Saya pengguna Castrol udah hampir 25 tahun di 2tak & 4tak. Yang bisa saya infokan buat teman2 sekalian tentang castrol adalah castrol memang mencegah atau bahkan mengurangi keausan mesin. Gak salah memang iklannya “cicak nempel” dengan slogannya “bukan sekedar oli, tapi pelumas berteknologi”. Buat teman2 pecinta motor tetap standar alias gak rusak2 saya sarankan pake castrol. Efeknya baru terasa 2 tahun keatas saat teman2 merasa heran kenapa motor teman2 gak minta2 jajan ke bengkel. Tapi syaratnya harus castrol ori.
aku dari awal punya motor sendiri tak kasih minum castrol terus... alhamdulillah josss tenan mesin adem nya cepet banget sama alus. Soal Castrol oli aku gak khawatir soalnya beli di Official store nya langsung
@@teguhtia7043 Pada kendaraan normal/sehat. Oli nggak berpengaruh secara langsung ke irit tidaknya.BBM karena oli tugasnya melumasi dan melindungi. Tekanan angin ban kurang malah yang besar pengaruhnya ke bbm.
Boleh di coba oli dari total varian hi perf 700 atau budget lebih pake yg hi perf 900 . Motor saya pake oli total hi perf 900 sejak pertama beli sampai saat ini . Oli total di mesin enak . Gk slip kopling . Meredam panas dn gk cpet nguap waktu ganti oli
Saya pernah baca artikel ttg pelumas mesin. API service SN memiliki kandungan ZDDP (aditif anti aus) yg lbh rendah drpd API service SL. Tujuannya API service SN mensyaratkan emisi yg lbh rendah sebab ZDDP turut mencetus emisi tinggi. Pilihan masing2 cocoknya yg mana.
motor saya jupiter mx new. 5 speed 135 cc. . boreup 177 cc. noken as diganti perklep, kopling , kampas kopling semua diganti. rata2 oli sdh saya coba , tpi castrol yg paling enak dan awet. sebagai bukti sdh 3 thun boreup dn cara berkendara sya yg lumayan xtrim sampai saat ini msh sangat aman komponen dlm mesin motor saya. castrol emang bagus. ngapain beli mahal2 oli, yg murah jga bagus.
Saran bang motor saya gl max bore up pakai oli pikoli mirip mirip Enduro racing rasa nya cuma pikoli kalau menurut saya lebih enak buat touring jarak jauh
Motor saya Vixion advance.. sebelumnya pake oli2 Pertamina, Enduro racing, Fastron ijo.. dan skrg pakai Castrol power 1 pakai touring gak pernah slip, klw di panasin pembuangan gak sangit
saya pake Castrol sudah lama dan 2motor saya aman malah motor yg tahun lama jujur sampe 3blnpun Castrol masih enak di pakai.intinya kecocokan si motor itu sendiri.
Castrol power 1 emang kasar di mesin, getaran lebih terasa, tapi putaran mesin lebih enteng, rpm lebih cepat naik. Cocok buat yg suka drag/ jarak deket stop n go, gak cocok bagi yg suka touring/ jarak jauh.
Iya sih bang emang agak lebih kasar suara motor pas di 1000an km sama presneleng agak keras. Tapi emang tarilan motor jadi lebih terasa. Oh ya juga bang. Suara kasarnya nda sekasar pake oli motul sih. Omong omong motor saya nvl 2013. Dan juga thanks bang info dan sharing pengalamannya. Semangatterus bikin video👍👍👍
Kok kebalik ya di motor saya bang Enduro kasar parah di motor saya Lebih adem juga power 1 Kalo untuk performa sama lah ya. Enduro juga pas tap oli berkurang seperempat. Panas kebih berasa Padahal beli sama" di official dan enduro beli di SPBU
Sebener nya castrol power 1 mantep, akselerasi ok tarikan atas bawah juga dapet , kelemahan nya oli gk tahan lama max 1000 km udah harus ganti, Jadi kesimpulan nya menurut saya castrol power 1 cocok nya buat harian.
