Не ожидал вообще что это видео увидит столько человек. Снимаю для себя и чтоб было просто удобно дать ссылку друзьям. Конечно, же мне приятно ваше внимание и раз уж столько вопросов и проявленного интереса к моей скромной работе, выпущу скоро видео, где постараюсь ответить более подробно на ваши комментарии, а так же расскажу впечатления и приключения из последней 3-недельной поездке из Эстонии в Болгарию, Хорватию, Сербию и страны что были по пути. Что хотелось бы еще сделать и с чем были проблемы. Только сегодня вернулся, так что нужно отдохнуть, собрать что наснимал и записать свои мысли на видео. А это не просто. Я вообще не привык на камеру что-то говорить ) Спасибо всем, кто посмотрел и дал интересные комментарии и даже полезные советы.
Китайская автономка в салоне нельзя держать, она жолжна ьыть только на улице бак, пол наклоном установлен и крышка должна иметь вентиляцию иначе автономка будет быстро вызодить из строя, разряженное пространство в баке. Сам отопитель установлен опасно при долгой работе он нагревается и полавит вокруг, так на асех грузовиках, ну и рундуки из дерева разбухнут со временем, и их тоже при установке делают наклон в 5/10 градусов чтоб при попадании вода сразу уходила на улицу.. идея супер отлично сделали молодцы 😊
Слушайте для ленивого человека, это прям такая колоссальная работа была произведена. При чем сделано прям как надо отдельно теническая комнатушка, санузел и место для отдыха и приема пищи. Блин это самый крутой фургон который я увидел, на пространстве ютуба. Ведь продумано все до мелочей, и если что даже резервные моменты предусмотрены. Реально круто.
Самое что смешное я так когда смотрел начало видео с фанерками чуть чуть такой хейтер во мне промелькнул. А потом дальше дальше, и так смотрю и думаю, да мужик, ты основательно все продумал.
Я в восторге! Какой же Вы молодец! Так всё продумано, такие сложные работы проведены… Уверена, с комфортом путешествуете и сами, и ваши питомцы. Желаю Вам хороших дорог, удивительных путешествий и массу положительных впечатлений! Удачи!
Признаюсь честно впечатлили, простотой решений, отсутствием перегруженности помещения. Ощущения что просто жилая студия. Офигеть!!!! Спасибо что дали пищу к размышлениям👍🔥
Пластиковые окна специальные для кемперов стоят 500-1000 евро, в зависимости от размера и они довольно хлипкие, я уже пользовался и сам как то ставил тоже. Эти окна лучше держат тепло и стоят 100-150 евро. Я наклеил изнутри бронепленку на случай аварии, чтоб стекло не посыпалось. Такое вот решение. Кстати а двери для кемпера на алике 1200-1500 евро. У меня столько не нашлось )
@@372VAN да я как то тоже собирался начать делать что то подобное . Но когда прикинул что почём, понял что не потяну . А ты братишка молодец, вышел из положения . Не обращай внимания на критикующих балаболов , из них большая половина , гвоздя за всю жизнь не забили . Удачи тебе и мира !!! Привет из Днепропетровска!
Зачёт👍👍👍 очень необычно, первый раз такое вижу, люблю смотреть такие уникальные автодома!))) привет из Москвы 😉 тоже доделываю автодом и надеюсь зимой уеду в тёплые места погреться😀
Зайду посмотреть. Тоже люблю самодельные автодома смотреть. С этого идея и родилась ) Кстати сначала тож из почтовика хотел сделать. Но решил что нужно еще больше места а главное грузоподъемность, пришлось смотреть курьерский грузовик. У меня кузов тоже был с боковой дверью и проходом в кабину.
@@372VAN ну да, почтовик все-таки маловат. В будущем мечтаю о чем-то побольше!))) но пока для одного нормально!) Хотя если в плане сна, то для троих тоже комфортно если не очень длительное путешествие. Но почтовики тоже немного разные, тот что на платформе Т1, тот чуть короче, чем у спринтера как у меня!))) Удачи Вам и хороших запоминающихся путешествий 😉😉😉
Добрый день. Кто бы что ни говорил, но я считаю, все сделано под себя и с умом. И если кто то считает Ваш проект колхозом, то это не верно - самый, что ни на есть, передовой Совхоз. Удачи Вам. Ярких впечатлений.
