Renault Talisman vs Opel Insignia. Какой Лучше ? Псков. 

Очень хочется, инсигния пушка

Зря Опель это ужас

​@@bmwhite7002 ну не знаю, я уже больше двух лет на грандленд гоняю и нормально. слишном много устаревших мифов вокруг марки(

@@user-lu3dr2fs2h большинство критиков Опеля даже на нем не ездили.

@@Berezdiesel а за чем на нем ездить , если это реально параша много других марок , взять даже Корею она его оставила давно в той жопе где ему и место

@@bmwhite7002 пхаххахаха , катайся дальше на кореи и говори какие тачки охуенные ))))

1.6 цепь,2.0 ремень

Мощность разная 😅 1.6 геморройный цепь и ремень стоит . 2.0 хороший.

​@@dainisbirkuls9491 на 2.0 дизель опеле стоит ремень или цепь?

Зачем тебе разница о моторах, слушай лучше половину видео про дизайн морды и хромовые накладки.

1,5 дизельный мотор нормальный?

Провисла потому что автор не правильно обращается с шторкой!

Каджар vs 3008

В России ставят как доп опцию :) А вообще против подкачки топлива возражений не имею, нужная вещь

На Талисмане не надо подкачивать, вот и нет грушки, там фильтр в жопе стоит около бака. В нише и закрыт еще лючком. Типа картридж. После замены фильтра топливного, вставляется новый, закручивается крышка и он там потом дальше сам заполняет систему. Не нужна грушка. Фильтр на морозах больше так явно не мерзнет, если сравнивать с Лагуной 3 у которой железный фильтр стоял в морде авто (в арке) и обдувался всеми ветрами. Короче, додумали систему. А фильтр можно поменять, буквально заехав на бардюр задним колесом. Очень просто. По времени 10минут.

Не знал, спасибо за информацию

А чё так в прошедшем времени? Слил пизду на к9к

Тоже смотрю гранд Сценик 4 с мотором 1.7 r9n хотелось бы в живую посидеть в нем прокатиться

Сергей, приветствую. Хочу взять себе инсигнию с этим движком, но меня напугали с проблемами с заводом этого двигателя в мороз из-за системы AdBlue. У вас не замерзала мочевина ни разу? На каком пробеге вы брали астру? Сколько уже откатали на ней? Есть какие-нибудь нюансы с этими дизелями? На каких заправках берёте дизель?

@@skapiksh1080 у меня двигатель d16dth 136 лошадей. Мочевины нет, когда выбирал машины все были без неё, позже у людей увидел что она вообще есть но на моторе 160 сил который с двумя турбинами. Так что мне повезло, и значит на инсигния эдблю есть не на всех. Запуск в мороз до 33 идеальный, вообще без задумок. Брал с пробегом 132 тысячи подтвержденым, езжу 3 года, проехал 110 тысяч, сейчас пробег под 250. При запуске пару секунд звон цепи и пропадает, сказали не трогать это норма. Не было никаких вообще ремонтов. Единственное зимой от - 12 мотор больше 60 градусов не нагреть как не крути, по городу стрелка иногда не доходит даже до 60 лежит на 0. С кем общался такая проблема только у меня, у остальных нормально. Пробовал всё, менял помпу и термостат, ничего не помогает. Поставил ебершпейхер , это встало очень дорого 100 тысяч. В остальном не было притензий. Тяги хватает, она лучше чем у астры Н на 1. 7 до этого на ней ездил. Заправляюсь только на роснефти и ПТК. Проживаю в Питере.

@@skapiksh1080 забыл сказать, в сервисе видел такую инсигнию с таким мотором, у него был глюк эдблю, всегда горела ошибка, ему отключали эту систему вместе с егр программно прошивкой эбу за 13 тысяч рублей. Про себя забыл добавить, у меня однажды вылетел чек по егр, горел несколько дней и сам погас, больше проблем не было. Я бы больше боялся кузовных работ, нежели мотора. На интерес смотрел форсунки, сцепление и подобные вещи, было всё по цене как на астру Н. А вот когда разбил стекло, машина стояла 3 недели, ибо купить его невозможно, и после последних событий привести из за границы стало невозможно просто никак. Делал на заказ в конторе которая делает редкие стекла для ретро техники, встало не дёшево. Датчик парктроника такая же была беда, нет и не купить. С кузовней можно очень круто прилипнуть,и вариантов решения не вижу. Расходники. Если на инсигнии такой же топливный фильтр, то цена Манн 6.500. Китайского ничего нет, только оригинал в продаже. Воздушный 3.000, заменители видел но не брал. масленный от 3.500. Аналогов дешевле тоже не бывает. По крайней мере в СПб. По каталогу они есть, но заказать нереально нет поставок. Последнее то проводил месец назад, не дёшево вышло.

@@user-bv9hn9zr8x ого! Вот это цены на расходники! А стекло через Белоруссию никак не купить? Или они тоже под санкциями? А в каком сервисе обслуживаетесь? Я просто тоже в Питере живу. Сейчас езжу на Астре j, пробег уже 230, хочу ее скинуть пока никаких проблем не началось, говорят это примерный ресурс этого двигателя (1,4 турбо) и он не капиталится.

@@user-bv9hn9zr8x спасибо огромное за ответ! С сажевым фильтром вы ничего не делали и егр не отшивали?

