LE TOP DU TOP DU TOP , IMPOSSIBLE DE FAIRE MIEUX QUE CELA IMPOSSIBLE , JE RESTE ÉMERVEILLÉ DEVANT CETTE RESTAURATION RECONSTRUCTION , MOI MEME JE RESTAURE LES VOITURES ET JE SUIS UN HYPER FIGNOLEUR DU MOINDRE DES DÉTAILS , MAIS LA CHAPEAU VOUS M AVEZ BATTU .MERCI
The Temptations ! Papa was a Rolling Stone ! C'est exactement le morceau que j'écoutais dans la SM de mon père quand j'étais enfant, nous avions la quadriphonie quoi de mieux pour rouler sur des routes de montagne au couché du soleil !
@@alextwuh vraiment impressionnant c’est de l’orfèvrerie! Je dispose d’une SM que je souhaite restaurer et si vous avez une adresse chez à qui je peux la confier. Merci infiniment. E-mail: medaidrissi@gmail.com.
@FUCK SHIT Parce que les traitements de surface, la peinture, la préparation et le montage n'étaient sûrement pas aussi méticuleux ou pointus à l'époque que ce que je fais moi, en toute modestie.
Superbe travail de PRO. J'admire vraiment. La musique est juste formidable en plus, année 70 type shaft, la classe ! jean-mi / www.studiogriffon.com (voiture vintage)
wow. stop, you're scaring me ;-) that's one hell of a complex car. No wonder it sent them broke. Must have been a nightmare to mass produce. Ouch! Magnificent resto though. Congratulations, it will be better than new by far!
@@alextwuh Of course, in recent water pump replacement on my ID19 it was necessary for me to go on RU-vid for engine compartment D-Series videos and also, consult my Citroen autobooks to put everything back together again.
Bonjour et merci, malheureusement une SM n'est pas aussi facile qu'une 4L, la voiture est finie à 95% mais nécessite une énorme mise au point, ce n'est donc pas encore fini à ce jour...
Je ne sais pas si il y a d'autres vidéos sur la belle, je vais regarder, mais pour ce que je viens de voir, sincèrement bravo ! C'est au dessus d'une restauration, voir peut-être mieux que ce qui a été fait à l'origine, je n'ose imaginer le travail pour arriver à un tel niveau. Encore toutes mes félicitations.
très belle restauration, par contre moi j'aurais monté une pompe à essence électrique pour éviter de tirer sur le démarreur pour remplir les carbus...un minimum de modernisation comme également l'allumage électronique, ce n'est pas du luxe si l'on veut pouvoir rouler sans être emmerdé...(l'allumage électronique a été inventé dans les années 50 et utilisé sur automobiles à partir de 1969...)
Bonjour, même sur ce modèle à carburateur la pompe à essence est électrique, sous l'aile arrière droite, j'ai conservé celle d'origine qui fonctionne normalement, et est relativement accessible si problème. Concernant l'allumage électronique, je n'ai pas encore franchi le pas et pourtant je possède 6 voitures anciennes ! Peut-être un jour...
Bonjour et un immense merci pour cette restauration incroyable ! Quel talent ! Quelle méticulosité l quel courage surtout l 👏👏👏. Je me suis régalé à regarder les 3 vidéos... MAIS À MON GRAND REGRET JE N'AI PAS TROUVÉ LA PARTIE 4 !! 😟😧 ! Vous n'avez pas filmé la suite ? Si c'est vrai, quel dommage 😱. Sniff. Merci pour les 3 parties tout de même.... 😭. Bruno, fan des DS et SM .
Bonjour et merci, idem ci-dessus, la voiture est finie à 95% mais nécessite une énorme mise au point pour fonctionner correctement, ce n'est donc pas encore fini..
