Промывка радиатора печки эффективно или наглый обман?! 

Я В ИНСТАГРАММ instagram.com/right_channel_/ Я в ВК ➡vk.com/id478349712 Мой лайв канал ➡ t.me/+xYNKRFqURzQzMjJi На существование канала➡2202 2019 6632 4879 сбербанк Дзен ➡zen.yandex.ru/id/61eb769aaa0f9179882a8719

Чтобы лимонка работала ее надо довести до кипения вот тогда она красавица молодой человек , вам ещё учиться и учиться

Я промыл обогащёным ураном и мне помогло !!!! Правда волосы начали выпадать но это не важно , главное что в машине тепло .

Был такого же мнения как автор видео, пока повторно не забило новый радиатор печки теми же осадками, которыми был забит старый радиатор и хламом который ходит по системе охлаждения( Накидайте лайков, посмотрим что на это скажет автор, благодарю.

Офигенно доходчиво рассказываешь, лайк однозначно!😁

Лежание в холодной воде несколько отличается от циркуляции в кипятке. Я вот смотря ваш ролик плов готовлю, согласитесь что если я просто в рис воды налью он не станет чище, его надо промывать)

Всё просто и понятно объяснил 😊👍

Прошлой зимой было пздц холодно. Промыл сам в гараже, времени потратил много, около 5 часов. Вторая зима в машине жара.

Еще бы порекомендовал перед заменой радиатора промыть всю систему , а то эффект от замены может быть недолгим.

Лимонная кислота работает преимущественно в кипятке. Вода должна быть очень горячей. Промываю печки лимонной кислотой уже не один год и результат впечатляет. Клиенты довольны.

Лимонка при комнатной температуре? Та хоть на неделю замачивай, до 70 градусов она почти не моет.

Спасибо за инфу!

Молодец хорошо сказано чётко и ясно

Спасибо!!! Как раз собирался попробовать промыть)))

Канал всегда смотрю действительно Правильный канал) спасибо за крутые видики, очень интересные)

Лайк авансом, ура, новая серия))

Красавчик ! Годный видос !

Я вообще думал это пена для бритья 🤣🤣🤣

Сам лично промывал и мне помогло. Не спорю что не всегда помогает. Но попробовать стоит. 👍

Самый адекватный и честный ответ у вас,жму руку.

Красавчик. Доходчиво все объяснил. Респект. Каждую зиму промываю Лавром, но эффект только временный. Один раз промыл лимонной кислотой. Помогло и всю зиму ездил, в машине было жарко как в Ташкенте. Но пришла зима и он опять забился :)). Замена радиатора это однозначно лучший вариант.

Сам лично лимонкой на кресте 90ке мыл. 2 года греет отлично! Правда заняло по времени день. Ведро, кипятильник, лимонка, насос от газели

Все правильно сказано респект!

Я согласен на то что замена в этом году заменил радиатор на марке капец жара внутри ежу мороз Вы спортивки До этого промывал было немного тепло но это все бесполезно Чуть Не забыл спасибо тебе глядя на твой разбор панели замена радиатора печки я смог это сделать сам👍

Годно рассказал,как раз по сезону,а то сидишь думаешь в холодной машине,менять,мыть..👍👍в случае Ипсума 97 года,замена

Здравствуйте спасибо большое за видео

Благодарю, ты избавил меня от не нужных мыслей и сэкономил время. Надо купить новый радиатор и установить перед ним сантехнический фильтр.

Лимонная кислота реально отмывает, но при условии нагрева, а если ещё заставить циркулировать, то эффект будет очень мощный. И тут приходят на помощь , появившиеся в продаже предпусковые подогреватели от сети или, если у кого стоит вебасто, вообще подарок. Нужно закольцевать печку с нагревателем или вебастой и вперёд. Погрели минут 10 дали постоять минут 20 и так раз 5 или больше в зависимости от загрязнения. Потом обязательно слить раствор и погасить раствором соды, потом быстро, без промывки, включить печку обратно в систему и залить антифризом.

Отличный видео ответ для моих знакомых и отца) самому довольно тяжело объяснить что и как, спасибо!

Интересно, интересно. 1 раз посмотрел, осталось посмотреть примерно 45к раз))).

Согласен на 100%. Замена теплообменника печки - единственный гарантированный вариант, все остальное - как повезет. Спасибо автору, что четко разложил все по данному вопросу, включая возраст авто, с которыми есть смысл возиться с промывкой и обратил внимание на вопрос с антифризом. Своевременная замена антифриза - залог долгой и безпроблемной жизни системы охлаждения автомобиля.

