Renovation of the crankshaft front oil seal Reno Logan 

Внешнюю сторону никто никогда не смазывает, а даже на оборот обезжиривают, смазывают ту часть сальника, которая прилегает к валу. На видео видно как легко заскочил сальник от руки и также легко он и выскачет

Если после замены сальника течёт масло, бьем механика😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Посадочное место под сальник обязательно обезжирить за наружную часть сальника руками не брать все сальники с круговыми кольцами на наружной части садятся на сухую.

Спасибо большое. Полезное видео.

Там вроде ставят сальник К9К от дизеля оригинал ...и он хорошо ходит ...

КАКАЯ ШЕСТЕРНЯ????))))))Это звёздочка)))))

Здравствуйте, двигатель h4m???

А если сальник до конца в упор вставил? Это норм или как? И если сразу 2 сальника туда впихать?

Пробег ?

Что за смазку вы брызгали, чтобы сальник легче залез??

Нужно было брызгать перед сальником а не после него, логично? Ты смазал так как будто пластик будешь дальше вставлять а не сальник. 😁✌️

Распредвал, в коленвал 😂😂😂😂

Мощно смазал :))))

есть один момент на двс к4м его нужно топить на 3 мм в глубь есть специальная оправка

Внимание!!! Оправку из ПЭТ необходимо ошкурить по краям. Материал очень твердый, и травматичный для резины. Ошкуриваем нулевкой, чтоб края на ощупь не резались. Лучше использовать толстую полиэтиленовую пленку от парников, это 100% безопасно. Для извлечения сальника проще просверлить отверстие 1,5 в сальнике и завинтить в нее латунный саморез на 2,5, а потом за него выдернуть сальник.

Колхоз!))))))))))))

На 3мм он садиться в глубь,у нас даже оправки есть,для всех сальников.

чтоб не менять по сто раз сальники а потом и шестерню насоса, нанесите герметик между кв и втулкой насоса,бежит там а не по сальнику

Здравствуйте, двигатель h4m???

У официалов 2-3 мм. Я вставлял и епанул на 4...теперь очкую, что провалится