Je ne pensais pas être un jour intrigué à ce point par une Mégane… Pourtant cette Renault Mégane E-Tech (100% électrique) va faire parler d'elle ! Première prise en mains de la 5e génération de Mégane dans l'arrière pays de Marbella en Espagne pour se rendre compte de ses nombreuses qualités et de ses quelques défauts !
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En Bref
Renault Mégane E-tech
Moteur : électrique
Puissance : 96kW (équivalent 130ch) ou 160kW (équivalent 220ch)
Couple : entre 250 et 300Nm selon la puissance du moteur
Transmission : traction
Batterie : 40 kWh ou 60 kWh
Capacité maximale du chargeur embarqué : entre 7,4 et 22kW en AC et entre 85 et 130kW en DC.
Prix : gamme à partir de 35 200€ (EV 40 finition équilibre), modèle essayé 47 400€ (EV 60 finition Iconic).
Les chapitres de cet essai
0:00 Intro et instant forçage
1:13 Un design inédit pour la Mégane E-tech
3:12 Le coffre de la Mégane E-tech
3:59 Y'a quoi sous le capot de la Mégane E-tech ?
4:46 Un vrai saut technologique cette Mégane E-tech
7:21 On passe à l'avant de la Mégane E-tech
10:30 Les batteries, puissance et recharge de la Mégane E-tech
12:44 Le point consommation de la Mégane E-tech
13:16 Un comportement surprenant pour cette Mégane E-tech !
14:20 Un freinage un peu juste
15:12 L'agilité au volant de la Mégane E-tech
16:47 Quels retours d'info au volant de cette Mégane E-tech ?
17:29 Quel prix pour quel champ d'action avec la Mégane E-tech ?
19:18 On essaie un peu plus la Mégane E-tech ?
9 июл 2024