Renault Laguna 2 wymiana tarcz hamulcowych tył. text, PL, GB, RUS, F, D, P,E. 

Złącze automatyczne fotela (brak tu popularnej wśród mechaników "taśmy" lub "kostki"), przerwa w obwodzie, przełącznik SRP dla pozycji fotela kierowcy. Zacznij od diagnostyki (nie tylko błędy, sprawdź odczytywane przez sterownik impedancję poszczególnych obwodów).

+Czaro 502 Zgadza się, też taki miałem. Ale ten który kupiłem kosztował 40 pln z przesyłką.

jaki jest wymiar tej tarczki pasującej do tylnego zacisku, tzn jej średnica i rozstaw kołeczków?

Autodata,tecdoc thees are the software that have this and much more information.

+Jarek Kowal Nowe kupisz zapewne z piastą więc sama wymiana tarcz będzie wyglądała nieco inaczej.

+AZ Soldier Właśnie takie komentarze pchają do działania. Dzięki.

Dodam jeszcze mimo że nie powinienem moje tarcze tylne miały 7.23 (zyletki)

+Przemysław Łazicki Zdecydowałem się nie rozkręcać na piaście z tego względu że: po pierwsze więcej roboty, po drugie trzeba wymienić smar w łożyskach i nakrętkę, po trzecie nie wiem w jaki sposób będzie chciał zejść pierścień wewnętrzny łożyska. W sposób pokazany na filmie robota była łatwa i przyjemna.

Laguna Fan Też wymieniłem u kumpla, tarcze na używane, ale same tarcze i nie było problemu z łożyskami.

+wujekyahoo Tak czy inaczej założyłem całośc i jest napewno młodsza i w lepszym stanie niż to co zdjąłem.

+V Zka Jeżeli go nie założysz to klocki będą sie krzywo ścierały a w efekcie hamulce będą słabsze.

+Tomasz Paleczny Nie powinienem bo nikt mi nie płaci za reklamę, ale po co masz się męczyć za te parę groszy. www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6911453440

Dzięki i przepraszam za kłopot sory takie czasy za wszystko trzeba płacić teraz .

+Tomasz Paleczny Jeśli taki potrzeba takiego ustrojstwa aby wcisnąć tłoczek w zacisk to coś jest nie tak. Przerabiałem już kilkanaście modeli i po wyczyszczeniu i nasmarowaniu tłoczek wchodzi pod naciskiem ręki. Gorzej jest z wyciągnięciem jak jest zapieczony, ale tym tego nie wyciągniesz. Zbędny bajer w warsztacie.

Nie musisz pisać pod każdym filmem, z każdego otrzymuję powiadomienia.

Wymiana łożyska (w komplecie są te blaszki).

+Marcin D Na filmie widać dokładnie jak wsówam koło pod próg, zawsze tak robię nawet jak samochód stoi na kobyłkach.

No i widzisz jaki ślepy jestem. Obejrzałem raz jeszcze no i widać jak to koło ląduje pod samochodem... Wybacz, dzisiaj cały dzień walczyłem z wymianą sprzęgła i uszczelki pod głowicą w ciapku i jeszcze na koniec postanowiłem wymienić sobie tuleje tylnej belki w mojej Lagunce, bo jak już uwalony byłem w smarze, to co mi tam szkodziło jeszcze trochę :) Może dlatego tak niemrawo patrzyłem.

36

+0YouCanCallMeAl0 Akurat u mnie na wiosne był wymieniony cały płyn w całym układzie, ale słuszna uwaga w przypadku starego płyny.

Były dwa rozmiary

@@LagunaFan Dzięki za pomoc.

A czy mógłby mi pan podpowiedzieć jaki mogą mieć rozmiar i czy będą pasowały całe piasty z tarczami do laguny III ?

Według książki serwisowej Renault Laguna.

@@LagunaFan - spoko nie miałem ksiażki w rekach- ale jak pisałem wczesniej wiekszosc producentów podaje 9,5mm minimalna grubosc ;)

+Jordain Quklu Oczywiście są nieco porysowane ale na żywo naprawde nie ma się do czego doczepić, po około 500 km klocki powinny już się do nich dotrzeć. Wolę takie rozwiązanie niż stracić około 0.5mm na darmo.

