Humberto, las medidas de resistencias que estas ilustrando estan adicionando la resistencia del multimetro con que estas haciendo la medida, para tener el valor real de la resistencia del solenoide, habria que sustraerle ese valor.
@@humbertomundaca que pena estas equivocado lo que te comenta abel bravo es cierto,solo que hay que tener criterios de ingeniieria que si los tengo. para saber que estas violando normas no es por mal pero antes de expresar o hablar hay que tener conocimientos y asi se me caiga el mundo encima estas equivocado al no ser que lo hagas adrede hasta pronto espero comentarios
Las penas hay que guardalo las cosas ya estan para aplicar, la ingienieria hay que dejarselo a los fabricantes, teniendo parametros ya sustraidos con eso se trabaja para que hacernos lios, saludos
Hola don humberto le pregunto para piensos cual el el mínimo y el máximo de tolerancia para desir bueno aun trabaja y los electromecánicos perdone y gracias
Por ejemplo un inyector denso con resistencia 1.2 omh te diría aproximadamente 600 a 800 2mh, en cambio un inyector con 0.7 o 0.8 omh te diría de indutancia entre 400 a 600 2mh, son aproximaciones ya que la verdadera indutancia es cuando la separación entre placas está en la correcta calibración del rls y al condición de la bobina para generar el campo magnético
saludos. se puede importar saludos amigo, podría enviar un correo por favor, allí me envía su numero de WhatsApp, y coordinamos. humbertomundaca1@gmail.com
eso también dependiendo del instrumento. por ejemplo ese instrumento según la resistencia en los inyectores denso con ese instrumento valores aproximados: de alta resistencia 1.0 a 1.2 ohm, un aproximado de 600 a 800 2mh, un promedio de 700 2mh, y con bobinas de baja resistencia de 0.6 a 0.8, ohm, un aproximado de 400 a 600 2mh, promedio 500 2mh, También varia dependiendo de como esta la resistencia , también la calibración interna es muy importante el espacio entrehierro RLS, eso depende de la medida de la inductancia y una bobina con diferente medida en SU Resistencia también influye en la inductancia, recuerde que son miles de millones de inyecciones que realiza la bobina, o el inyector la bobina activando desactivando, imagínese en varios años cuantos inyecciones cuantas veces se activo esa bobina?, entonces también es un punto de tener en cuenta que una bobina defectuosa influye también para una mala lectura de la inductancia, saludos espero que este comentario le ayude.
Hola, buenos días. Te hago una consulta. Se puede medir inductancia en una bobina que está conectada a corriente continua pulsante? O solo va para bobinas de corriente alterna?. Es para probar la inductancia de un inyector.
@@humbertomundaca Sisi se de eso ya que trabajo con mecánica de inyección. Lo que no sabía es la medida de inductancia, siempre he medido resistencia y nada más.
@@f-vdesings5005 , la inductancia es la medida del campo magnético de la bobina , este se contrae o se expande depende de la separación de las placas internas , esa variación depende mucho de la medida y calibración.
@@f-vdesings5005 bacán eso varía de inyector a inyector De referencia exacta de inyector trabajo en un laboratorio tenemos las tablas de calibración nos dice cuando debe llevar alrededor es un +- de 5 Mili henrrios de desfase
Los conectores del multímetro en que señal lo pone maestro? Y el rango también no se aprecia muy bien si me diera los datos porfavor, es un multímetro especial?
Saludos, Los conectores de la izquierda son para medir inductancia capacitancia Los de la derecha son para medir resistencia continuidad Resistencia es dial en 200 omh Inductancia en 2mh Capacitancia 20 uf
@@humbertomundaca maestro entonces es un multímetro especial? Con esa prueba ya no hay necesidad de llevar los inyectores a que se prueben en una máquina de probar los picos de cada bobina o es como una opción domas
@@humbertomundaca si claro solo prueba la parte eléctrica del inyector solo que yo me refería por ejemplo cuando se quema una edu a veces es por falla de alguna bobina de inyector y se tiene que hacer esa prueba de inductancia, bueno yo sabia que que los pruebas en una máquina para ver si esta en cruse o no la bobina y pues a eso yo me refería si con ese tipo de multimetro es 100% seguro la prueba de bobina de inyector Saludos maestro muy amable por su enseñanzas y explicaciones bendiciones y éxitos
