RENAULT KANGOO STEPWAY 1.5 dCi vs. EXPRESS 1.6 sce. TEST AUTO AL DÍA (23/6/18) 

Un comentario. Tengo una Kangoo 2015. En ocasiones me queje de que tenga el auxilio debajo del piso por fuera, pero cuando uno está trabajando con la camioneta y está cargada, esto es muy práctico porque se puede cambiar la rueda sin bajar la mercadería del vehículo que en algunos casos es imposible de hacer...

Hola Eduardo; un test doble desmenuzado a la máxima expresión.Impecable. Cabal, contundente, preciso, inteligente y ahora con humor.Un genio!!!!. FELICITACIONES EDUARDO!!!!.

En México quisieramos tener motores con tecnólogia Euro 6, Euro 6.b y Euro 6.c en motores a diésel que en Argentina ofrecen. Y no los Euro 4 y a lo mucho Euro 5 (en algunos modelos puntuales). Pero ciertamente aunque "duela" en México. 1.- Las normativas anti-contaminación son de hace 25 años o más. Un automóvil nuevo ("0 km"), circula todos los días por dos años, aunque emita más que un seminuevo por su propio hecho de ser nuevo. 2.- No se tiene distribución de AdBlue, que requieren apartir de Euro 6: 6.b, 6.c y 6.d-temp. Sin olvidar la calidad del gasoíl. 3.- No hay capacitación en talleres particulares (a veces tampoco en los fabricantes), en la venta del mismo y si le sumamos que al consumidor no le gusta leer el manual, escuchar lo que se le informa y seguir las indicaciones y uso. Ahí esta el resultado. Por ello admiro al Sr. Eduardo por tan profesional periodismo que realiza. Ojála también tuvieramos a periodistas del motor así en México. Saludos cordiales.

Buen día Eduardo, recibí mi unidad nueva y tuve una grata sorpresa que le agregaron medidor digital de temperatura en el cuadrante al lado izquierdo del display. Te escucharon evidentemente !!!!! Los segmentos encienden al poner en contacto. Es una versión fabricada en marzo de 2020, no se a partir de que momento se agrego.... mis saludos....

Cómo siempre hay que esperar. Pero la paciencia tiene sus frutos en este programa. Esperaba la diésel y aquí por fin la puedo ver saludos 👍

Cómo siempre muy buen trabajo!!!!! Mi familia eligió Kangoo desde el año 2000 y lo seguiremos haciendo.gracias Edu!!

Buen programa, dacia ha demostrado tener más que buenos productos una muy buena calidad, creo que el 99% es Renault. Lo que si me disgusta mucho es que acá, en Colombia, les quitan control de crucero, de estabilidad, por Renault Colombia les quitarían hasta media nav y airbags, eso sí los venden a precio de tope de equipo, mal por Renault Colombia, nos creen pendejos también. Programazo don Eduardo.

Como gustan tus informes.. Me reí mucho con la ensalada Jaja! Hacer una comparativa de dos versiones más todas las que hay en el mercado implica un trabajo de estudio importante, que por ahí la gente no nota... Felicitaciones por el informe!

que buen programa y humor echo por EDUARDO, Roberto y los dos atorrentes y me gustó muchísimos de su test por que lo amo a los kangoo's

Gracias Eduardo ,como siempre tan explicito y claro en todas tus apreciaciones.

Muchas gracias por compartir este test tan esperado. A muchos, nos va a servir.

hace un mes que tengo una emotion 5a. Venia de una Kangoo 2010 naftera. De la anterior mantiene el nombre y lo bueno. Realmente es un vehículo completamente nuevo. La tecnología, las terminaciones, el espacio de carga y portaobjetos, a años luz de la anterior. Los puntos flojos... a 120 pide una sexta, 4000rpm es molesto al viajar (la anterior era igual), detalles de falta de luz de baúl (en el chino le compre una led de $35, no se entiende que Renault ratonee ahi), el levanta vidrios que solo funciona en contacto y no es one touch. Hace tres años que venia esperando una renovación del segmento que con la Doblo parecía que iba a a venir, pero decepciono el producto de Fiat, ojala obligue a PSA a competir enserio y dentro de 5 años podamos elegir entre productos mas modernos y no vehículos de la década del 90 a precios de okm.

Me saco el sombrero. Estaba esperando este test porque la verdad los que vi antes son malísimos y ni siquiera son capaces de averiguar de lo que están describiendo sin saber. Es más uno dijo que trae 115 caballos de fuerza, que ignorancia. Ahora si me quiero cambiar mi kangoo por la nueva. Saludos a Roberto un grande

Sin dudas... y en mayúsculas!!!, EL MEJOR EN REALIZACION DE TEST!!!, ÍDOLO EDUARDO!!!

