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Resistance-free LED indicators with electronic relay 

Giulio Nyo
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Modern cars are fussy about LED bulbs, but when it comes to indicators, even old ones are no joke. The relay makes the indicator flash too quickly. How to solve this? DIY CANBUS resistors? Yes, but there is a quicker and more practical method: install an electronic relay.
Electronic relays: amzn.to/38Lpc8e
Electronic relays for modern electrical systems to be connected to the light switch: amzn.to/35Djm6z
DIY CANbus resistors: • Resistenze CANbus per ...
How CANbus resistors work: • Resistenze CANbus: Cos...
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9 июл 2024

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Комментарии : 46   
@liquidmod
@liquidmod 2 года назад
Confermo che funziona, molto meglio delle resistenze!!!
@logantony
@logantony 3 года назад
Ciao Giulio, video interessantissimo! Finalmente una persona che dice la cosa giusta: "se installo delle frecce a LED per assorbire meno corrente (il che comporta, anche se in maniera infinitesimale, meno consumo di carburante e certamente meno stress della batteria) perché poi devo mettere delle resistenze per rimediare all'odioso lampeggio accelerato, visto che le resistenze aumentano daccapo il consumo elettrico?" Bravo!!! Finalmente!!! Internet è piena di tecnici, ingegneri e meccanici che in video spiegano come rimediare al problema del lampeggio accelerato però poi non considerano che con le resistenze non ha senso il risparmio dei LED! Oohhh, finalmente uno che ragiona con la testa giusta! Ho acquistato una CBR 250R usata e i LED me li sono trovati grazie al precedente proprietario (personalmente, poi, non credo che siano così più luminosi delle frecce di serie, che sono molto grandi e larghe, boh... non ho mai potuto fare un confronto diretto perché nel mio paese altre CBR 250R non ce ne sono), tuttavia non mi piace né il lampeggio accelerato e né la soluzione con le resistenze. Adesso, grazie al tuo prezioso video, dovrei risolvere il problema. Ma ti chiedo: 1) hai fornito i link di Amazon, ma tu per la precisione quale modello di relè elettronico frecce hai comprato? Giusto per non sbagliare... Vedo un giudizio a 4 stelle e mezzo del Yizhet 2 Pin Relè Lampeggiante Elettronico che tra l'altro costa 8,99 euro... 2) hai modo di dare un valore preciso che hai impostato sul pomello di regolazione per la tua CBR 125? Non sono un esperto, ma poi sicuramente lo farò montare dal mio meccanico (invidio le tue capacità manuali!) e condividerò l'esperienza su sites.google.com/view/italiacbr250/giudizio-statico/prezzo-e-accessori?authuser=0 . Grazie e ciao.
@GiulioNyo
@GiulioNyo 3 года назад
Il problema è che poi mi incaponisco e cerco di applicare questa filosofia a qualsiasi installazione. Sulla macchina ancora non ho trovato il modo di evitare l'errore lampadina bruciata senza resistenze, ma dopo qualche prova sono almeno riuscito a mettere resistenze un po' meno energivore... Rispetto ai 10watt delle alogene ora ne consumo 7. Probabilmente per le prove ho speso più di quanto mi sarebbero costati i 3 watt in più, ma proprio non ce la faccio. Le frecce LED sulle moto fanno tutte ugualmente schifo, rispetto alle originali. Molta meno luce! Infatti alla fine ho deciso di tenere gli indicatori di direzione originali ed eventualmente di cercare una lampadina LED da installarci, ma sto ancora studiando la cosa. Il valore preciso di regolazione non ce l'ho, sul 125 era fisso e sulla macchina ho semplicemente girato finché non mi sono trovato bene. Sul CBR250R invece è leggermente complicato installare questo tipo di Relè perché Honda si è inventata un Relè tutto suo con connettore proprietario 7 contatti elettrici. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jkvNrPfqheo.html a quanto pare basta un relè a due PIN per bypassare quello originale, ma è una modifica che non ho mai provato.
@logantony
@logantony 3 года назад
@@GiulioNyo Ti ringrazio, sei stato preziosissimo. In poche parole, per il momento mi tengo quelle brutte frecce "accelerate"... Al prossimo video!
