Тёмный

RESIKO MENGGUNAKAN THROTTLE CONTROL 

ALMAZ ownER Indonesia (ALMAZER)
Подписаться 17 тыс.
Просмотров 62 тыс.
50% 1

RESIKO MENGGUNAKAN THROTTLE CONTROL
Untuk info KOMUNITAS ALMAZ, Cek disini:
Https://almazer.id
/ almazers
/ wulingalmazofficial
/ wulingalmazowner
Toko ALMAZER
tokopedia.com/almazer
bukalapak.co.id/almazer
shopee.co.id/almazers

Опубликовано:

 

16 авг 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 46   
@MrAdityapratama
@MrAdityapratama Год назад
Mengerikan sekali penjelasan tentang TC
@gibrangidoin816
@gibrangidoin816 2 года назад
Sy juga user almaz cvt. Tadinya saya juga berpikir spt koh lung. Stlh liat penjelasannya jadi manteb. Untuk CVT klo diset mode yg sangat responsif bikin umur CVT lebih pendek. Yg kita ketahui sebagai user almaz, pabrikan sangat concern melindungi transmisi CVTnya dari masa pakai yg pendek. Sudah kodratnya transmisi CVT tidak untuk kebut2an terutama saat berakselerasi. Klo suka kebut2an ya pake transmisi manual saja 😁
@masajusp6934
@masajusp6934 2 месяца назад
TC ini mirip remap CONTROLLER TBW. membuat kinerja TRANSMISI AT/CVT bekerja lebih agresif perpindahan torsinya. Efeknya ya cpt aus karena pabrikan sudah membatasi torsi mesin disetiap rentang RPM agar transmisi awet
@yogiyusuf8094
@yogiyusuf8094 2 года назад
Tiap transmisi matic ada batasan horse power dan torsi yang diizinkan oleh pembuat trasmisi nya(misal aisin, jatco dll) biasanya dari std mobil ada spare batasan aman yang lebih tinggi. Jadi selama horse power dan torsi ga berubah menurut saya aman² saja penggunaan throttle booster untuk matic nya om. Kecuali sudah full remap dan penggantian internal engine nya dengan spec racing itu wajib upgrade juga transmisinya. Cmiiw
@riorenaldijaparman8846
@riorenaldijaparman8846 9 месяцев назад
betul si kalau dilihat secara statis akan sama saja, cuma ini yg dimaksud ada perubahan beban dinamis yg cukup extreme yg dialami tranmisi
@breyitmakuncara2751
@breyitmakuncara2751 19 дней назад
Kalo dibikin mode eco apa jg sama effeknya om
@ketutarsana8547
@ketutarsana8547 6 месяцев назад
berarti sama dong dengan remap accu, kana daya kerja transmisi juga lebih ekstra dibandingkan dengan mode normal setingan pabrik
@ALMAZownERIndonesia
@ALMAZownERIndonesia 6 месяцев назад
Cvt rawan u di remap. Lagi pula Almaz blum bisa di remap.
@bebbuinc7611
@bebbuinc7611 5 месяцев назад
Emang batere bisa diremap?
@yogataft5142
@yogataft5142 10 дней назад
@@bebbuinc7611😂😂emg almaz batre?
@widodowidodo4316
@widodowidodo4316 Год назад
Info, klo pasang TC ke wuling manual,aman gak Om,apakah transmisi cepat rusak atau aman tq
@ALMAZownERIndonesia
@ALMAZownERIndonesia Год назад
Sebaiknya sih ga usah pakai. Banyak senior yang sudah pakai mulai dilepas dan dijual
@tommysoeranto3063
@tommysoeranto3063 6 месяцев назад
@@ALMAZownERIndonesiakenapa?
@Learningbystreets
@Learningbystreets Год назад
Hati2 ngasih pendapat
@aryapratama8082
@aryapratama8082 Год назад
kalo throttle control tujuannya supaya bisa pake mode eco, itu aman ngga?