La verdad Eduardo que ya lo vi 3 veces al test y me decidí por la naftera. Gracias

Muchas gracias Eduardo por el test..... Sos el mejor en el tema, como abordas y relatas cada programa, lo admiro desde que soy chico, cuando mirabamos con mi viejo tu programa en el antiguo "America Sport" ..... Ahora estoy pensando en comprar una kangoo 0km naftera y queria sacarme algunas dudas. Primero iba a ir por el furgon, pero voy a animarme a ir por la version Stepway, para poder usarla en mi trabajo, pero tambien en familia. Que sigan los test por muchisimos años mas!!! Te mando un abrazo, desde Comodoro Rivadavia - Chubut

Excelente como siempre. Te puedo pedir un favor , en tus test puedes agregar una toma del tablero de noche para ver como esta iluminado? sobre todo los nuevos que tienen luces diseminadas por el habitaculo. Saludos y gracias

Excelente una vez mas Eduardo. Tengo una Express Confort nafta y estoy muy pero muy contento en todo sentido. La gente de Renault se esmero para que se pueda adaptar a la Argentina lastima que sufrio 3 aumentos desde la fecha prometida, pero bueno, ese es otro tema. Gracias una vez mas Eduardo.

Aplausos para Eduardo y sus test. Los aportes que brinda no se encuentran muy a menudo en la web. Un mínimo consejo, al hablar de precios estaría bueno la data en dólar. Ya que seguro somos varios que desde otros países nos guiamos por tus consejos. Gracias.

Gran test doble! Kangoo sin duda es la mejor del segmento.. desde la primer Kangoo. Veremos ahora qué pasará.. gracias Eduardo como siempre. Un saludo!

Le tengo un amor a esta nueva generación, realmente aunque sea base dacia está tremenda! Excelente test

Tus tests son únicos.

Estoy viendo de nuevo el vídeo. Un genio Eduardo recontra completo. Me moría por ver un análisis del motor diesel, me encantan los vídeos de Matías Antico, pero qué genial esto tan completo en todo detalle. Un groso!!

Me gusta mucho la stepway,impecable como siempre Eduardo,muchas felicitaciones!!!!

Genio!! Me gusta mucho igual con una caja de 6 sería mejor!! Y la verdad por precio con la competencia no hay duda!! Esperemos que PSA se ponga las pilas en este segmento!

Hola Eduardo, perfecto test, como siempre encontrás detalles y enseñas, un pequeño error de tipeo en el sector de consumos a 120 km/h se colocó 20 km/h. Gracias por es test, y por más test

control de crucero en un furgon generalista;impresionante. Excelente test eduardo saludos!

Qué maestro explicando este caballero, la cuestión de la indocilidad de la dirección, no es un defecto menor...lamentablemente.

Excelente como siempre Eduardo! Gran comparativo para.un producto tan nuevo! Abrazo desde Rosario

Un clasico argentino, Eduardo en su nueva version full y con nuevos colaboradores.Impecable !! Saludos

q tal sos un maestro la forma de comentar lo bueno y lo malo q tiene cada vehiculo son unicas no dejes de hacerlo nunca

Después de la tremenda trompada de Renault, Peugeot seguramente hará lo de siempre, tomar alguna plataforma vieja y hacer un híbrido entre alguna segunda generación europea y con injertos brasileros de dudoso gusto. Porque, como fiel seguidor de Peugeot, veo con tristeza, lo poco que valemos para la marca los clientes, que ya vemos en el día a día no solo la antigüedad de los autos, sino también la baja en calidad.

excelente como siempre eduardo, me gusto la critica a PSA y la ultima reflexion...muchos se van a pasar a kangoo..son vehiculos practicos. Excelentes tus intervenciones....los consesionarios ganan fortuna, esta bien que hagan atenciones... abrazo eduardo y espero que de mucho trabajo este kangoo!

