2004-2009 Arası 2.ci kasa Scenic 2 kapı kolların çok kolay sökülüp takılması (yaklaşık 20-30 dk da) REMOVE DOOR HANDLES . VERY EASY WORKİNG . WE NEED 20 - 30 MİNUTES.
Kollari söküp keyless switch leri kontak sprey ile temizlemek istiyorum. Yagmur yagdiktan sonra calisiyorlar yada araba yikandiktan sonra. Muhtemel bir kontaksizlik var
Mehmet Karagöz ; Kardeşim aracımı malesef sattığım için şuanlık Scenic 2 ile alakalı bir video hazırlayamam. Ama sistem aynı. Arka kapıyı açtığınızda kilit yakınlarında kapı üstündeki conta altında siyah yuvarlak tapa var. Bu tapayı çıkarıp ucu kıvrık ince demir çubuk ile ( ön kapılar ile aynı işlem ) kilit mandalı geriye çekip kilitten kurtarmanız gerekir. Sistem birebir aynı. Sadece arka kapıların kilit mandalı biraz daha zor yerde ve çubuk biraz da uzun olmalı. Led fener ile bu kilit mandalı görün. Kapı üstündeki conta bu tapanın önünü kesiyor. Esnek olduğu için bir arkadaş eli ile contayı kenara tutsun ; siz tapadan kilit mekanizmasını ışıkla görüp ; ucu kıvrık ince demir çubuk ile çektiğinizde kilitten kurtulur. Geri kalan ön kapı ile birebir aynı. Kolay gelsin
Maalesef kardeşim ; Scenic kapı krom çıtaları Megan 2 veya hb ile uymuyor. Boy farkı var. Ben Ankara şaşmaz sanayi Cancan oto denen yerden 4,5~5 yıl önce yanlışım olmasın 100tl almıştım.
Scenic 2006 otomatik lpgli. Kalan yakit gostergesinde bir sorun olur mu? Yani lpg bitince arac sanki benzin bitmis gibi gorur mu? Lpg takinca kalan yakit gostergesi bozulur mu?
LPG nin en büyük sıkıntısı bu. Araç LPG tanımadığı için sanki benzin harcıyormuş gibi seviyeyi düşürür. Araca bir miktar yakıt alınca ; bazen de ( nadiren) araç stop edip tekrar çalıştığında benzin gösterge gerçek seviyeye ulaşır. Bir elektronik parça ile bunu önlediğini söyleyenler var. Ama tıpkı orijinal teyp dışında başka teyp takınca direksiyon ve ekranı aktif etme aparatı gibi ; satan vatandaş fiyatı abartmaya başlıyor. ( yanlışım olmasın 250tl istiyorlar)
Mesajınız için çok teşekkür ederim. Sagolun. Arka kapı açık olduğunda normalde ekranda o kapının açık ikazı gelir. Açık ikazını sol kilit mekanizma ekrana uyarı verir. Büyük ihtimalle arka kapı kilit mekanizma toz çamur dolduğu için kilit mekanizma içindeki yaylı parça açılamadığı için sisteme ilgili kapı açık ikazı gönderemiyor. Bunun için kapı iç döşeme sökülmesi ve kapı kilidini tutan üç torq başlı vida sökülüp ; kilit mekanizma kapı içinden çıkarılır. İçini bolca balata sprey ve tayizli hava ile temizlemek gerekir. Bir ihtimal de arka kapı soketin oksit , temasızlık yapmış olabilir. İlgili kapı soketi mandallıdır. O mandal sökülüp erkek ve dişi pinlere bakın. Yeşillenme , oksitlenme olmaması gerekir. Soket kontrolü daha kolay ve önce soketi kontrol edin derim. Soketininiz temiz ve hiç bir problem yok ise dediğim gibi kilit mekanizma da problem olma ihtimali yüksek
Scenic 2006 1.6 otomatik ( birzamanlar sizde de olan arac ) sofor koltugunun altindaki saklama yerine baktim. Nemli gozukuyor ve kapagi cig yagmis gibi islak. Scenic 2 faz 1de su alma durumu olurmu? Alirsa nereden alir? Veya su alip almadigindan baska nasil emin olabilirim? Arabayi alali 2 ay oldu.
