In diesem Teil wird mit Nass in Nass Grundierfüller einmal grundiert, 7 Steinschlagschutz Dosen (Teroson) mit
Polyesterpistole 2mal auf den Unterboden lackiert und mit der Unterbodenpistole in die Radhäuser.
Mit 2K Decklack Nepalorange 20C lackiert.
Fahrzeug innen und unten abgeklebt, außen mit Rutscher 80er/120er,
Schleifhobel 80er/120er und Excenter 180er/240er den Spritzspachtel geschliffen und gefüllert.
Jetzt wurden die Deckel geschliffen, gespachtelt und Spritzspachtel gemacht.
Inzwischen konnte der Füller am Fahrzeug in der Sonne drei Tage lang trocknen.
Gefüllerte Karosserie mit 120er/180er Schleifhobel dann
240er, 320er und 400er Excenter und 800er HS geschliffen. Neu zum Lackieren abgeklebt.
Karosserie nun in Lösemittelbasislack von Glasurit Nepalorange 20C lackiert.
In Wasserbasis war der Farbton bei Standox leider aufgrund Rohstoffmangels nicht lieferbar, so musste ich auf das zurückgreifen,
was zur Zeit lieferbar war.
Nach dem Basislack alles mit 2K Klarlack lackiert.
Nun wurde der Spritzspachtel der Teile wieder mit mit
Rutscher 80er/120er, Schleifhobel 80er/120er und Excenter 180er/240er den Spritzspachtel geschliffen und gefüllert.
Teile innen am nächsten Tag mit 400er HS geschliffen, 2K Nass in Nass Grundierfüller aufgetragen
und mit der letzten Abdichttube abgedichtet,
danach innen alles mit 2K Decklack Nepalorange 20C lackiert.
Wie immer gibt es dazu auch noch eine kurze Version von 4 min.
• Restauration Porsche 9...
Viel Spaß beim anschauen.
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25 авг 2024
