Dalam restorasi total, dikelompokan beberapa aja pak biar mudah merakit, menentukan, membersihkan. Semuanya ada 3 sistem nanti 3 sistem ini ada cabang nya sendiri sendiri.dan disetiap cabang ada rinciannya.namun jika dijelaskan akan banyak sekali komponen, saya ringkas saja pada bagian cabang, nanti disetiap cabang dicek apa saja didalamnya akan ketemu rincian tadi A.Mesin : 1.Karburator 2.Head Cylinder 3.Cylinder 4.Transmisi 5.Crank shaft 6.Crank Case 7.Kenalpot B.Kerangka :1.Ban&Velg 2.Steering kemudi 3.Sistem suspensi 4.gear kit 5.Arm 6.Sistem rem 7.Tanki bbm C.Elektrikal :1. Signal Lamp :2. Head lamp :3. Klakson :4. Altenator :5.stem pengapian :6.elektrik starter :7.Panel meter Didalam komponen yang berawalan angka adalah cabang saja.nanti jika dicek pasti ada rincianya, misal ambil bagian diatas pada bab A.mesin, nomer 1 adalah karburator.didalam karburator ada nedle jet, pilot jet, chamber, Air Screw, dll Cek pada bagian yang berawalan angka saja biar ga pusing, dan nanti PASTI KETEMU mana yang perlu diperbaiki dan yang tidak .ini prosedural bagi mekanik agar tetap melakukan pekerjaan sesuai SOP dan tidak terlewat satupun .kerja mudah kerja smart , fast working ,fast rest hasil maksimal dengan waktu minimal .atau membuat poin checklist pada lembar kerja itu jauh lebih disarankan Terima kasih
Entah kenapa lebih suka konten beginian, restorasi motor bapak spek yang merakyat tp cukup untuk kita belajar memahami motor kita masing2. Keren om lanjutin konten begini membangun sekali👍🏻
Naikin aja om OS nya, naik tipis2 aja biar tetep enjoy buat harian 😁 disemulain ke ORI bodynya, velk jari2 tapi kyk Supra x 125 (double disc), knalpot sih upgrade pastinya (racing standar), duniawi perlampuan upgrade ke full LED. Jadi lebih rapih dan elegan 😁
Mohon maaf Lahir dan Batin Om dan Tim 🙏 Klo boleh referesi. Supra nya dibikin standard ting2 secara kosmetik dan part2 luarnya, tapi bagian2 seperti om bilng mau di bikin Cakram rear breaknya, dan mungkin upgrade part permesinannya, boleh juga tuh. Konsepnya 'Sleeper' 😄 Terima kasih om
Di bore up menarik om jadi tau potensi mesinnya bisa di push sampai mana batas maksimalnya(yang pasti sesuai kebutuhan juga 🤣), sama kalau bisa bikin konten perbedaan repair bagian body atau rangka motornya dong om metode2nya sama kelebihan di setiap metode repair bagian body atau rangka motornya
Walaupun saya user karisma, tp bangga juga, saudara karisma alias supra fit yg terpilih😅, saya juga pernah punya om😊, motornya irit cuman tenaganya miskin🥲
Kebetulan ada supra fit yg nemenin dr jaman sekolah dlu cuma beda warna. Pengen di restorasi juga cm blm nemu dana dan ada waktu. Mungkin ini bisa jd inspirasi. 1. Velg jari" almu 1.60 1.85 tp ban rata 90/90. Tp klo mau setelan velg CW, punyanya revo 100 bagus tuh. 2. Rem depan pake nissin samurai atau oem cbr250rr, tromol dpn lbh mantab pake punya revo biar cakramnya yg model rata. 3. Tromol blkg pake suprax dd yg cakram, tp pake tromol jg oke sih. 4. Swing arm blkg kyknya oke klo pake blade yg model kotak. Shocknya yg tabung biar kece dikit. 5. Body ganti baru semua, yg lama pasti dah lapuk. Pake striping std atau ngikutin wave Vietnam. 6. Mesin rekondisi total. Atau boreup tipis aja pake yg paketan. Ttp pake boks udara std, karbu mungkin pake suprax125 yg lbh gede dikit. Tp klo memungkinkan, convert ke injeksi oke juga tuh. Minimal sih tuh motor kuat nanjak+boncengan 🤣 7. Lampu"an led, otomatis jd fullwave. Tp lampu dpn ttp andelin reflektor std+bohlam led. Lampu reflektor led vietnam jg menarik. Tp klo ane sih ngga selera sm yg retrofit projectoran. 8. Knalpot pake revo oke juga kali ya. Atau leheran custom, silencer pake oem aja. Gimanapun ini supra fit yg larinya ga kenceng. Masa kencengan suara drpd larinya.