Motor ane Megapro primus 2007, Pakai oli castrol power 1 yg sy rasakan mesin tarikan cukup oke, tp untuk suara agak kasar stelah jarak tempuh 20km dan kopling+gigi kurang enak.
cara saya tukar minyak mesin sebelum 1000km... seperti 800-900 km sesuai untuk tukar minyak mesin... jgn ditunggu sampai 1000km kamu harus tukar... bagi saya castrol power yg saya guna 10W-40 adalah sesuai utk mesin 110cc... apa lagi saya seminggu bisa 700-900km... jadi pendapat saya kelikatan minyak memain peranan juga... terima
Setiap mesin punya spec yg berbeda. jdi jgn asal pilih oli, merk mahal sekalpun blm tentu cocok utk mesin jika specnya berbeda. baca buku panduan motor, oli tipe apa yang yg di rekomend utk kendaraan lu. Misal Dibuku panduannya tertulis JASO MA2 SN SAE 20/50W terus lu kemakan rayuan iklan/merek padahal specnya JASO MA2 SF SAE 10/40W. Gw jamin, Suara mesin pasti kasar. motor gw NJMX Thn 2013 beli di bln Februari sampai skrng nih Thn 2022 bln mei (9 tahun+) dan kilometer udah kembali lagi ke NOL 😁. Maklum, tu motor buat nyari duit, sehari bisa jalan 100-150km 🤭 Dari awal beli gw pakai castrol power 1 Alhamdulillah, sampai sekarang mesin gak kasar, 1x pun gw gak pernah ngalamin slip kopling, Akselerasi jga mantap dan blm pernah itu namanya knalpot ngebul krn masalah di silinder. dan yg terpenting. jgn lupa utk ganti oli. umur mesin 4Tak ada pada olinya.
Ralat bro salah nulis lu yg bener 10w-40 bukan 10-40w 😂 ncb gua rekomendasi pabrikan pake 10w-30 tapi gua pake Shell advance ultra 10w-40 tapi mesin Alus coz ya olinya juga bagus ketimbang pake oli ngahm yg 10w-30 tapi suara mesin kasar 🤣
Josss banget ini jelasin nya kalo gitu nva saya rencana juga mau pakai oli Castrol, btw Castrol power 1 yang biasa apa yang ultimate ya bang, sementara ini baru nyoba shell advance ultra
Kalo gua yg udah cobain beberapa merk oli paling rekomendasi Castrol ultimate mesin halus tarikan enteng siang atau malam km 1 sampai 2000 tarikan masih enak dan yang paling penting mesin adem , btw untuk motor cb 150 Verza bang
Saya dulu make primax xp di megapro primus struk up bore up piston make 68mm dan make primax xp enk tpi mesin cepet panas dan di piston 2 tahun udh minta ganti karna ngebul😂😂trus saya ganti castrol power 1 mesin memang kasar tpi udh 2 thn lebih tidak ngebul pdalhal 1bulan ganti oli dan mesin aman2 saja tpi memang kasar tpi klo motor buat turing kondisi mesin panas motor jadi agak ngempos jadi sering2 ngademin mesin 10-30 menit trus d pake lagi joss lagi tarikannya....dan saya jga perna make enduro racing olinya bau wangi tpi spertinya ga srek jdi balik ke castrol lagi😂
Mesran super untuk motor ya ? Boleh silahkan, asalkan cocok dan pergantian rutin Tapi kalau motornya masih km rendah saya lebih menyarankan pakai oli viskositas nya 10w 40 saja, kecuali pemakaian tinggi dan km tinggi boleh pakai 20w 50
Selama pakai Castrol Power1 di CB150R saya, untuk 1000-2000km an agak keras dikit buat pergantian gigi tapi akselerasi boleh unggul dari rumah ke tempat kerja sejauh 33km.