@fr4nk0v
@fr4nk0v 11 месяцев назад
Ciao, ho un KTM 125 exc del 2011. Vorrei sostituire le vecchie frecce a lampadina con quelle a led. Sai dirmi quali componenti devrei acqustare oltre alle 4 frecce ovviamente? Non ho capito se posso fare a meno di mettere le resistenze. Grazie
@av028pz
@av028pz Год назад
Grazie Giulio ottimo video.... Ho fatto la modifica su ktm 950 adventure 2005 ...montato freccie a led sequenziali cambiato relè tutto sembrava perfetto ma poi mi sono accorto che nel momento che accendo i fari anche solo luce di posizione le freccie posteriori non accendo o più..... Hai qualche suggerimento..... Cmq grazie
@GiulioNyo
@GiulioNyo Год назад
Hai una sola spia delle frecce che si accende sia per quelle destre che per quelle sinistre? Nel caso prova a vedere se hai lo stesso problema togliendo la lampadina della spia delle frecce. È l’ultima cosa che potresti pensare possa dare problemi, ma su molte vecchie moto l’impianto elettrico degli indicatori di direzione è cablato in maniera strana
@mazzogarage8278
@mazzogarage8278 3 года назад
video molto interesante, vorrei farti una domanda. sto facendo un impianto elettrico di uno scooter e devo fare quello delle frecce, ho comprato il relè elettrico solo che non riesco a capire come collegarlo con il devio pk il devio ha due fili uno per la freccia destra uno per la freccia sinistra e non capisco come collegarlo e alimentarlo visto che nello scema del devio ci sono solo entrate niente più e meno
@GiulioNyo
@GiulioNyo 3 года назад
Il devioluci dovrebbe avere un cavo in ingresso e due in uscita. Il relè si collega al positivo sottochiave, a Massa e il terzo cavo all'ingresso del devioluci
@mazzogarage8278
@mazzogarage8278 3 года назад
C'è un filo in ingresso per le frecce e due per freccia destra e sinistra, adesso ho capito come si collega grazie 🙂
@domenicoalba2456
@domenicoalba2456 3 года назад
Ciao, sei a conoscenza se esistono relè elettronici per moto, in particolare per una vespa 250 gts. Grazie e complimenti.
@GiulioNyo
@GiulioNyo 3 года назад
Devi vedere che relè monta e prenderne uno uguale, di solito varia il numero di PIN e la loro disposizione. Se non ne trovi uno compatibile in descrizione al video ho messo il link a un modello universale, basta collegarlo sul devioluci come nello schema e funziona su qualsiasi tipo di veicolo.
@domenicoalba2456
@domenicoalba2456 3 года назад
@@GiulioNyo Ho verificato. Le frecce della mia vespa non sono comandate da un relè, bensì dal quadro elettronico del contachilometri. Pensi sia possibile montare il relè con fili volanti che hai postato. Grazie.
@GiulioNyo
@GiulioNyo 3 года назад
Si, nel tuo caso devi montare quello con i fili volanti. Non conosco l'impianto elettrico della vespa e non saprei dirti se c'è un punto comodo per collegarti, ma se intercetti i cavi come nello schema funziona tranquillamente
@emanuelespalluto1308
@emanuelespalluto1308 3 года назад
Io ho provato questo relè per una fiat punto prima serie il problema è che montando solo le frecce di dietro funziona ma se monto anche le frecce davanti lampeggia veloce mi potresti spiegare il perchè? Grazie
@GiulioNyo
@GiulioNyo 3 года назад
Strano, il rele elettronico dovrebbe funzionare sempre bene. Non saprei
@robertobenassi8053
@robertobenassi8053 3 года назад
La mia auto ha iniziato a lampeggiare veloce le frecce naturalmente ho messo i LED dappertutto ma non lha mai fatto pensavo di aver bruciato qualche lampadina ma nn è così com'è possibile che prima funzionava tutto senza problema?
@gaetanobono4579
@gaetanobono4579 3 года назад
Salve, complimenti per il video, molto esplicativo. Però, io ho un problema... Ho montato 2 frecce led dietro, in una moto, sostituendo le alogene originali e ho cambiato il relè con uno elettronico a due pin (come l'originale).E fin qui, tutto funzionava regolarmente. Poi, ho montato le due frecce anteriori e mettendo la freccia a dx, tutto ok. Mettendo la freccia a sx, rimangono accese fisse tutte e quattro. Mi può aiutare a risolvere? Grazie
@GiulioNyo
@GiulioNyo 3 года назад
Stacca la lampadina della spia degli indicatori di direzione e prova a vedere se così funzionano regolarmente. Se funzionano ho la soluzione, altrimenti bisogna indagare più a fondo
@gaetanobono4579
@gaetanobono4579 3 года назад
@@GiulioNyo Ok, grazie, gentilissimo. Ti faccio sapere quanto prima.
@gaetanobono4579
@gaetanobono4579 3 года назад
@@GiulioNyo ciao, poiché ho poco tempo e potrei provare solo nel week, perché la moto è carenata ed è difficile arrivare alla spia, ho chiesto su un gruppo FB dedicato alla mia Kawasaki. Mi hanno risposto di staccare la spia delle frecce o di montare due resistenze, una pe lato, e rimettere il relè originale. Ma l'idea delle resistenze non mi piace molto. Con questi dati, mi puoi dire la tua idea/soluzione? Ti ringrazio.