@an0nym0u5ly
@an0nym0u5ly Год назад
Sangat aman untuk saat jalanan licin, di perkotaan yg padad meraiap, selain untuk hemat bahan bakar karena rpm jadib ebih halus, krn bukaan coin TB jd lebih kalem. Kalau dalam kota , penumpang atau muat penuh, pakai normal mode. Jd saat beban full, atau nanjak ekstrim, power mode bisa di gunakan.
@wiraprawira9085
@wiraprawira9085 2 года назад
Kalau di mobil manual, resikonya apa ya om?
@ALMAZownERIndonesia
@ALMAZownERIndonesia 2 года назад
Manual lebih aman Om
@seputarmuter8728
@seputarmuter8728 2 года назад
Manual aman karena sistem penggerak manusia, kalo matic lebih resiko karena yg menggerakkan ecu, 9 drive membohongi ecu untuk lebih responsif dan akan berdampak ke trasmisi matic
@qoriandala3431
@qoriandala3431 Год назад
@@seputarmuter8728 9drive itu bikin boros bbm ga sih..kn lebih responsif katanya. mau beli masih dikit testinya
@seputarmuter8728
@seputarmuter8728 Год назад
@@qoriandala3431 testi dari saya pribadi tidak ada pengaruhnya ke BBM tapi tarikan di jamin lebih galak, biasa nanjak sebelum pake 9drive main gigi 1 dan 2 sekarang main di gigi 3 ngacir ninggalin mobil yg ngeden di tanjakan, naik di gunung lawu ada tulisan gunakan gigi 1 tapi saya gunakan gigi 2 di kecepatan 50😂
@qoriandala3431
@qoriandala3431 Год назад
@@seputarmuter8728 nah buat nyalip enak brarti ya gigi 3. soalnya xpander lemot banget klo nyalip di gigi3. 9drive ini fungsinya kayak gas spontan brarti ya
@randasaputra7146
@randasaputra7146 2 года назад
Untuk konsumsi bbm nya om?
@ALMAZownERIndonesia
@ALMAZownERIndonesia 2 года назад
Bisa lebih hemat. Karena mobil bisa gliding.
@seputarmuter8728
@seputarmuter8728 2 года назад
Qu udah pake om, di jalan biasa qu atur ke mode normal(pabrik) di jln naik turun belak belok qu atur di mode f2.4, menurut MID bbm malah tambah irit di jln naik turun karena pake mode 9 drive
@abdulmukti7173
@abdulmukti7173 2 года назад
@@seputarmuter8728 harga brp pak 9 drive
@seputarmuter8728
@seputarmuter8728 2 года назад
@@abdulmukti7173 1.3jt unit xpander
@abdulmukti7173
@abdulmukti7173 2 года назад
@@seputarmuter8728 kalo untuk Innova 2005 bensin manual bisa gak yah?
@irmanovianty8811
@irmanovianty8811 Год назад
Apa beda nya 9drive 2jutaan vs 500ribuan?
@ALMAZownERIndonesia
@ALMAZownERIndonesia Год назад
Beda qualitas. Liat juga video Kami modifikasi yang hemat. Throttle control sudah Kami hindari saat ini.
@iwayanrabayasa2868
@iwayanrabayasa2868 8 месяцев назад
Apa judul videony, Sy rencana Mai pake throtel controller jg pd confero act
@winnnydepoo
@winnnydepoo Год назад
Hmm innova diesel transmisinya si gausa di tanyain lg ya wkwkw
@hafizhadaimah378
@hafizhadaimah378 Год назад
Lebih aman apa lebih bahaya ya ?
@an0nym0u5ly
@an0nym0u5ly Год назад
​@@hafizhadaimah378 amin....
@pangestudwiardiansyah1410
@pangestudwiardiansyah1410 10 месяцев назад
khusus inova2kd transmisi maticnya badak
Далее
THROTTLE CONTROL TERMURAH DALAM MARKET!
16:06
Просмотров 63 тыс.