Отличная работа! Спасибо, что тратите своё время и очень доходчиво доносите крайне полезную информацию. Отдельное спасибо за грамотную и хорошо поставленную речь.
Спасибо, приятно читать такой комент! Делаю это для души и стараюсь найти такие темы для видео, которых либо мало, либо совсем не нашел. Задача не сделать красивую картинку, а постараться донести нужную информацию тем, кто ее ищет. Жаль сейчас нет возможности продолжать, из-за ужасной войны в моей стране! Но мы обязательно выйдем победителями и снова можно будет возвращаться в привычную мирную жизнь. Хочется еще сделать видео о "Factory Mode", о "Toolbox", о замене модемов и все остальное, к чему у меня уже доходили руки))
@@wovich1983 Держитесь, Слава Украине! Большое спасибо за ваши познавательные ролики! Я вот думаю приобрести оффлайн версию тулбокса 2 и попробовать научиться пользоваться….
Спасибо за поддержку 💪 Идея приобрести Toolbox и научится с ним работать - отличная! Можно сэкономить для себя иногда не малые деньги, если вам интересно с этим разобраться. Если будут какие то вопросы - пишите в личные сообщения, подскажу что знаю 😊
Было в планах следящими видео сделать о factory mode, что за режим, зачем и как в него вводить, ещё о проверке датчика оборотов заднего двигателя на предмет течи антифриза и ещё разные интересные темы. Но пока нет возможности эти делать
BMS_f033_SW_Crash Система управления батареями (BMS) инициирует это предупреждение, когда она чувствует потерю мощности контактора, когда контакторы закрыты. BMS предполагает, что это может быть связано с тем, что поджигатель на сигнале питания контактора сдулся во время аварии. Это может сработать, когда транспортное средство находится в эксплуатации и петля питания контактора была нажата. BMS_f062_SW_Ctr_Pwr_Supply Система управления батареями (BMS) обнаружила, что в контакторе возникла проблема с блоком питания.