Давайте больше активности , нужно видео о промивке)))))

Уже скоро 50тыс просмотров, пару дней подождать ещё) Подписался

Озвучка супер! Продолжай!

досмотрел до конца) когда потекло было тепло как в бане)

Видосу лайк! Делай тест на чае. Я год назад на кресте 90 промывал лимонкой самодельной станцией( ничего сложного в изготовлении нет), эффект был с 60гр с дефлектора поднялось на 80гр + замена антифриза. Год прошёл не похолодало

Зёма, молодец👍😊

А ещё горчицы туда, да побольше))) а насчёт положенного горячего воздуха ты прав.

Добрый день, лимонку нужно было довести до кипения с куском радиатора тогда был бы эффект. Лайкос с меня 👍

Что тут писать ты понял как этот всё работает и объяснил народу👍

👌 Вы смотрите Правильные канал значит всё ролики профессионалы комментируют 🤝👍

Вот это я понимаю, доходчиво объяснил😉

братан ты воще позитивный чел смотреть прикольно легко

Прикольно , а главное грамотно расказал.

Так и сделаем ))) замена и только замена... тем более на логане как сказано меняется как касета. Спасибо!

Интересно, а как Димексид с этим справится?

Отличный обзор, лайк однозначно! 👍

Леха, привет. Из личного опыта. Как то мыл себе радик, кислотами естественно боялся, по причинам, что ты рассказал. Мыл кока-колой, лимонной кислотой и тд. На ночь заливал лимонную кислоту, ночь стояла, потом несколько часов гонял. Короче и так 4 дня. Потом всю зиму ездил нормально, радовался :) Ну, это я так, просто поделиться😁

Сделайте тест присадки Лавр, насколько она справиться с этими отложениями.

Ха молодец реальный видос с коментарией и по теме, я подписался !

Мыл лимонкой на марке 90 ом, ну была какая то грязь и на этом всё) как дуло еле как с печке, так всё и осталось. Психанул, купил SAT радик, поставил новый и фсё) в машине появилось лето😀 был ещё Мицубон, так же промывал. Скупил всю лимонку в районе, так же немного грязи и еле тёплый воздух) итог один, не жопся и не ленись поменять радик

Спасибо за правду.

Температура катализатор реакции , так что есть вариант что нужно просто поездить с лимонкой в системе охлаждения какое то время

Собрал себе промывочную установку... Чистил печки себе, родне и знакомым... Из десятка машин с одной не справился... Стало дуть только тепло, а не горячо. В чем автор абсолютно прав. Если на машине просто снять радиатор и недорого купить новый, лучше менять...

Авто Марк 2 90, 1gfe печка еле еле греет ито при этом на малых оборотах печки, ставишь на средний обдув печка вообще чуть тёплым дует, как раз заморачивался по поводу промыть или заменить, но так как радиатор заменить стоит просто коских денег, а самостоятельно ни времени ни гаража нет заниматься смотрю в сторону промывки как временного решения, жду вторую часть видео)

Привет! Подскажи пожалуйста, что за трек в конце ролика.

Все зависит от степени загаженности. Я на волге промывал медный радиатор печки - снимал полностью печку, вынимал радиатор и промывал лимонкой. Вылезло много грязи. Думаю, если добавить электропомпу - было бы лучше.

У меня перестала греть печка на ваз 2111 давно было. Начал мыть каустикой. Прогрел и слил, примерно полчаса грел и мшина начала кидать пар из выхлопной и затроила. Понятно что прокладке хана. и поэтому и печку подвоздушивало и она не грела. Каустика конечно эту дырку сразу прочистила. Заглушил слилл, промыл, залил воду. и не заводя Открутил свечку. Из неё прямо течет вода. Сняли головку, поменяли прогоревшую прокладку. заменили масли. Все прекрасно, работает как с завода. Движек внутри чистый радиаторы тоже. Радиатор печки медный основнй алюминиевый. И другой машиной тожесамое было один в один. Прадик 195 все три радиатора алюм. Недавно на терано менял движек. Прислали весь забитый ржавчиной в системе охл. и коксом в картере сантиметр толщиной. Гонит ржавый песок в печки, задолбался мыть только печки лимонкой. Помогает не на долго. Придется мыть каустикой наверно или что посоветуете? тоько думаю печки отсоеденить и радиатор, все замкнуть. Помыть мотор с каустикой а печки лимонкой щедяще.