Спасибо. Я заливал видел чисто для друзей и был в шоке что ютуб его вообще куда то там вытащил. Поэтому негативное мнение меня не пугает. Делал чисто для себя а не для показа )
@@372VAN интересует какая категория автодома? и какая была у той машины курьерской? что то пришлось менять в этом плане? както узаканивать? сколько по весу всё это получилось?
Здравствуйте! Я вот не понял ваше последнее слово про то что вы ленивый и любите все что бы само? А такой крутой Автодом построить вы не поленились?😅😅😅😅
21:50 в одном из обзоров видел, как хозяин автодрома ругался на сенсорный выключатель. Цитирую: "Мухи почему-то очень любят на него садиться. Включают, выключают. А ещё любят сесть и сидеть. И посреди ночи начинается моргание света, да ещё и с увеличением/уменьшением яркости"😂
Максимум немного в матрас вожмет ) Там лимит по высоте около 15 см от потолка. Ну и у меня на втором ярусе есть выключатель питания управлением кровати )
Каждому свое. Но для меня это лишний вес - раз. А второе я разместил на раме бак серой воды и 4 аккума, там где крепился гидроборт. А посидеть я могу и возле машины. Зачем мне сидеть на гидроборте.
Спасибо. Очень интересно и познавательно. Вы наверное "чемпион" по нерациональному использованию полезного пространства среди строителей автодомов. При таком размахе удивило отсутствие кассетного биотуалета. Много практичных идей реализовано👍. Теперь вопросы: 1) Как поведёт себя место сочленения будки, которая будет жить на раме своей жизнью и кабина своей? 2) Возможно было, в принципе, узаконить сидящие места в салоне? 3) Ну конечно какой будет расход ДТ? Вам хороших и ярких путешествий!
Я вообще во многом чемпион но про место, вы наверно слышали, все из-за собак ) Будка заводская, я ее не строил, и проход в кабину тоже. Так что живут они отлично с моменты выходы с завода. Мне не нужны сидячие места в салоне. Мы катаемся вдвоем, возить никого не планируем ) Расход топлива за последний 2тыс км 14.8 литров. Ничего не поделать, фактическая масса около 6.5 тонн.
Такой расход топлива очень небольшой, если правильно высчитано. Меня это тоже интересовало. Так как этот проект Вообщем такой экономный расход солярки делает этот проект супер зачетным!!! Назло завистникам и диванным спецам!явно больше дом на колёсах , чем авто.
мужик, это лучший самодельный автодом из грузовика с будкой, который я где-либо видел. Единственный вопрос, в какой категории авто? B? C? и сколько весит? 3,5т или больше? и как менты относятся к такому переоборудованию, что ты пробурил стенку между кабиной и будкой, сделав там дверь? с меня лайк и подписка. очень круто и красиво все сделал!
Я уже отвечал. Это уже грузовая категория. Полная масса 7 тонн. Я переоформил в спецкатегорию "автодом" он же М1, оно же легковая. То есть правила на дороге как для легковых но из-за массы нужны минимум С1 права. Поэтому на дороге проблем нет, все официально. Будку я не бурил ) Это заводская. Я спецом искал грузовик после служб доставки, чтобы проход был в кузов и чтоб сразу 2 кресла вместо 3. Так что по этой части не моя заслуга )
Молодец, всё сделал на свой вкус. Только как поведут себя эти двери в дороге? Обязательно сделайте ролик о путешествии, буду ждать. Да, есть один недостаток-- нет шторки на собачьем окне.😝
Отличная работа 👍🏻 А что на эти переделки говорит местные контролирующие органы дорожного движения и как проходит машина переодичкский технический осмотр? Я не придераюсь, очень интересна юридическая сторона вопроса. Спасибо
Я покупал в Эстонии, но поищите на алике по запросу "lifting table desk electric" надо покопаться наверно чтобы 4 ножки найти. Как вариант там есть комлпекты из 4 ножек без основания. Но они синхронизированы, так что основание можно самому уже сделать.