Mantap om, saya suka nonton konten ini menarik cara tutur kata bahasanya enak di dengar sebelumnya minal aidzin walfaidzin buat semuanya semoga di sehat kan dan di panjang kan umur nya aamin.
SupraFit Reborn Kalo saya sih upgrade lampu2 nya ke led, udah jamannya led sekarang. Untuk sektor mesin bisa naikin cc ke 110 atau 125 cc buat nanjak dan harian dah cukup ok kalo buat saya. Cukup disayangkan mesin tipe nf100 liner bloknya terlalu tipis untuk di oversize diatas 100. Dulu saya pernah bore up dan stroke up pake part motor cina. Blok bisa pake garuda, jialing/ bangau untuk kubikasi 108cc dan 124cc pake punya viar, tp wajib geser baut ancer. Piston saya pake punya vario 110 old dan kharisma. Bandul stang seher pake punya bangau jg biar bubutnya gak kebanyakan, kalter kanan pake bangau jg karena pompa oli jg udah dipindah di kanan jd gak perlu pake batang pompa oli yg melintang.
Naik langkah nya jadi pake crankshaft vixion aja Om, tinggal nipisin lebar nya, soalnya kalo buat bearing crankshaft nya seukuran kalo gak salah mah, piston pake 57, camshaft BRT, posting polish, karbu mah bebas atau coba pake honda win + intake manifold nya, gear set coba pake 15-40, cdi nya BRT pasti mantap tuh
Klo Ide dari Gw. untuk bagian Engine Bore Up Full TDR/apapun biar 125 CC Up. Untuk Velg tetapin Cast Wheel. Bagian Rem Depan pakai Big Disc PSM, Kaliper minimal pakai Nissin Samurai, Selang Remnya pakai TDR. Suspensi Belakang pakai YSS. Suspensi Depan (klo memungkinkan) pakai yg USD. sementara itu aja sih
Akhirnya supra yg di restorasi.. Kebeneran saya punya supra fit new kepengen banget pake cakram belakang. Vidio referensi buat supra saya juga om ngikutin di benerin dikit2.
Di bore up om motornya kalo bisa bore up 400 cc.caliper remnya brembo master rem brembo, velg nya OZ shocknya ohlins depan belakang lampunya projector, spedometer digital
jadi keinget setaun yg lalu saya beli 2 motor vega zr 1 saya restorasi total saling kanibalan jadi standar kaya new, sisa satunya lagi jual apa adanya 😁
mohon maaf lahir batin juga mas, saran dari orang awam mungkin tenaga kayak vega R 115 cc,kembali ke fitranya motor buat kerja tapi juga enak tarikannya dan perlampuan pakai LED
Di upgrade aja om mesinnya jadi sama kaya Supra 125, di Oprek dikit dikit aja biar tarikannya makin berasa biar lebih dikit dari Supra 125. Hehehe itu saran saya ya om
Saran Nama SUGRO artinya Supra Gotong Royong karena motornya di kerjain bareng² dan di kasih masukan bareng². Saran buat motornya sendiri : Naikin 125cc bang Kiprok pakai nmax atau tiger Pasang cakram belakang Pakai ban 110 belakang trus depan pakai ban 100 Pasang box kanan kiri belakang Pasang tubular/crashbar Pasang lampu tambahan kuning-putih Pasang oil cooler Pasang kopling Pasang hidrolik untuk kopling Ganti AKI minimal 6Ah Pasang dual klakson yg cempreng bukan keong Lampu stop LED Lampu sein LED Lampu utama LED Lampu senja/kota LED Lampu speedo LED Lampu² indikator di speedo juga LED Pasang hidrolik untuk naik otomatis jog saat dibuka Rubah Arus AC ke DC Kayaknya kalau pakai Gear belakang yg agak besar lebih enak buat tanjakan atau tarikan awal Sekian bang. Hanya sekedar sharing dan ngasih pendapat.
