Agradezco que nos muestre este tipo de contenidos es de gran ayuda ya que estros videos nos ayudan a tomar la mejor desicion al comprar un automóvil nuevo. Saludos desde México.
Se nota la mala calidad de componentes para sudamerica. En Europa no se ve esa corrosión en los semi ejes o palieres en un coche tan nuevo. Saludos amigo Enrique.
Debe ser el mejor canal de RU-vid siempre con explicaciones precisas pero de bebo decir RENAULT KWID te sentirás como en una Zaranda para seleccionar Maíz sin mencionar que el motor hace mucho ruido después de algunos kilometrajes algo mas que acotaría es que el material me refiero a la carrocería es muy baja calidad
En este modelo hay que tener cuidado cuando se pasa por agua alta porque la lamina aislante del silenciador tiende a doblarse hacia atras por la fuerza del agua mientras el vehiculo avanza y genera unas vibraciones que provocan ruidos muy molestos.
Excelente el video!!!! me encanto!!! sabras decirme si el bulbo de retroceso esta accesible sacando la rueda del conductor? o es desde el capo medio escondido? desde ya millon de gracias!!!!!
Enrique excelente vídeo cómo siempre. Consulta es verdad qué son maso de caja de cambios. Después de los 100000klm la mayoría rompen??Abrazo grande Enrique y muy buen aporte cómo siempre!!!!!
@@maurocavallo6710 Hola, mi motor no ha sido abierto por lo que no he cambiado la cadena. Tengo entendido que entre 200 mil.. 250 mil kilómetros puede cambiarse pero por lo pronto no noto ni escucho nada raro en el motor.
@@luisfrancisconieto3916 mira a mi me lo entregaron en agosto del año pasado y hace 1 mes que tengo problemas con el auto. Vino con una falla de fabrica el auto. Y no se hacen cargo me dicen que la piesa que hay que pinerle ya no lo fabrican mas. Y tampoco estan fabricando mas ese auto. Les hice la denuncia a defensa del consumidor. Una verguenza la verdad. Indignada.
En México solo el más equipado trae cubrecarter (versión Outsider), se tiene q pedir cuando lo compras si es otra version, o lo puedes comprar aparte, sale como en $65 dolares ya instalado. Es importante ya q protege el filtro de aceite, q es una locura pero está por abajo montado en el cárter.
@@andrearodriguez-zp8uz al final me tuve que definir por otro auto, uno nacional usado, porque comencé a leer muchas quejas como la tuya, me re sirvió tu dato. Te lo agradezco muchisimo!
Se nota que es tremenda basura como TODO lo moderno, mala calidad de materiales es visible, evidente, no hace falta tocarlo para darte cuenta, es práctico? Probablemente para moverte en CABA, ahora no le exijas mucho porque empieza a hacer ruido por todos lados, 20.000 km y tiralo, no sirve más, entiendo que están hechos para otros mercados donde se descartan y compras otro nuevito, pero bueno, un desastre, quien hace estas cosas? Ingenieros? Me daría vergüenza ser ingeniero y sacar este auto y cualquiera de los coches que hoy están en la calle, Corolla Línea nueva con menos de 50.000 km y le hacen ruido los Rulemanes del alternador, Cruze con 40.000 y perdida de aceite, lo cual no es tan simple de arreglar, su sistema de refrigeración que viene sellado por una pista de oring que todos los que arreglan eso no te dan garantía de eso porque queda perdiendo, solo una persona lo hace .... y podría seguir, eco sport V6 en Argentina, nuevita, se quema el módulo incorporado en el alternador que regula el voltaje, $70.000, Captur, otra basura, el acelerador electrónico falla, se dispara, ni la concesionaria con repuestos originales la deja bien, Onix, 29.000 km, BOMBA DE AGUA ENGRANADA ... 👏🏻👏🏻👏🏻 "Autos modernos"
@@nicolasron7375 estaba entre comprar 1 nuevo económico como el kwid, o usado , ya que aquí en sonora México se importan muchos de EU, al final me decidí por el Civic coupé 2003 1.7, me lo dieron barato a 2000 dólares, y no me arrepiento, con 190000 millas y cero problemas, piezas encuentras donde sea y muy baratas y bastante bien en combustible 13 km/litro, por eso creo que sí es cierto lo que dicen que muchos de los autos nuevos son desechables, hasta parece increíble que solo le des 10k o 20k km y comiencen con tantos problemas.
No sé que tipo de gente conduce estos autos y que trato les den como si fuesen autos de lujo o todo terreno, tengo un Kwid con más de 185000Km, con un correcto manejo, cuidados y mantenimiento se mantiene como nuevo
Pues tengo varios automóviles, incluyendo un Kwid Outsider (2020), y hasta el momento ha salido bueno el bicho; con él he subido cuestas pronunciadas en la ciudad de Bogotá (que está a 2.600 m.s.n.m., en promedio; subiéndolo a unos 3.200 m.s.n.m.), he bajado al centro del país a municipios a unos 200-500 m.s.n.m. y vuelto a subir a Bogotá, llevándolo a veces a 100-110 Km/h por autopistas (más velocidad no me animo, por lo pequeño), yendo hasta ciudades como Medellín y Cali en él, utilizando el aire acondicionado, la radio y hasta el limpiaparabrisas a tope (debido a que en Colombia llueve mucho, aguaceros torrenciales), pasándolo por charcos de agua, por vías "destapadas" o sin pavimentar, pasando por carreteras nubladas, tráfico pesado en horas pico, etc., y hasta el momento se ha portado excelente el cacharro, rindiendo hasta 17-18 Km por litro (según el botón del tablero central)... No le veo que sea "malo", es saberlo mover y darle buen trato, como a cualquier auto...