@GiulioNyo
@GiulioNyo 3 года назад
Ok, se staccando la spia il problema si risolve era ciò che pensavo, e c'è un modo molto più efficiente di risolvere il problema: Nel tuo caso la spia degli indicatori di direzione è alimentata da due positivi e la grande resistenza delle frecce spente fa in modo che il lato che non usi si comporti come un negativo. Puoi risolvere o mettendo delle resistenze oppure modificando il cavo della spia. Dovresti tagliare entrambi i cavi dietro la spia, poi su ognuno dei due cavi che arriva dalle frecce devi mettere un diodo, dopo il diodo unirli insieme e collegarli a uno dei due cavi della spia. Il secondo cavo della spia invece va collegato a un punto di massa(io ho usato le viti della strumentazione). In questo modo i due lati sono isolato e funziona tutto normalmente. È una modifica un po' invasiva, ma definitiva e compatibile anche nel caso in cui dovessi rimontare le alogene. In alternativa togli la lampadina della spia, semplice e veloce!
@gaetanobono4579
@gaetanobono4579 3 года назад
@@GiulioNyo Grande! Complimenti per la preparazione! Sei stato chiarissimo! Grazie del tempo che mi hai dedicato. Adotterò sicuramente la soluzione della modifica spia... Però ti devo disturbare un'ultima volta e poi, ovviamente, ti do riscontro del lavoro che farò il prossimo week... Mi puoi indicare i diodi da montare e se hanno un verso di funzionamento, in che verso? Qui, sono abbastanza "asciutto"! Grazie... :-)
@mattiaradice8490
@mattiaradice8490 2 года назад
Io ho una mini quindi bmw ha un rele con 3 attachi più altri due va bene anche quello solo con 3 pin?
@GiulioNyo
@GiulioNyo 2 года назад
No, devi prenderne uno con 5PIN
@mattiaradice8490
@mattiaradice8490 2 года назад
@@GiulioNyo possiamo sentirci in privato per qualche info in più ?
@GiulioNyo
@GiulioNyo 2 года назад
In fondo alla descrizione del video trovi tutti i modi per contattarmi
@mattiaradice8490
@mattiaradice8490 2 года назад
@@GiulioNyo ti ho scritto su telegram
@djcirej97
@djcirej97 2 года назад
Ti prego, ho la stessa moto e non trovo il relè, mi puoi dire dove si trova per favore ..
@GiulioNyo
@GiulioNyo 2 года назад
È dietro la carena laterale posteriore sinistra. Ti conviene togliere la maniglia del passeggero, svitate tutto il codone e toglierlo come se fosse un unico pezzo.
@ibra8675
@ibra8675 2 года назад
ciao ma va bene anche su una grande punto del 2007
@GiulioNyo
@GiulioNyo 2 года назад
Sulla grande punto va un modello con i fili sfusi da attaccare direttamente al devioluci, ma ancora non ho visto bene come e dove
@giuseppe1627
@giuseppe1627 2 года назад
Ma quindi il relè elettronico non emette nessun rumore quando è in funzionamento?
@GiulioNyo
@GiulioNyo 2 года назад
Alcuni sono totalmente silenziosi mentre altri fanno un rumore che simula il click del relè meccanico, ma tramite un cicalino che se da fastidio puoi staccare. Così come alcuni possono essere facilmente regolati sul tempo di lampeggio, mentre altri no. Bisogna vedere le specifiche tecniche
@giuseppe1627
@giuseppe1627 2 года назад
@@GiulioNyo Capisco, grazie della risposta!
@davidedalcamo7375
@davidedalcamo7375 Год назад
Ho comprato il relè elettronico, funzionano le frecce esterne, ma non la spia sul quadro strumento. Ho visto il vecchio relè ed ha 4 pin, non trovo da nessuna parte il relè elettronico con 4 pin, sono tutti elettromeccanici
@GiulioNyo
@GiulioNyo Год назад
Di che mezzo stiamo parlando? Alcuni, tipo le moto, necessitano di una modifica alla spia della freccia perché la spia funziona con due positivi e smette di funzionare con i LED Con il relè originale la spia funzionava?
@davidedalcamo7375
@davidedalcamo7375 Год назад
@@GiulioNyo di una fiat 500 d'epoca.
@GiulioNyo
@GiulioNyo Год назад
Non ho idea di come funzioni l’impianto delle frecce della 500, mi dispiace! Potrebbe bastare una modifica alla spia, ma anche un cablaggio diverso sul quarto pin mancante
@davidedalcamo7375
@davidedalcamo7375 Год назад
@@GiulioNyo è come quello della panda prima serie o fiat uno!
@GiulioNyo
@GiulioNyo Год назад
Purtroppo non ho mai avuto occasione di metterci mano e non so se il problema è quello che penso, vale a dire la spia collegata a due positivi, o se c’è dell’altro. Dovresti fare qualche prova incrociata tipo frecce LED e rele normale, frecce normali e rele elettronico, e capire cosa non sta funzionando
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