Om anto,saran saya rem roda belakang di buat disc brake,mesin bore up aja,soal biaya kan om anto banyak rekan yang bisa bantu spare part,ada om budi sama om yudo dari tdr teknologi center,👍👍👍.
pakein piston kaze (53,5) sama porting enak tu omm😁, tenaga ga terlalu sangar tapi lumayan lahh buat ngantor ga lemot lemot amat, oiya om bikin jadi kopling manual pake bak supra xx meledagg dah supra nya🔥🔥
Minal aidzin wal faa idzin juga om🙏. Mungkin saran klo dari saya untuk mesin dibore up saja om entah itu nambah 25 - 35 cc klo memadai, trs yg jls klo bore up, karbu juga ikut ganti Untuk chasis, dicheck terlebih dahulu. Apakah balance atau tidak. Setelah itu disandblast Velg pake jari2 yg khusus buat ban tubeless, pengereman mungkin dpn belakang pake disk brake keren sih kayanya😅. Mungkin itu saja menurutku, sisanya pasrahkan pada komentator yg lain😅
Naikin borenya ke 54 atau 56 om buat strokenya naikin sedikit atau di standarin juga gpp, karbunya ganti pe26, cdi brt yg dualband, kelistrikan di convert ke dc, naikin ukran klepnya, sama pake manual clutch, segitu aja om sarannya sorry kalo kebanyakan maunya hehhee😅😅😅
Kalo dipadukan dengan part2 supra x bisa gak om? Kalo misalnya bisa, swap pake mesin supra x, lumayan naik jadi 125cc. Cukup lah kapasitas segitu untuk harian. Sisanya yaa original aja biar sesuai tema, restorasi. 🔥🔥🔥
Coba aja om bandulnya di up 2mm aja, trus pakek seher 53,5mm atau 54mm, klepnya jangan lupa di besarin pakek 22/27 biar nambah jos atas bawah tarikannya. Kalok bisa sekalian om pakek noken tipe roller kalok pakek setandar nya masih bunyi nglitik di bagian heat. Trimakasih 🙏🙏
Pakek standar aja Kang, sy 2002 Supra X d standarkan. Standar lbh nyaman, pesen sy paling shocknya pakai YSS 360 tp yg tabung Kang. Sy poling "standar" pabrikan aja.☺️
Masih aman tu om untuk os25 cukup. hemat biaya. yg penting irit bahan bakar aja penggunaan harian. Kampas Ganda Kalau dah habis ganti. biasa Lonceng Ganda juga temakan itu. Kampas Kopling pake daytona. oke juga. cukup lah
Bang mau tanya,,motor vega rr tahun 2015 pnya saya sekrang semakin boros kira2 apanya ya bang yang perlu di perbaiki? Mesin masih setandar pabrikan,pemakaian harian santai Semoga di jawab🙏
Info spek aja bang gua udah buat bang enak betul ni: 1.pinton ukuran std namun di ganti dgn top yg pendek dan agak dump 2.klep di besarin in ex . In 22.ex19 3.noken ganti racing dgn sudut Lsa agak lebar 4. Kompresi 11 cukup bang 5 . Standar oke tapingantinkarbu revo absolute lebih oke Intinya itu dulu klo mau di oprek yg laen boleh namun dgn perhitungan yg tepat
Bang, coba pasangin OIL COOLER trus cek suhu motornya untuk 1-2 jam perjalanan dgn jarak tempuh rata² 60km/jam dengan oil cooler dan tanpa oil cooler. Kira² rekomendasi pakai oil cooler atau nggak.
