Esos carros con el motor Zetec...los Chevy pop de los 90s y los Tsuru de 92 a 2017...son los verdaderos autos de batalla. Carros que puedes maltratar y sin queja alguna. Hoy día ya no hacen buenos carros. Se van más por la estética y no por la durabilidad.🚗🚘
Le salen muchos detalles ese ka no tiene la tapa de las puertas son de cartón se despega la tela y la tapa se calienta las cerraduras fallan te pide todo original la suspensión es dura se le mete el agua por las puertas la junta de cabeza se jode por un calentón la calefacción se descompone se acelera solo te pide cambio de bases los faros se ponen amarillos con el sol las manijas son de plástico en el sol se quedan pegadas la toma de agua es de plástico el radiador no es útil el motor puede estar fresco pero el agua está súper caliente se quema un relevador del ventilador y se tira el agua del depósito me gusta mucho el k tengo como 8 años con un 2003 me gusta es fácil de estacionar gasta poca gas yo le hago su mantenimiento la llave tiene un chip los asientos se abaten le caben dos tanques de gas el motor siempre arranca claro la batería tiene que estar bien tiene 19 años el auto por eso le fallan muchas cosas es un dolor de cabeza por qué se calienta ya me acostumbré 🤭
Pues si el ka, esta en buen estado adelante son muy buenos, el chevy tambien jala bien, solo checalo bien, yo creo que las piezas del ka son mas caras, por ejemplo el alternador, la marcha y asi
Memo Romero pues daño no le hace echale y tu decides la vdd a mi si me gusto como trabajo con la roja pero yo solo lo uso en la cd asi que la verde es la de batalla
Yo tenia un chevy 98, lo tuve como seis años, funcionando normal, jalaba bien, pero desde el primer momento que lo maneje, sentí como que le faltaba potencia, era, un motor 1400, un día llegue a mi casa, lo acomode de reversa para meterlo, abrí la puerta de mi casa, abrí el zaguán, arranque el carro, y lo meti, al día siguiente tenía que salir, pues me acabe la batería, y el pinche carro no arranco, cargue la batería, y nada, daba marcha pero no arranco, le revise de la A a la Z, y todo aparente estaba bien, pero el carro no arrancaba, total que fue la pinche bobina, pero lo extraño es que cuando las bobinas fallan, te avisan, pero esta, simple y sencillamente fallo, de la noche a la mañana, lo arregle y lo cambié por una camioneta, le perdí toda la confianza a esa madre, no vuelvo a comprar un pinche chevy en toda mi vida, y aparte todas las refacciones son caras,
Mira era buen pecio hace tiempo pero con el decreto precisencial por esa lana te consigues algo un poco mejor en la frontera, pero si esta en muuuy buenas condiciones entrale en unos 40
Hola se joden de la suspensión delantera lo que hace que las llantas se gasten de un lado usa bujes de orquilla en los talleres cambiar los bujes con las piezas sale por unos 3500 pesos mex máximo te dura un año la reparación además de todos otros detalles que le salen varias veces le he cambiado las llantas y todas se desgastan de un lado le cambié las llantas delanteras y frenos me salió en 4500 pesos y alineación el mecánico me dijo que debía cambiar los bujes rotulas bieletas y terminales también los amortiguadores y bases hice la cuenta sale en 7000 me quedé sin chamba llevo un año así con las llantas un poco chuecas pero 7000 es mucha pasta mi consejo es ver modelos que no se desgaste la suspensión tan rápido
El sensor map,válvula IAC...no tiene indicador de temperatura,cuando prende el foco rojo en chinga hay que estacionar el carro y apagarlo para llamar a la grúa o hablarle al mecánico. Mejor que el Chevy si es,por la cuestión de la potencia,estabilidad y que no son tan robables(si vives en México). Son caros en refacciones y reparaciones en consumo de gasolina ahí se va con Chevy. Pero si quieres un carro k no te chingue fácilmente la rata,el ka es la mejor opción
Si definitivamente incluso hasta mas barato pero debes tener en cuenta que entre mas barato mas problemas tendra yo pagaria hasta 40 mil por uno en muy buenas condiciones
Yo compre el mio en 36 un 2006 con vidrios eléctricos y los interiores super cuidados eso fue lo que me encanto, pero ya le he invertido su lanita.. Saludos!
hola men oye aun tienes el stratus 2005 lo que pasa es que quite un fusible de 20 amp y ahorra no recuerdo enn que cabidad iva es de centro de distribucion de tension puedes mandarme una foto
ByAyala tienes que chequear varios puntos entre ellos que no humee, que no se caliente , la suspension pwro en general son muy buenos coches uno en buen estado anda serca de los 40
ASI ES AUNQUE MUCHOS LE TIREN AL FORD KA,ES MUY BUEN CARRO RENDIDOR EN GASOLINA Y COMO EN EL VIDEO DE MI COMPA MUY BUENA ESTABILIDAD EN CARRETERA Y RESPONDE BIEN,YO TENGO UN 2002...
No entinedo el como anda?, Pero ahi va, anda muy bien es el mismo motor barato y potente, pero eso si con muchos mantenimientos, en precio yo creo unos 30 o 40 mil pesos mexicanos maximo y todo depende de las condiciones del coche
Lo de siempre, si cuesta 25 es por que le tendras que meter otros 20 para dejarlo bien, checa que cargue bien el alternador y que no humee, de ahi en fuera suspension no es muy cara y cremallera que no tire aceite
@@mekshark el mio es 2002 y me salio en 25 pero solo tiene un detalle no abre la cajuela por fuera de ahi, anda al 100 y al llavaso buen carro la verdad
Alguien sabe 2 preguntas porque no encienden las luces de mi k2004 los intermitentes estan bien pero el faro derecho no enciende bajas y altas y son nuevas y porque no marca mi tablero de gasolina? Lo demas normal
Fallas electricas implican mucha busqueda, checa fusibles relays y conectores los del k si estan divididos pos fusibles independientes y relays independientes checalos
Checa la toma de agua y ponle una de aluminio, y checa la cabeza de motor alomejor tiene su a grieta y el bote recuperador , el tapon alomejor en mal estado
A lo que me refiero con decir como si nada es que no le cuesta subir a esa velocidad ni que se porta inestable, es muy claro que el coche no esta diseñado para mantener esa velocidad constante
No, para nada, no es normal, te recomiendo que llenes el tanque y recorras los quilometros necesarios y luego vuelvas a llenar para que tengas un consumo promedio, reviza inyectores bujias y cables de bujias, si alguno de estos anteriores esta dañado se elevara el consumo
@@luischavezpinto01 dio mas de 14 luis, y dependiendo del muchos factores va a ser el consumo por ejemplo el aire de las llantas, la carga del carro, el tipo de afinacion, etc.
Pues no muchos pero recuerda que nadie vende un caballo por bueno..... Checalo bien puntos crusiales humo, clutch, que entren bien los cambios, que la bomba del hidraulico no este chorreada, que no prenda ni un solo foco del tablero etc etc
El carro se ve bien, tuve uno hace mucho tiempo, unos 5 años, ya ni recuerdo que año era, en esos años yo apenas sabía manejar, y jalaba super bien, pero eh visto que tienen muchos pedos de temperaturas, y la neta me da culo comprarlo y tener que meterle mucho baro
Por que no te contestaria??? Si el problema de calentiento no es tanto pedo arreglarlo, se compra una toma de aluminio como 500 y la bomba de agua tambien como 500 ya puesto
