hola amigos les dejo este video, reparamos está motocicleta de cabeza reemplazando las válvulas ya q al zafarse la cadera de distribución el pistón doblo las mismas. suscribanse y compartan. seguimos rodando
dos preguntas, que es un retroceso, y segundo mi motor suena raro, mi mecanico dice que es cadena de distribuxion, se soluciona cambiandola o hay algun otro problema asociado?
Que tal amigo Un retroceso como su nombre lo indica, es regresar o retroceder tus velocidades hacia atrás, ejemplo de 5a a 4a de 4a a 3a de 3a a 2a de 2a a primera o incluso de 5a a 3a o hasta 2a, esto lo hacen muchos motociclistas para detener la velocidad, lo que llaman frenar con motor, no es recomendable porque se daña tren de arrastre, engranes de la transmisión y se acaba más pronto el clutch y se pueden dañar cadena, pistón válvulas por detener los RPM del motor de golpe por ello no es recomendable ya que es mejor cambiar unas zapatas o balatas que dañar un motor. Utiliza mejor tus frenos 60/70 % delantero. 30/40% trasero. Con el problema del ruido en tu motor y que te comentan que pudiera ser la cadena de distribución, podría ser el caso Pero si tienes un ruido como golpeteo o martilleo fuerte dentro del motor yo no creo que sea la cadena, que te revisen árbol de levas, balancines o punterias o el filtro centrífugo o filtro de aceite, si es que tu moto cuenta con el ya que algunas no cuentan con este filtro ya que es reemplazable en cada servicio. En caso de que estén en buen estado estás piezas también podría ser la biela pero ve paso a paso así como te he mencionado. Cualquier duda sigo a tus órdenes . Un abrazo y seguimos rodando .
Este trabajo se realizó más o menos a los 50 mil kilómetros, pero te puede suceder antes o después de este kilometraje todo depende mucho del modo de manejo ya q pasarla mucho se revoluciones forza el motor, de igual forma no es recomendable en ninguna motocicleta frenar con motor o los llamados retrocesos yq esto daña diversas partes . Gracias por seguirnos te mando un abrazo. Seguimos rodando