красава, наверное первый кто не рекламирует дерьмо, все в тему, подписка😃

Два варианта! замена или резать нижний падон печки ,замачивать все в лимоной кислоте ,потом шомполить все хорошо с пртточной водой и запаявать но относится это больше к латуно медным печками . Алюминий можно купить и поставить новый проще всего ! Круто обьяснил ты роликом что мытье это не выход )

В 22 году купил вектру. Бывший хозяин сказал что он сам промывал печку, и что он жарит. Действительно жарил этой зимой в начале. Началось проблемы с печкой после того как установил гбо. Печка стало чуть хуже греть. Но грел нормально. 3 недели назад, нагнулся вентелятор печки . Пока возился , машина немного простояла. Поменял вентилятор, и началось. Печка дула просто теплым воздухом. заехал в гору, поднял морду , держал обороты на 2-3 тысячах. Печка начала жарить. Но эффект был временный. Но печь начал дуть чуть теплее чем было . Сегодня поехал на промывку. Печь начал жарить. Эффект от промывки есть! Это однозначно. Но он временный. По своему опыту скажу. Была у меня такая проблема с 124 Мерседесом . Но я не промывал его и не менял радиатор печи . Я просто тупо поставил газелевскую дополнительную помпу на печку в обратку. Жарил 👍👍👍👍 . Летом думаю и на опель поставить. Самой помпы в машине не хватает, и фриз течет медленно в радиаторе печи. Следственно он и забивается быстро . Может я ошибаюсь, это все лишь мои догадки. Если ты прочитал это до конца, желаю тебе что бы у твоей машине зимой было жарко а летом прохладно

Отличное и познавательное видео для тех кто мучается с печкой! У меня все отлично с ней! Поменяла радик печной, дополнительная помпа и технический фильтр. Всё! Работает уже 4 года и не жалуется!

Нормальная тема, радиатор новый за 1200р - хватило на 3 года,побежал,купил снова и снова сам поменял,проходил год,кажется не так жарко уже,думаю промыть систему,за год не мог в хлам засраться. И хочу с антифриза Sintec перейти на Hepu или Febi,есть мнение что Sintec уже не тот что раньше (хотя меняю антифриз каждые 2 года с полной промывкой системы всей)

И кстати проф химия была типо специальальная для алюм радиаторов печек. Плюс аппарат постоянно грел до 90 градусов + давление. Но вывод радиатор поменяю чуть позже все равно).

Я занимаюсь обслуживанием котлов, согласен, мыть теплообменники не выгодно. При замене и возни меньше и денег больше. А если серьёзно, то мыть надо не лимонной кислотой (хотя можно и ей), а специальными средствами для промывки теплообменников, они подороже лимонной кислоты, но вполне подъемные, и при этом увеличивают продолжительность эффекта от промывки, да и срок службы всей системы в целом.

Привет, подскажите пожалуйста, стоит ли брать чайник на повседнев? Езжу раза 2-3 в неделю. Расход не смущает, у меня сейчас литров 12 выходит. Сейчас встал вопрос о приобретении авто, осенью уже планируются дети )

А что ты думаешь новый радик но китайский или все таки лучше контракт перебраный?

Полностью с вами согласен! Один раз на Урале пробил радиатор. Купил присадку Хай гир для ремонта радиаторов. Реально работает, радиатор затянулся, но радиатор отопителя забило напрочь. Кое как от Златоуста до Ярославля доехал. Радиатор отопителя всю ночь промывал - нихрена не помогло. В итоге и радиатор охлаждения и отопителя под замену.

На выходных мыл радиатор печки родной, митсубиси 2004 год, забит был, радиатор алюминевый. С начала залил чистый КРОТ, потом Крот с водой пол часа на печке, далее лимонкой с водой на печке, далее лимонкой с водой на печке, ну и простой водой. И всё нормально, конечно хочеться посмотреть и снять но к сожалению не охота снимать торпеду, да скорее всего летом заменю на новый, так как новый есть новый

Правильно сказал И доходчиво. Я на своем марке мыл феномом на промывочном оборудовании а потом лимонной кислотой, а радиатор отопителя все равно пришлось поменять на новый .

