Renault Kaptur 2022 настоящий полный привод! ПОДРОБНО О ГЛАВНОМ 

очень подробный обзор. спасибо. такого детального не встречал!!!!

Брал стайл 4WD 1.3 TCe, в прошлом году за 1.5млн, пробег 8000 км. на данный момент, расход по городу 8.8, никаких проблем, машина радует!!! меняю масло на 7500 км, у официалов вышло 6400 руб. из того что поставил: защиту муфты полного привода и газовые упоры капота.

Я как раз в ноябре взял такой каптюр интенс. Зимой со снегопадами полный привод кучу раз спасал 💪

Не очень понял, что вы там про вариатор, про механические передачи наговорили? Что, новый вариатор в 2022г. ставить будут, новой конструкции?

А 2.0 атмосферника с полным приводом и гидромуфтовым автоматом не будет??

В ноябре 20го брал максималку Прайм со всеми допами! Сейчас Прайма нет. Машина устраивает всем! Всё что сказано все плюсую, и камеры хорошего разрешения, на парковке просто супер! Мотор достоин уважения. К варику долго привыкал, после корейских автоматов, но теперь на автомат больше не хочется. Если уж брать машину, то максималку, как её изначально задумали, тем более полный привод для нашего климата и дорог!

У меня Каптюр 1,3 турбо в комплектации «Прайм». Скоро уже 2 года эксплуатации, пробег 28 000. Отличная машина, никаких претензий, лишена недостатков.

Про комплектацию датчиками давления в шинах не ошиблись?

Скажите пожалуйста а почему в Казахстане совсем другие условия по сервису? ТО ч/з каждые 7500км.Цены намног выше чем в России .

Я взял интенс полный привод в декабре за 1,6 млн очень доволен, после Дастере 16 года на автомате, просто бомба!!!

Спасибо

👍👍👍 стайл 1,3 Тсе 2 WD, 21 г., 13300 пробег,все отлично.

Спасибо.это самый полезный обзор .

"Не всегда мы можем увидеть там, где мы увидеть не можем" Я хочу добавить немного классики: так смогут увидеть не только лишь все. Интересная презентация, спасибо.

Брал год назад в комплектации "интенс" цвет как на обзоре за 2300, стайл синий с черноой крышей последний был за 2700

есть ли безпроводная зарядка на максималке?

Для двигателя 1.3 турбо бензин только 95 или 98 (на лючке бензобака табличка), 92 не допускается, внесите корректировку

Смотрю и думаю ну хоть кто то разбирается в том, что обозревает. Но ошибка и в этом обзоре есть(((. Я про режим 4wd Lock, откуда Вы взяли, что он работает до 60 КМ/Ч????? Инструкцию по эксплуатации почитайте вначале на то, что обозревать собираетесь. Режим 4wd Lock на рено дастер, аркана и каптюр работает до 85км/!!!!

У меня стайл 21 года 4+4 1.3т и нет контроля давления в шинах..,есть 4 бестолковых камеры,которые не имеют общей картинки и 360* нет,иногда не включаются в нужный момент.Мультимедия с глюками и подключаться через провод к навигатору и музыке не очень.Места сзади очень мало,но для детей сойдёт.Задниие двери многие закрывают со второго раза.В целом машинка не плохая,средний расход 11,5-12 зимой с прогревами.1.3 бодрый двигатель,ЭУР красота,вариатор нравится.

Если купить допы, к ним машина прилагается?

Носки крутые🤨,ну сам молодец

Чё то выхлоп не смазан? Некуда присунуть, а так тачка огонь 🙈

Style 1.3 t 4wd, 2 года, полет нормальный, хейтеры турбодвижков и вариаторов привет вам, за два года , два раза зависла мультимедиа, вылечил перезагрузкой, больше ничего не произошло😁

Обзор 360 разве есть? Просто 4 камеры. Обзор можно только вручную переключать.

Есть многое, Горацио, на свете.... поводов для отказа в гарантии.И Здесь, на ютуб, и из личного опыта.

Эта комплектация бывает только с передним приводом! Не три по ушам, Ильич!

Ушло Рено из России, с приложения больше не заведешь,с гарантией проблемы и сайт Рено закончился.(август 2022).

И где обзор Арканы?😳

АКПП нет. Вариатор только.

Про программу ассистанс от рено - враньё! Машина не заводилась и была на гарантии, от дилерского центра до меня 12 километров, ждал эвакуатор 3 дня, так никто и не приехал. Говорили, что много заказов, эвакуаторы все заняты и т.д., не верьте и не переплачивайте.