Maaf lahir batin bang jogja hadir saya punya Astrea Star 86 mau dong buat konten di restorasi.. Karna mau benerin lagi kismin... Kondisi bisa jalan cuma shock depan blk mati semua double stater off.. Salam dr jogja.. 🙏🙏
-Si supri di restorasi semua body & rangkah. -Mesin di oprek semua kalau ada yang part rusak di ganti. Mesin di bikin harian sama jarak jauh (touring). -Kaki kaki pake standartan aja tapi pengereman depan di ganti -Kelistrikan FullWave Terimakasi & sukses selalu @DeviantoWahjoe
Konsep Kalimantan style aja om kaya roadrace tapi footstep std pake seipion juga Untuk kaki2 mending arm diganti velg pake palang aja terus untuk body std aja tapi yg kinclong rapi pake striping yg bagus Untuk mesin mending jangan bore up di tune up aja seperti memperbarui part yg sudah tidak layak terus kalo blok bisa di kolter terus naikin kompresi bisa gnti piston dump porting ganti noken perklep karbu diganti tapi overall cc masih std aja atau bisa up125(memaksimalkan cc)kaya spek mp3
Bore up pake spek sonic/kaze Pake lampu BiLED sekalian kasih edukasi lampu BiLED Pake velg bawaan aja udh keren Terus klo bisa pake merk after market jadul kaya posh ahrs
Klo saya sih riquest buat knalpotnya jgn standaran, mungkin dengan silincer 30CM dengan intensitas suara yg lumayan gede dengan sekalian diganti liverynya dengan selera masnya Btw Minal Aidin Wal Faidzin juga mas
Lampunya di ganti full LED om mulai dari lampu utama, lampu rem, lampu sein, lampu speedo, saya rekomen merk Philips, Luminos, CR7 dan AES untuk masalah perlampuannya
Di bikin Restorasi modifikasi saja om Body std klimis Mesin di buat sedikit lebih bertenaga Lampu di buat led Kaki kaki pakai jari jari Upgrade pengereman depak + disc brake belakang Knalpot std racing
OM OM OM...!! Pokoknya jangan sampai kalah sama Supra-man nya Si Bule Merakyat Om, speknya harus lebih joss lagi Om... Kalo bisa sih harapan Saya bisa Head to Head sama Si Supra-man... 🤭🤭🤭 Semoga bisa Om... Saya do'akan... Amin... 🙏🙏🙏
om aco sering² nongol dong.. senyumnya lohh ngangenin.. 😁 req saya body standaran tapi part² dan mesinnya d upgrade om .. biar bisa ngejar nmax standar yng punya nmax mlongo 😅
Mas kemarin saya beli cakram karen cakram lama sudah tipis terua pas saya ganti endut endutan pada saat ngerim bngkel bilng piringan bengkok adahal baru.. Apa harua ganti pitingan harus ganti kampas.??
Buat mesin, standar aja om yang penting sehat. Tampilan full orian standar pabrik (untuk sementara). Nah kalo udah jadi, tinggal dirubah sedikit sedikit sambil dibikinin video, lumayan kan nambahin video untuk konten biar banyak episode nya hehehe
Mesin pake paketan BRT tenaga bisa naik 2x lipat dan pnp,tampilan standar aja+body coating biar kinclong,lampu ganti LED,nanti judulnya "Tampilan Standar Tenaga Gahar"
