Obrigado. Por favor se inscreva no meu canal e ative o sininho de notificações em todas para ser avisado de novos vídeos sempre. Abraços. Obrigado novamente.
Esse sistema em *mecânica* é chamado de *SISTEMA PLANETÁRIO* . O eixo que vc se referiu com a ponta (em forma de engrenagem) é o *solar*(engrenagem sol, e as outras em volta são os PLANETAS ou *satélites* . É um termo usado em tudo: na *aviação* , no *automobilismo* , etc. Não estou inventando nomes. Muito bom seu trabalho, amigão. 🇧🇷🛩️🚁
E a caixa plástica é a anelar. Este sistema é usado nas caixas Scania, nas trocas de caixa 'alta' e 'baixa', (da 1ª à 5ª ,e, da 6ª à 10ª marchas) e nos diferenciais de caminhões de dupla velocidade (reduzida e simples, ou, direta).
Muito obrigado por assistir meus vídeos e abraços. Por favor me ajude se inscrevendo no canal ativando o sininho de notificações em todas para ser avisado sobre novos vídeos. Fica com Deus.
Esses câmbios após montados, eles ficam com uma certa folga no eixo de agitação e o eixo inferior? Não folga pra os lados, eu falo de folga pra cima e pra baixo.
Trabalhei como mecânico automotivo, automóveis e caminhões, por quarenta anos. Como desmontei muitas caixas de câmbio, pude ver que essas caixas são simples demais para desmontar e montar. Só que persiste um velho problema: as corrosões que emperram os parafusos na hora de desmontar a caixa. No mais, tudo igual, e mais leve para trabalhar.
Olá MP ,vc sabe dizer se existe uma diferença de desempenho entre a graxa branca e a com grafite(azul ou preta) que é usada no anel superior de vedação do eixo do câmbio?
Boa Noite amigo. Sim, existem diferenças entre os tipos de graxa. Para todo tipo de vedador o ideal é usar sempre graxa branca, que é mais resistente a água. Vedador do eixo do,agitador, vedador do tanque, vedador do eixo piloto, etc.... Para parte mecânica, vareta de suspensão, castanhas da vareta de suspensão, etc...normalmente graxa azul ou a marrom mesmo e graxa grafitada nas cintas de freio da Electrolux Lm08, Lte12, etc.... Na cinta de freio da brastemp nunca use graxa de nenhum tipo. Esse é meu sistema de trabalho, mas vc pode usar de outras maneiras caso não tenha a graxa necessária Para seu trabalho. Espero poder te ajudado e obrigado por assistir meus vídeos. Boa sorte e fica com DEUS.
Muito obrigado por assistir meus vídeos e abraços. Por favor se inscreva no canal ativando o sininho de notificações em todas para ser avisado sobre novos vídeos. Fica com Deus.
Saudações meu Nobre. Minha máquina quando desmontei notei que o eixo é de três pinos, no caso se eu puser um de 4 pinos na mesma caixa dá certo? Desde já agradeço.
Boa tarde meu amigo tudo bem poxa aquelas três engrenagens la de dentro eu inventei a posição teria problema? ou ambos os lados podem ser de cima ou de baixo
#MpMaqMarc Olá amigo, tira uma dúvida. Para fazer a troca é necessário retirar toda a parte superior da máquina, agitador e desmontar tudo? Consul Facilite 10kg
Boa Noite 🌙. Sim, precisa desmontar toda parte superior, tem que retirar tampa, anel do tanque, agitador, cesto, depois ir para parte de baixo e retirar toda parte da mecânica. Em seguida se desmonta toda a mecânica, retira o vedador velho, rolamentos ruins, cinta do freio, e o próprio câmbio. Importante levar as peças velhas de amostra para comprar as novas. Outra coisa muito importante é lavar tudo direitinho antes de montar novamente. Obs. Sem algumas ferramentas específicas para esse tipo de serviço, você não conseguirá fazer esse serviço de jeito nenhum. Precisará sem falta do sacador de câmbio, sem isso nada feito. Abraços , espero poder ter ajudado. Fica com Deus.
Sim. Verdade. Eu particularmente prefiro utilizar sempre eixo com 4 engrenagens. A alado chegou a fabricar com 3 engrenagens, mas não fazem mais. Obrigado por assistir meus vídeos e abraços. Fica com Deus.
