Que bom que agora o carro tem dono, o antigo alem de colocar rodao e susp a ar queria andar só em terra pelo visto… Tiraria essa susp a ar, colocaria roda menor, restaurava o farol e mandava fazer um limpeza detalhada com polimento… vai ficar toppp
Trampo a falange do termostato fácil demais e só tirar o coletor de admissão e quando fazia corridas de rallye com esse carro cheguei a mudar com 30 minutos mas em situação normal com uma hora Hoje tenho um tenho um guardado na Bélgica de 98 com 38mil km e esperando fazer 30 anos para enviar para o Brasil não é para fazer negócio mas para a minha coleção e uma recordação de mais de 30 anos de vida na Europa
Tenho um amigo com um GTI desse tooooop, carro que não precisa mecher em nada ! Se tivesse pesquisado mais tinha vindo em minas buscar. Vermelho manual já intercalado !
Andaram com as bolsas da suspenção toda cheia fica parecendo um carrinho de rolimã kkkk tem que tirar um pouco do ar das bolsas pra tem um conforto , parabéns pelos seus vídeos
Seria legal se falasse valor de peça e mão de obra, por que pessoas que procuram esse tipo de conteúdo é para ter uma média de gastos… valeu abraço ótimo vídeo.
Nada po, certo o cara que enche de som, anda na estrada de terra REBAIXADO, gasta uns 5 mil essa roda RIDICULA aro 20, mais uns 2 mil e pouco de pneu pra encaixar esse lixo, mais 3... 4 mil na suspensao a ar e PAU NO CU DO MOTOR Foda cara... dono de golf não é normal cara. To vendo um pra comprar e só acho nesse padrão. Tem roda ridiucla de grande e CARA, tem som, rebaixado mas motor nunca nem abriu o capô
Boa tarde amigão o meu golf gti tava acendendo essas luzes do abs também aí eu tirei o senssor da roda fônica e tava cheio de glimalia. Após a limpeza dos sensores e uma deletada nas avarias com os canner nunca mais acendeu
Meu Caro top de Máquina Parabéns Isso é para um bom tempo.... E pena que 2022 é último ano do lendário Gol de milhares de Brasileiros Sedendo o espaço para o Polo, poise meus amigos Fim da fabricação do Gol Que na minha opinião é uma pena.!
Qual o valor dessa manutenção? Estou querendo muito comprar um Golf GTI e gostaria de saber o custo dessa manutenção preventiva, troca de correias, e tensores.
Bom dia ! vi alguns videos seu, muito bacana como você passa conhecimento automotivo, gostaria de esclarecer uma dúvida, to interessado em comprar um golf gti mk4, vc acha que vale a pena se estiver acima de 150 mil km rodados tendo bom histórico de manutenção? ou é melho procurar um com menos km rodado?
Bom dia! te respondemos através de nosso e-mail de dúvidas técnicas. Mas te passaremos a resposta por aqui também: Como não efetuamos análise de pré compra, tudo vai depender do histórico da revisão em relação a preventiva e corretiva. Todas as peças, óleos, filtros, corréias tem vida útil, desgaste por tempo e KM. Identificar se o corro possui algum barulho, fumaça, trepidação, falha, luz de injeção, ao andar pelo menos um período correspondente a garantia. Em relação a corretiva identificar quais peças trocadas. Quais óleos aplicados, Marca ( para ver se a especificação está adequada a motorização) Está é nossa sugestão. Bons negócios, felicidades!
Sou leigo tenho um a3 1.8T 20V a a parte que ele fala do 'espleidinho' no video 21:00 minutos para por as bobinas dos carros mais novos cono que faz isso
Esses Golf MK4 já não acha mais um que preste, já caiu nas mãos suínas dessa piazada que gosta de destruir carro e não da manutenção. O mesmo está acontecendo com o Civic G8.
Eu sei quando é automatico ou era...quando tem uma mangueira atrás do motor do lado esquerdo pra quem está olhando de frente,uma mangueira tipo com "papel aluminio"
Gastou quanto numa manutenção dessa? Desculpa mas, o cara gastar 4 conto em suspensao a ar, mais 5 mil em rodão 20 nojento, mais 3 mil em pneu pra por esse lixo de roda e deixar o motor chegar nesse estado merece levar uma surra