Como proyecto es muy bueno; esoacio capacidad y praticidad. La madera, la decoracion y el hambiente en general parece viejo, de muchos años. Se como antigua; pero tienevlos elementos generales que se usan en el motorhome.
Временное решение. Хочу убедиться что трума больше не преподнесет сюрпризов, особенно в дороге. Китайской не планируют пользоваться, так что дизель доливать в дороге не придется. Чисто резерв.
контроллер солнечных панелей SmartSolar MPPТ 100/50, переваривает до 100в напряжения, значит можно сделать последовательно 6ть 12тивольтовых СБ или, 2сборки по 3 панели 24хвольтовых СБ, чем выше напряжение, тем меньше потери и мррт контроллер лучше находит макс точку заряда. DC/DC контроллер не знает когда "полностью" зарядилась пусковая батарея, он имеет лимит на напряжение и силу тока, совет поставить отдельный генератор под работу с DC/DC, чтобы не мучать штатный генератор.
Ну сделайте лучше! Я пришёл к решению , что слишком всё утрамбовывать, уплотнять и "классно"компоновать себе дороже. Должен быть легкий доступ ко всему, особенно электрику. А тут все доступно , видно и реально хорошо проветривается, что очень и очень важно!
Шикарно получилось, позавидовал простору в доме. Не бывает похожих самодельных домов, интересно что у вас нет шкафа для одежды и обуви зато есть приставка и шикарная компоновка электроэнергии. Подскажите где брали инвертор и остальные элементы и экран управления. Спасибо
По электрике это все Victron Energy. Ищите где в вашей стране или городе их продают. Ящики для обуви сразу на входе в стеллаже справа, нижние отсеки. Для одежды - в сумках ) Места не нашлось. А простор необходим для больших собак, иначе я б вообще не заморачивался с самоделкой )
собаки же.. 4 штуки. Поэтому и места много свободного надо оставить чтобы они не лежали друг на друге а могли свободно себя чувствовать в длительной поездке
@@Viento_Garage а в нем занято. Бак с водой 240л довольной большой, так же инвертор крупный, там же кондиционер и автономка трума. Плюс вся электрика на стене. За баком осталось чутка места, так мы туда мешки с кормом для собак кладем.
Не понял какой баллон? Аааа наверно в тех отсеке слева на полке? Если да то это гидроаккумулятор. ТВ - самсунг. Подъемник - они есть на алике. Я покупал в Эстонии, вряд ли поможет название магазина. Проще искать комплекты из 4 ножек для подъемного стола.
Так как путешествую не первый год вставлю свои пять копеек. Все конечно высокотехнологично и функционально но есть вопрос по холодильнику а именно куда девается тепло от его охлаждения . По своему опыту знаю что в жаркое время он выбрасывает тепла гораздо больше чем кандей холода . К тому же при плохом охлаждении потребление электричества зашкаливает. К примеру я брал холодос с радиатором сзади и охлаждается он внешним воздухом.
Хватает. Мы часть в серые ящики на входе в стеллаже, часть в кухонный навесной и еще в спортивных сумках прямо на пол в тех отсек кладем. Вещей много влезает )
Привет . Исходя из того что это не прфессиональная работа , это круто !!! У меня три вопроса : 1. Как отнеслись к этим дверям и окнам эксперты при перерегистрации ? 2. Какой оъём двигатля ? 3. Сколько он берёт на сто км ?
Переоформили за 5 минут. Так как у меня нет офиц сидячих мест в кузове, думаю из-за этого подобные ньюансы никого не волнуют. По сути во время езды это просто грузовик. Двигатель 3. Ест 14.8. Сейчас мы как раз путешествуем. Проехали 2 тыс км и расход именно такой.