Jadi inget dulu waktu masih smp ada sales peugeot bawa mobil ini kerumah ngajak bokap test drive, gara2 waktu itu iseng di mall nanya2 ini mobil, padahal bokap udah bilang nggak punya duit buat beli, eh tetep dateng. Lumayan keliling2 ngicip mobil bagus. Soalnya dirumah mobilnya colt t120 ss 😁
Pesot. Masi melihara tipe 505 gr w. Walaupun tua Sangat nyaman udah power setering walaupun mobil tu dan bandel pastinya, tapi tidak semua bengkel bisa nanganin, kalau salah bengkel dan gak biasa nanganin mobil pesot, bisa-bisa malah berantakan. Sperpat memang mahal, tapi sangat awet. Intinya ada harga ada rupa untuk sperpat.
Good mas Wahid short review-nya. Dg KM200 ribuan on the clock, kondisi seperti ini tentu pemilik sebelumnya sangat apik dlm merawat singa prancis ini. Next cobain yg 406, lebih nyaman tulen. Peugeot, engineered to be enjoyed.
yang pernah pke peugeot psti tau beda kelasnya antara jepang dan eropa,dr segi perwatan alat2nya sbnrnya terjangkau,tp krn original makanx lbh mahal dr merk jepang yg bnxk imitasinya,jd kmbali lg k usernya mau make mobil sejuta umat(sparepart banyak,bensin irit dan terjangkau) atau milih kenyamanan,lbh mewah & tentunya dr segi keamanan peugeot lbh dominan karena fitur airbag sdh smpai 4 seater.masing2 ad kekurangan & kelebihan.maaf blajar komen#
alhamdulillah sdh pernah ngerasain 307sw tahun 2004.mesin dan kaki kaki enak banyak fitur yg di dapatkan pd mobil tahun segitu,wiper otomatis,jok high adjuster,panoramic roof (tombol auto) ,foglamp belakang (cara nyalainnya ketika lampu dnyalakan,pada bagian tengah tuas di puter ke belakang). kekurangan : lampu mundur cuma 1 (byk yg ngira bohlamnya mati) biaya service di bengkel resmi mahal,oli mesin harus menggunakan merk TOTAL/MOTUL (rekomendasi beres),baut roda yg kuncinya beda sendiri (kecuali udah di ganti baut roda biasa) , bahan bakar harus oktan tinggi , plafon kadang macet pas buka/tutup panoramic (krn sering kejemur) . aki kering krn klo mogok susah. 8:40 tuas persneling bukan ori krn yg asli bahannya plastik jd gampang pecah
Saya sedang belajar mengenai mobil dan dunia jual beli mobil. Banyak ilmu baru yg saya dpt dari channel mas wahid. Pengen bgt bs belajar dr panjenengan mas..sukses selalu mas
Klo mau murah, meriah, tp kereeen..., simpel, relatif irit bensin ( luar kota 1:13), tp tetap nyamaaaan..., ngacir oke..(Toll jkt - Bandung... Tembus 135km/jam, berdua) mesin nya halus..tenang, body gak limbung. Tarikan saat Tanjakan ok & responsif...(kawasan puncak-cianjur pp), pilih Peugeot 206 1.4l, manual. Satu LG...body lecet2 akibat pernah srempetan...gak perlu buru2 ndempul..Krn plat body agak tebal...& dari Alumunium...jd gak bakal karat.., Sy dah pake sjak 2013. Bandingkan dgn yg sekelas... Pasti kepincuuut 206....😀
Peugeot = poo:jzho. Jawane = Puszyo Emang enak, sayang elektrikalnya aga ringkih. Dan bener, bensinnya untuk transmisi AT selisihnya jauh sama yang MT. Saya sampe bingung gimana ngatasinya biar irit 😂 karena kalo dibanding Chevy Spin sekalipun, 206 AT yg cc kecil terasa cepet habis bensinnya. Udah gitu gak boleh kena Premium. Wkwkwk...
