Renault Clio Williams, a quick look. 

Se agradece un canal como éste para los forofos del automóvil donde podemos recordar y discutir según criterios sobre modelos y marcas de coches,estoy seguro que con lo que he dicho, casi todo estarán de acuerdo.

Vienen cosas realmente interesantes en camino.

Tomen asiento y agárrense porque algunos coches que van a venir nunca han salido en vídeo. Se lo merecen, son Historia, y para eso está este Canal, para dejarles en el sitio que se merecen. Saludos.

​@ estás haciendo un trabajazo. Muchísimo ánimo!!

Yo he probado el 16 válvulas "tope" y no veo excesivas diferencias de motor. Otro tema es suspensión o puesta a punto. Pero depende de cada uno de nosotros y de lo que busquemos.

@ El 2.0 era más robusto y tenía una mejor respuesta.

La mejor evolucion del block F7R es el 714 que solo vino en la ultimas fases de megane coupe y cabrio, viene con bomba de aceite a cadena como el diesel,mejorando la lubricacion y de funcionamiento independiente, el 1.8 f7p y 2.0 f7r de williams es con bomba tradicional de funcionamiento con polea al cigueñal

Tuve la ocasión de montar en este legendario Clio Wiliams de copiloto hace 22 años por una carretera secundaria de curvas que parecía una ratonera, es la experiencia más alucinante que he vivido a bordo de un coche, ya no sólo por el coche, sino por como lo pilotaba quien iba al volante.

La década de los 90... 10 años de oro del Automovilismo, donde prima el equilibrio general entre disfrute, seguridad, fiabilidad y comodidad.

Andaba muy bien el Clío S,y hoy día es un unicornio,hace muchos años q no veo uno

Andaba mucho maw de lo que parecia y el willyams menos de lo que parece y el wue diga lo contrario no ha vivido esa rpocs

@@diegosusinsegura5484 bueno bueno…el willy era el willy,y de q no andaba lo q parecía ,discrepo,el willy andaba mucho y en conjunto muy buen coche para tramo y circuito,no es comparable con un Clío S

@@victorprietoiglesias2846 bueno no digo que sea un mal coche pero si que es un motor muy soso. Yo tuve un 16v y le monte suspension electronica escape barras de torretas etc de la copa renault y cuando le saque una biela por un costado dejando un buen agujero en el bloque le monte un motor de williams siniestrado y no anda igual . Tiene mas bajos que el 16 v pero no estira igual y viniendo de haber tenido cuatro gt turbo pues la verdad es que es un motor que decepcioma mucho.Estabilidad muy bien diabilidad muy bien siempre que mires el aceite pero no era ni de lejos el mejor motor dos litros 16v de su epoca.quitando el bloque motor y el colector de escape lo demas es un 16v pintado de azul por que asta la culata es la misma. . No digo que sea comparable a un clio S digo que por motor y caballod uno andaba mucho mas de lo que parecia y otro menos de lo que la gente se cree. Un saludo

@@diegosusinsegura5484 motor muy soso?me parece q tanto tu Clío 16 como el motor de williams de desguace q dices q le metiste(q lo dudo,seguro q te encasquetaron el 1,8 16)estaban hechos una mierda,yo tuve un willy y ya de serie volaban,me follaba los s3 como quería por curvas y en circuito solo me pillaban en las rectas y el q tenía cojones y manos. No se tío,hay muchas cosas para decir de un williams pero decir q es “soso”no me parece justo, y los gt turbo serán muy divertidos y de sensaciones bruscas pero tampoco tenían nada q hacer,tenia colegas con gt turnos “tocaos”y se comían los mocos con el willy de serie,el willy era mucho más docil pero me los meaba cómo quería igualmente. Para mi fue uno de los coches más divertidos q tuve y aprendí muchísimo con el,después tuve un Clío Sport 182,también iba bien pero no te creas q andaba mucho más q el willy y en curvas diría q iba mejor el willy,luego ya me cansé de cajas de cerillas de principiante y empecé a comprarme juguetes de verdad con propulsión trasera,pero eso ya es otro mundo.

Si, todos azules, fase1 y 2 azul 449 y fase3 azul 432.

​@@autorecambiosherme4883Hola, qué diferencias hay entre eso dos azules?

No os imagináis lo que está de camino... 😎

Los Clio 16 válvulas ofrecen una experiencia similar (excepto en diseño) y tienen un precio asumible, aunque también bastante subidito.

Eso decía el anuncio

@@antoniogarciaromero2895 cierto

Tan sólo es un adelanto, vendrá un vídeo con todo detalle 😏

Yo más que la dirección asistida, detesto las direcciones eléctricas que no transmiten absolutamente NADA. Lo bueno de no tener asistencia es que en movimiento son más precisas. Normalmente, sólo son duras en parado, para estacionar.

Dirección de alubias.

Vendrá al Canal.

Y q te decepciono?creo q no se le puede pedir mas a un coche de este planteamiento,mira q no soy muy fan de los franchutes pero con este producto reconozco q lo clavaron,yo probé uno bastantes veces de un amigo y luego me compré el Clío Sport 182 y te puedo decir q era mejor el willy,el 182 andaba más pero las sensaciones de conducción q daba el willy tan cercanas al pilotaje no me las ha dado ningún otro,en comportamiento creo q no se le puede achacar nada,no se q te compras te al final pero dudo mucho q fuera mejor q este

@@victorprietoiglesias2846 me compré un M3 E30 de segunda mano más barato de lo que me costaba el Williams nuevo y si ,le daba mil vueltas al Clio en todo.

@@juancarlosbazanarcay4261 estoy de acuerdo pero no es comparable,un M3 e30 es atina de otro costal,es una conducción totalmente diferente,yo también prefiero los traseras,creo q es la conducción pura,pero no me digas q un willy no te convence porque es de lo mejor en TRAICIÓN delantera,lo q pasa es q a ti te pasa como a mí,preferimos ir a contravolante. Y te digo otra cosa,en una carretera de tramo tienes q tener muchas manos e ir más fino q el coral si te quieres follar a un willy con un conductor con cojones,muy difícil follarse al willy

@@juancarlosbazanarcay4261 menuda comparacion...

@@autorecambiosherme4883 yo no lo comparé con el M3, sólo dije cual fué mi elección en ese momento,de todos modos repito que a mí el Williams me decepcionó,me esperaba muuucho más.En ese momento tenía un Nissan Primera 2.0GT además del E30 y si me das a elegir entre el Primera y el Clio me quedo con el Nissan y antes tuve un ZX 16 y también lo prefiero al Williams, quizás si lo pruebo ahora cambie mi opinión pero a día de hoy esta es mi idea.

Ojalá, pero no...

Siii,con 2 turbos