Linhares boa noite, se ela com todas as peças do motor justas, ainda amaciando fez 30 kms, quando amaciar, que tudo ficar acentado, vai fazer fácil fácil 35 kms. Aproveite e seja feliz com sua moto.
BOM VÍDEO INFORMATIVO MANO. MUITO BOM PRA NÓS É TER MAIS UMA OPÇÃO NESSA CILINDRADA. GOSTEI DESSA MÉDIA DE CONSUMO.. DEPOIS DE AMACIADA, AÍ FICA MELHOR AINDA.
@@linharesxt Sinceramente qdo a moto compensa tem fila de espera, e essa NH300 tem muitas nas lojas, assim como a Dominar160 e 200, o público brasileiro sabe o que é bom.
Essa suspensão é igual da NH 190 Sozinho não da final de curso, mas com garupa as vezes da e isso na minha opinião irrita eu tenho uma NH 190 2022 a moto é boa mas a suspensão traseira deixa a desejar.. Pelo preço que estão contratando na NH 300 deveriam ter arrumado easa suspensão.
Tive uma NH 190, acabei vendendo ela e pegando uma Lander justamente por conta dessa suspensão e do pedal, que quebrou na primeira queda, fora que na 190 é freio CBS. Esse negócio do guidão que esterça pouco também me irritava, principalmente quando eu precisava manobrar dentro de estacionamento, onde os bolsões podem ser bem justos. E não falei do banco, que parecia um escorregador para a minha garupa quando eu freiava, além de ser duro e pouco ergonomico. Deviam pelo menos ter dado um carinho para esses pontos na 300, além do motor né...
1° Essa moto dura, aguenta o tranco q nem honda e Yamaha? 2° tem peças em qualquer lojinha de peças ? 3° os mecânicos já estão familiarizado com nh 300 ?
1 - o pessoal da NH190 tem utilizado no dia-a-dia sem problemas 2 - existe bastante peça que serve em mais de uma moto. Caso contrário não vai achar fácil. Espero que a internet resolva! 3 - eu perguntei a um mecânico se havia alguma dificuldade na manutenção e ele falou que o problema eram só as peças 🤷♂️
Também penso em pegar uma porém é a 190, também moro no DF só que estou com receio pois a consecionaria é muito longe, você ta fazendo as revisões na consecionaria ? Ou abriu mão da garantia ?
Eu fiz duas revisões em Goiânia. É complicado! Na primeira, gastei o dia inteiro pra ir e voltar. Na segunda, fui num dia e voltei no outro. Comprar uma de segunda mão pode ser mais interessante no caso da 190 👍🏼
Tô curtindo bastante no dia-a-dia! A supensão é que deixa a desejar... mas o pneu é até bom pra estrada de terra. O que mais agradou foi o tamanho reduzido, pois eu já estava cansado de moto grande! 😅 Sem falar que a revisão de 1.000 km custou R$ 130,00 💰
Então, você tá que nessa situação que a moto vai abaixar e exigir bastante do amortecedor. Já assisti vídeo aqui no RU-vid de pessoa com 1,90 andando na NH, mas acredito que uma XRE ou Ténéré 250 fique mais ajustada. Acabou de sair um vídeo do Zezao que ele comenta sobre altura: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7uDEidQ9l74.html
acabei de fazer um teste ride aqui em sp, tenho 1.82 e 105 kilos. muitos dizem que o joelho ficaria em 90 graus, acredito até que tenha ficado, mas nem percebi isso. sobre abaixar acho que nao abaixa tanto, tinha na loja uma preta e uma laranja, tentei baixar o banco com a mao, fazendo força e baixou bem pouco, eu estava com minha lander e a lander fazendo isso baixa demais.
Suspensão é horrível. Chega a dar dor na lombar. Uma decepção para quem gosta de andar em estrada de terra. Fica praticamente impossível. De off-road ela só tem a cara. Outra coisa ruim é que realmente o esterço é limitado. Fica difícil manobrar. Bem ruim isto! De resto, ok.