Wueebuaaat mas Wahid Iki. Rega Pertamax orang weruuh. Koyok e di endorse Pertamina terus Yen Atep ngisi bbm a.k.a gratis.. Hehehehe.... Menarik banget review mobil Europe . Diperbanyak Mas e. Nambah wawasan
@@satrioavrianto7745, buat yg hendak cari sparepart peugeot baik baru ataupun copotan, langsung aj ke channel youtube kamil motor.. disitu ada nmr hp yg bs dihubungi
Tape mobilnya udah gantian. Tuas perseneling udah gantian. Bahan bakar untuk mobil atau sepeda motor standar Eropa memang harus spek bagus atau euro 4. Sebenarnya mobil Jepang mulai th 2000an spek bahan bakar juga sudah bagus tp kebanyakan mobil jepang menurunkan spek bahan bakarnya supaya laris di Indonesia. Innova diesel pernah ditarik dari pasaran Indonesia karena kualitas bahan bakar Indonesia tidak memenuhi persyaratan yg dibutuhkan mesin, akhirnya Toyota Jepang mensurvey kembali bahan bakar di Indonesia dan mulai menjual mesin diesel lagi yg spek bahan bakarnya di turunkan. Bahan bakar di Indonesia speknya baru euro 2, padahal standar dunia sudah euro 4.
klo diesel toyota, mitsu dan isuzu yg baru dipersiapkan untuk b20, b30 dstt ,secara teori b20 adl solar + minyak sawit (CPO) 20 %, kita tinggal pake dan isi solar yg lain biar urusan engineering, bengkel dan uang.
setingan setir bisa tilt dan teleskopik. kalau dikunci kaca bisa otomatis nutup sendiri. rem sudah abs. bangku2 belakang sangat mudah dibongkar pasang.
Ini mobil namanya peugeot kalau dibaca puzo. Ini mobil idaman banget mas. Saya juga dari dulu naksir banget sama ini karena panoramic roof nya yang bikin istimewa, cuma kalau dibawa tinggal di daerah jawa takut partnya susah cari. Padahal murah ada yang kasih harga 55jt an, cuman kutolak karena takut pusing perawatannya.
akhirnya mas wahid review mobil peugeot,dari dulu sy request untuk direviewkrn mobil ini sangat nyaman dan berkualitas..top dah mas wahid,semoga makin banyak warga indonesia yang gemar mobil eropa khususnya Peugeot
Mobil idaman nih. Kebetulan saya pake tipe dibawahnya, 206. Cuman tipe 307 sw banyak sekali sensornya. Kudu bener2 perhatian sama mobil eropa mah. Soalnya ya gitu klo ada kerusakan lumayan jajannya. Apalagi transmisi. Hehe
@@arsohadidjojo6721 cmiiw, klo sparepart so so lah Om saat ini, cuman memang dr lahir peugeot itu memang electricalnya lebih komplek dibanding biem atau mercy memang dan ini diakui bengkel
Semenjak subscribe chanel mas wahid jadi nambah ilmu meskipun saya blum punya mobil. Tambah ilmu jadi ngerti apa itu foklamp.kapholder.sunrice.power window.gril.tilt.teleskopik 😁😁😁
Saya pernah punya yg diesel, bertenaga banget dan irit sekali, cuma spek solarnya waktu itu harus pertamina dex / shell diesel sehingga saat dibawa keluar jakarta terpaksa minum bio solar dan setelah 10 tahun turbonya minta diganti..
Baru aja kemarin jatuh cinta sama mobil ini...gara" lagi nyari" n butuh banget mobil second yg nyaman buat ngeganti mobil gw yg "hilang".Eh nemu reviewnya 👍👍 Tapi masih jadi list mobil impian nie mobil...secara mobil eropa spare part n perawatannya mahal...takutnya berat buat single parent kyk gw...hahaa. Bismillah..doain y guy's supaya gw bisa kebeli mobil lagi 🙏 expecially mobil ini.