Udah 2 x pakai castrol power 1 Pertama enak pas setlah pergantian oli dipake 1000km an malah slip kopling dan bikin motor overhead pas buat touring nonstop
@@athifadzfajarsanjaya5261 pengalaman saya motor skywave ama vario 125 pake castrol matic semua tarikannya enak, drpd merk Kerang, suara lbh brisik, tarikan lbh baik castrol, kalo power 1 cruise kyk lbh ke ketahanan jarak tempuh om, kalo mw tarikan ke castrol power 1 racing aja,
Saya masih awam tentang perbedaan oli castrol . Mohon di jelaskan untuk 3 oli castrol yang membuat saya bingung . 1. CASTROL POWER 1 ULTIMATE MATIC 10W-30 /0.8 liter 2.. CASTROL POWER 1 MATIC 10W-30 / 0,8 liter . 3. CASTROL ACTIV MATIC 10W-30 / 0,8 liter Ketiganya sama sama untuk matic , isi sama 0,8 liter , sama sama 10W-30 . Bedanya dimana ?? Nyari di info info browsing tidak ada yg sesuai informasinya . Mohon penjelasannya . Terimakasih 🙏
Apapun oliNya asal pergantian rutin ,nggak telat2 banget insyaallah dimesin aman... Saya pengguna oli mesran super dipake dimotor jupiterZ burhan sangat cocok,meskipun oli murah tapi peredaman panas di mesin sangat terasa bedanya,suara halus,hanya saja tarikan berat,pergantian rutin 2bulan sekali... Kalo castrol belum pernah nyoba sih😁
Om klo asli beda pelumasan ya om ,mknnya kalo beli di bedain warna ya atau bau ya beda ,jgn asal tuang ajh 😅🤣🤣 motor gw aman om 7 thn anti gebul mesin ya masih bawahn pbrik,catrol bagus om
Semoga jadi ilmu bermanfaat bagi yang membaca.. Sy hbs pake castrol power 1 racing full sintetik.. Awal pake emang enak, oper gigi smooth empuk ga selip.. Setelah 2 minggu langsung keras, alot. Jadi bertahan 2 minggu saja. Pemakaian tiap hari 25 km
Antara shell ax7, enduro racing, dan federal racing so far untuk mesin k45 series gua lebih rekomen federal racing. Buat harian dan touring ajibb gua rasain
saya pakai motor karisma 125 tahun 2005. Pengalaman saya pakai beberapa merek oli, 1. MPX1 oli cepet nguap dan suara kasar 2. Deltalube 10w40, oli ini emang mantep sih tarikannya dan suara nggak kasar.. emang saya akui mantep sih Detlalube, cuman harganya emang agak mahal. hehe.. 3. Castrol Power 1, bener suara kasar dan beberapa kali overheat di tanjakan + boncengan. 4. Enduro 4T 20w50, ini emang paling cocok untuk karisma yg usianya hampir 20 tahun.
Motor gua jupiter z burhan. Gua ud coba beberapa oli Diantara yg pernah gua coba hanya castrol power 1 yang cocok di jupe burhan dan new vega r punyaku. Pakai oli bawaan jika dipakai kebut kebutan mesin bau sangit dan oli kayak terbakar hebat. Pakai castrol power 1 buat top speed full gaspoll aman Oli gak seperti terbakar. Pakai oli enduro 4t apalagi mesran Mesinku serasa cupu banget Giliran pakai castrol power 1 Vario 150 pun aku ajak duel di trek lurus dan keok ama jupe yg 110. Kecepatan jupeku 135km/jam. Vario g akan nyampai segitu
bner bnget bang, saya awalnya pkek yamalub kok mlah oli kdang sring tekor, klau pake kebut ya gtu baunya kyak yg hangus gtu, trus saya cobak pkai oli enduro 4tak, eehh.. mlah akselerasi kurang, tarikn serasa berat bang 🤣 kurang jreng, trakhir saya cobak castrol power 1, trnyata suara mkin halus, tarikan enteng, kenceng, buat kebut mantep bang.. n getaran mesin brkurang, motor saya new VEGA R tahun 2008
Castrol power 1 oli terbaik di harga segitu....gua pake di ninja r. Pindah gigi halus banget,trus gak selip dan gak ganjet,top speed enak banget. Justru gua pake enduro racing dan yg lain nya...gk enak banget pindah gigi sulit banget gak masuk masuk pas di gigi satu mau ke dua,top spedd ngempos,suara kasar bener bener kecewa sama enduro racing.
Power1 terlalu encer makanya mesin kasar pengalaman juga sih.. coba yg magnatec aja bang mahalan tp enak poll padahal sama² 10W40 tp kykny lebih kentel aja gitu terus mesin lebih dingin.. fan nyala gk sesering pas make power 1,pindah gigi juga alus. Review aja sih oli mid end tp kualitas bagus bgt
@@difaananta7572 Salahnya adalah 1. Mobil menganut sistem kopling kering sementar motor koplingnya gabung dengan crankcasenya jadi jelas teknologi olinya beda 2. Putaran mesin mobil rendah, klo jalan normal paling di 3500 RPM sedangkan motor kebiasaannya jalan sampe ke 7000/8000. Klo dibilang gak masalah ya nggak masalah. Cuma pasti performanya gak akan sama menurut hasil uji lab. Edit: klo dipake di matic masih masuk akal dari sisi transmisinya kering, tapi masih belum sesuai dari sisi RPMnya.