Sevgili kardeşim sizin sorular çok anlaşılan. Aracı da tanımıyor ; tanımaya çalışıyorsunuz. Size şöyle iyilik yapayım. Numaranızı yazın ben sizi ekleyeyim ve sorularınıza istinaden benim veya başka arkadaşların konu ile ilgili video var ise WhatsApp dan paylaşırım
Usta merhaba 2004 scenic II sağ kapı dış kolu çekince açık kalıyor, kapı kolu geri gitmiyor, elle ittirmek gerekiyor. Bunun için ne yapmalıyım ne almalıyım.
Yücel bey ; tam da sorduğunuz sorunun cevabı ile ilgili bir video çekmiştim. Buyrun size istediğiniz video ; ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sS_JFMPr7oE.html
Scenic 2006 1.6 16v otomatik (bir zamanlar sizde de olan araba) ya sahibim. Arac vites D iken yokusta geri kacirma yapiyor. Bir sorun var midir? Arabayi yeni aldik 5-6 hafta oldu.
Kardeşim ; Scenic 2 de proactive denen otomatik vites kullanılanmıştır. Bu otomatik şanzıman 20~30 derece eğimlere kadar geri kaçırmaz iken bu dereceden daha fazla eyimlerde araç geri kaçırması çok normal. Bende kısa süre ( 6 ay) kalan orijinal 36bin km deki otomatik şanzıman ı servis tarafından mükemmel kondisyon a sahip aracım da aynen bu şekilde idi. Yani bu şanzıman ın yapısı böyle. 30 derece üstü eğimlerde veya aracın geri kaçmasını istemediğiniz yerlerde otomatik park frenini çekip ( yokuş kalkış desteği) o şekilde araç 1cm geri kaçmadan rahatlıkla yerinden hareket edecektir.
Stop lambaları sökümü çok kolaydır. Arka bagaj kapağı açık iken 20 lik torq anahtar / bit ile stop lambasını tutan üst vida sökülür. Stop far dışarı doğru çekilince yerinden çıkar. İstenirse elektrik soketi söküp stop farı alabilirsiniz. Tahminim ; stop far elektrik soket dip kısmında olması gereken kare şeklinde conta kopmuş veya yerinde değildir. Başka bir ihtimalde stop far da çatlak vardır. Far tamiri yapan yerler bu kırık, çatlak vs tamirini yapıyorlar
@@yusufyldrm029 stopu söktum. Icindeki suyun bir kismini bosalttim, dibinde biraz su kaldi. Kare conta duruyor. Tahminimizce stop lambasi kapaginin ustunden suyu aliyor. Farda catlak yok ancak fari cikarip ters cevirince kapaginin ustunden su dokuldu. Galiba ordan aliyor. Far kapagini kenarlarina silikon veya sivi conta sursem yeterli olur mu?
Sevgili kardeşim ; senin kapı kol iç tesisatta ki yay bırakmadığı için takılıyor. Bu mekanizma yayı paslanıyor zamanla. Yağlama fayda etmiyor. Aşağıda tam da bununla ilgili videomu paylaşıyorum. Ben aracıma keyless yaptığım için elimde dört kapı için olan bu malzeme var. Sadece işçiliği biraz var. Kapı iç döşemesi sökülmesi gerek. KONYA ya yolun düşerse uygun bir ücret karşılığı bir saat te malzemeyi değiştirebilirim. İşte video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sS_JFMPr7oE.html
Mehmet bey ; Renault Scenic 2 vites topuzunu ister düz vites, ister otomatik için : vites topuzun bolum altından sıkıca kavrayıp yukarı çekince yerinden çıkar. Daha önce hiç sökülmemiş ise biraz güç ister. Ama gücü kontrollü uygulayın. Vites topuzu yukarı doğru güç uygulayıp çektiğimizde çok hızlı çeker isek vites topuz yerinden bir an kurtulduğunda ; elimizin hızı ile körükle beraber etrafındaki çerçeve yi de yerinden söker. Bu esnada da çerçeve dengesiz çekileceği için çerçeve kırılabilir. Dediğim gibi vites topuzu boğazdan sıkıca kavrayıp yukarı çekeceksiniz. İki elinizle yapmanız uyguladığınız gücü artıracak ve kontrolü daha iyi sağlayacaktır.