За носки 5+ За обзор 4+ За компанию Мэйджер -1. Отвратительные накрутки по любой модели. По ррц машин в данной компании не купить. Даже время на эту компанию автолюбители не теряйте и не верьте,что говорят по телефону.

Просмотрел только первые 7 минут но пиздежа уже вагон: 1. В 1.3 нельзя лить 92й, даже на лючке написано 95 или 98. В турбо движки с большем сжатием вообще нельзя лить низкооткатновый бензин. 2. Нет тут никаких 300 тыс беспроблемного пробега, потому что это двигатель с непосредственным впрыском и нагар на клапанах образуется очень быстро. После 150к его придется разбирать и чистить или терпеть потерю динамики. См. разбор движка у авторевю хотя бы ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EhICiuss4-4.html 3. С 1.3 турбо комплектуется jatco jf016e (CVT8) и блокируется гидромуфта здесь на 12км/ч, а мозги в машине скорость понимают по вращению вала, так что если буксовать и крутить, а потом колесо высочит в зацеп, то нихера хорошего вариатору не будет. Плюс максимальный момент по паспорту 250Нм а не 300. И двух передач тут нет. Две передачи (auxiliary gearbox system) были в jf015 (CVT7) и это вариатор особо надежным не был. В CVT8 самый обычный вариатор с планетаркой только для задней передачи. 4. Полный привод здесь это torque-on-demand ("подключение по-необходимости"). И нихрена он не интеллектуальный. Там тупая электромуфта вкл/выкл, которая включается, если передние колеса начинают буксовать. Это еще и ощущается эдаким ударом. Никакие 5% назад не передаются, потому что муфта полностью размыкается и, если бы это было не так, то фрикционам пришел бы капец очень быстро. Вот хотя бы разбор муфты поглядите ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hPupTkuH-lI.html, и выключается полный привод на 80км/ч если бы включен 4wd лок. Какой полный привод на любой скорости!?!? PS. Сам езжу на intense с 1.3 турбо.

Поменьше бы про пальцы над головой, побольше про состав пакетов. И цены бы на конкретный момент

Ага, одному "тормозу" дать притереться к другому....

Печальна а сейчас хрен купишь. 😢

Вроде бы хорошая тачка, хотел купить ее. Но облом есть у Каптюра. Когда сел первый раз в нее, то головой ударился об крышу. И так было далее несколько раз. Потом понял, что высота от пола до потолка усеньшена по сравнению с другими машинами. Капец лилипутская машин. Но ударился головой не только я, рост 183, но и жена, рост 171.

Тысячи семисот оборотов. Не тысячи семиста. Нет такого слова.

4#4 👍на автомате по песку не едит .механика едит даже буксирует авто по песку.

всё конец

Какой Каптюр у нас и какой в Европе...) Хотя бы сделали трансформацию сидений как в Тигуане, Пежо 5008 и т.п. Это стоит не великих денег, а объемы продаж выросли бы в разы! Про накрутки дилеров вообще молчу. Такими темпами Китай задавит всех своих конкурентов, что сейчас и происходит, а Вы, Рено, продолжайте заниматься мелочевкой и терять объемы продаж!(

Первый!

имхо страшная тачка

Заклибейтили меня на полный привод. Обычный халдекс. У любого халдекса есть преднатяг, банальный, слабо предсказуемый по натягу полный привод. К механическому типо торсена (классического полного привода) почти не имеет отношение.

Право-лево путаем

Рено принципиально не хочет поставлять в Россию Европейскую версию Каптюра. Не положено стране третьего мира.

В нынешней ситуации когда реношники охренели оставив полный привод только в топовой комплектации, а дилеры решили окончательно добить модель навязанными допами на 200-400 тысяч, данный авто мало кому интересен.

Второй!

Какой нах вариатор мего крутой !!?? Как это понимать ??

Ну всё нужен срочный обзор Арканы, Дастера и Каптюра на бездорожье, что и как. Хватит сидеть в салоне.

Никогда не понимал этот Авто. Клиренс только вроде неплох

Все эти пакеты-от жадности!

Тупой обзор!

Я конечно ничего против не имею 1.3 турбомотора...но мне кажеться писать тут про 6тыс. км. ,13 тыс, 28 тыс. км пробега и радоваться будто это чудо не стоит. У меня 2.0 л атмосферный. Пробег 230 тыс. масло не ест вообще и вообще проблем нет. Только обслуживаю.