Sebas! el sensor es el sensor de oxigeno, y hay dos tipos, narrowband o banda estrecha, y wideband o banda ancha. para reprogramar correctamente se usa el de tipo wideband. y el AFR es la medida, Air Fuel Ratio, o relación aire combustible.
Parcero una pregunta, pero no sería contraproducente configurar la moto a unas condiciones tan especificas dadas por el combustible de Medellín, la altura, la temperatura.... Si se anda solo en Medellín bien, pero si es para salir a rutear por diferentes regiones, no.generaria un efecto contrario al tener la moto configurada a.unas condiciones a las cuales no va estar... Será por eso que Kawasaki de agencia las entrega con una configuración más universal por así decirlo.... Gracias
Sepas parcero una elegancia esa Versys 300 se ve una moto súper completa y bonita buen motor Sebas ustd si hace los 9 segundos en la kawa que mostró hay ??
Q desilucion, pense q tenia mas potencia de fabrica, por q en varios lados figura q tiene 39cv, y ahora al ver este video me entero q tiene 29 y fraccion
No estaria seguro de intervenir la verdad,siempre q se gana en algo se pierde en otra cosa,quizas fiabilidad a largo plazo no se,lo q si estoy seguro es q quiero el motor de la ninja 400 en una futura versys,espectacular la grafica en la ninja 400,saludos¡
me gusta. su video es. genial pero me. deja. una. duda. no es. lo mismo acelerar. con peso. que. acelerar con lla moto. al. bacio. ru. sabes. que. el. peso. es. un factor. primordial. .
sebastian SALUDOS HERMANO pregunta cuanto es valor promedio de la reprogramada de una moto seria muy bueno hacer un video gracias pendiente a tu respuesta
La verdad es que la verde fue la primera muestra, la de fabrica (la cual estaba con la relación óptima de 30,91 de potencia a menos rpm 10,7) para cuidar el motor, se nota por el orden mostrado (rojo, azul y verde) las otras aumentan la potencia a costa de desbloquear las rpm de la moto (más desgaste del motor, ya que al liberar las partes de aire por gasolina, se hace sobre todo el rango de rpm y no en un rango específico. A engañar al gobierno papu.
Esos cambios son buenos en motos de alto cilindraje, donde un 3% de aumento significa 8 a 15 caballos, donde a la moto no se le exigen altas RPM para notar cambios en potencia. A medias y bajas y no gastas tanto el motor, en la versys al necesitar tantas vueltas para tener potencia lo que haces será desgastar el motor cuando llegues a esos topes.
Sebas ... cordial saludo..desde el valle del Cauca....quería preguntar cómo se llama ese lugar para averiguar si puedo llevar mi moto a una reprogramación...mil gracias
Tengo entendido que el motor de la vesys 300 es el mismo de la ninja 300, pero no se si se pueda reprogramar la ninja 300, por los dintintos modelos; ¿alguno sabe si es posible?
No bote la plata en eso a ellos solo les interesa ganar mas plata con esas reprogramadas le quitan vida útil al motor y pierde la garantía si es nueva la moto🤦🏻♂️
No bote la plata en eso a ellos solo les interesa ganar mas plata con esas reprogramadas le quitan vida útil al motor y pierde la garantía si es nueva la moto🤦🏻♂️
No bote la plata en eso es quitar la vida útil del motor en muchos aspectos a él solo le interesa hacerle publicidad de reprogramar para ganar plata con eso🤦🏻♂️
Falso de hecho, es muy beneficioso para el motor, lo más malo que hace la repro es hacer que gaste más gasolina, no es como en un carro turbo que simplemente le hacen que tenga 50 o 100 caballos más acá solo cambian el mapa y la mezcla de gasolina y aire, a lo mucho ganan 3 a 10 caballos a la rueda
esto no es nadA AMIGO YO TE DIGO QUE NO LA ACELERE Y LA ANDUVE ENTRE 40 60 KM POR HORA Y EN CIUDAD Y SE METIO ALGO ENTRE EL RADIADOR Y LA PALETA Y ME DEJO TIRADO DICEN TRAIL ES MENTIRaaaaa
SI QUIEREN MAS CABALLOS DE POTENCIA AUMENTEN DE CILINDRAJE Y LISTO, NO VALE LA PENA GASTAR TANTA PLATA EN REPROGRAMACIONES SOLO HACEN PÚBLICIDADES ENGAÑOSAS PARA ELLOS GANAR PLATA CON ESO, LO QUE HACEN ES REDUCIR LA VIDA ÚTIL DEL MOTOR Y PERDER GARANTÍAS SI LA MOTO ES NUEVA, ESTE MAN ES BUENO PARA HABLAR 💩💩💩 Y ENGATUZAR GENTE, DENTRO DE POCO LO VEMOS DE POLÍTICO 🤦🏻♂️🤣🤣🤣🤣🤣
No sea estúpido si aumentarán la cilindrada si reduciría la vida útil, pero no tocan el motor, de hecho al mejorar la mezcla hace que pase mas gasolina y la misma gasolina ayuda a refigerar el motor dando mas vida útil, si fuera a lo carro que le aumentan 50 o 100 caballos ahí si pero aumentando 3 caballos y solo cambiando al mapa no pasa nada, lo único que provoca es que la moto gaste mas gasolina y seguramente no te pase una tecnomecanica por gases
@@jhefersonvazquezpulgarin3186 yo creo que el estupidoooo es ud al gastar toda esa plata en un reprogramación, para aumentar unos caballitos más de potencia, además perder la garantía de la moto si es nueva no vale la pena, el amigo que hizo el comentario tiene razón quieren cojer tontiness así como ud para que salga corriendo a pagar y hacer todo lo que él le dice, miéntras ellos se llenan los bolsillos
Tiene toda la razón amigo a ellos lo único que les interesa es llenarse los bolsillos recomendado cosas que no valen la pena o en el tal KIT RACING local de ellos sabiendo que uno por fuera puede conseguir todo eso muchísimo más barato en el caso de llantas, luces, pastillas, eccesorios etc....
Claro que también se trata de llenar los bolsillos o uds creen que se graban los videos solo por mirar bobos con comentarios ridículos como los suyos, o es que los obligaron a comprar donde ellos dicen??
