Turbo - Bahaya Tak Kalau Pasang Dekat Enjin Biasa - Mesti Kena Tahu

Подписаться 399 тыс.

Просмотров 322 тыс.

50% 1

www.hasbullahsyarah.com/
Jemput tengok info-info menarik di website Hasbullah Syarah.
Kalau kereta ada turbo ni, anda nak beli terus yang dah ada turbo ke, atau nak beli kereta biasa dulu lepastu upgrade kemudian? Kalau nak upgrade pulak, apa perkara yang anda perlu tahu? Video ni menjelaskan semuanya, mesti tonton sampai habis.
Follow kami di
📸 Instagram - / syarahmalaysia
📓 Facebook - / syarahmalaysia
Penerangan macam mana turbo beroperasi oleh ‪@NazzAbdullah‬
• TURBO: Macam mana ia B...
SIAPA SAYA:
Hai semua, saya Hasbullah, seorang pensyarah kanan di sebuah Universiti Awam. Bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesen Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan ilmu kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di hasbullahsyarah@gmail.com. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda tetapi ada masanya tak menang tangan untuk membalas kepada semua orang 😭
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#turbo #enjin
Turbo - Nak Upgrade Ke Nak Beli Baru - Mesti Kena Tahu Benda-Benda Ni.

Авто/Мото

Опубликовано:

12 ноя 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 773

@HasbullahSyarah 3 года назад

Hai semua. Nikmati 70% diskaun untuk kursus online 'SEGALANYA TENTANG TURBOCHARGER'. Sementara masih ada. courses.hasbullahsyarah.com/segalanya-tentang-turbocharger

@amirulanwar5428 3 года назад

sy mekanik jugak...sy ad la..belajar pasal turbo n supercharged nih....senanye..hampir semua enjin leh masuk turbo atau supercharged...tapi bukan main hentam je masuk..haaa...antara tips2 untuk elakkan block pecah..adalah besarkan gap piston ring...berapa kebesaran gap yg perlu ditambah..ikut pd keluaran psi...ok..teori nya...bila masuk turbo..pembakaran dlm silinder akan lebih power..mcm abg nih ckp...lebih power maksudnya lebih heat yg dihasilkan dlm silinder...bila kepanasan lebih daripada standard factory akibat pembakaran tuh...maka piston ring akn mengembang lebih lagi...n bila dy berkembang lebih..dy akan beri tekanan yg kuat dkt dinding silinder...so..kalau nk selamat guna turbo..kaji la terlebih dahulu sebelum masuk turbo atau supercharged..sikit ilmu drpda sy

@Seketulhakim_ 2 года назад

Yup. Sng citer tuning mesti cun2 lps nih bila dh bolt-on turbo. Salah tuning tu yg enjin pecah. Kepala pon bleh pecah haa 😭

@grdgerald2188 2 года назад

sbb tu lepas bolt on turbo..piston kena tukar..pkai yg tahan panas mcm seramik coating ke..ap2 la yg psti bukan std

@jojo-cx4cn 2 года назад

Ok bang..tq utk infor.

@mamatlangsi7908 2 года назад

yep

@hafizhassan8566 2 года назад

Kata kwn sy engineer kaki modified turbo talaan API n petrol sgt penting untuk mnjaga ketahanan engine...SBB Tu penting pkai ECU multi function... boleh tala engine Tu dlm plbgai keadaan...trmasuk nk hilang kn knocking pd rpm tinggi..

@blacksword6810 3 года назад

kalau pasang turbo tpi nampak speed trap/aes drop tingal 80km/h..luapakan hasrat..pakai standard..jimat duit..zaman2 covid ni banyak nk paki duit..haha

@HasbullahSyarah 3 года назад

Kalau ada yang pakai enjin turbo dekat sini, susah tak nak jaga? Kongksikan pengalaman anda di ruangan komen di bawah 😀

@mohamadizzuddin7068 3 года назад

Susah la nak rosak.. saya main dalam game kete turbo xpena rosak 😂

@HasbullahSyarah 3 года назад

@Mohamad Izzuddin 😆

@nobody.no-one 3 года назад

Baik Dr, beginilah jika nak psg turbo, mula2 1. Pastikan keadaan luaran dn dalaman injin adalah terbaik utk penerimaan tekanan xtra kuat. 2. Memasang turbo yg bersesuaian dgn cc engine. 3. Memasang intercooler. 4. Memasang ECU. 5. Sistem xhaust yg bersesuaian dgn kapasiti injin terbaharu yg bersama2 turbo installed adalah lebih baik dgn penggunaan full exhaust system. Sekian pemahaman saya Dr 🙋🏻‍♂️

@lowman135246 3 года назад

Guna exora turbo. Cc kecik tapi power

@wilsontungku2554 3 года назад

Service jgn kurang, Masa mcm jga clippers brake system..

