Reparación de la bomba de freno válido, en general, para todos los coches. No se necesitan herramientas especiales y no es complicado. Esta bomba corresponde a un Peugeot 307. Lo podemos hacer nosotros mismos.
El único que repara la bomba en RU-vid. Tutoriales necesarios y otros canales, cambiando una bomba que pierde estanqueidad por otro vieja de desguace... Esto es un trabajo de 10 y no lo que hacen otros 👌
Obrigado amigo , eu já não sabia mais como retirar o pistão lá de dentro, era o pino passador q eu tinha q retirar e seu vídeo foi como uma luva para mim
Exelente video. Muchas gracias! Ya tiene un tiempo este video pero tal vez pueda responderme. Yo cambie la bomba y la nueva solo tira liquido por uno de los circuitos al momento de purgar el sistema. Es decir solo dos ruedas frenan. En la otras dos no sale nada de liquido. La bomba fue purgada antes de colocarla.
Mi experiencia... Desmonte tal cual decía la bomba de mi coche. pero al desarmar, era totalmente diferente (bosch) pero la orientación me vino de perlas... las gomas que compre en la tienda no eran iguales.. el lunes voy a cambiarlas... Recomiendo desmontar y llevar las gomas a la tienda si no estas seguro. JC Muchas Gracias! Luego os comento el resto. Perdonar mi mal ortograafia
Sí, claro, todas las bombas no son iguales pero eso no importa; lo importante es lo del bulón para sacar el cuerpo. Una vez fuera solo es cambiar las juntas. Vale, comentas (si puedes) como te ha ido. Te recuerdo que lo difícil viene después, cuando tengas que purgar. Mira este video antes ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lDgrZ8jn0W0.html Un saludo.
Excelente video, una consulta si las paredes de la bomba están sucias hay alguna manera de limpiarlas y lograr que quede como "espejo"? Saludos desde Guatemala.
Esas bombas llevan 2 válvulas en el interior de los pistones que van remachadas. En la mayoria de los casos están dilatadas. Esas válvulas las activan o desactivan los pasadores. Si no se cambian y están deterioradas se va a seguir yendo el pedal abajo
Estupendo video, es la misma bomba que lleva el citroen c5 que acabo de reparar, pero despues de purgar mucho el circuito el pedal se siente duro al principio pero luego va undiendose, tengo que purgar mas o habre montado mal alguna de las juntas interiores?
Que tal maestro una pregunta compre una bomba con su deposito en un yonke y viene algo oxidado de las roscas de las conexiones, antes de desarmar me gustaria darle una limpieza, con que limpiador me recomendaria para limpiarlo sin desarmar o necesito desarmar y ver los pistones que trae adentro, a lo que me refiero antes de desarmar instalarlo asi para ver que funcione o que me recomiendas de antemano gracias
Hola, queria preguntarte. Al purgar el circuito de freno, hay que hacerlo con el motor encendido o solo poner contacto??. Te pregunto porque al poner contacto y hacer el bombeo del pedal lo notaba muy duro.saludos !
Hola,muy buen video! Excelente tutorial!! Mi pregunta es: el mismo lo puedo utilizar para reparar la bomba de frenos del Escort zetec del 96? Espero su respuesta, desde ya muy agradecido!!
Claro, pero no será exactamente la misma bomba. Tienes que encontrar el juego de juntas de tu modelo e ir cambiandolas. Igual tiene dos cuerpos separados pero, vamos, se hace igual. Un saludo.
Amigo yo compré una bomba de freno para mi coche q es un Corsa ya la montamos y resulta q bota liga de freno por la pata, osea bota x el lugar q está pegado al boster a q se deberá eso? Gracias
Buenas noches como está, por favor quiero que me ayudes a resolver una duda sobre los frenos...mi Toyota estaba bajandose el freno, por qué ví que la mejor opción era cambiar una nueva...ya la monte, purgue y sigue igual como estaba antes....mi pregunta es el boster tiene algo que ver o reviso cada cilindro de las 2 llantas traseras y los 2 discos o zapos delanteros??? Les agradezco su ayuda
Buen día. Ese procedimiento me funciona si tiene fuga de aceite justo donde está pegado al booster? ( El carro frena bien, pero tiene esa pequeña fuga)
una consulta. en el min 4.40 dices q hay q apretar el muelle (resorte) hasta abajo y ajustar el tornillo. cuanto hay q ajustar ese tornillo ? debe tener capacidad de compresión el muelle o debe quedar apretado contra el cilindro?