Boa tarde. Na minha opinião vejo nessa ordem. Brastemp, consul e depois Electrolux. Apesar de ser muito relativo, depende muito também do modelo da máquina. Tem muito modelo de máquina brastemp que é pior que Electrolux e vice-versa. Mas num modo geral, ainda acho que as máquinas brastemp são menos problemáticas. Apesar de que hj em dia, todas são muito cheias de tecnologia e ""frescura"" onde acaba dando muitos defeitos eletrônicos. Abraços, obrigado por assistir meus vídeos e fica com DEUS.
@@mpoers obrigado, estou começando agora e de começo peguei uma Consul cwh12abana bem novinha e já vazou água para o mecanismo e com folga no tubo com o eixo então estragou o retentor, precisando agora já trocar o mecanismo, a minha Eletrolux já tem 9 anos e nunca deu defeito.
BOM DIA. PODE SER VARETAS SIM. VERIFIQUE SE ESTÃO BEM ENCAIXADAS NO TANQUE OU NO GABINETE, VER SE NÃO TEM NENHUMA FORA DE LUGAR. ROUPAS MAL DISTRIBUÍDAS DENTRO DA MÁQUINA TAMBÉM FAZ ISSO. TEM QUE VERIFICAR TAMBÉM SE NÃO FICOU FORA DO LUGAR OU DESALINHADO O CESTO DENTRO DO TANQUE NA HORA DE DAR APERTO NO SUPORTE DO CESTO. OBRIGADO POR ASSISTIR MEUS VÍDEOS E ABRAÇOS. FICA COM DEUS.
Boa noite, minha máquina consul 15kg ela engata a engrenagem pra centrífuga mais mesmo assim não roda o cesto só o batedor q roda , tem uma dica doq pode ser? Alguma coisa no câmbio?
Bom dia. Quando gira só o batedor, normalmente é problema no armador ou no atuador do freio quebrados ou queimado. Espero poder ter ajudado. Dê uma verificada nesses itens. Abraços amigo. Obrigado por assistir meus vídeos e fica com DEUS.
Amigo estou começando agora, peguei uma cônsul 11k fazendo barulho na centrifugação o atuador esta ok, toque o polia e camé tudo novo e o defeito continuou, dai percebe que os dentes do camé não se encaixava reto nos dentes da polia, parecendo que a bucha da caixa ou o eixo da polia esta torto você ja pegou este defeito.
BOM DIA AMIGO. Pode ser que não tenha encaixado o cames direito. Verifique. Se estiver bem encaixado as 4 garras então o problema é outro. Na montagem do câmbio na base verifique se desceu até o limite máximo permitido. Verifique se a base de baixo está encaixada certinho e veja se colocou a trava do rolamento na caixa de engrenagens do câmbio. QUALQUER COISA ME CHAMA NO ZAP QUE TE AJUDO. 11 95488-6068. ABRAÇOS E FICA COM DEUS.
Boa noite. Como desmonta o câmbio ou a máquina amigo. Quer saber como tirar o câmbio da máquina ou quer saber como desmontar o câmbio. Deixa aqui sua dúvida que depois lhe explico ou coloco um novo vídeo explicando. Abraços.
Olá amigo na minha Brastemp ative 11kg a caixa de engrenagens o eixo piloto é fixo não se move retirei ele e teu umas ranhuras que fica nas paredes do plástico não tem como mover as engrenagens Você já viu isso
BOA TARDE NUNCA VÍ ISSO NÃO. COM CERTEZA ESTÁ COM SÉRIOS PROBLEMAS. O EIXO PILOTO TEM QUE GIRAR LIVRE. COM CERTEZA TERÁ QUE TROCAR O CÂMBIO TODO TÁ? QUALQUER COISA ME MANDA UMA MENSAGEM AQUI. BOA SORTE.
@@mpoers Boa noite amigo. Se você descobrir alguma coisa desse cistema me escreva. Acho curioso que essa máquina funcionou 8 anos com eixo piloto preso original de fabrica Com o piloto preso não tem como as engrenagens girarem Tentei entrar no site da fábrica para esclarecer mas tá dificil
@@leonalhomayer5012 NÃO TEM COMO TER FUNCIONADO COM O EIXO PILOTO PRESO. COM CERTEZA ABSOLUTA PRENDEU DEPOIS DE ANOS DE USO. É SÓ TROCAR O CÂMBIO E TÁ RESOLVIDO AMIGO. PODE SER QUE A CAIXA ESTAVA SECA SEM ÓLEO DAÍ ESQUENTOU E TRAVOU EM SEGUIDA. SEM VER FICA DIFÍCIL. SALVA MEU NÚMERO DE ZAP E ME ENVIA UMAS FOTOS. 11 95488-6068 ABRAÇOS E FICA COM DEUS.