@shafievahidi7125 3 года назад

When at straight lane, it's about the car, but at curvy lane it's about the driver..

@jumut08gaming15 Год назад

Initial d

@insins5027 3 года назад

As salam tuan yg mulia.Pertama tamanya sya ucapkn tahniah di atas usha tuan utk memberi pengetahuan pda masyarakat luar tentang ilmu automotif.diharapkn ramai lgi ilmuan ilmuan yg sanggup berkongsi ilmu dgn masyarakat.

@HasbullahSyarah 3 года назад

wsalam. Terima kasih :)

@fadellidris9095 2 года назад

Betul tu professor Hasbullah Syarah. Saya sendiri sudah hampir 20 tahun bermain dengan turbo ni sehinggalah ke supercharger dari segi penjagaan enjin yg N.A berbanding dgn Turbo atau supercharger ni senang lagi jaga yg N.A ni. Enjin Turbo atau Supercharger piston enjin tu mestilah yg jenis low compression, Sbb apa turbo itu sendiri sdh menjadi sebagai pendesak, jika piston itu jenis Hi compression dan di padankan lagi dgn turbocharger alamat komponen dalaman enjin tu akan ada yg jadi keropok nanti.. Terima Kasih atas Limu dari Dr. Hasbullah Syarah. Semoga Allah berikan kesihatan dan umur yg panjang untuk anda..

@LalaHaha-gx2pb 4 месяца назад

Tumpang tanya bang , saya pakai forte koup 2.0 NA , ingat nak start project bolt on turbo , sekarang ni tgah cari barang2 yg fit untuk kereta ni , boleh recommended tak bang turbo apa sesuai untuk enjin ni . Piston , conrod , ecu pon akan tukar jugak nanti untuk ketahanan

@MuhammadHaziqHanifMeNoor 3 года назад

"Real man know how to push n/a engine" bak kata DK keiichi tsuychia😆👌

@zenchan914 3 года назад

I agree with you dude

@wlvbhk8652 3 года назад

Know how xsama ngn able to, rmai driver xtau bwak kete pn..

@zafranzainol5081 3 года назад

Itu pun kalau depa kenal keiichi tsuchiya 😂😂 hahaha

@peterparker8901 3 года назад

@@wlvbhk8652 cane bole panggil driver kalu tak tahu bawak kereta

@zarinothman2854 3 года назад

Oh yes. Nak tune pki turbo senang, tune NA silap sikit huhuhu la

@zainizam7554 3 года назад

Penerangan doc ni simple & bersahaja. Tapi padat. Saya suka. Tapi sy pengguna NA je 😉

@Abgjamil76 3 года назад

Saya setuju dgn pendapat tuan yg Last sekali. Baik guna je enjin asal. Pada saya 120kmsj pun dh cukup laju.. Tak kan la nk tekan kereta tiap ari mcm keter rally.. Enjin asal saya pun alhamdulillah dah masuk 8 tahun masih LG tahan.. Buat apa abis kan duit bnyk kerana enjin turbo..

@baitcaster9798 3 года назад

penerangan yg sgt jelas dan mudah utk difahami

@gorinozee2427 3 года назад

Hai Prof.... Penerangan yg cukup padat dan berisi... Ini adalah ilmu tambahan...

@asyahrilz 3 года назад

tahun 90an ramai beli wira, masuk enjin halfcut 4g92

@mr.pipstreckz4500 2 года назад

Prof punya penjelasan dlm bidang automotif mmg terbaik....semoga di panjangkan umur..serta di beri umur yg bermanfaat...aamin..

@MABadrulAmin 3 года назад

Dr. boleh terangkan tak untuk next video tentang design enjin turbo yg dikatakan tadi. atau satu video tentang penerangan konsep enjin berdasarkan thermodynamic. dimana kita nak kurang kan pressure dan dimana kita perlu tambah tenaga bagi meningkatkan efficiency enjin.