Hola una pregunta. Tengo un corolla del 94 y quisiera saber que puedo hacer para mejorar la potencia de frenado. Cambiar de bomba por de otro modelo de coche ? Cambiar el booster o master de vacío ? Que me recomiendas para mejorar la presión que se ejerce al presionar el pedal del freno?
Lo que podes hacer es cambiar el caliper y los discos de frenos de las ruedas por uno mas grande y adaptarlo a tu auto. Eso mejorara mucho el frenado del auto. Ahora lo que vos decis es que para ejercer menos fuerza en el pedal del freno, podes cambiar la bomba y el booster. Saludos.
Yo tengo una van .mercuri 99 ya le frenos y una manguerita que va alos frenos. Están nuevas todas las piezas .Y aún a si se pega el freno de lantero izquierdo. Qui siera saber cuál es el problema
Cuando hay picaduras o pequeñas grietas internas no queda otra que cambiar la bomba. Las grietas se forman por el roce de los pistones internos y por humedad y descomposicion del liquido de freno. Se recomienda cambiar el liquido de freno cada 2 años.
maestro saludos y respeto desde Panamá. El sistema de frenos de mi kia picanto 2015 me tiene con dolor de cabeza. se daño la bomba o master causándole daño también al booster por filtrado de líquido. se le fueron los sellos y el pedal estaba duro. procedí hacer el cambio. del máster + booster pero el mecánico al parecer no le hizo el vaciado de aire al sistema. el carro solo funciono un día bien. ahora el pedal se va hasta el fondo para poder frenar con dificultad. se escucha un vacío cuando freno. mi pregunta es será que tiene aire el sistema y se escucha ese sonido de aire cuando piso el pedal o el booster está dañado?? agradezco su opinión
Sí, tienes aire en el circuito. El ruido de aire que escuchas al pisar el freno es normal, más cuando no funciona bien, cómo a ti. Debes purgar el circuito de forma manual y verás cómo lo solucionas. Se requiere tiempo y paciencia. Si no te sale a primera, vuelve a purgar (siempre manualmente). Cuando notes que ya frena verás que no frena tanto como antes, pero es normal; cuando hayas rodado unos 300 km cogerá buen tacto y frenará cada vez más. Mira este video y suerte. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lDgrZ8jn0W0.html
Buen día. excelente video. tengo un Problema mi camioneta caravan 1994 al ejercer muchas veces el freno en un recorrido largo, percibo que sube la temperatura, se queda casi sin frenos, el pedal se hunde. tengo que esperar unos 30min para que nuevamente el pedal de frenos vuelva a ponerce duro y frenar. Ya cambie bomba hace unos meses y aun lo sigue haciendo el problema. que podra ser?. Gracias
Una consulta, al momento de cambiar las juntas ó retenes en que posición van las juntas ó retenes todos van en la misma posición y que pasa si una junta ó reten se lo coloco contrario a los demás porque hice cambiar las juntas ó retenes de la bomba pero mi auto a los 20 minutos de manejo se frena las cuatro ruedas y no va ni para delante ni atrás, entonces solté una cañería de la bomba que lleva el líquido para las ruedas é inmediatamente lo cerre para que no chupe aire y expulso líquido fuerte y se soltaron las cuatro ruedas, que podria ser ó esta en la posición que colocaron las juntas ó retenes porque se va frenando lentamente en cada frenada hasta que ya no va ni para delante ni atras mi auto Gracias por su ayuda
Hola, buen día yo soy de SLP. México, pero me dicen que no venden el repuest, solo la bomba completa, en donde puedo conseguir el repuesto? Saludos Pepe Torres
Disculpe y si el problema es alrevez? Mi puedal se pone duro y después de unos minutos andando el carro se frena y se queda frenado , lo apagó y piso el pedal del freno varias veces y se despegan los frenos al momento que podrá ser ? Ya lo lleve con 3 mecánicos y ninguno le atina
hola, una duda estaba purgando los frenos por que se siente flojo y tarda en frenar especialmente de emergencia, al tener la bomba de vacío el caliper trasero derecho por más de una hora no dejaron de salir burbujas, revisé las líneas y los otros calipers y no encontré fugas, algún consejo?