+V Zka Nie ma żadnego problemu.

+Laguna Fan ok, a jak odpowietrzamy bo jedni mówi ze ma to znaczenie drudzy znów że nie ma. LT,PT,PP,LP ?

+Laguna Fan jestem już po odpowietrzaniu i na szczescie na kazdym zacisku odpowietrznik popuscił, jest teraz inny problem bo pedał jest miekki nawet na zapłonie, pompa abs-u ?. Da się tak ową odpowietrzyć, czy wymiana na nową?.

+V Zka Więc gdzieś jest jeszcze powietrze. Sprubuj jeszcze przy pomocy ddt.

+Laguna Fan ok będę dzisiaj dalej walczył, a da się ddt zainstalować z V-Scan vag kkl

+karolkowskib Bystre oko.

Moja Lala miała lekko odstające naklejki, ale już się z Lala rozstałem, teraz mam Corolle Verso 1,6 2005r warsie 7 miejsc

karolkowskib Na mojej też nie ma folii. Urok pierwszych egzemplarzy.

+wujekyahoo Dokładnie, to jest jeden z pierwszych egzemplaży z 2001r.

+Rafał p Tarcze są razem z piastami, do tego trzeba by wymienić klocki, w niektórych kompletach nie ma pierścienia do ABS więc trzeba go dokupić. Ale 1070pln, to ile policzył sobie za robociznę.

to jest cena razem z robocizną, za całość, za hamulce tył kompletne i robocizna

+Rafał p Jak dla mnie to trochę drogo.

dla mnie tak samo

+Rafał p zależy co chciał mechanik wymienić, tarcze klocki zaciski to koszt prawie 800 zł

Ma u mnie dożywocie 🥰

+Moto DH Jak widzisz jest to zrzut ekranu z książki, także z palca sobie tego nie wyssałem. Rozmiar tarcz był montowany w zależności od mocy silnika, tego też nie ja wymyśliłem.

Laguna Fan w L2 nigdy nie było z tyłu tarcz 300mm. wszystkie wersje silnikowe miały z tyłu 274mm. przód się różnił względem mocy. poczyść te stare tarcze to zobaczysz napis min 9,5 ;)

W sumie to nawet nie wiem skąd ten błąd bo tarcze 300mm które sa np w Espace IV czy lagunie 3 mają też min 9,5mm. :)

+Moto DH Wiem tyle co przeczytam w książce. Nigdy nie pracowałem w serwisie Renault, a z Renówkami mam doczynienia dopiero od czterech lat więc moi widzowie mogą mieć większe pojęcie niż ja. Opis mojego kanału tłumaczy wszystko ale nikomu nie chce się przecież tego czytać chyba następnym razem użyje go w nagłówku filmu. Kręcenie filmów zacząłem po tym jak na RU-vid nie mogłem znaleźć niczego konkretnego o Lagunie 2, więc postanowiłem że sam nagram i wrzucę żeby inni się nie mordowali ze swoimi lalkami. Jest jeszcze "misiekstaszic" który ogarnia temat Laguny ale jak narazie we dwóch nie dajemy rady zaspokoić całego zapotrzebowamia na materiały filmowe. To nie jest tak że moja lalka się sypie jak ........ Większość filmów jest nakręconych na prośbę widzów, ale niektórzy i tego nie potrafią uszanować. Moje założenie jest takie żeby pokazać widzom że pewne żeczy da się zrobić samemu na własnym podwórku i nie zawsze za chorrendalne pieniądze. W żadnym filmie nie pokazuję metod serwisowych, chcę yylko żeby widz wiedział co odkręcić i czego może się spodziewać po odkręceniu tego, czasami może się dowiedzieć jaki klucz musi kupić zanim się do tego dobierze i co go czeka. Jeszcze raz powtarzam, nie jestem mechanikiem a moje filmy nie mogą służyć jako instrukcja.

Laguna Fan nie no spoko, tylko po prostu w tej książce masz błąd i tyle. :) Jak widzisz tarcze miałeś zużyte 1,5mm ponad norme czego nie neguje bo te 9,5mm jest raczej lekko przesadzone i służy pewnie nabijaniu klientów Renault na kasę od tyle. Tak jak pisałem z tyłu był tylko jeden rozmiar tarcz. Większe czyli 300mm ma dosłownie garstka osób i są to przeszczepy z Espace zaraz po przodzie czyli 324mm. Sam mam z tyłu przeszczepione 300mm. :)

+Jimmy Jimmy Nie mieścił się w kadrze ale jest dokładnie taki jak pokazałem.