@tea0kurangmanis349 2 года назад

Terbaik brader..penerangan yg jelas dan mudah faham.teruskan channel yg begini bang

@dar_17321 Год назад

suka sgt dgn penjelasan tuan. trima kasih atas perkongsian ilmu

@rolanddicky2967 3 года назад

Terbaik la penerangan Dr ni.. sangat2 senang faham...👍👍👍

@wanrahman4899 3 года назад

saya ambil attendance dulu dr 👍🏻

@royalmalayregiment5787 3 года назад

Terima kasih atas perkongsian ilmu cikgu 👍👍👍

@ichankomo8767 2 года назад

Dari pengalaman aku, modifikasi turbo berbaloi utk peminat tega sistem turbo sahaja. Sbb kdg2 mrk bknnya nk bwa laju pon tp nk merasai g force ke blkng skali skala bila tekan minyak. Mmg bole ketagih. Mmg syok. Tp bg yg enjin NA nk laju, lbh baik tetap pada NA je tp perlu modifikasi sparepart ke high performance. Ni boleh rembat ikot hati nnti takyah manja pun. Cuma negative side nya kat modifikasi enjin NA adalah kat modal. Klo nk dikirakan dlm formula, tiap nak naik 1hp = kne blanje sekurang2nya dlm rm1k utk kos modifikasi. Last but not least, kalo nk modifikasi dari NA ke turbo, pastu nak rembat, make sure korang betul2 tau apa yg korang buat. Buat bnyk2 research sndiri atau cari pomen yg betul. Insyaallah boleh lah tu. Enjin camtu wujud kat malaysia ni bukannya tak wujud. Yg pasti kita jgn anggap enjin lps modifikasi kalo pecah, adalah suatu kegagalan & penyesalan. Anggap lah pelajaran. Pastu buat lah enjin seterusnya berdasarkan pelajaran tu. Aku pasti lps tu takkan pecah lg

@kudingking5053 3 года назад

Sangat bermanfaat Doc, Terima kasih.

@muhammadazim5107 3 года назад

Sebelum tgok video ni teringin nk bolt on turbo kat enjin alza. Lepas tgok video ni baik tukar enjin yrv.. Thanks bossku

@ahmadhilmikhalid9501 3 года назад

steady tuan... berkongsi ilmu dalam bidang kepakaran ni...

@msbs6378 3 года назад

Tuan.. cuba ceritakan tentang sistem turbo yg diguna oleh proton (exora) dan yang diguna oleh perodua (ativa). Adakah ativa juga menggunakan oil cooler hose yang hampeh macam pronton guna.. sampai sekarang takde solution yang terbaik dan merupakan bom jangka yang bakal meletop serta merisaukan owner lama dan baru nak memiliki kenderaan ini.

@adyarman917 2 года назад

Chanel automotif terbaik kat m'sia...

@87M_Adib_K 3 года назад

seramm betul tgk intro, head terbang genggg😅😅🚀

@goldensilk5811 3 года назад

Steady la prof penerangan yg baik

@pepabukas Год назад

Ni first video bro, Sy tonton..itupun sebab mak tau apa benda LA turbo ni.. Walaupun pakai keta turbo tapi kurang paham pasal Turbo.. Baru start je terus sy subs and like video ni.. TQ bro atas penjelasan..

@blackmagic2033 3 года назад

Terima kasih atas ilmu, boleh terangkan pasal engine MIVEC NA,dan turbo? Apa beza engine ni dengan engine yang lain?

@dodyliciouspatchwork 3 года назад

baru saya tahu rupanya konsep tubocharger pusingkan compressor sama macam enjin turboshaft jenis free power turbine pusingkan compressor dia. Gas panas dari combustion chamber memusingkan turbine yang disambung pada compressor melalui shaft. TQ doc

@wansawings 3 года назад

Tq prof ilmu yg sgt brguna dn brmanfaat

@asahsas 3 года назад

Betul. Minyak hitam pun kena pakai yg berkualiti selepas pakai turbo.

@sharul8353 2 года назад

Terima kasih prof untuk info yang berguna ini 👍

@cprizal8822 3 года назад

Dah 2 thn bot keta kenari.. Alhamdullillah x dak masalah.. Seminggu sekali check minyak engine

@burhanudinkamar5661 2 года назад

Prof punya penjelasan dlm bidang automotif mmg terbaik....semoga di panjangkan umur..serta di beri umur yg bermanfaat...aamin.😊😊😊

@mohdkhairuddin2455 3 года назад

Streetcub sy bolt on turbo, mmg padu, sedap sikit enjin moto nk tarik tayar besar

@senangshopping3874 2 года назад

tuan hasbullah syarah. Boleh cerita penih lanjut berkaitan Intake manifold dan ekzos custom beza dengan stock. Sebab ramai yang mengubahsuainya. terima kasih.