Size fikir versin diye Scenic 2 dostu bir arkadaşın tam da bununla alakalı video link i : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fH856RhfNnM.html
Aynen. Hatta ben keyless kolları , gözleri ve sensörleri yurtdışından Megan 2 araçtan çıkma almıştım ( eBay üzerinden ) belki kapılar daki soket pinlerinin yeri farklı olabilir. Belki de aynıdır. Çünkü 4 kapı iç tesisatı pahalı idi. Bende kapı iç tesisatını Scenic 2 için bildiğim den ; kapı iç tesisatını kendim çektim.
Size ki Sorun tam olarak neydi. Bende sol ön kapı bazen açılmıyor kolu çektiğim halde açılmıyor.. Anahtara basınca içerden tık sesi gelmiyor ses gelince açılıyor yani Arada bir takılma yapıyor sizce mekanizmadan bir sıkıntı var yoksa kol mekanizmasında mı
Eğer takılma mekanik ise ; kol takımını video da gördüğünüz gibi sökümünü yapın ( kapı iç döşeme sökmeye gerek yok. Sadece ucu çengel bir demir çubuk ile kol mekanizma kilitten kurtarılır ) WD-40 ile mekanik ve kol hareketli kızak kısımları abartmadan yağlayın. Eğer kol çekilip bırakınca rahat geri kapanıyorsa sorun yok. Ama kol rahat açıp bıraktığı halde aynı sorun devam ediyorsa kapı iç döşeme sökülüp ; döşeme açık iken araç içinden merkezi kilit açılıp kapatılır. Bu esna da ışık kaynağı ile kapı kilidin tepkimesine bakılır. Kilit kısmını da kapı direk iç kısmından 3 vida tutuyor. Bunları söküp ; kilit mrkanizma dışarı çıkartıp temizlemek de sorunu çözer. Bu kilit mekanizma içi de toz , çamur veya pislik tıkayabilir. Bu bahsettiğiniz arıza ya kol kızak / yay kısmı kuru kaldığı için rahat hareket etmediği için yada kilit mekanizma içi pislik dolduğu içindir. Elektriksel olma olasılığı çok düşüktür
Esasen benim sorunum şöyle ortaya çıktı Sol kapının bağlantı soketini soktum sonra geri taktım ondan sonra Sol kapı kumandan dan açınca bazen takılmaya başladı elle içeriden açınca sıkıntı yok ama ilk açmak için kumandadan açtığında kapı kolunu çekince gelmiyor ((kumandaya basınca tık diye açma sesi gelmiyor)) Bende bu sorunu tekrar düzeltmek için soketi tamamen söktüm yeşil oksitlenmeler vardı temizledim takarken bir tane diş kırılmış bu diş sol camın dışi imiş. Sol cam çalışmamaya başladı Ben de toplu iğne ile yeniden diş yaptığımda sol cam çalışmaya başladı. Zannediyorum ki kapı kilit mekanizmasını harekete geçiren soketteki ilgili dişte muhtemelen tam temas etmiyor acaba onun hangisi olduğunu siz biliyor musunuz yaklaşık 20 tane diş var Ya da soketi tamamen söküp hepsi bütün dişleri toplu iğne ile güçlendirmek mi lazım
@@nuhvanli6123 ; bahsettiğiniz sürücü kapısı gergi üstündeki soket ise bu soketin erkek ve dişi pin şemasını size göndereyim. Yalnız buraya toplu iğne vs ile çözüm olmaz. Bu soket normalde izalasyonlu dipte contası vardır. Bu conta yerinde ve soket tırnakları kırık değil ise pinlerin oksitlenme veya çürüme vs olmaz. Eğer soket bu şartlarda değil ise erkek ve dişi soket sağlam çıkma almak gerek. Ben size soket diağram şemasını göndereyim ama yaptığınız işlemler aspirin tedavisi olur. Mail adresimi vereyim. Oraya mesaj yazın ; ben size sol ön kapı soketin şemasını göndereyim yusufyildirim029@gmail.com
