Großes Kompliment: Das haben Sie toll gemacht. Da kommen bei mir Erinnerungen hoch ... mein erstes neues Moped bzw. Kleinkraftrad, Beatles besucht im HHer STAR CLUB, Mädchengeschichten. War schon ein tolles Gerät ... und eine schöne Zeit. Heute bin ich 70 und könnte fast Tränen in den Augen bekommen, wenn ich sie noch einmal sehe ... in einem so wunderschönen Zustand. Ich wünsche Ihnen von ganzem Herzen allzeit gute Fahrt und, dass Sie stets wieder heil zuhause ankommen.
Wow! einfach ein Traum!!! Wie Phoenix aus der Asche!!! Ich hoffe du erhältst so noch mehr Mopeds für die Nachwelt wie die Blechbanane und die Hummel. :)
Vielen Dank, immer wieder schön zu hören! Tja, für dieses Design waren die Leute damals einfach noch nicht bereit. Von diesem Modell (40 hm/h) wurden 13551 gebaut, von der großen (70 km/h) 13345. Blechbananen sind immer mal in Ebay drin zu total unterschiedlichen Preisen, mal eine Vergammelte für fast 2000 € und mal eine Gute für um die 700 €. Ganz unterschiedlich. Also schwer ist relativ, ich sag mal: NEIN. Wer suchet, der findet. Ca. eine pro Monat auf Ebay. PS: So ne Schwalbe ist auch fein!
Das Lob haben Sie sich auch redlich verdient, echt klasse. :) Aber die Leute von damals waren wohl sehr Konservativ oder altbacken......leider soweit ich gelesen habe ist die Geschichte dazu ja auch ein echtes Hoch und tief, wahnsinn das überhaupt gebaut wurde... aber das es keine Reproteile gibt wundert mich sehr,eine Pedition wäre da villeicht hilfreich.Die Schwalbe nutze ich täglich im Sommer und dabei gibts halt schonma Kratzer aber das ist nicht so schlimm,da gibts irgendwann was frisches .
Wirklich wunderschön das Moped,ich verstehe rein gar nicht wie die Leute damals nicht darauf abfahren konnten........wie viele wurden überhaupt gebaut ????...ich möchte nämlich auch eine Blechbanane haben ,.....zur Zeit hab ich eine 2007 von mir vollrestaurierte Schwalbe 2 in Rot mit Weißwandreifen und polierten Aluteilen,wobei es Ersatzteilmässig ja sehr einfach war.Nun würde ich gerne etwas aus den 60er Jahren haben.Dabei bin ich wegen Opa auf DKW gekommen,ist es schwer an eine dranzukommen??
Großen Respekt vor der Arbeit und vor allem dem Ergebnis :) Ich restauriere derzeit selber eine Victoria Vicky Super Luxus. Wie hast du denn die Stoßdämpfer und die Aludrehgriffe wieder so schön hingebracht? Wieviel kostet ungefähr das Verchromen der Motorverkleidung?
Hallo, danke danke, Aluteile habe ich glasperlengestrahlt, Stoßdämpferoberteil (Alu) poliert, Unterteil silber lackiert, wie auch original. Falls du mit Motorgitter das "Bienenkörbchen" meinst, das ist ist nicht verchromt sondern eloxiert. Das Kühlluftgehäuse- ich weiß es nicht. Ich hab alles zusammen verchromen lassen, für etwa 900 EUR.
Guten Tag, zuerst einmal meinen größten Respekt vor Ihrer Restaurierung! Ich hätte eine Frage. Wie stellt man die Zündung bei einer Hummel ein? Habe selbst eine Hummel 136, allerdings von 66...also keine Blechbanane
Hallo und vielen Dank, die Zündung wird folgendermaßen eingestellt: Wenn man eine Kurbelwelle ohne Nut hat, blockiert man den Kolben exakt am gewünschten Zündzeitpunkt. Dann wird das Polrad auf der Kurbelwelle so verdreht, dass der Kontakt gerade anfängt zu öffnen. Jetzt Polrad festschrauben und prüfen, ob sich auch nichts verdreht hat. Fertig!
![Restauration einer DKW Hummel 115 (Zweirad Union) Baujahr 1961 [ a.k.a. Blechbanane ]](/img/logo.svg){kind=logo}
