ajude a manter esse pequeno canal a chegar mais longe: pix: carrodereview@gmail.com ou vire membro do canal por apenas 8 reais por mês pls ESTAMOS PRECISANDO DE CARROS PARA GRAVAR REVIEW CASO VC SEJA DE JUIZ DE FORA/MG E TENHA UM CARRO L I T E R A L M E N T E QUALQUER CARRO, MANDE DM PARA @carrodereview
😂😂😂 vdd tinha que ter um quadro no Review ou um video falando sobre as histórias dos carros eu mesmo tenho uma enciclopédia de como foi a experiência do meu primeiro carro
Dirigir esse carro é algo unico. Ele pode ser feio, esquisito, com a cara de quem dormiu no ônibus e acabou perdendo o ponto, mas ele consegue tirar um sorriso do seu rosto, seja pela diversão em dirigir ele ou tirando onda com a cara feia dele kkkkkkkk sé loko carrin fei dimais kkkkkk
este e atualmente meu 1°carro, ja possuo ah 5 anos e comprei ele por incriveis 1500 reais em leilão onde porém já gastei mais de 8000 reais para levantar sua mecânica, no começo quase todo mês passava um perrengue na rua com o bixim, hoje desfruto de seu conforto e força em pequenas viagens que ele me proporciona com segurança, ele foi a fonte de muitos estudos meus aprendi muito sobre mecânica batendo cabeça para resolver problemas orquestrados por donos anteriores e mexanicos que so trabalham com motor fire e ap. planejo adquirir um novo carro mas passar meu escortinho pra frente jamais.
eu comprei um 2002 1.6 do meu pai, ele vai vir de goiania em março, to me preparando financeiramente pq quero deixar ele bonitin, falta funilaria e pintura, e troca da mangueira, de resto ta zeradin, ate farol de milha funcionando, rodas originais, vcs donos de escort, queria uma dica se possivel, oque adicionar nele pra deixar ele diferenciado? tava pensando em abaixar um pouco a suspensão e adicionar mais alguma coisa, só n sei oq...
0:37 aquela BR 265 até Rio Pomba é melhor passar alcoolizado mesmo pra ter coragem kk só Deus sabe como voltei do Carnaval ano passado. Ótimo vídeo como sempre camarada 🙏🏼
Eu aprendi a dirigir nesse carro. A dois anos meu pai pegou um 2002 como pagamento de um serviço, o carro estava parado a alguns anos na garagem do cliente. Quando eu aprendi a dirigir ele tava com mangueira de combustível furada, o retrovisor do motorista quebrado (hoje em dia os dois estão), escapamento furado, suspensão estranha. A algumas semanas atrás meu velho parou o carro na oficina pra consertar um negocinho. O carro esta lá até hoje.
O Cicatriz tem espaço reservado no meu coração: Meu pai teve dois XR3 1.8 e um XR3 2.0 Conversível. E eu segui na dinastia, já tive Focus Mk1 e hj tenho um Mk2 Ghia hatch!
Não dá pra comparar o Escorts ( MK4 e MK5) anteriores com essa família do Escort dos final dos anos 90. A Ford tava meio perdida no final dos anos 90, essa restilização dos carros ( Escort, Mondeo, Taurus) desse periodo são bem mal feitas quando comparadas com seus antecessores...ela perdeu muito mercado dentro e fora do Brasil nesse final dos anos 2000.
Cara, a memória mais antiga q tenho da minha vida é do escort vermelho do meu pai, adorava aquele carro e me deu certa emoção ver esse vídeo kkkkkk Adoro seu canal apesar de n manjar nd de carro!
nota mental (e que o ADM não leve isso como uma crítica porque sei do trabalho pra largar hoje): nunca mais peço carro de review em fim de domingo, bate um pouco mais forte do que deveria
Eu sou apaixonado por esse carro, meu pai tem um, que me tirou do hospital, levou pra Bahia, pra Caragua algumas vezes, meu pai tem ele a 15 anos e só hoje tá começando com os problemas chatos e caros, é um carro muito bom pra quase qualquer uso, sonho em fazer umas maldades porque esse carro é muito legal.