kameramennya mas untuk pengambilannya harusnya bisa dari sudut yang lebih baik lagi disaat mas wahid me-review, contohnya saat mas wahid sdng menjelaskan instrumen AC knp kameramennya tidak mengambil sudut pengambilan gambar dari kursi tengah atau kursi penumpang depan sehingga bs terlihat dgn jelas ap yg di review mas wahid
Kalau nyoba doank enak nanti kalau udah biasa bisa keenakan, saya pakai Peugeot 6tahun buat harian masih Ok, kalau masalah BBM kalau mau pakai pertalite harus di remap dulu ecu-nya dengan sedikit turun tenaga, justru mobil ini kalau sering diam malah suka timbul penyakit yang aneh2 kalau dipakai harian cenderung aman. Tapi memang Peugeot bukan untuk orang yang baru tau mobil.
mobil impian 307SW tp yg T6 dan itu jarang bgt yg punya jual,, tp bener kata mas wahid kalo punya mobil itu harus punya mobil harian, istilahnya klangenan lah.. tp asli manteb bgt,, semoga th depan bisa beli
Yah kalo pertamax sih ya ndak masalah, Mas Wahid.. Ane kemarin baru pulang pp Bekasi-Solo 1100km abis 750 ribu pake bmw e36 318i m43, bensin sgt irit perliter/15 km.. Mobil ok, ndak masalah buat jarak jauh.. buat harian ok2 aja.. Tergantung orang yg punya, paham& sayang mobilnya/ndak.. Walopun sudah ada bengkel spesialis, tapi tetep harus bisa lakuin perbaikan sendiri.. Itu menurut pendapat & opini ane..
Mobil enak ini mas.. Handling enak, suspensi nyaman, tarikan ok, konsumsi bbm wajar, gak boros banget dan gak hemat banget. Saya mantan pemakai 307 sporty 1.6. Kalau yg mas wahid ini 307 sw 2.0 wajar agak boros, cc gede tapi tarikan lebih mantep..
Sama om saya juga 307 sporty...kalo buat ngebut enak sw karena abang saya 307sw...kalo sporty tarikan atas udh loyo hahahahahaha tp antep sampe bini gmw ganti mobil
Mnurutku ini istimewa, soal harga trjangkau,....tp kl utk memilikinya aku hrs mikir 4x,...selain boros, onderdil mahal, service jg mahal. Yang jelas utk operasional tdk bs di bilang murah,....Hanya org2 yg kuat imannya aja mampu😁.... Sukses trus bt mas Wahid dan tim.
Seperti namanya, Wahid = Satu Menurut saya, memang Mas Wahid reviewer mobil nomor satu di Indonesia. Setelah itu disusul oleh Ridwan Hanif, Fitra Eri, Hariawan Arif, dan Om Mobi. Sukses terus Mas Wahid ;)
@@RandhyCahya sekarang di Wonosobo udah sehat mobil nya, 307 rata-rata yg rusak abs, elektrik pompa ps, kaca depan pada retak, switch bawah steer, lainya oke aja, mesin sih badak
rata" mobil eropa secon ko murah yah mas wahid.? tmapilan luar dalem bagus bgt hihi maklum blm punya mobil jd liat mobil mulus dikit di bilang bagus hehe, semangat mas wahid semoga salalu di berikan kesehatan kemudahan mas wahid kluarga dan team, aamiin..
@@ferihanggoro1174 Peugeot 307SW itu lahir 2003 Mas... Pertadex baru ada wingi sore hehehe... Jd paham ya bisa dijejelin tdknya, tapi recommended memang euro 2 keatas (pertadex) filternya lebih berumur panjang
@@TheArifin96 setau sy ya ini koreksi juga kalo salah..sunroof itu bisa dibuka yg mangap itu..kalo moonroof dia bs dibuka kaca tp cm sebatas geser aja kacanya
Seperti tidak sepenuh hati melakukannya dan ogah ogahan melakukan reviewnya, banyak pengulangan kata...”naikan enak, tarikan bawah enteng” Please don’t hard feeling yo Mas, rasanya cuman beda dengan video biasanya Next... Hopefully you will be back and better Maaf atas kritik jika tidak berkenan...
