Tenho um C4 Hatch Sport Competition 2015 edição especial. Me assustei que após a viagem ele antes de entrar na garagem acusou AVARIA NO CAMBIO. Me assustei e como já tive péssima experiência com Audi, já estava jogando a toalha. Mas vi seu vídeo e fiz o procedimento todo. Gostaria de agradecer imensamente pela dica e pela disposição de ajudar. Meu problema foi resolvido e nunca mais o carro apresentou essa falha. As marchas estão perfeitas. Antes ele esticava muito da segunda pra terceira. Muito obrigado mesmo. Grande abraço.
Tenho um c4 Hatch 2011, ele estava dando o tranco de primeira para segunda, fiz o reset e funcionou, o carro parou o tranco e ficou com as marchas mais suaves, valeu pelas dicas 👏👏
Bom dia rapaziada! O meu C4 travou o câmbio em ré e eu fiz esse procedimento e deu certo. Destravou e está funcionando com as marchas até mais suave Obrigado e um salve para todos
Tenho um Citroen Xantia Exclusive 99. Estava com problema de ligar o motor na chave. Depois de vários processos, troquei o comutador de ignição. Ficou bom. Após deixei uma semana parado com chave geral desligada. Voltou a dar problema, e pior, não funcionou mais os ponteiros do painel, ar condicionado, vidros, som. Levei no eletricista. Pediu pra levar e deixar o dia todo pra passar Scaner. Pesquisando "Reset no Xantia", encontrei teu vídeo. Apliquei as instruções. Antes dos primeiros 3 minutos, tudo voltou a funcionar sem mexer em nada, conforme tuas instruções. O carro ficou perfeito. Milagre. Muito obrigado.
Acabei de fazer no meu C4 Picasso 2010... Ainda não testei na rua, mas ao ligar, até o ar condicionado que estava sem gelar há quase um mês, voltou a gelar!!! Vou testar na rua o câmbio e posto aqui!!! (Não pe sacanagem não... É verdade sobre o AR!)
para quem está com dúvida se funciona ou não, pesquise o modelo do seu carro pesquise a montadora o seu carro, no meu caso eu tenho uma Duster oroch 2018 e o procedimento é um pouco diferente, porém funciona da mesma forma. Meu carro estava com tranco da passagem da primeira para segunda e também quando reduzia da segunda para primeira, achei o procedimento para Renaut e o câmbio agora passa e reduz suavemente. Parabéns a quem tá ensinando aos proprietários de veículos automáticos.
Boa tarde qd vi esse vídeo não acreditei pq é uma explicação simples porém eficiente viu eu só Tenho a agradecer a Deus por ter pessoas cm vc . fiz no meu Gran Citroen e hj fui dar uma volta c ele e melhorou muito viu outra coisa
Obrigado Alemão. Tenho um Pallas 2010, após fazer esse procedimento, o tranco entre 1a. e segunda melhorou muito e parou de esticar muito a troca da segunda para terceira.
Irmão peguei o C4 recentemente e o meu demorava nas trocas de marcha fiz do msm jeito que vc ensinou o comportamento do carro é outro msm giro fica mas baixo as trocas mas macias ficou top pensei em fazer a atualização lá na Citroen nem precisou ficou top obrigado pela dica foi muito boa pra nossas Naves Tmj irmão!
Fiz no meu carro hoje, aircross 2015, as trocas ficaram perfeitas de suave , e o tranco que dava na reduzida pra parar em semáforos etc , acabou ,obrigado pela dica
Fiz o procedimento é de fato o carro melhora muuuuito! Meu carro estava esticando muito as macias e estava dando tranco na quarta marcha, aparecendo no painel: problema na caixa do câmbio. Fiz conforme o vídeo hoje pela manhã e até agora, o carro não apresentou nada. Melhorou muito. Parabéns irmão!
Esse carro é top demais, tenho um C4 Pallas 2011, estou fazenro as revisões no carro. Nave demais, pelo preço do veículo e custo benefício vale muito a pena quem procura um carro automático, conforto e barulho zero, manutenção é um pouco cara sim, dependendo das pecas, maia eu estou muito satisfeito. Vou realizar esse reset e ja comento se funcionou comigo.
Meu carro cada caso é um caso mas meu carro estava entrando em modo de serviço e travando em terceira, depois do procedimento acabou o poblema obrigado
Obrigado pela dica . Fiz no meu . Deu certo . Ficou diferente. Pra melhor. Valeu pela dica uma pergunta a respeito da pressão. Será que tem como aumentar um pouco a pressão do carro também . Pra fazer a troca um pouco mais rápida. Valeu obrigado. Abraço
Fiz no meu c4 2008 ele tava travado em terceira , ai retirei os cabo da energia volto ao normal , ai em sequência fiz esse reset do câmbio , tomara q fica 0 . Obrigado pelo vídeo meu amigo
Cara c4 e bom tenho um 2.0 hatch automático 2013 , eu meto pau no cambio e nem da problema acelero tanto que chega a feder a oleo queimado dentro do carro... Motor sequinho so na poeira. Se der problema meto cartao de credito. Mas sem c4 nao fico.
Eu tenho algumas dúvidas a maior delas acho que o senhor pode mim ajudar muito cambio al4 sofreu mudanças em 2011 e verdade que no segundo semestre de 2011 os cambios sofreram atualizações no câmbio e no sistema de arrefecimento devido as reclamações de quebras tem como saber se sofreu mudanças sempre que tenho uma dúvida primeiro lugar que eu lembro e o canal do senhor eu sou escrito fiel aqui parabéns pelo canal
Olá pessoal! Tenho um c4 pallas 2008 exclusive,quando eu ando mais ou menos 10 quilômetros o computador de bordo acusa FALHA NA CAIXA DE CÂMBIO,porém a sequência de marchas continua funcionando normalmente,alguma dica do que pode estar acontecendo?Obrigado
Alemão boa noite. Tirei a bateria do meu despluguei a central do cambio e aqueles conectores ali próximo e quando liguei o carro não destravou o câmbio. Aparece no painel d3 d2 d1. Mas não destrava e nem liga o carro. Alguma ideia ?
Olá. Esse procedimento do reset serve para C4 grande Picasso 2009. O meu acende o service no painel, trava na terceira marcha. Tenho que parar, desligar o carro para voltar ao normal. Depois de um tempo trava de novo. Pode me ajudar??
Me ajuda, meu carro é o mesmo do seu. O meu está funcionando direitinho,troca de óleo em dia. Mas está roncando muuuuito a caixa. Muito mesmo! Oq pode ser?
Não precisa abrir a porta na primeira vez. que mostra no vídeo.. só depois de finalizado, abre e fecha... o calculador da BSI le a abertura mesmo com a chave desligada por 20 segundos