Tenho um 99 que pra não ser totalmente igual a esse, é verde (só faltou o banco de couro apesar de eu não querer jamais trocar esse de tecido e o teto solar para ser o último Escort perfeito) que está na família a 17 anos, tenho toda a documentação dele desde a primeira dona e a maior parte da história do bólido entre nós. Meu pai teve um L 87 verde também (mais puxado pro azul, aquele tom da Ford que você não sabe se é verde ou azul, se vem de frente ou de costas.) e um XR3 93, esse último quando minha avó era dona do meu GLX. É o meu primeiro carro, minha primeira lasanha, meu primeiro perrengue na rua, meu primeiro motivo de ficar a pé com a chave do carro no bolso. Não pretendo trocar meu problema psicológico movido pelo Phase 2 (Foram 4 fases do Zetec 1.8 em solos brasilis entre o Escort e o Focus, lá no site do Barata ele explica certinho as mudanças) por nada econômico nem mais novo enquanto o mesmo se manter vivo, é um nothback 4 portas que cabe tudo o que precisar na mala (rebate o banco, caguei), anda como um carro mais novo e me permite pensar em ver Ayrton Senna, Paul Walker e Ken Block mais cedo pela suspensão baixa e estável da fera. Recomendo o carro? Não, não é uma compra racional nem segura por ser um importado (já me rendeu uma mina ou outra pelo fato), mas se quer uma dor de cabeça divertida e com uma boa história pra convencer o próximo noivo do fordinho (isso se não der PT), eu indico sem pensar duas vezes.
Foi o meu primeiro carro, até hoje sinto saudades dele, na estrada, era super econômico e tinha um motor excelente, andava bem, confortável ao extremo. O que eu tinha, já consegui fazer 16km/l com ar ligado e 5 pessoas a bordo. Certa vez, assim que peguei o carro, fui dar um top speed, não tive coragem de ir além dos 200 km/h. O que me tirava a paz era as bandeja da suspensão, muito frágil para o peso do carro e a porcaria da catraca do pedal de embreagem que era de plástico, aquilo quebrava com uma facilidade enorme devido o peso da embreagem além de ser uma merda pra trocar. Foi um carro que me trouxe muitas alegrias, ótimas lembranças, foi o carro que tirei o meu filho do hospital e levei pra cidade que morava. O carro da primeira férias em família. Boas recordações. Tem horas que dá vontade de comprar outro porém, pra manter um carro desse inteiro nos dias de hoje, é muito complicado. Não vale a pena.
Um tio meu teve um Escort hobby 1.0 azul aliado a um radio toca-fitas com várias fitas do Leandro e Leonardo, Zezé de Camargo e Luciano, Frank Aguiar e É o Tcham. Rodou nele de 1997 até por volta de 2015. Lembro que nos últimos anos que vi meu tio rodando usava o carro com a marcha engatada pois o freio de mão não funcionava para estacionar.
assistindo os vídeo do camarada, me dá vontade de levantar um corcel 69 que ficou do meu avô... além de largar tudo na indústria e ir trampar com carrinhos. Parabéns pelos vídeos, meu bom
Meu pai tem um Verona GLX 1.8 álcool ano 92 (irmão rabudo do Escort) todo estragado na customização, tem até porta asa de gaivota, adoraria ver você conhecendo aquele carro
Eu esperei tanto tempo para chegar o review do escort ,que estou tendo orgasmo a cada minuto 😂😂😂 Eu sou um desses que pegou um surrado e deu vida kkkk e você está certo ,caro pra caralhoo e difícil pra cacete 😂😂Mas o que o carro entrega é a recompensa da lavagem de dinheiro kkk Amo seu reviews mano ❤
meus pais tiveram um gl 1.8 98 azul marinho, só com direção hidráulica. meio esquisito, uma sauna no verão, mas era bem confortável. lembro do tanque de combustível gigante, chegou a rodar 1000km com uma parada numa viagem em 2001. boas memórias
Meu pai teve um duas portas entre 1999 e 2003. era um Gl 1998. que carro pqp. andava pra crl e bebia muito pouco, chegava a fazer 15 na estrada, e andava mais que um astra 1.8. Até hj procuro um naquela configuração num preço bacana. mas a maioria estão moídos.
