Renault Kadjar 1.2 TCe 130 - 2017 wymiana świec (H5Ft) 

Dziękuję za filmy. Czy panowie już odkręcali świece po użyciu tego smarowidła np.po 40-60tys. km, czy nie będzie problemu z gwintem / odkręceniem? Ja nigdy nie smarowałem i zastanawiam, czy smarować? Słyszałem, że smarują świece żarowe, ale czy w fabryce chyba nie. W sklepach internetowych są opisy siły wkręcania świec przeważnie 20-30 Nm dla jednej świecy, czy to odczytywać, że dla nowej uszczelki 30 Nm, a dla sprasowanej 20 Nm , bo ta rozbieżność jest duża. Widziałem gdzieś tabelę z momentem dokręcania gwintów, gdzie była pomniejszana wartość w Nm np. o 20-30% ( zależnie od wielkości rozmiaru gwintu) gdy gwint był pokryty smarem. Denso lub NGK, zaleca po wymianie świec zapłonowych rozgrzać silnik do pełnej temperatury pracy (nie temp. płynu chłodzącego ) tj. najlepiej przejechać z 20-30km z wyższymi prędkościami, żeby świece rozszerzyły się do maksymalnej wartości w sposób liniowy ( rozszerzalność materiałowa ) ma to na celu wydłużenie bezawaryjnej eksploatacji świec. Chodzi o rozszerzenie w świecy porcelany, żeby nie dostała micro pęknięć, korpusu świecy z uszczelką łączącą się z porcelaną, tej uszczelki nie widać. To jest ta uszczelka, która traci szczelność i puszcza gazy sprężania i rozprężania ukazując zabrązowienie porcelany wychodzącej z metalowego korpusu świecy.

nawet niezly dostep. w starszych silnikach 1.6sce trzeba sciagac kolektor dolotowy, azeby dostac sie do swiec. pozdrawiam

do świec w 1.2 lepszy dostęp niż w 1.33

Do tej pory obejrzałem wszystkie pana filmy, przede wszystkim związane z Kadjarem . W żadnym materiale nic pan jednak nie mówi na temat spalania benzyny jakie Pan osiąga w tym samochodzie. Uważam, że po tak dużym przebiegu jest pan doskonale zorientowany w jakim zakresie mieści się spalanie benzyny. Jeżeli jest to możliwe proszę o małą informację w w/w temacie.

Nie słuchajcie tych głupot...🙏🙏🙏 Oficjalne stanowisko producentów (NGK , Denso): Właściwe dokręcenie świecy jest ważniejsze niż zastosowanie smaru i powinno być zawsze priorytetem. Podsumowując, smarowanie gwintu świecy zapłonowej nie jest zalecane w większości przypadków i może prowadzić do problemów związanych z działaniem silnika...