Hola Edu, un dato que sería interesante que destaques en tus tests, el indicador de carga de nafta SI indica de que lado está la tapa, solo que no es tan fácil de identificar como una flecha. En el dibujo del surtidor, el lado de la manguera indica el lado en el cual está la tapa. Si la manguera está a la derecha, la tapa esta a la derecha

Hola Eduardo! Siempre vemos tus test, eso nos ayuda a decidir. Tenemos una 5 asientos 2021, y me atrví a comentar aquí, lo que muchas veces escucho decir que los encastres no hacen ruido. Claro, siempre pienso "son unidades nuevas" cómo van a hacer ruido....Pero puedo afirmar que me tocó una que sí cumple con esa falla (las salidas centrales del aire acondicionado cascabelean...) muy molesto al andar! Otras dos cositas: hay ruido a amortiguador delantero derecho y una de las puertas traseras parece como desnivelada al cerrar. La llevé a la concesionaria (Baires Rivadavia de Parque Leloir) la revisaron y me diagnosticaron que es la caja de dirección...!!!! Por Dios! me creen tonta! bué, en definitiva, me la entregaron igual como la llevé. Sin solución, al menos de las rejillas del aire y el cierre de la puerta. Perdón por la extensión del texto. Pero es una forma de advertir a otros usuarios. Gracias por el espacio para nuestros comentarios!!! Abrazo!

Excelente el test,acabo de cambiar de rumbo, pense que era mas extremo el cambio de modelo, a seguir esperando

Roberto lentamente robándose el programa. Muy buen test como siempre

Aquí desde Cádiz . He comprado una Kangoo gasolina 1300 de alta gama le busco algo que criticar pero no le encuentro defecto en ninguna de sus aplicaciones por lo cual un olé a sus diseñadores .HA seme olvidaba ya cuenta con las seis velocidades.👍👍

Por fin la camioneta familiar que estábamos esperando!!! Gracias Edu!!!

tengo la emotion 5 asientos..al volante ya no es un "utilitario", se lo siente super agradable, buena suspensión, el control crucero o limitador de velocidad es un detalle de lujo para quienes hacemos muchos kilómetros en ruta, cero ruidos en el interior (aun viajando a 120km/h) gran confort de marcha, mega espaciosa. Coincido que a 120 la dirección es media flan, no podes tocar el volante porque te cruzas de carril fácilmente. un punto terrible y nunca mencionado es como reclina el asiento CON LA RUEDA GIRATORIA!!! estas mil horas para reclinar el asiento!! que mal ese detalle..No me pareció objetivo el comentario de la visibilidad en un furgón (por algo es un furgón, son ciegos siempre) los espejos aportan un gran campo visual, que sumado a los sensores, hace fácil el estacionamiento. MUY buen test!! Saludos!

Eduardo como siempre Felicitaciones!!! IM-PLE-CA-BLE...!!! Y Roberto Figuretti igual!!! Tuve una Kangoo Dci que use 7 años de Remis y Consideraria otra vez comprar Kangoo con Dci, lo que si no me quedo claro lo del filtro de particulas y una verdadera pena el rodado 16. Con auxiliar 15. Lo demas estupendo.

Hola Eduardo que buen programa que tienes soy Sebastián de argentina capital me gusta ver los sábados tus programas muy buenos me gusta como probas los autos sigue así un genio lo mejor espero que el año que viene pueda comprar una kangu

Muy bueno siempre un paso adelante esperaba el test del diesel y esta comparativa con el furgón mixto fue completa q lástima q estén cada vez más caros los vehículos tendré q seguir trabajando con mi fiorino

Que barbaridad lo que subieron los mismos vehículos en 2022 de 500000$ a 4500000$

Edu! no mostraste con los asientos rebatidos el espacio de carga!

muy bueno lo de la kangoo somos muy seguidores de la marca ,yo en mi caso tuve tres kangoo una modelo 99, 2012, ,y 2015 la actual todas diesel y me han dado buen resultado logicamente con su correspondiente servis ya que a mi parecer el diesel es mas delicado ya que debe tener su mantenimiento justo en su momento, y ahora tambien optaria por kla nueva version diesell

Hola Edu, hoy vuelvo a mirar el test y es increhible que al momento de comparar los valores hoy, 24/12/22 una kangoo cueste 4 millones y medio, es una locura como se fué todo al tacho, nuestra moneda no vale nada.

Salúdos desde Lima Perú Eduardo. Buen programa

Pasaron 5 meses ya, algún consideración a tener en cuenta por parte de los usuarios de este vehículo? La versión Gasolera, alguna queja?

Todo muy lindo con la nueva Kangoo, pero no entiendo como no piensan en los viajantes. Imperdonable que no le pongan control crucero al diesel para los que hacemos ruta seguido ni siquiera como opcional y/o caja de sexta para relajar el motor y los consumos... el resto bien

Muy bueno el test edu impecable como siempre!! Lo único que no me gustó de kangoo es la lleve no le pusieron ni un poco de esmero muy común!

Eduardo, como siempre impecable tu trabajo

Hola, consulta, los asientos traseros pueden quitarse completamente para aumentar la capacidad de carga o sólo rebatirse?

Excelentes tus programas como siempre Eduardo!!!

