Брав у друга Гранд Сценік на пару місяців, то тиждень лише призначення кнопочок вивчав. Виявляється, не все вивчив. Дякую за відео, бо планую взяти собі Гран Сценік 3, а дружині Меган 3, або Кліо. Відео пригодиться.
По підстаканниках: Дальній то для попельнички, а не стакана, той що біля підлокітника зручний лише там де є електроручник і АКПП. В іншому це біль М3. По круїзу: Дуже зручно що кнопка круїза/лімітера там. Раз вимкнув і забув. Радара у М3 не буває, але варіаторна і гідротрансформаторна АКПП вміють гальмувати двигуном якщо кнопками круїзу зменшувати швидкість. Інші типу коробок не вміють. Шумоізоляція залежить від комплектації, подивись чи є у тебе екран шумки з нижньої частини торпеди над педалями. Але краща шумка у боус останніх років. Тени для підігріву є навіть не на всіх дизелях, не те що на бензинках. Не у всіх меганів є підсвітка дверей задніх. Навіть у топових комплектаціях. але у всіх меганів є проводка і можна самому те зробити. Але судячи що у тебе нема бєзключа то скоріше за все шумка базова у тебе. Щось довго текла вода до заднього скла - не ставив зворотні клапани? Світло на козирках є, але у топовій комплектації. Яку лампочку на мегані треба міняти 10хв? Головне світло міняється за 3 хв (два болти, фіксатор і зняв фару), а птф там бампер знімати обов'язково. На японцях не легше наприклад. Це не Ланос і Авео. Про роз'єм підсвітки номера - вперше чую. Перегнивати там може не оригінал, як це з китайською кнопкою відкриття багажника буває. За задній ліхтар - правда. Певно у всіх є той скол на куті після зйомки😁 Підлокітник це опція, не ставиться навіть на боус. Пластикові прапорці по бокам багажника це тримач цієї кришки поліка для розділення багажного простору (наприклад на дальні дистанції аби потрібні речі стояли ближче до ляди). Дивні у тебе парктроніки. 4та порожня кнопка зліва за кермом то якраз вимкнення звуку парктроніків. Так що походу вони у тебе не з заводу. У другій і третій фазах парктроніки вже показують анімацію, а не лише пищать. А так у цілому гарне авто. Ланос 2020-х років.
То що то для попельнички я дізнався після того як зняв відео) Я рідко користуюсь омивом заднього скла може через то довго текло, і не ставив клапани. 10 хв міняти лампочку це якраз та що на ляді задній ліхтар, я перший раз як міняв то дуже довго провзився, було страшно щось поломити, і тому поломив на другий раз коли знав як знімати) Може в підсвітці номера і не оригінал, я вже з таким купив . Напевно парктроніки не з заводу я не виясняв якщо чесно, а ще є розетка під бардачком, також не виясняв що то але були думки що то розетка на 220, тіки я вже за то і не думаю, якби є і є) головне що не мішає) Дякую за коментар і корисну інформацію)
Трішки погано чутно, особливо для людей старшого віку з ослабленим слухом. А, ОГЛЯД ХОРОШИЙ, ЯКБИ ЗМІГ УСЕ ПОЧУТИ, ТО БУЛО Б-СУПЕР, БО ЗА ПІВТОРА МІСЯЦІ ВОЛОДІННЯ СВОЇМ МЕГАНЧИКОМ, БАГАТО ЧОГО ЩЕ "НЕ ВКУРИВ".
Дякую за ваш коментар, перепрошую за звук. Ну я вам скажу шо я тільки недавно дізнався як складається переднє сидіння пасажира, маю на увазі ричажок з правої сторони сидіння. А ще так і не вияснив що в мене за розетка під панелькою з пасажирської сторони 😄 ( думаю що інвертор на 220 але ще не перевіряв)
На рахунок шумки повністю згоден, справді відчувається гул після швидкості 90 особливо в районі дзеркал, навіть від двигуна менше чути це при тому що у мене бензин 1.6 а він шумніший ніж дизель на таких швидкостях через більші обороти
Все дуже залежить від двигуна (один лише 1.5 турбодизелів к9к у Меганах понад 6 варіацій) та коробки (навіть механічна КПП типу TL ставилася у понад 8 варіаціях передаточних чисел). По місту саме економно к9к 834 з 5ступкою, по трасі економніші 6ступки , у т.ч. з к9к836. А ще можна обрати бензиновий двигун і їздити на газу, буде не дорожче по паливу, але точно дешевше по обслуговуванню
@@alexl2599 проходив тест-драйв, коли купував собі авто в салоні ще в 2010 році (Флюенс, це той же меган, але седан). на моторі 1,6 з 5-ступкою їхала дуже важко, потім спробував на 1,5 дизелі 6-ступка - небо і земля, придбав дизеля - не жалкую, автор назвав реальну витрату пального як і для мого мотора К9К832 106 к.с. 240 н/м
@@alexmelnik3569 авжеж важче бо К4М слабіше за к9к по всім характеристикам. Але є ще дволітрові бензинки, які вже переважають к9к і на газу на них дешевше їздити ніж на к9к
Ще не сказали як включається задня передача. Бо в мене після першого самостійного виїзду виникла проблемка😅 А так відео огляд дуже на відмінно. Завтра піду випробовувати кнопочки, які були табу, бо не відомі😅😅😅
Режим двірників працює дуже дивно. Датчик не завжди реагує на появу вологи на склі, а режим 1 працює постійно в одному темпі. Як виставити паузу, і для чого на перемикачі справа є регулятор чогось який по суті нічого не змінює?
Ну в мене деколи теж таке буває, в автоматичному режимі що на склі вже багато капель, а щітки ще не почали чистити, вночі також декілька разів було. Але в мене міняний лобовик, може це від того. Можете написати на Єдрайві цю проблему, там є група Меган клуб і можна запитати в мегановодів, може ще в когось таке є
А якщо ви маєте на увазі де регулятор справа, з крапельками, то в мануалі написано що ним регулюється чутливість до капель на лобовику (чи якось так), тобто якщо на мінімум то має спрацьовувати від малих капель на лобовику, а якщо перекрутити на більші то і відповідно буде спрацьовувати від більших капель.
@@Bohush. Дякую за відповідь. Тепер зрозуміло. В мене теж лобове мінялось. Просто не розумію, чому вони не зробили можливість вручну встановлювати інтенсивність роботи двірників, як це роблять на більшості авто.
@@Bohush. Навпаки: де намальована менша краплина, там менша чутливість. У мене також не завжди спрацьовують двірники після виїзду на дощ. Я сталю перемикач на короткий час в І положення і потім вже працює від датчика дощу.
Сигналізація у Рено це ромб. Ніхто її не уганяє🤣🤣🤣 Але через DDT4All у кожному мегані спокійно прописується сигналізація штатна (на відкривання дверей/ляди без ключа).
У меня уже год меганчик второй машиной. Достоинства: хорошая комплектация за небольшие деньги. Недостатки: 1) Отвратительная дешевая подвеска 2) Ужасное качество кожзама в салоне. ИМХО
