Pra resolver ,barulho tira a barra estabilizadora que vai dentro do tubo, só faz barulho e não faz falta nenhuma, não perde estabilidade,,fica show de bola,,,minhas ponteiras estavam perfeitas mas tudo que colocava as rodas ficavam abertas,,,então atirei todo eixo,,,e fazendo medições,,,descobri que o eixo na parte do tubo que empena, então medi o meio dela, cortei uns 70% do tubo com uma lixadeira, na parte que fica pra baixo, aí forcei ele fechou, soldei muito bem com mig, montei e as rodas ficaram normais as cambagens, sem rodas abertas, ufa, ficou muito top, suspensão trabalha gostosa, sem barulho, maçia, top,,,
Vou fazer no meu, mas o duro que ninguém manja por aqui desde serviço, o melhor mesmo é ficar de olho pois já vi um vídeo que tem um gabarito e a altura correta para montar a suspensão traseira Quando se desmonta ela inteira!
So dolucionei do meu, tirando tudo fora, nao aduantava trocar rolamentos ou buchas que continuava comad rodas abertas,,,e co os dois eixos perfeitos é logico que vi que o cano(tubular,), onde vao ad pontasvestava emlenado entao levei numa oficina de caminhoes que desrmpena chassis, ai desrmpenaram ele tava cerca de dois mm empenados,cai ficou top top, as rodas ficaram com cambGem normal,,,cologquei buchas de bronze vom bico de graxa uso muito o caro, entso a cada 02 meses levo numa valeta de xaminhoes e o cara mete graxa nos dois bracos ai é so alegria, detalhe tira a barra estabilizadora wue vai dento do tubo, si faz barlhi e firca muito o eixo wue é fraco, depois disso a suspensão trabalha maçia, gostosa, e nao perde estabilidade e di ando rn brs, e com pe em baixo,,,ok
Aqui perto do Recife Pe tem um mecanico que está colocando rolamentos blindados e substituindo a ponta do eixo por ponta solida. Fiz no meu peugeot 207.
Trocar de 40 em 40 mil só se andar com o carro a fazer todo o terreno ou os rolamentos aí no Brasil são muito fracos! Aqui numa utilização normal são trocados com mais de 150 mil. Dá para trocar os rolamentos para bronze e dá para aplicar copos de lubrificação e a durabilidade fica muito maior o que é bom para as estradas más.
Tenho um 207 suspensão toda original nunca tive problemas com eixo já tenho o carro a 10 anos realmente esses rolamento são frágeis mas se for o casa de trocar coloquem bucha de nailon nunca mais vão ter problema no eixo traseiro. Fica a dica. mais
Só uma observação Antes de trocar esse rolamento verificar o alojamento dele, porque se estiver danificado vai jogar dinheiro fora.fica a dica Eu troco quando está bom Abraços amigos
A sua conta estava certa kkkkk... Comi bola geral. De qualquer forma, fazendo essa km dia a manutenção é intensa em qualquer veículo. Com certeza esse sistema da Peugeot não é o mais indicado.
O cara foi trocar o rolamento voltou uma roda com 1 centímetro mais alto que a outra kkk, você sabe se cada dente dessa barra de torção aumenta 1 centímetro creio que ele colocou errado.