Hola Eduardo, como siempre excelente test. Alguien que tenga la nueva Kangoo a GNC? que opinión les merece? más allá del tiempo de amortización, que resultados le ha dado? yo tengo la modelo anterior con el K4M y la verdad anda muy bien, pero la quiero cambiar y no he escuchado nada de los resultados del motor HR16...

Buena noticia que haya exportación a Colombia. Acá este tipo de autos en versión pasajeros no se consiguen

Un genio Eduardo....la verdad que sos el mejor tester....que bueno sería un test al sandero 1.6 8v que tanto se vende

Hola Eduardo, un gusto ver el nuevo test!, creo que falto nombrar que lleva tambien los anclajes top tether en los asientos traseros en ambas versiones que probaste, si mal no vi.

muy buen análisis,, gracias Eduardo !!!

Es cierto que PSA se queda atrás, pero en diesel sigue ofreciendo una motorización buena, moderna, a priori menos complicada, y con una reputación mucho mejor que la de Renault. Para trabajo, los que quieran Diesel, probablemente, la sigan eligiendo.

Más específico no se puede. Tremendo test

LUIS ALBERTO Muy bueno me ayudo para tomar decision.Me inclino por Stepway diesel.

tengo una dci 2009 de okm...lo unico que le hice fue los cambios de aceites y correa de distribucion nada mas ahora ya tiene 180.000 y la verdad que anda igual y hasta hubo veces que le llenaba el tanque con gasoil comun una bestia total yo...pero les digo en mi opinion es un caballo de batalla y esta dci nueva debe ser un misil

Hola, que es mejor? La kangoo stpeway? o la chevrolet spin 2020? me preocupa la inestabilidad en la ruta. Gracias

Impecable el informe como siempre, con chirlos y caricias. Me parece que la stepway diesel va a ser mi nuevo vehiculo, necesito algo asi al igual que muchas familias numerosas que no nos da el cuero para un SUV de verdad y los autos del segmento C tocan en cada pozo. Lo unico me me preocupa es el comportamiento con el viento patagonico donde vivo.

Des hace rato qveo qtenes clavado en 169 mil ls suscriptores Ahi me suscribi para ver si sube Muy bueno s tus informes Excelente laburo Saludos y q Dios y Francisco t bendigan !

10:47 Furgón 185 /65 /15 Steepway 195 /55 /16

hola, alguien me puede explicar como se destraba los asientos de atrás ???? ya que el perno no traba el asiento. vos lo bajas al asiento. y no traba sobre el perno. por ende tiro de la tirita que esta justo en la traba, como para destrabar. y no destraba nada. ya que el perno no llega a trabar. solucion ?? gracias

Mirá q no sabía el origen de la Dokker. Pensé q fue desarrollado en Europa Gracias x la data

Esa sensacion de tren delantero en el aire la sentía en el Megane I serie 2 del 2007.

Bien por Renault , producción nacional

Me gusto mucho estéticamente obviamente siempre hay faltantes de equipamiento. No me parece que en pleno 2018 todavía sigamos con frenos de tambor totalmente obsoletos. Y creo que debería traer luces led diurnas. Eduardo como siempre impecable. Muy esperado test

18:42 es un diesel de carreras por eso tira 6mil Rpm (DCi=De Carreras Inyeccion)

La verdad muy fachera la kangoo sobre todo la stepway realemnte muy moderna, creo q un golpe bajo seria una opcion 7 asientos, con eso las termina enterrando a las PSA, Eduardo como siempre excelentes tus test, nunca dejes de hacerlos!!!!!!

Excelente video cómo siempre

que lástima que le pusieron dCi, tendrían que haberle cambiado el nombre, yo tengo uno y la gente se asusta con sólo decir 1.5 jajajajja

Ojalá esté en colombia la versión pasajero stepway muy bonita

El mayor problema que van a tener todos los diesel a partir del 2018, van a ser los mismos que los usuarios de Fiat toro. El filtro de partículas les va a complicar la vida a todos, si no quieren decir cuánto va a ser el costo de reposición del filtro. No va a ser específico de ninguna marca, todos los diesel traen ese filtro, a largo plazo, todos los usuarios como yo fanáticos del diésel, vamos a terminar comprando un NAFTA y con el tiempo hacer la conversión a GNC, o lo que es peor, van a usar viveza criolla y van a ver cómo se puede emular ese filtro y lo van a sacar, entiendo que las nuevas tecnologías y tratar de cumplir con las emisiones es preocupante para las fábricas, pero son los usuarios los que como siempre, terminan perjudicados, y como digo...todas las marcas van a tener ese problema, va a ser cuestión de tiempo que alguien vea cómo se puede sacar ese filtro y emularlo.