Она не может быть бесполезной) во-первых, рулежка в разы лучше, во-вторых, радиус разворота существенно меньше. Ну и парковаться проще, естественно. На Лагунах практически беспроблемная была, но сейчас там такие пробеги уже огромные, что жаловаться нет смысла)

И Passat All Trek

Владею уже второй j-кой, одна была 1.6 механика, вторая 1.4 турба автомат. В сумме на них проехал больше 400 тысяч и полностью с вами согласен. Это максимально комфортный авто для своего класса. После него сажусь во всяких фокусов, меганов и Камри 40 - везде себя как в сарае чувствую.

Сдаётся мне, что брехня это!

По салону спорно тебе лучше но не мне

хз в чём плюс холодильника... Часто охлаждаете в авто лимонад?

@@lego9274 Теперь на лето любая холодная жидкость в машине кайф

508 на голову выше их по внешне и по салону. По ТТХ думаю разницы большой нету. Сам ездил на двух инсигниях и щас на 508. И вот последняя инстгния не вдохновляет чтото

Ладу гранту на вёслах без АБС и подушек безопасности

Лол😂 Инсигния Веста по сравнению с таликом

@@user-se2mk1hi8wа вот и владелец талисмана объявился)))

@@user-mk2xm9ep5e так если по логике Веста это Рено😅, он что-то попутал со своим Талисманом) Салон у инсигнии в разы круче, хотя дизайн у Талисмана топ. Владелец Инсигнии😜

@@Zex-Yellow салон жопеля круче талика на коже наппа музыке босе и ТД..😂🤣🤣🤣..умираю, я не владелец талика,.. но продаван что тех что тех😂

@@user-mk2xm9ep5e не угадал.. в прошлом владелец Жопеля астра. ... Сейчас владелец GS4 bose.. жопель=шрот😂😂😂

Не неси хуйню

рено гавно!!!!!!!!!!!!!!

На логане ездил, теперь всем кричит про барабан🤣🤣🤣👉Шире думай!

@@xiaomiredmipocovich Ты ездил на логане!!!! Ты кричишь логане и Ты говори ему Логан гавно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👉Ты Шире думай!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ты болван Ты бестолковый!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1,6TD с цепью, но она расположена со стороны сочленения с коробкой, поэтому для замены цепи, натяжителя, успокоителей и т.д. нужно снимать ДВС, если делать в нормальном сервисе то это так и есть и стоит больших средств..., а у 2,0TD тоже цепь, она расположена классическлой компановкой, в противополжной от коробки стороне, что в некотором роде немного облечает работу за замене комплектующих ГРМ

Ну ты и загнул, сравнив c A6. Это вообще небо и земля, даже если просто сравнивать по материалам, про ходовые качества вообще даже и разговора не может быть.

@@edrei4786 все он верно сказал. До Мерседеса конечно не дотягивает, но вот уровень Ауди а6 вполне

@@edrei4786 какое небо и земля. Раньше да, ауди и опель была пропасть в сравнении по материалам. Но позже, как появилась инсигния первого поколения. Сядь в топ комплектацию ауди, потом сиги, ущемленным себя точно не почувствуешь, как минимум. Да и посмотри в интернете разницу в полном приводе. Были тесты сравнения. Вроде а4 или а6 против инсигнии, на роликах сравнивали полный привод, удивишься.

А какая там стоит акпп, случайно не от жм? Как на амтре j?

@@user-pm1pf2hb7u вроде как нет. Но я точно не скажу. Знакомый заказал из Германии 2 литра полный привод на акпп.

@@user-pm1pf2hb7u передний привод 2 литра 170 сил , акпп айсин 8 ступеней

Это ведь хорошо, когда производитель дает возможность сэкономить. Галоген нормально светит, пока линзы и отражатели новые, а европейцы по 10 лет на автомобилях не катаются, чтобы успели какие-то проблемы со светом вылезти)

Рено 2.0 200 интереснее

Бу одинаковые цены

Пса тут вообще не при чем, они давно красиво делают, от пса только агрегаты будут, дизайн свой.

Разработка этого кузова сугубо GM заслуга.

Это последний настоящий опель

@@user-pm1pf2hb7u Что значит настоящий опель? Была американская платформа гм, рисовали в германии, будет платформа французкая, дизель с айсином, точно не хуже гм агрегатов, рисовать так же будут немцы.

@@user-tx1ec6ln4z голову включите, завод в германии останется, немецкая дизайн школа тоже, сменится платформа с америки на францию и все. Пса вывели опель в плюс, чего не могли сделать гмовцы. Все что было немецкого в опеле в составе гм останется и в составе пса, это даже по последним моделям видно.

Странные у вас варианты попадались

Вы инсигнию в этом кузове искали?

@@Sasha-oe1uk Подождите, пока они оба покатаются по Российским и Белоруским дорогам с солью и через годик два сравните эти оба варианта.... Я уверен, что вы тоже скажете про Опель, что и я выше писал. Не знаю как там и что в Рено, но либо метал лучше у них либо обработка хорошая. Отец ездит на Renault Clio 4 2015 года 1.5 dci. Около 5 лет в Беларуси. Ни одного жука, ни по днишу ни по стыках ни в балках, где бампера, ни под стаканами амортизаторов. Отлично с кузовом...

@@user-sr2qd4ln4x Была у меня раньше Вектра, всю жизнь ездила по Российским дорогам... пригнал в РБ и днище как новое🤗 Сейчас уже на инсигнии, посмотрим)

Астра Аш в универсале, 2011. Дороги России. Коррозии ноль вообще.

Не стоит брать ?

Как говорит автор Пежо 508 на голову выше, и массаж сиденья в Талисмане это бутафория по сравнению с 508

С хера ли автомат самое главное?