Única coisa que não concordo é com as críticas ao design dele kkkk acho lindo demais, interior harmônico e moderno até hoje (basta comparar com outros modelos, e na época compare com o que tinha no BR e verá). Possuo um GL (já coloquei bastante coisa do GLX) ano 98 desde 2016 e, embora tenha comprado outros carros nesse tempo, não penso em vendê-lo, não tem nada equivalente na mesma faixa de preço dele. Extremamente confortável, prazeroso ao dirigir, esperto, e não bebe tanto não, faço 9,5 na city e pelo menos 13 a 14 na estrada, números bem bons pra um motor 1.8 16v do final dos anos 90…de qualquer forma, parabéns pelo vídeo e pela homenagem a esse belo carrinho!
Eu tive um Ford Zetec 1.8 GL, vermelho 1998 paguei R$19.000 na epoca... foi meu primeiro carro zero vindo de uma Parati 93 AP 1.8 quadrada, eu era entao wagueiro meu plano original era comprar uma Parati 1.8 zero ano modelo N-1 que estava namorando ha tempo, mas quando foi a CSS ja estava 4 mil reais mais cara, achei um acinte.. na volta numa CSS Ford e levei o Escort vermelhao com a grana que tinha juntado para comprar a Parati. Nunca me arrependi. . Troquei as rodas por esportivas e coloquei o aerofólio do modelo RS 2 portas que saiu depois com mesmo motor. Enfim o que tenho a dizer que o carro andava muito para época.. com seus 115 hp e seu peso bem leve, fazia 0-100 km em menos de 10s nas avaliaçoes e bebia bem menos que o AP. Os mecânicos apanhavam ainda com o motor com sua injeção mais sofisticada e controle de lenta via borboleta eletronica e sonda lambda , algo banal hoje mas na época avançado pros mecânicos padrao Brasil. O carro feito na Argentina tinha problema de acabamento, o revestimento das portas tendiam a soltar sofrendo nosso sol., e tive que os refazer com menos de 3 anos ( eu não tinha garagem coberta) e a tampa traseira do porta mala batia um pouco com peso dos alto falantes triaxiais que coloquei no som do carro , fora isso nunca tive problema e digamos guardo ótimas lembranças deste carro. Em 2001 , apaixonado por o novo design do sucessor o troquei por um Focus Sedan 2.0 que era bem mais bonito e moderno e dei ele na troca por cerca do valor que comprei interrando os 33 mil do Focus, e este meu Escort então com 24 mil km foi adquirido por um amigo de trabalho ( ele recomprou na CSS) e ficou com ele mais uns 3 ou 4 anos sem problema algum e as vezes eu pegava carona com ele. Eu me arrependo de nao ter ficado com ele por mais uns 2 anos pelo menos, pois era ainda bem novo, mesmo que tenha gostado muito do Focus com quem aprendi a lição de nao jogar dinheiro fora trocando carro que ainda ta novo ficando com ele ate 2007 usando bem mais. O video se falou das opcoes de 2001 e mas nao refletem muito o Escort Zetec no seu lançamento no fim de 1997 no Brasil , em 2001 o mesmo ja era superado ate mesmo em casa pelo Focus, que custava so 3-4 mil a mais . Mas de todos estes carros citados o Escort 1.8 Zetec andava mais inclusive do Focus 1.8 que era mais pesado.
12:48 cara, quando eu comprei o meu Focus 2008 (MK 1,5), eu tive a mesma sensação mágica de algo mais completo e confortável que qualquer outro carro mais novo que ele. Tive ótimos momentos e muitos traumas causados pela falta de manutenção mais profunda (me deixou na mão 3x, o antigo dono não cuidou muito e eu como garoto, também não cuidei muito no começo. Meu pai teve um tbm que NUNCA deu b.o.). Após me desfazer dele 2 anos atrás, não tive UM carro que me faça tão feliz, igual aquele Focus me fez.
Meu irmão capotou um xr3 em 94, no Sul da Bahia, Mucuri. Tinha 14 anos e também se chama Bruno. Meu pai chegou a recuperar o carro, que ficou parecendo uma batedeira. Depois trocou por um Palio, primeira geração, q acabara de lançar.
@@brunoramos5562 meu irmão capotou numa estrada de terra, Mucuri - Nova Viçosa, hoje já asfaltada. Mas lembro feito ontem, assistindo na tarde o falecido cinema em casa do SBT, ele e os amigos chegando sem o carro...
