Mo tanya🙏 tolong dibantu suzuki acepe th96 itu pengapian bawaan pabriknya cdi/platina,trs spull pengapian nya klo pke seri rc bisa ga arus nya/rubah dudukan
Benar bg,punya saya ni dulu sampe 8 tahunan di gudang,sampe cable bodi habis di gigiti tikus,,,tapi sekarang ganti cdi sam spul cdi jadi mantap,,,hehehe
Iya bang haha di filter ku juga ada bangke tikus nya sumpah pen ketawa saya bang mentang mentang motor dah berkarat di tawar rongsok 200 ribu ya mending di restorasi tipis tipis bang benerin mesin doang juga sampe 700ribu bang bismillah aja sih siapa tau jadi motor klasik yang kece hehe
hehehe,benar bg,,saya tempat filter nya sampe ada plastik sama kain2 gitu di bawa tikus,filter sampe habis di gigitu,,,tapi sekarang dah di cicil restorasi gitu enak buat santai2 sama istri bg,,hehehe
Bang saya punya motor a100 econos thn 2000. Tolong masukan nya bang, knp motor saya kalo tanjakan berat. Trs motor saya kecepatan mentok 60km, kalo lebih dari 60km lgsg bunyi krekkk mesin nya. Apakah perlu turun mesin atau gmna bang?
@@andrie2014 normal mas, hanya tenaga nya aja mas yg gak ada. 60km udh maksimal dan itupun lambat naiknya, juga cepet overheat setiap perjalanan di atas 20kilometer, overheat nya gk lgsg mati kecuali kena macet dijalan kadang mati dan utk mindahin gigi nya terkadang susah.
untuk hal paling gampang stel platina dulu sudah pernah kah mas?saya dulu sebelum ganti cdi kendala nya tenaga saat nanjak yg gak ada mas,,biasa kan platina kalau kerapatan enak hidup nya tapi tanaga kurang,kalau agak renggang hidup agak susah tapi tenaga bagus,,,,nah punya saya pas ganti cdi ketemu housing di bagian magnet yg sisi dalam sudah agak aus gitu jadi api platina nya jadi gak bagus,,,
Kayak nya masih platina itu mas,tapi biar pasti coba buka cover mesin kiri,ada platina atau udah gak ada,,klo gak ada bisa cdi sudah mas karna byk juga yy udah ganti platina ke cdi..
Kalau saya kemaren restorasi perkabelan tapi cable bodi komplet ya om,habis untuk beli cable nya aja 125.000... Belum termasuk upah nya,,,karna punya saya motor nya kan sempat 8 tahun di gudang,jadi cable kelistrikan habis di makan tikus,sampe filter udara nya juga sisa frame nya aja😁
iya emang udah gonta ganti mekanik gak bener semua eh ketemu bengkel mekaniknya udah tua di setel pengapian motornya gak brebet lagi di slah langsam di tarik gak gak ngempos
jangan2 sama kayak punya saya lagi om,,saya habis ganti cdi rc,,malah motor nya sering mati2,,spul nya overheat,gak kuat dengan api cdi yg besar,,,jadi nya kemaren ku ganti spul cdi tapi punya a100 juga om,,sekarang dah aman malah,gak ada mati2 lagi,,,
Bang punya saya kampas kopling nya selip udah saya ganti dengan produk kw trus kok saya buat touring jogja-semarang setengah perjalanan kok kampas koplingnya selip lagi ya itu kenapa ya apa karna produk nya kw atau kenapa ya?
Karna produck kawe bisa juga tu om,,,kw kan banyak juga tu model2,merk2 nya,,saya dulu soal nya kalau untuk kopling sengaja memang cari yg asli,emang sih agak mahal karna udah motor jadul,,,,dan kalo dari car pembawaan nya tentu om yg lebih tau,,,
@@andrie2014 mahal banget om yg ori disini 1set isi 5pcs harga 500-600 tapi sih kata temen temen di rendem air panas gitu biar keras tapi belum tak coba
100 beli alat aj mas,,,uoah nya kemaren saya nambah 100 lg,cuma kan kalau normal aja magnet nya ya pasti beda biaya nya mas,,coba tany2 di bengkel nya dulu,kisaran berapa gt,,,
Kalau ganti cdi baik ganti coil nya sekalian yg cdi juga om,,kalau kayak saya kemaren setelah ganti cdi nya malah coil nya yg gak spek,malah coil nya yg overheat terus,,,maka nya akhirnya setelah ganti cdi ganti coil juga....
Ni produck indonesia asli ni om,,,😁 saya gak suka model kotak,jadi saya ganti model bulat punya A7,,bisa check video di lini di bawah yg masih ori nya,,hehhe ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dR5udS5_Ug0.html
