Renault Twingo Initiale Paris (2001) 1,2 16V - Interior showoff _ 3.05.2020 

You can easy sleep inside

And it's way more comfortable than most BMWs too.

ja mam jedno i drugie ;)

Merci beaucoup ;)

Sur autoroute à 130 c’est bien ou pas ? Si t’avais un défaut à lui donner ça serait quoi ?J’aimerais avoir ton avis il faut pas que ça vibre de partout 😅

Maybe two of them?

How do glass roof and cloth roof compare? Also how compares steel top? Especially in used cars, how about rust?

Thanks ;)

Gracias. Probablemente haya muchos de estos autos en Colombia

Make a tutorial. :)

Thanks. Great choice.

Thanks. I like it very much

yes

Thanks. Best version with few upgrades.

Teraz wnętrze jeszcze lepiej wygląda. Kierownicę lepiej pomalowałem ;)

Roletki można zasuwać i zsuwać niezależnie od tego czy dach jest otwarty czy zamknięty. Co do kosztów to zacznę od dodatków: bagażnik tj belki dachowe ok 300. Lusterko jedno malowałem sam na balkonie. Kupiłem najpierw dwie sztuki. Miały być takie same ale czarna perła było tylko jedno. Zasadniczo kosztowały razem ok. 100 zł z przesyłką. Puszka farby baza to ok 40 zł. Podkład i klar miałem z malowania wewnętrznych paneli (malowane na kolor nadwozia). Felgi ok 900 zl. Były już pomalowane. Logo kupiłem za 15 zł z przesyłką. Zerwałem chrom nożem i pomalowałem podkładem, czarną baza i klarem. Sam samochód ok 4,5 tys zł. Nie jest to jakaś super niska cena ale auto miało nowe opony (które oddałem siostrze), rozrząd, akumulator. Po zakupie wymiana tarcz i klocków, łożyska z tyłu. W wydechu wymienione złącze elastyczne, środkowy tłumik ( poprawiło tłumienie trochę), dokupiłem komplet opon- leżaków magazynowych z 2016 roku za 400 zl.( Vredestein quatrac 5). Zmieniłem też wewnętrzne lusterko na idealne używane za 30 zł. Ostatnio jeszcze klamki wewnętrzne wymieniłem. Aha auto jest wygłuszone w tej chwili podłoga, nadkola, bagażnik. Pewnie z 500 zł na materiały wygluszeniowe wydałem. Dokupiłem też głośniki z Laguny Cabasse.

Michał Majewski dzięki za odpowiedź

Michał Majewski w sumie sporo w niego doinwestowałeś teraz jego cena to prawie 7 tysięcy

@@lifetv8358 dlatego nie zależy mi na sprzedaży. Poprawiałem fabrykę pod siebie. Tak żeby mi nic nie przeszkadzało. Zawsze się znajdzie coś do zrobienia w prawie 20 letnim aucie

Michał Majewski prawda

Za ile? ;)

Plastik jest od Twingo ph1

It is huge difference. 16V makes 0-100 km/h in 11 seconds. Runs up to 180 km/h

@@twingnol Thank you. Was the Twingo 1 delivered with engines bigger than 1,2 litres? (I read sometimes about a 1,3 motor in the sellings, but anything bigger than 1,2 existed?) (Except that very rare rallye version.)

@@georgehenric3069 In fact there were four engines. First C3G - 1,239 cc; second D7F - 1,149 cc (8V); third D4F - same dispacement as D7F but 16V and last is the enigine mounted in America. D4D - 999 cc (16V) - it was also mounted in Peugeot 206 (but not in Europe)

Sprawdź inne moje filmy. Na kilku jadę z prędkościami autostradowymi (auto nie miało jeszcze wygłuszenia drzwi). Nie jest to auto ciche. Zadbałem by było cichsze i jest niż było pierwotnie. Kilkanaście kilogramów do masy własnej doszło ale i ubyło. Wygłuszenie fabryczne trzeba zdemontować (ale więcej go nie ma niż jest) i wykleić auto matami alubutylowymi plus pianka kauczukowa. Ja mam wygłuszona podłogę, nadkola z tyłu, bagażnik, drzwi. Dachu się nie da bo szklany. Przydałoby się wygluszyc jeszcze ścianę grodziową. Może kiedyś. Auto spokojnie osiąga licznikowe 140 więc podróże zgodne z przepisami są jak najbardziej możliwe. Wiadomo jednak że to tylko 3,4 m długości, dużo szyb, dużo gołej blachy.... Dołożyłem też całkiem szerokie opony 185/55R14. Auto stworzone do miasta. Są zrobiłem nim kilka tras po ok 600 km. Da się ale znam lepsze auta do jazdy w trasie czy generalnie jako samochody rodzinne. Znam też szybsze. Ale to nie znaczy, że Twingo generalnie jest złym samochodem. Robi dobrze to do czego zostało stworzone.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rUW8adzIXmU.html