Menurut saya sih tergantung usia motor, Saya punya klx untuk trabasan dan Astrea prima. Di klx bagus tidak ada kendalan slip kopling, tapi di astrea prima cepat over heat mungkin kekentalan oli Castrol terlalu encer untuk komponen motor tua yang kerengangan komponen bergesekan yang sudah rengang.
Lah kok gua gk percaya,gua pake castrol power 1(warnai ijo) tenaga enak,pindah gigi smot banget anti nyangkut nyangkut,malahan kalo pake enduro racing pindah gigi susah banget mau netralin aja susah,nyangkut mulu...btw motor gue ninja r. malahaan temen gua juga bilang enakan castrol power 1 dari pada enduro racing(satria fu bore up) Tpi klo di jupiter z sama supra bapa,enakan enduro racing.
hahaa.. klau motor abang FU jangan pakai enduro racing bang, mlah slain slip kopling itu jga mesin mudah n cepet panas klau motor FU, saya sudh prnah pkai enduro racing ke FU bang
@@lihinwow2147 motor saya ninja r,,,wktu itu nyoba punya tmen fu pake oli enduro gk enak banget,saya coba di motor saya sama gk enak nyangkut mulu gigi nya,motor temen pun sama yg punya vixion..akhir nya gnti pake castrol power1 semua...edisi uang anak sekolah wktu itu
Enduro Racing enak awla, tapi setelah wangi nya hilang, ngk enak lagi, kemungkinan wangi bertahan hanya 3 mingguan, mas ini org pertamina 100persen org pertamina, 😂
Castrol power1 10w-40 saya pake di vespa matic, karena emang ini oli bawaan dari bengkel resmi vespa piaggio Indonesia. Dan di buku panduan vespa matic juga ditulis rekomendasinya adalah Jaso MA/MA2/MB. Saya pake castrol power1 sampe 1000km, lalu ganti motul 5100. Wuih emang ada harga ada rupa sih ya, jauuh bgt lebih enak motul 5100. Suara mesih jauh lebih halus 5100
Nah motor matic Jepang ikuti vespa matic pake oli jaso ma manual biar joss performa dan anti penguapan. Kalo pake oli matic jaso mb performa kurang bagus dan oli cepat menguap😅
Kalau saya ganti oli seminggu sekali pakau castrol power1 jadi sebulan 4 kali ganti oli ,tarikam motor saya apsolute revo ringan dan enteng ,kondisi motor jalan terus pp kerja
Dulu gw pake pertmn enduro trus ngk lama kemudian ring pistonnya aus,, Sama org bengkel sy dibilangin jangan pake enduro racing soalnya terlalu encer jadi ring piston cepet aus, habis itu sy pake castrol pwr1 sampe bertahun2 awet. Sampe sekarang pake pwr1
bang saya sarankan, klau enduro racing emang kurang bgus klau buat motor harian bang, kcuali klau buat motor d buat blap/drag baru bgus enduro racing bang, itu enduro racing gmpang panas bang, saya sudh pngalaman soalnya bang
Saya pengguna castrol p1 jg udh lama pake, tp sejauh ini aman2 aja, tp emng bener kalo udh di km 1000 ke atas suara agak kasar sedikit, tp kalo perseneling alus2 aja masih utk km segitu, yg saya suka dr castrol akselerasinya lumayan enak, sama kalo untuk masalah panas mesin oli ini lebih bisa meredam panas dr pada oli kompetitornya, sampe mtr saya sdh bore up pun oli ini masih lebih bagus dlm masalah peredaman panas mesin.
Oli nya palsu itu. Ati2 Castrol banyak yg palsu. Yg asli Castrol power one kuat 4000km lebih. Dari dulu pake castrol di vixion tarikan yahuut ganti sampe 7 bulan juga masih joss. Ya walaupun pergi deket2. 🤣