Abim merhaba. Scenic 2 çok iyi tanıyorum. Bizim memlekete özellikle de köy, yaylaya kesinlikle önermem. Çok narin ve asfalt aracıdır. Yerden yüksek gibi görünür ama yere yakın altını çok kolay vurur. Ama sadece memleket de köy, yayla vs. İçin düşünüyorsan 1.ci kasayı(2000-2003) tavsiye ederim. 1,ci kasa yerden yüksekliği daha iyi. Çok elektronik bir araç değildir. Kronik problemi sunroof ve bobin. Bobin dört tanesi 300tl. Sunroof da açılıp kapanmasın da sıkıntı yok ise tavsiye ederim. Saygı ve hürmetlerimle
@@abdurrahmanokumus9491 ; Çok başarılı bir araç bence. Yanlışım olmasın ama Megan 3 ilk yıllar yurt dışı ( 2012 yılına kadar yurtdışında, 2012 sonrası sedanlar Türkiye üretimi) ve sw nin tamamı yurtdışı üretimi ve tercih ediliyor. Renault un dci motoru gerçekten harika bir motor. Fabrika yakıt değerlerini gerçekten yakalayabiliyoruz. Çok farklı donanımlar var. Her marka araçta olduğu gibi düşük km, bakımlı, büyük kazası olmayanı bulmak zor. Olan da yüksek fiyat istiyor. Benim de çok beğendiğim bir model Megan 3 sw 1.5dci gt line.
@@tedo520; Je pense que ce que tu entends par rétro, ce sont les boutons sur les poignées de porte. Le système est complètement original. C'est ainsi que fonctionne le système mains libres Keyless Go dans Scenic 2 et Megan 2. Il faut appuyer sur le bouton pour l'éteindre. Vous devez insérer votre main dans l’espace de la poignée de porte pour l’ouvrir. Mais dans des véhicules tels que Scenic 3, Megan 3, Fluence, Laguna 3 ; Il suffit de s'éloigner du véhicule pour fermer les portes. J'espère pouvoir expliquer.
@@tedo520 Pendant que vous regardiez la fin de la vidéo, appuyez deux fois rapidement sur le bouton de la porte ; Il ferme automatiquement toutes les fenêtres ouvertes (y compris la vitre du toit ouvrant).
@@gokhan_aydin ; Gökhan kardeşim sana yardımcı olsun diye iki tane link paylaşıyorum. İlki düz vites S2 nin vites topuzu değişimi . Senin aracın otomatik vites. Bir sonra ki link de ise Megan 2 otomatik ile aynı. Sadece vites topuz altındaki kısım bizim araçlarda yok. Yukarı doğru dikkatli ve kuvvetlice çekmen gerek. İlk video daki düz vites S2 deki arkadaşın gibi
A.s. eğer aracınız Scenic 2 ( Megan 2 ile aynı kapı kolunu kullanır ) ise Türkiye girişi düğmeli kol yok ( keyless go eller serbest giriş çıkış ). Ama düğmeli kol satılıyor. Eğer keyless dış kapı üstündeki düğme kırık ise içerisinden kuvvetli yapıştırıcı işe yapıştırılabilir. Çünkü kapak düğme iç kısmı boş ve müsait. Üstüne sadece yay geliyor
İlginç bir durum. İlk defa bu araçta böyle bir arıza duyuyorum. Sesli ikaz dediğiniz gibi emniyet kemeri takılı değilse, kapılardan bir veya birkaçı açık kalır ise, araç LPG li ve benzin kırmızıya ilk düştüğünde, arka park sensör arızası var ise ( 20km altındaki hızlarda). Aklıma gelen bunlar
@@salihcand ; Renault araçlarında şöyle bir problem var ; araca hangi marka LPG takılırsa takılsın araç yine benzin harcıyormuş gibi seviyeyi düşürür. Bazen kendi kendine tekrar seviye gerçek değere yükselir ama genellikle depo ya azda olsa yakıt alınca depodaki gerçek değerini yükselir. Dolayısıyla siz aracınızda gerçekte çeyrek depo ile yol aldığınızda araç benzin tüketiyormuş gibi seviyeyi düşürür. Taki kırmızı ya düşünce araç sesli ve görsel ikaz verir. LPG nin bitme uyarısı kendi sisteminde bazı markalarda var. LPG bitiminde LPG uyarısı sesli verebilir.