@gamingbosskur362 Год назад

Betul tuan, masa saya berlajar automotif dulu, turbo memang risiko kerosak kan engine, melainkan yang pakar menjaga nya

@dexleedarius7732 3 года назад

Buat vid psal jenis enjin petrol dan diesel lebih detail.

@mojokillergunz4071 3 года назад

Kita sama bang.. Standard n stock jek smpai bila2.. Huhuhu make up jek nmpk garang sudah

@muhammadkhalishmohdsaiful3131 3 года назад

2tahun pkai turbo.lAst2 ak jual kancil tu.asyik nk laju je kjenye.

@motoringsportsgt1777 3 года назад

better tuka enjin yang siap ada turbo.daripada bolt on.agak menelan belanja yang besar.managment je tak boleh pakai yang cikai2.nanti enjin tak long term dan depend dgn cara kendalian owner cemane.👍

@herrybrayen1333 3 года назад

Perna dah pakai kat injin datsun A14 carburetor...masuk Turbo bighorn tak menahan gasket head putus 4 kali....tp kira sedap lh pakai puas hati sbp sendiri modified....hehehe

@afiqmilo5080 3 года назад

Terima kasih atas penerangan tuan di video tersebut . Boleh ke kalau contoh laa engin 4g19 nak pasang intercooler dan turbo ? Apa kebaikkan & kesan yang akan dapat bila kita pasang tersebut ? : niat nak pasang HKS SSQV tapi taktau apa kesan yang akan dapat . Terima kasih info 🤪

@faaizrawi9725 2 года назад

Bang boleh x buat video pasal throttle controller lps ni? nk tahu penerangan yg lebih details lah.

@jackson4557 3 года назад

Enjin asal lah yang terbaik dan berbaloi.sebab enjin turbo tambah ni silap hari bulan.akan menimbulkan lebih banyak masalah..

@valentinelenjau5176 3 года назад

ni lah channel paling membantu bagi sya . terbaikk!! 👍

@HasbullahSyarah 3 года назад

Terima kasih

@ajmalafif2813 3 года назад

Maaf mencelah.. Rmai yg tk paham sistem turbo dan fungsi... Rmai dngar mulut ke mulut... Kita pngguna kena kaji dlu bru pasang.. Bkn pasang dlu bru kaji... Tu trcedok... Tnya dlu org yg dh pakai.. Bkn tnya org yg dngar mulut ke mulut... Lawak baca komen2 yg pala tau... Tukar enjin turbo pun mahal.. Brlipat kali ganda... Sbb tu ada yg bolt on sja.. Tngk pula ko nk main turbo untk apa.. Klau nk tambah power untk sedap motong main 0.5 ckup la.. Jngn la enjin stock tpi up boos 1bar pancung spanjang jln mmang letup la kwan.. Enjin turbo pun ada had jga.. Enjin evo asal stock turbo pun 0.7-0.8 bar sja.. Klau nk up 1bar ke atas pun kena turun enjin tukar part racing jga.. Sistem sama ja.. Tngk dlu tujuan pasang.. Ada yg suka main stock blanja bunyi.. Ada yg untk lumba.. Ada yg untk sedap pandu sja.. Tngk poket dlu dan tngk tujuan... Engine standrd buat setup turbo standard.. Racing mlm mnggu buat setup racing.. Huhuh..

@imranzaki5480 2 года назад

Lek bang..

@janlutfi6628 2 года назад

Info terbaik ingat nak pasang turbo suka² jee😅 sekali effect dia jadi lain ea tq info

@blackcellvideochannel7922 2 года назад

Paduu... Semoga dipermudahkan segala urusan... Aamiin..

@niknuknamkin1039 3 года назад

mintak terangkn pulak engine yg "dual charger" plak tuan.. turbo + super charge... pernah dipakai oleh VW jetta model awal dlu.. then stop production lepas ada isu realibility... ( kt malaysia je ke alami prob ni ?.. sedangkan ini model utk pasaran global kot..mana2 negara ada jual ) Then VW malaysia gntikan engine twin charge ni kpd single turbo TSI yg biase je..tak lama lepas tu stop production utk pasaran malaysia... ada yg kate hrga xkompetetif sbb mnghmpiri hrga passat...ade kte xlaku, CKD pasang kat pahang kot model ni...