Ok. Gracias Eduardo, saludos

Cómo hubiera gustado que la versión stepway a México se ve muy bonita y funciona

Gran producto...con esp excelente...y cadenero el naftero un fierro.

Pregunta... Con la Kangoo (NO LA EXPRESS) se puede usar para carga también? Es decir, carga liviana, se puede usar para trabajo o no está homologada para tal cosa y uno debe morir en la express? No termino de entender porque la express 5 asientos es más cara que la kangoo familiar. Yo estoy buscando un vehículo multipropósito donde pueda ir con familia y a su vez usarlo para trabajar repartiendo cajas livianas.

Buen video! Consulta, en la que es Furgon se pueden rebatir los asientos? Te quedaria masomenos el espacio como la que viene sin asientos traseros?

Hola Eduardo. He mirado varias veces el video porque estoy por pasar de una Partner Patagonica VTC HDI ( caño total, 220000 km, todo original, una maravilla) a una Kango DCI. porque en Peugeot desisitieron de mejorarla, la empeoraron con un tablero de moto y nada mas. Entiendo que el video como es habitual es por demas util y esclarecedor como es tu estilo, mas debo decir que hay un error cuando se menciona el tamaño de las ruedas, son exactamente iguales en diametro total , una tiene 15" de llanta y la otra 16", pero el neumatico tiene diferente perfil lo cual termina en una rueda del mismo tamaño, no es mas alta la stepway ni afecta eso la aceleracion, tampoco es temporal el auxilio, es una rueda normal en la stepway, llanta de chapa de 15" pero como la rueda es la misma de la otra version no es temporal, como esos neumaticos chiquitos, es una rueda normal. Tambien vi por ahi que ahora se agrego el indicador de temperatura, quizas acusaron recibo a tu comentario. Espero hayan ajustado un poco la presion de la direccion en velocidad para qeu se sienta mas firme, sin tanta asistencia. Un cordial saludo para vos y tu equipo, como siempre hacen un trabajo invalorable para nosotros. Abrazo

Muy buen trabajo Eduardo felicitaciones!!!!respecto al auto bien trabajado muy buena .excepto un detalle eso de la puerta delabtera superior da la cesación de q esta adaptado de q ke pusieron una caja arriba dé un auto!!!!

buenísimo como siempre. El Kangoo siempre adelante

Genial la verdad aplausos para Renault me sorprendió saludos Edu

Muy bueno el test, bastante completo, pero quiero saber algo que en ningún test lo mencionaron, la stepway diesel tiene cadena de distribución ?? en cambio si dijeron que es cadenero la naftera ... y la diesel ...??? He leído en manuales de propaganda que tiene correa de distribución la diesel... me gustaria que me confirmaran.... Muchas gracias por la info....

Bien por volver a tratar de usted a los televidentes luego del fugaz intento de tuteo como otros testers que se la dan de cancheros.

Muy bueno como siempre Eduardo!! Detalle x detalle como no ví en otro lado

Un test de excelencia! Te falto decir que medis 1.78cm jaja ...siempre te sigo saludos desde mar del plata

La verdad que renault ha dado una estocada al segmento, en su momento no era rival de la Berlingo que mi querido viejito compró y hoy solo sé que tendríamos una gran discusión acerca de cual comprar, yo más fan de PSA y él más preocupado por la seguridad... Yo no compraría ninguno actualmente, pues soy de los que prefieren un usado de alta gama tipo audi o BMW a un 0km. Igual la Berlingo no se venderá así nomás, pues resulta el último auto que tuvo mi viejo y yo no le puedo asignar un valor monetario. Un test genial Eduardo, como siempre impecable. Un saludo desde Misiones.

Excelente!!! Me compraría el furgón 5 asientos!

Para el hdi le hubiera pedido a Renault Argentina una caja de 6 relaciones

Que genio Eduardo!

Edu, muy buen test, y la estrella del mismo, ROBERTO!!, que lindo que es!!

el perrito ese está desde hace rato jejeje , muy piola el lugar donde realizan el test :)

Se le agradece a Renault Argentina que dotara a los vehículos Kangoo con esp de serie ABS y ganchos Isofix

Hola Eduardo,muy bueno el test! Tengo intención de sacar la stepway, que me recomedas, Diesel o Nafta? El uso que le daría son 20km diarios mas algunas escapadas 200 km aprox. cada 15 días. Por un lado me preocupa lo del filtro de particulas, y por el otro lo de que vaya forzado el motor naftero

Me ubiera gustado ver la capacidad de carga con los asientos plegados, es la unica duda que me quedo entre un furgon o uno con asientos. saludos como siempre excelente test.