Saya suka tengok video abam turbo kerana abam sharing ilmu keta tebo dan video abam sgt mantap pak abu ..terbaik abang..semoga trus ada video tak henti..
sy suke tngk video abg turbo sbb bnyk sngt ilmu yg abg turbo share..elak supaya ditipu oleh bengkel dan manusia yg cuba ambil kesempatan..Banyk ilmu yg sy dpt lepas sy tngk video2 abg turbo..tak dpt baju pon sy xkisah..asalkan dpt tngk video abg turbo..Keep going bossku..!!!!
Saya suka tengok TurbodottCom sebab suka tengok gelagat sarjen misai dengan pak tam.. diorang ni lawak malu².. pepe pun TurbodottCom terbaik bagi saya.. banyak benda yang saya tak tahu, saya boleh belajar dari sini.. hadir support kecuali operasi 💪
Saya suke tengok Chanel Abg turbo Sebab banyak content yang bermanfaat serta ilmu tentang set up engine N.A dan turbo yang paduu.. mantap pak abuuu.. itu winkk😂
Saya suka tengok konten abg turbo..kena dengan jiwa saya..low profile je abg turbo setiap kali test run kreta atas jalan..Kalau nak test power meh hantar kreta dekat abg turbo lepas tu test power sendiri atas hiway..risiko tanggung sendiri..hehe.. Mantap pak abu!
Saya suka video TurbodottCom kerana selain daripada perkongsian ilmu berkaitan turbo secara tidak langsung dapat juga menyumbang untuk saham akhirat insyaallah...mantap pak abu 😎
Sy tengok video abg turbo sebab nak dptkan ilmu kerna in future nak bolt on myvi 1.3 manual sy...sy nak tengok kalau2 ada yg spec dan setting bolt on yg kene fgn citarasa sy....spec idaman sy ekzos senyap, intercooler tersorok, bunyi wastegate mcm vios ni dan kalau dpt, nak power 200-250hp....😂😂😂
sy salah seorang owner preve iafm bolt on. izinkan saya kongsi. preve iafm piston conrod dulu pakai cfe + turbo subaru td04l. boost 1.5-1.7 bar. pecah enjin sbab high boost. kalo takat boost cam dlm video ni 0.6bar internal standard, xda masalah MELAINKAN GEARBOX CVT. skang piston ngn conrod da tuka, turbo AR70 t04e boost 1.4 bar. steady 2 jam lumba ngn passat b8 (sewa socar) kat hiway picc putrajaya 2jam test. takat ni xda hal la. mmg pepah je sejam. rolling race, 0-100 , gear 3 . sume la. bolt on selamat kalo boost bawah 0.7bar internal stdrd. lebih 1 bar kena tuka dalam enjin. apa2 carik abg turbo. terbukti selamat tanpa ada hal.. kalo 160hp boost 0.6bar camni kena standby 6-7k termasuk piggyback. kalo nak 200++ hp standby 15k. aku buat 270+++hp xmasuk management ada habis 20k++++. kalo ko ada bajet 25k camtu carik abg turbo. dia buatkan
btw ekzos aku senyap tabung blakang besar gedabak 3inci outlet rm700, tabung tengah rm800 (K1 Exhaust bangi custom made) intercooler dalam bumper wastegate sama cuma bising sikit bila tarik sebab boost pressure tinggi.
@@muhdrafique6463 xdapat cok 5k..piggyback xmasuk tu. standby 10k siap piggy back. tngok video sblum ni.sy salah seorang owner preve iafm bolt on. izinkan saya kongsi. preve iafm piston conrod dulu pakai cfe + turbo subaru td04l. boost 1.5-1.7 bar. pecah enjin sbab high boost. kalo takat boost cam dlm video ni 0.6bar internal standard, xda masalah MELAINKAN GEARBOX CVT. skang piston ngn conrod da tuka, turbo AR70 t04e boost 1.4 bar. steady 2 jam lumba ngn passat b8 (sewa socar) kat hiway picc putrajaya 2jam test. takat ni xda hal la. mmg pepah je sejam. rolling race, 0-100 , gear 3 . sume la. bolt on selamat kalo boost bawah 0.7bar internal stdrd. lebih 1 bar kena tuka dalam enjin. apa2 carik ABG TURBO.. terbukti selamat tanpa ada hal.
