Sequential disassembly of the torpedo and replacement of the radiator in Toyota Land Cruiser 100. It helps if the salon heater on Toyota Land Cruiser 100 does not heat well.
На основе собственного опыта. При замене радиатора ни 2 раза в сервисах, ни я самостоятельно, без демонтажа печки целиком не смог качественно состыковать подводящие к радиатору трубки. Каждый раз это заканчивалось утечками по стыку. Радиатор новый может чуть отличаться в размерах и всё. Не тот угол стыковки. Так что советую не бать мозги, потратить ещё 20 минут и снять печку целиком. Без блока кондиционирования. Заодно отревизируете и смажете механизм управления заслонками и промоете испаритель кондиционера. И подсоединять трубки и вальцевать всё намного удобнее когда печь у вас в руках. Мне пришлось резать алюминиевые трубки и делать гибкие вставки из силиконовых шлангов на хомутах для обеспечения правильной посадки.
От всей души благодарю за столь полезное видео если не сложно ответить мне у меня 105 год 2000 объём 4,5 бензин там все также если буду сам снимать у меня она бежит?
Вот это ЖО....А!! снять торпеду ради радиатора? Как говорится; 'богатые тоже плачут')) Я на своей бочке сегодня печку менял, снял только защитную крышку сбоку у левой ноги и усе!) Тачка со всех сторон простая, как АКМ) Но Крузак конечно 'вещь'! думаю когда нибудь данное видео пригодиться) Лайк!
тлк 105 2005г.в., потёк радиатор отопителя, в районе стыка, заменил резиновые колечки, через месяц опять печка обоссалась, заказал новый радиатор, опять туда лезть...
Кстати, сейчас только заметил, пока не разрезал как на видео шумку моторного щита, не мог снять/поставить радиатор. Дошёл до этого сам после получаса дёрганья с матюками ) Советую сразу разбирающим обратить внимание на целостность тяг управления заслонками, выработки и наличие смазки. У меня радиатор потёк, не промыл/постирал поролон на заслонках, сейчас в салоне пары антифриза - похоже придётся разбирать по новой ((
От всей души благодарю за столь полезное видео если не сложно ответить мне у меня крузак 105 год 2000 объём 4,5 бензин там все также если буду сам снимать у меня она бежит?
Результат : При холодном старте, стрелка температуры двигателя ещё не поднимается, а печка уже спустя 2-3 минуты после старта начинает греть. При полном нагреве двигателя, установив термометр в дефлектор, на выходе получаем температуру 78-80℃.
Разобрал, заменил радиатор, собрал и смотрю мультимедиа и климат контроль не работает, разобрал центральную панель, подумал разъем упустил, но нет, все собрано, в чем может быть проблема?
Друг беда, запах в салоне фриза не потеет лобаш , не жирный.Капало из тройника под капотом поменял потом увидел что радиатор основной сгнил его поменял на Нисанс, вроде все сухо проехал 1200 км межгород на скорости запаха нет ушло грамм 300, что может быть есть ли опыт lx470 2003г. Американец.
В салоне бывает запах из-за утечки в подкапотном пространстве, проверьте целостность системы охлаждения. Если в подкапотном пространстве не обнаружите утечку, то скорее всего радиатор печки тоже сгнил и слегка потеет, может нигде не бежать а запах и утечка будет сохраняться.
Это 100ка какого года ? Не пойму какой радиатор заказать на лк100 1999г бензин левый руль 4.7 подскажите пожалуйста? А то выводы у всех разные посередине вверх с краёв как у вас и в бок
Это сотка 2006 года, вам же чтобы удостовериться какой из вариантов у вас, нужно снять нижнюю пластмассовую обшивку(справа от педали газа). Если после снятия вы не увидите трубки, посмотрите внимательней, они могут быть закрыты кожухом. Если вы их там не обнаружили, то у вас идентичный случай.
С большой долей вероятности у вас "толстый" радиатор. У меня LX470 2000г/в. купил как на видео - не подошёл. Пришлось старый распаивать, шомполить, мыть и варить аргоном, ибо машина на подъёмнике и ждать з/часть времени не было.