Замена это очень хорошо, но не в том случае когда нужно разобрать пол машины... Я у себя промыл, печка заработала хорошо. Понятно что новая работала бы ещё лучше, но до промывки она тупо дула холодным. Промывал Лим кислотой

Здравствуйте, может подскажете почему печка около вентилятора дует хорошо, всередине не очень, а с противоположной от вентилятора вообще еле еле дует?

раньше мыл кротом и попал на замену лет 6 назад) т.к. побежал прям в салоне начали стекла потеть, соединение патрубка с радиатором разьело) пришлось снимать торпеду на аккорде, удовольствие не из веселых в зимнее время и не отапливаемом гараже)) теперь только лимонкой + дистилят, следующий шаг чистый дистилят и далее свежий фриз) но при этом ставить водопроводный сетчатый фильтр во впускной патрубок на печку) пока что один раз промывал на аккорде теперь предстоит тоже самое на не давно приобретенном чай jzx100 летом естественно чтобы по зиме не попасть на что нибудь) больше интересует вопрос как промыть снаружи радиаторы испарителя и печки не снимая торпеды) продувка компрессором ни чего не дала, поток воздуха норм только на 3 положении) досталась без салонного фильтра от прошлого владельца)

Промывал радиатор лимонной кислотой, и результат всегда был Может конечно не на 100% но становилось лудше.

Лимонка для алюминия(остофосфорная кислота, в содержании, как и в коле, и в профессиональных промывках) щелочь для меди и латуни! Элементарная химия! Перемыл кучу печек, всё отлично))

Тойота королла 120 имеет отличный доступ к снятию радиатора печки ( хоть что-то в этом авто японцы сделали по-человечески, а не как обычно, через ж......). Промыл радиатор печки ( снял, сунул в кострюльку с водой, залил в радиатор воду с лимонкой и кипятил часик) . Слил грязь и повторил процесс ещё раз, т. К. Дальниеи соты ( от входа и выхода) не нагревались сразу после теста горячей водой. После второго "кипячения" Радиатор нагрелся мгновено по всей площади. Поставил на машину и успешно эксплуатирую 5 лет. В машине "ташкент" В любой мороз.

По своему опыту могу сказать так. В далёкие студенческие годы первой машиной была мазда 626 91г. купе. Там радиатор печки меняется легко. Заменил его и стало по кайфу. Сейчас у меня Паджеро 5. Год назад промыл на проф оборудовании заменил антифриз и все, таджикистонама 🔥. В общем на старых тачках однозначно менять, на более свежих чистка помогает.

Мне помогла промывка! Благо на камри 20, 2.2 снимается сам радиатор легко. Заливал горячий раствор лимонной кислоты, выливал и так раз 10. Сейчас руки обжигает. Хз если потечет, что маловероятно, то заменю радиатор.

Так и сделал недавно на аристо 160,.купив в сборе контрактную печку,поменяв моторчик и все сервопривода,радиатор печи промыл горячей водой с небольшим раствором соды для полного достоверного качества чистоты,новый антифриз и жарит реально руку обжигает при нагреве полностью салона. Старый радик забит наполовину,грела только водительская сторона,с остатка антифриза в нем полилось амно. ВСЕМ УСПЕХОВ!!!

Базара нет, если радиатор печки заменить легко, то есть легко его снять не разбирая панели-торпеды и обшивки. На СТО редко кто соглашается на эти работы, считается что за это время он займётся другим заказом и заработает в 5 - 6 раз больше. Берутся за такие работы те, у кого другой работы нет, клиентов мало. Сделают но и ещё сломают что нибудь, поцарапают это уж точно 100%.

Вот контент годный, а просмотров мало! Жалко очень жалко

Лимонная кислота намного эффективней работает если её кипять)))

Сделайте ещё один тест с этой Валерой, и попробуйте просто прогреть валеру всякие присадки для раскоксовки действуют на прогретом двс как и димексид но я только верю в демексид она реально работает👍🏼

Привет. Дедушки промывали сывородкой. А затем дистилатом. Лучше конечно новый!

Про каустическую соду согласен, помыли Радик на крауне 96 года, 4 часа мыли и…… немного очистился, но не выдержал и рванул когда подали давление. Когда распилили, там нечем помочь было(((( лучше менять на старой тачке

Благо есть такие конкретные и честные люди как вы спасибо за информацию)

прежде, чем менять, нужно систему всю промыть, иначе забьет снова.