+Szymon Spyrka Jakie stare klock?

W sensie że używane tak sienie robi ;) ale ja tym nie jadę ;)

+Szymon Spyrka Klocki są nowe, jedynie odpakowane po za kamerą.

+Łukasz Kłoda Twój komentaż został z automatu zblokowany ale go udostępniłem z ciekawości na reakcję innych oglądających. Skoro mój samochód przechodzi każdy przegląd nie uważam by jego systemy i układy bezpieczeństwa odbiegały od normy. Jeżeli chodzi o poprzedni samochód to nie był ze szrotu bo był użytkowany do samego końca, poprostu wersja angielska nie miała nabywcy w polsce i został rozkompletowany. Żebranie natomiast jest to proszenie o jałmużnę za nic, a części zakupiłem za uczciwie zarobione pieniądze więc wypraszam sobie nazywania mnie żebrakiem. Śmieci w aucie są śmieciami właściciela więc nie rozumiem w czym problem, czy w jakiś sposób wytykam komukolwiek co kto wozi w swoim aucie? Co do przetaczania tarcz to jeszcze raz obejżyj film i przeczytaj to co jest do przeczytania, "tarcze nie podlegają szlifowaniu", jak ty to nazwałeś "drucianką" pozbyłem się tylko utlenionego metalu co nie miało wpływu na ich parametry. Sprawa ostatnia, poczytaj komentarze pod filmem, nie jestem mechanikiem a moje filmy nie mogą służyć jako instrukcja, co jest zresztą zawarte w opisie mojego kanału.

Zdziwiłbyś się co handlarze potrafią założyć używane - tarcze to wręcz taki standard wśród nich i najmniejszy problem jeśli jest w miarę dużo "mięsa" oraz brak jest bicia.

Powiem uczciwie, wiem że czasem nie ma wyjścia i pozostają tylko rozwiązania budżetowe, ale skoro zakładasz do auta rzeczy drugiej potrzeby a oszczędzasz na hamulcach, ja całkowicie poprę przedmówce. I to nie żaden hejt tylko czyste fakty. Dodatkowo napisałeś że czyścisz żeby hejt był mniejszy... tego już nie strawiłem. Przecież mocna korozja, która pokrywa takie nieużywane przez dłuższy czas tarcze działa jak papier ścierny i wbijając się w klocki robi zadry które pogarszają kontakt klocka z tarczą. Za parę groszy mogłeś przetoczyć tarcze i były by jak nowe. Nie robi się tego dla hejtu tylko własnego bezpieczeństwa.

+Marass K Zrozum, nie miałeś tych tarcz w rękach i naprawdę nie masz obrazu jak one wyglądaja na żywo. Nie rozumiem czemu wszyscy chcieli by je przetoczyć, tarcz się nie przetacza bo to jest dopiero ostateczność. Polej sobie swoje tarcze wodą i pozostaw nie używane na dwa miesiące, założę się że będą wyglądały jednakowo albo i gorzej.

Możesz blokować, mam swoje zdanie i się go nie wstydzę. Jeśli robisz takie coś nie pokazuj tego innym. Trzeba było tego filmu nie nagrywać i się nie chwalić tym że się jest polakiem cebulakiem. Jeśli kogoś nie stać na podstawowe części eksploatacyjne to niech kupi sobie tico tam komplet hebli kupisz za 100zł Teraz znajdzie się kilku innych którzy mimo tego co mówisz w filmie pójdą na szrot i kupią używki nie wiadomo jakiej jakości i założy bo widzieli jak. A za to co zaoszczędzą kupią skrzynkę piwa A po drugie tarcze się przetacza!!! Jest to nolmarna procedura w każdym dobrym warsztacie jeśli tarcza nie zużywa się prawidłowo lub są wżery. Ja uważam że klocek ma przylegać i hamować całą swoją powierzchnią. Patrząc na tą NOWĄ tarcze ok 1,5cm od góry nie będzie prawidłowo hamował.