta olarak. Peki ne yapmak gerekir bir çözümü var mı acaba?

2012 symbol arac termostat işi müsürü degisti rolantide normal olması gerektiği yerden 3 dis daha hararet yukseliyor 10 saniye sürmüyor fan devrede bu arada normal yerine geliyor 10 günde bir yapiyor ama rolantide yapiyor hep

eyvallah teşekkür ederim

Yolcu tarafının halısının altını kontrol edin ıslanma yoksa zaten bakılabilecek yer yere bakmışsınız. Varsa bir kaçak artarak ortaya çıkacaktır. Kontrollü kullanmaya devam.

Würth ün radyatör kaçak tıkayıcısı solüsyonu, internette ve malzemecilerde kolaylıkla bulup deneyebilirsiniz. Kesinlikle faydalı youtubeda da bu ürünle ilgili kullanım videosu çok. Belki size şuanda çözüm olmaz ama sizin gibi başka problem yaşayan varsa faydası olur.

Yedek su kabı kapağından kaçırıyor büyük ihtimalle ayni sorunu yaşıyorum orjinal kapak aldim yine kaçak genleşme depo ile kapak takım değişcem

kesinlikle katılıyorum cok şükür, teşekkür ederim yorumunuz için

direksiyon yag seviyesi normal mi

@@UfukKIZILKAYA normal

E posta atarsanız gönderirim.

fiyat bilmiyorum,marka olarak da orjinal ürün tavsiye ederim

2006 1.4 benzin değiştirdim önceki çıkan debriyaj motrio Valeo değiştirdim Maiste alsan orjinal Valeo çıkıyor o kadar fiyat farkı bir kutudan dolayı vermeye gerek yok Valeo al

valeo kardeşim renoyla bire bir hatta bir çok markaya üretiyo bazı servisler de renault servisi için valeo takanlar var.

E Posta adresinize hemen atıyorum.

Hemen hemen bütün marka ve modellerde kendine has kronik arızalar var. Önemli olan düşük kilometre ve yıpranmamış araba olması.

Yakıt tüketimi sürüş sitili ve trafik yoğunluğuna göre çok değişiklik gösterir.

Lpg varsa ve hararet yapmışsa conta yakma ihtimali çok yüksek. Ama lpg takılı her marka araçta ve kullanıma bağlı olarak benzer sorunlar yaşanabiliyor.

Rolanti motoruna da bi bakin isterseniz

subap ayarindan da olabilir rölanti motorundan da

Subap ayarını yaptırdım yaptırdıktan 10 dk sonra gene stop etmeye başladı yani bi çözemedim bu sorunu

@@sefakaya7005gaz kelebek potansiyemetresi var onu değiştirin . Rolanti motorunun düzgün ve sağlam çalıştığından emin olun güzelce yerini temizleyin karşılığındaki yeri kulak temizleme çubuğu ile temizleyin. Bunları denedikten sonra sorunun devam ederse ateşleme sistemini ve buji buji kablolarına bak

Rölanti motoru gidiyor. Önce gaz kelebek boğazının temizlenmesi yapılacak eğer kurtarmaz ise rölanti motorunu değiştirmek zorunda kalabilirsiniz.

Eğer keçelerden çok kaçırmıyorsa sorun yok. Ama krank ön keçesinden fazla kaçırırsa trigeri yağlar ve kopmasına sebep olur. Dikkat etmek lazım.

Bence su kaçırma yoksa ve rulman düzgün çalışıyorsa değiştirmeye gerek yok.

Bu genel bi sorun başka markalarda da var. Ekran değişim zamanı gelmiş.Selamlar.

Hem benzinde hem LPG de

@@ebuhuzeyfe8900 Rölanti motoru arızası.

Sanırım kullanma kılavuzundan bahsediyorsunuz. E posta adresi atarsanız gönderirim.

Dediğiniz hareketi motor ve şanzıman kulaklarından yapar. Onları kontrol edin.

@@UfukKIZILKAYA teşekkürler kontrol edicem

Zannetmiyorum

böyle kullansaniz bir sorun olmaz, sorun ikisinedede var gibi ama böyle daha iyi motor soğuk çalışır

@@UfukKIZILKAYA bende böyle düşünmüştüm araç lpg li malum harareti fazla yükseltiyodu bu yüzden de conta yakmıştım sıcak yaramadı biraz da soğuk deniyelim dimi. Cevabın için teşekürler dostum.

Hocam termostata baktirin bozulup hep acik kalmış gibi geldi bana. Kesin olarak aracin sıcaklığı 80 ile 90 derece arasında olması gerek. Aracın motorunun soğuk çalışması demek yakıt da artış, araçta titreme, düşük devirlerde ölülük gibi sıkıntılar baş gösterir.

En kisa zamanda baktirin şuan açık kalan şey daha sonra kapali kaliyor ve araç 2 dakikada bir hararet yapıyor.

@@omeryasinozturk araç fan müşürünü bozdu sanırsam çalıştıktan hemen sonra fan bi devreye giriyo bi çıkıyo sürekli yaptı bunu en sonda açık halde takılı kaldı kontağı kapatdım hale çalışıyodu en son fişini çekmek zorunda kaldım kadranda da sürekli hararet senbolüyle stop lanbası ara sıra yanıp sönüyü üstelik bu da olsa iyi araç artık 1 gün yatsa çalışmıyo 6 7 marşla zor alıyo alıncada dengesiz çalışmaya başlıyo sarsıntılı vesayre yarın sabah ilk işim sanayiye gitmek olucak yorumun için sağolasın bu arada

E posta adresinizi yazarsanız oraya atarım. Selamlar.

cengoakca1907@gmail.com Tşk

benim aracımdada var duymamaya çalışıyorum, çözümünü bilmiyorum

@@UfukKIZILKAYA merhaba sayfanda fuluans var eksozsa sahte turbo cıkaran aparat takılıyor ismi neyse veya internette satılan siteyi atarmısın sana zahmet

Olabilir, tercih meselesi.

Motorun kaç valf olduğu en basit şekilde silindir kapağından anlaşılır. 8 valf de tek eksantrik 16 valf de çift eksantrik olması nedeniyle görsel olarak çift eksantrik kapak üst yüzeyi daha geniştir. Tek eksantrik olup 12 valf olan motor modellerde vardır.

@@UfukKIZILKAYA teşekkür ederim

Motor numarası K7J ile başlıyorsa 8 valf demektir. Oradan da anlaşılır.

@@UfukKIZILKAYA K9KR diye başlıyor

Bu motor dizel ve üstten tek eksantrik.

Üzerine bir şey düşmüş olabilir, kamyon kasasının altına girmiş ama fazla hasar almamış olabilir.

@@UfukKIZILKAYA tamamdır abi sağol alamadık zaten yürüyen iyidi ama kaputu kime anlatacan

Motorun kaç valf olduğu en basit şekilde silindir kapağından anlaşılır. 8 valf de tek eksantrik 16 valf de çift eksantrik olması nedeniyle görsel olarak çift eksantrik kapak üst yüzeyi daha geniştir. Tek eksantrik olup 12 valf olan motor modellerde vardır. Sizin motor numarasının başındaki numara K7J ile başlıyorsa 8 valf motor var demektir.

Anladım teşekkür ederim 75 liklerin hepsi 8 valf olmuyor yani demi

Takan adam masrafı üstlenmedi şerefsiz hakkımızı yedi hakkımız haram olsun

Geçmiş olsun

@@UfukKIZILKAYA teşekkür ederim

E posta adresinize attım. Selamlar.