Давайте наберём 50т! Мне аж интересно стало

Давай про промывку двигателя

промываю лимонной кислотой НО ! хорошим аппаратом двух помпавый сперва в одну сторону гонит через 15 -25 секунд резка переключает направление на шлангах фильтра и клапана чтоб гряз обратно не утащила 👍🙂

Да. Давай видос про промывку печки со снятием а то в марке прохладно что то стало.

Реально годный контент, спасибо за видео:))

А какую промывку можно использовать?

Говоришь правильно и верно. Честно. 😊

На старой доброй классике медный радиатор я промывал на год точно хватило,дальше не знаю машину продал. Радиатор я снимал(тот ещё сэкс,но потом принаровился и снимал и ставил быстро) В полтораши с водой засыпал едкий натрий,(тот что в котельных используют), в бутылках шла реакция и раствор охренеть как нагревался, заливал на пол часа, затем подсоединил к радиатор шланг с давлением пара из котельной системы, хорошенько продумал паром,пока эти огромные массы грязи не переставали вылетать со свистом. Весь процесс от заливки,до продувки я повторял раза три четыре,грязи казалось вылетало больше, чем ёмкость самого радиатора, хорошо у меня оказалось два радиатора с значки,потому, как один всё таки дал течь в прогнившем месте возле шпилики, а паять не было возможности, но плохо, что хватало бабок на новый медный, а алюминий я не захотел. И руку над дефлектор ом можно было удержать секунды три,дольше невозможно из-за горячего потока. Вообщем на медных работает, при условии, что они ещё не на грани подтекания.Сейчас буду думать что делать с приоровской печью, так как по всей видимости проблема найти оригинальный радиатор,и руки у меня мёрзнут даже при плюс 15 на улице, чтобы крутить эти винтик и менять,думаю всёже промыть хотя-бы зиму отъезд ть,уже буду рад.

Промывку радиатора печки сделал перед новым годом лимонной кислотой.Там на выход и вход радиатора печки надо соединить промывку а не радиатор печки окунуть в раствор.Помогло супер.Должен быть церкуляция и фильтр и всё это на горячем воде.Меняем местами вход выход и моем 2 часа.Результат меня удивило.Жараа

Леха привет, у меня чай 90 поставил сантехнический фильтр, тема брат👍👍👍

На ваз 21124 промывал всю систему так. Сначала разогрел двигатель до включения вентилятора и сразу слил антифриз и продул ручным насосом для надувного матраса , Затем промывал обычной тёплой водой из крана до двух включений вентилятора раз 6 пока не пошла прозрачная вода, Потом залил воду с лимонной кислотой-грамм 50-60 на всю систему,ездил сутки и на следующий день перед сливом воды прогрел двигатель до 3 включений вентилятора.печка уже жарила не по детски,руку перед дефлектором обдува уже обжигало. Затем три раза промывал систему дистиллированной водой раза 3 ,до каждого включения вентилятора,у меня ушло литров 20, Затем новый антифриз и топливный фильтр на тонкий шланг с печки на бочек.и всё в машине печка начинает хорошо греть даже при температуре двигателя 40-45 градусов. Советую до заливки дистиллированной воды промыть систему с содой хотя бы 4-5 чайных ложек. Но и без минусов не обошлось,заводская прокладка ГБЦ начала чуть пропускать антифриз наружу,но и пробег на тот момент был 175 тыс,перед заменой прокладку новую обработал медным спреем для прокладок ABRO,и всё,в системе уже второй год антифриз чистый,и машину меньше начало греть в жару,но и зимой при температуре минус 1-5 температура держится по городу 82-84. И насчёт данного ролика, Автор не шарит в теме лимонки,лимонка начинает идеально работать с 85-100 градусов,просто возьмите сами и проведите небольшой эксперимент,залейте стеклянную банку 0,5 водой и грамм 10 лимонки,и закиньте туда что нибудь ржавое и вы увидеть что на обычную тёплую воду реакции никакой,а потом попробуйте сделать всё это с включённым кипятильником и вы офигеете как он жрет ржавчину до блеска.от обычной тёплой воды с лимонкой толку как от обычной воды.

Два года назад, прочтистли радиатор печки на сервисе. На трети сезон не греет. Хотел ещё раз почистить. Посмотрев этот ролик, передумал. Буду менять на новый. Машине 30 лет. Не знаю менялся ли радиатор за эти годы.

у меня обычной промывкой из магазина гбц промыло на ваз 2112 аллюминевый , и помпу, вся в кратерах была