Renault Kaptur 1.6 CVT Запуск двигателя в мороз минус 35 Аккумулятором Аком 70 Ач

Подписаться 615

Просмотров 2,5 тыс.

50% 1

Запуск в мороз минус 35 автомобиля Рено Каптюр 2021 г.в. c заводским аккумулятором Аком 70 Ач.
Низкотемпературное испытание мотора Renault-Nissan H4M 1.6 Трансмиссия: Вариатор Джатко CVT X-Tronic Jatco JF015E.
Бензин 92, масло в ДВС: Zic Top 5W-40.
Renault Kaptur Very Hard Cranky Cold Starts Engine.
Дата съёмки: 12.12.2023 г.
= = = = = = = = = = = = = =
Тест заморозки моторных масел 0W-..
• -38° Мороза! Тест Теку...
Тест заморозки моторных масел 5W-..
• -37° Мороза! Тест на З...

Опубликовано:

10 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 21

@WymiataczPlays 8 месяцев назад

Привет! хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, можно ли пожалуйста использовать фрагмент Вашего видео? Разумhеется ссылку на оригинал в описании ставлю. :) Заранее спасибо за ответ!

@SaninTestDrive 8 месяцев назад

Привет! я не против!

@user-vc7dm1vk7b 6 месяцев назад

хороший тест.

@SaninTestDrive 6 месяцев назад

Спасибо!

@user-zg4qk8ow6m 8 месяцев назад

У меня тоже каптюр такой же , даже комплектация та же . Никаких проблем не было зимой. Масло поменял в 50000 в вариаторе.

@SaninTestDrive 8 месяцев назад

Приветствую! по какой причине масло меняли? что-то изменилось после замены?

@user-zg4qk8ow6m 8 месяцев назад

Почитал в интернете интервал замены, решил поменять. Ничего не изменилось . Замена была частичная, но фильтра и поддон менял.на 33 к менял рулевые наконечники. Сейчас пробег 57 000 . Всё гуд. Масло в движке меняю раз в 7500 , самое дешманское типа татнефть))

@user-dt6qy3ur1w 5 месяцев назад

Тоже менял масло в вариаторе на пробеге 50 т. км, частичная смена, со снятием поддона и чисткой магнитов, на магнитах была металлическая пыль, масло обязательно ns3 вязкостью заливать как с завода, бумажный фильтр обязательно надо сменить, а металлический можно помыть внутри хорошенько, он задерживает только металлические предметы, как обломки подшипников. Перекатывать без промежуточной замены масла свыше 100 тыс км не советую, так как частички трения ремня, будут как сильный образов по поверхности конусов, подшипников, клапанов гидроблока!

@user-il1hg7sr9s 7 месяцев назад

Замок двери не шалит,? Замок лючка бензобака, не сломал,? Машина не пуля, но по ухабам великолепна, лью масло эльф 5w40. Зимой стараюсь держать полный бак,конденсат, залил как-то 92 , сгорел лямбд, и пробила свечю второго цилиндра,всё поменял, но стал троить на запуск.

@SaninTestDrive 6 месяцев назад

С дверью вск ок! а вот лючок бензобака зимой сильно биться конденсата или талого снега - очень не продумано сделан! У Вас сколько пробег?

@user-il1hg7sr9s 6 месяцев назад

@@SaninTestDrive машина 1,6 мкпп с 16 года.сейчас ,закупил иридиевые свечи,взял новую катушку,жду тепла. Да ещё, сломал открытие лючка из салона,купил ремонтную сделанную на 3D принтере.

@user-bf8qd4bc5l 2 месяца назад

Это че пульт с холодильника😂😂😂

@SaninTestDrive 2 месяца назад

от колесицы!

@user-kp1gu2pd3b 9 месяцев назад

Подскажите пожалуйста как ведет себя видеорегистратор в такой мороз?

@SaninTestDrive 9 месяцев назад

Пока полет нормальный! Индикаторы светятся - запись идет!

@bozon-fix 7 месяцев назад

В такой мороз лучше не трогать машину ,может выдавить сальник в коробке !

@Anatoliy-i3c 6 месяцев назад

Проверь масло , может выдавить из под фильтра

@SaninTestDrive 6 месяцев назад

не исключено! пока все норм!

@cherniy_pios 7 месяцев назад

В таком климате без автопрогревов это варварство, когда единично, то куда не шло, а вот если постоянно то это несерьезный подход.. Это не непонятный звук, это понятный звук вашего насоса ГУР, который воет работая без масла.

@SaninTestDrive 6 месяцев назад

Понятно конечно, что такие пуски крайне не желательны...благо сильный мороз не каждый день,