Se tu for manter o lance do áudio do dono, tenta você mesmo dublar o áudio, ele acelerado assim quebra o ritmo do vídeo, no mais eu amo seu canal meu brother, não sou de comentar muito mas tô aqui a um bom tempo, desejo muito sucesso
O meu pai vendeu o dele a uns 2 anos atrás, era um GL 96. vinho, pintura queimada, 220000km rodados e catinga de estrada. O cara pagou 4k e gastou mais 1k e meio pra ajeitar e o carro ficou lindo. Era econômico pra um motor grande e andava muito. Era muito mal cuidado mas deu defeito uma vez pra nunca mais
Quando eu mudei de cidade pra fazer faculdade, o vizinho na frente do meu prédio, q é mecanico, tem um desse e eu me apaixonei na hora, to doido por um desses pra mexer junto com meu pai
O escort realmente é um carro muito bom, eu tenho um GL 1.6 1991, e é um carro que eu não vejo a hora de estar do jeitinho que eu quero Já os escorts mk5 e mk6 eu não consigo ver como um escort, como foi falado no vídeo, é um outro carro que usa o mesmo nome pela nostalgia
O momento que definiu o jovem esquisito e a playlist você me definiu bastante, mas eu não tenho um Escort. A vantagem dessa geração é ter uma perua, só que as outras realmente têm mais carisma. Mas gostei da análise e do carro. Parece uma opção diferente sem ser rebelde.
Tivemos uma sw 1.8 16v top de linha, te digo que é um carro ótimo, extremamente confortável, da pau em muito carro com pelo menos o dobro do preço, sempre que ia pro rolê com os brothers eles sempre coxilavam na ida e capotavam na volta tamanho conforto hehehe...
Vou dizer que esse Escort é o que me vem na cabeça quando falam de Escort, por o único que ainda na vida, ainda com una 6-7 anos foi um Escort Zetec de cor vermelha escura, era o carro de um namorado ds minha mãe. Ele teve um Escort e depois um Astra Preto.
Escort era um carro mto acertado. Não era carne, nem frango. Não sei aí certo falar. Quando chegou ao país, era visto como um carro estranho. Principalmente aqueles modelos reestilizados com o para-choque de plástico ano 87, 88, 89, que tinham motor AP. Minha história com Escort foi um Hobby, em 2000 ganhei de minha mãe um hobby 94/95 como presente por ter passado na universidade federal. O hobby era engraçado, queria ser mais do que era realmente. Para-choque dianteiro do XR3, volante do XR3, painéis de porta do XR3, aquele relógio digital que ficou famoso na Ford e que ficava no teto próximo ao retrovisor interno. Mto bem acabado, mas o motor CHT 1.0 só era a conta para o carro andar na cidade. Uma coisa que eu achava estranho no hobby é que ele tinha dois reservatórios para os limpadores, um para a dianteira, que ficava no cofre do motor e um para a traseira, que ficava dentro do porta malas... Vai entender a Ford ...
Putz, muitas memórias desse carro... Meu irmão teve um 98 RS duas portas, era irado. Quando ele viajava, eu eu ia pra escola escondido dirigindo o escortao hahaha
Na real esse Rs foi segundo carro dele, o primeiro foi um Escort 95 GL. Ele gostava tanto desses carros, que em 2017 achou um igual a esse do vídeo GLX, completo com teto solar e tudo... Bao foi um uma boa compra, o carro tava com o doc atrasado ... Bo
Uma tia comprou um Escort Hobby zero km. Ficou 10 anos com o carro. Um dia, conversando com ela sobre carro, ela me disse que nunca tinha trocado o óleo do Escort. Disse que só completava... que era bobagem trocar óleo. Que só levou o carro no mecânico umas 2 ou 3 vezes em dez anos. Uma vez foi por causa de barulho no freio (deve ter acabado a pastilha), outra vez porque o volante estava puxando para o lado e outra vez porque o carro estava morrendo (o carro era a carburador). Fiquei perplexo com o relato. A sorte dela é que ela rodava pouco. Apesar de ser carro de garagem, senti dó de quem comprou o carro.
Meu pai teve um Hobby 1993. Aquele com a famosa cor azul pseudo metálico. Tenho muita intenção de ter um Escort para mexer. Vou me arrepender por isso? Com certeza! Inclusive, quase tinha comprado um como primeiro carro, mas que me afastou porque tinha um problema no setor. E o mecânico me alertou do preço das peças. Acabei esperando uns bons meses, e comprei um Millezinho Fire 2007(e sem arrependimentos).