mi carro es un megane 2 2005 solo me no me estan frenando la rueda del chofer y la de copiloto trasera. las otras dos si me podrian decir por q pasa esto
Buenos días.Varon una pregunta.¿Por qué no se puede hacer que en el Caliper no se puede hacer presionar la válvula grande de las pastillas o balatas de frenos Delanteros? Por favor contésteme que causas o consecuencias habrá en el sistema de Frenos ABS . Muchas gracias por su atención y comprensión .😀
¿Por qué no se puede hacer presión en el Piñón de frenos delanteros y que se debería hacer antes de colocar las pastillas?con los frenos ABS o convencionales.
buen dia te escribo de caracas, si yo tengo una bomba de frenos con tres salidas pero mi carro (mazda bt50) usa una de dos salidas, podria usarla y taparia con un tornillo una de las salidas? es esto posible? gracias
Holaaaa JCS ¿ que problema tubiste para cambiar todas las juntas de la bomba de frenos estanqueidad imajino ? ¿ Cuando la instales te lo pudiste purgar todo bien y rápido?
Holaaaaaa JCS acabo de comprar el kit de reparación de juntas /retenes originales en la Citroen 17,12 €.... 13 € y pico sin IVA.... Le he preguntado al mecánico de Citroen y el chico me a dicho que normalmente ellos cambia la bomba entera ( haber claro no SA jodio.... Como que vale 10 veces más que el kit de juntas original y cuando cambian bomba entera ya tienen bomba de intercambio = cambiando la tuya que acabande retirar....) ¡ Tela marineraaaaa ! También me a dicho el mecánico ¡ Que hay que mirarlo que puede ser una tubería obstruida..... Si esta obstruida no sale líquido de frenos.... No me cuadra nada eso... Y que puede fallar la bomba también que no tenga la misma presión al estar muy usada.... OK si cierto es En mi caso con las juntas nuevas y originales ¿ Comprarías una bomba de freno nueva ( en Autodoc 23 € ridix) y te curarias en salud de que la bomba en sí va de categoría cambiándole lógicamente todas las juntas y colocándole las originales ? En mi caso voy a probar hacerlo como tu cambiando juntas y después a pulgar EL pulgado me a confesado el propio mecánico que es complicarte y se puede cómplice y siiiii el purgado del bombin de embrague del C4 es complicado por que se rompen faciles esos bombones que ellos lo hacen con máquinas con 1, 5 a 2 bares de presión ..... Dime tu opinión por favor me interesa saberla un saludo y estos vedeos me han salvado un poco Mil graciaaaaaaas ¡ quedate en tu casaaaaa! El purg
Pues el pedal, manteniéndolo pisado, se va poco a poco hacia abajo. Mira este video asociado donde está el purgado y cambio de bomba (por la reparada de este video) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lDgrZ8jn0W0.html
Mira este video que te he dicho antes. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lDgrZ8jn0W0.html Hombre, si la bomba vale 23€, ni me lo pienso, bomba nueva. En peugeot vale 175€.
Ola Buenas noches tengo una pregunta espero me pueda ayudar..tengo un cabrito shadow pero lo frenos no los puedo ajustar y me dice el mecánico que es la bomba entonces mi pregunta es se puede reparar y en donde lo puedo llevar o por qué no la tienen en la zona donde vivo me podría ayudar X.
Para saber si la puedes reparar tienes que desmontarla y observar las paredes interiores ¿has visto el vídeo entero?. Ese coche creo que es de los 90's y si tiene muchos, muchos, km lo mejor es ponerla nueva. Hoy en día puedes encontrar de todo en Internet, incluso la bomba de freno para ese coche. Un saludo.
hola amigo,tengo una bomba de doble circuito,y no me queda claro como sacar los deposîtos de liquido, hace falta sacarlo para cambiar las cubetas de gomas??gracias.