In urban area it is quite economical. Smth around 6,5 l/100 km. Not economical at speedy roads.

Można przełożyć. Otwór ten sam

Tak. Ja jeżdżę na najniższej pozycji. taka regulacja dla wyższego kierowcy niewiele daje. W zasadzie służy tylko tym niższym.

@@twingnol dziękuję za odp. Szkoda, bo jestem wysoki i niestety ta pozycja cholernie mi nie pasuje... Liczyłem, że gdy dorwe komplet od Initiale to będzie trochę lepiej. Szkoda :(

@@rem_cz Najlepiej wsiąść do jakiegoś egzemplarza i się przymierzyć.

Clock? www.aklasainfo.com/renault_twingo-3597/modu_322_wy_347_wietlaj_261_cy-3632.html

Dobra cena pewnie by mnie zachęciła, ale na ten moment nie jestem zainteresowany. W czwartek pewnie dopłacę do interesu, bo auto będzie miało serwis. Typowa bieżączka.

Michał Majewski Ok jak by pan kiedyś zmienił zadnie to proszę pisać, dogadamy się;)

@@lifetv8358 Ok. Codziennie rozglądam się po OLX żeby wyhaczyć jakiś fajny egzemplarz w nieco innej wersji. Twingo trochę uzaleznia i prawdę mówiąc popróbowałbym innych wcieleń.

Michał Majewski w sumie też zerknę

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oIuzOvZdyrA.html chercher une vidéo similaire en français

Bon je vais deja me mettre au russe et je reviens apres Spaciba quand même 🤣🤣😉👋

@@nanouchka9894 c'est en polonais

Jeszcze nie. Właśnie świeżo po przeglądzie. Sprawuje się. Ew. mogę rozważyć zamianę na inne Twingo w ciekawej wersji

@@twingnol W tej kwestii nie pomogę, bo sam szukam właśnie. 😉✌️ Ale jakby pan się rozmyślił albo namyślił to zawsze można skrobnąć. Pozdrawiam serdecznie.

@@Jota_no_one dzięki za zainteresowanie. W sumie mam już kilka osób zainteresowanych 😉.

??

Thanks

Je ne fume pas de cigarettes;) Pour moi, c'est une prise de charge de téléphone

With all that stuff it weights smth around 900 kg. I've also added some kg's with sound deadening. It runs well, is quite fast, and with all that equipment it is quite comfortable. I like it that way.

And also this glass on the roof is panoramic. From outside it blocks alot of sun warm. Even in hot summer AC is used occasionally. Leather and all interior is in bright color so it is not that hot on the sun as black one.

@@twingnol Unfortunately the one that I found and thinking about buying is with black leather seats and glass sunroof... but I hope it's not too much... So let's say it's up to 100kg heavier than basic one?

@@institorisinstitoris959 I've checked specs. Initaile Paris 75 hp weights 920 kg. Normal Expresion version weights 845 kg.

@@twingnol Wow, thanks man. I tried to do it myself but got lost in data. Well I'd say it's not a great weight sacrifice in comparison what you get...

1000-2000 euro

JAJAJA

It's too old

Ostatnio staram się trochę mniej ich słuchać bo za szybko się przy nich jeździ. Safrane fajne. Trochę za duże dla mnie. Miałem Scenica II i niepotrzebne mi tyle miejsca na codzień. Jaki silnik masz?

@@twingnol 3.0 V6 24V z automatem. Sam staram się do jazdy spokojniejszą muzykę wybrać. Floydów na kasecie słucham zwykle :)

@@lukezaa10 szacun. Ja myślałem że CD to już do lamusa odchodzi