@nazrycountryman3586 3 года назад

Saya lebih minat dengan enjin Bi-Turbo Diesel.. Ada rezeki lebih In Sya Allah beli 1..

@abuzarin8695 3 года назад

Bang boleh tolong terang kan tak pasal dmax 3.0 Menaul +turbo

@zackirriss8886 3 года назад

bg sy yg x tau sehabuk pasal kereta ni, engin yg tiada turbo dri mfg still blh dipsg dgn turbo mhupun apapn performance aftermarket part. semua tu depend pd tujuan dn sikap kita, apakah kita teliti atau asal blh. yg pnting adalah sblm pnjodohan turbo dgn engin tu msti dibuat kajian dn peningkatan taraf dlm blok silinder terutamanya piston, conrod, valve dn part2 yg trlibat dgn compres and expload. be carefull n jgn kedekut jika nk keputusan yg baik dn tahan lasak.

@baowntsg3759 2 года назад

ok je klau nk main turbo.. klau leh baik ada kereta kedua. Satu standard & satu lg untuk hobi.. 😊

@muhamadfaizal3533 3 года назад

oo.. rumit nye.. tgk bengkel2 yg psg turbo utk wira xde plak explain psl ecu..

@premmasokumaran2516 3 года назад

Wow.Clear btol info yg abang berikan.Teruskan usaha abang

@HasbullahSyarah 3 года назад

Terima kasih. Semoga bermanfaat

@monalizabintihassankm-pens109 2 года назад

Hmm.. baru tgk video ni hari ni. Intonasi suara cikgu lain drpd yg biasa..

@mockhmockh3664 3 года назад

Terima kasih atas penerangannya

@mycr3w928 2 года назад

sy hantar modi kereta ayah sy perdana sei. mod enjin gt3000 sampai sekarang alhamdulillah sebab seketul enjin terus mod masuk body. kalau enjin 4g63 tu mungkin ssah sikit nak jaga. character berubah 360 darjah bila pakai twin turbo 3.0 dekat body perdana, rasa macam bwa range rover laju dia 😂 kesimpulannya..nak main turbo sila pastikan poket tebal. sbb bila main turbo..rm10k tu kira murah kalau enjin buat hal 🙃🙃

@Drfine22 2 года назад

Penerangan yg baik. Abg bagaimana kalau kita guna Electric turbo.

@lelakisejati4456 3 года назад

kata nya kalau nk betul2 tahan block enjin tu kena modified juga dengan low compression piston sama forged parts , sleeve lagi...

@puterabadang7095 2 года назад

Asalammualaikum prof... Sihat ker.. Semoga sihat sentiasa dan dipermudahkan segalanya.... Terima kasih atas perkongsian ilmu.... Sentiasa memberi yang terbaik dan menjadi lebih terbaik...

@aliceanthony7029 3 года назад

Jaga enjin standard dgn baik je dah cukup...

@rieysky8571 3 года назад

cantik penerangan nya tuan. Jelas, padat dan ringkas untuk beginner mcm sy

@HasbullahSyarah 3 года назад

Terima kasih

@itwerkz Год назад

Sebenarnya semua enjin boleh masuk turbo...ada yg bybdefault lo comp dan ada yg high comp ratio enjin... limit boost keduanya berbeza berbeza ikut spec yg yg dikluarkan oleh pengeluar enjin...kena kira betul betul jangan lebih dari limit spec yg dibenarkan...semua pengeluar dah test setiap blok enjin enjin nya ikut SAE...

@afiqabutalib3936 3 года назад

Turbo stage 1, stage 2, stage 3 installed

@syafiqsofian3716 3 года назад

Owhh.. Baru paham.. Kenapa turbo yg siap dr kilang dgn BOT ade beza.. Yg BOT ade masalah, kene consider byk benda... So makna klu nk pakai turbo, kene beli kereta baru yg da siap turbo atau pon beli seketul complete enjin siap turbo.. Mcm kancil masuk enjin mira.. Mcm kelisa masuk yrv..

@deewayfarer1559 2 года назад

Kalau nak jimat n tahan.. beli Kelisa 1000cc.. piston dia ori dah ada kawah n low compression.. conrod dia tahan 1.5 bar daily use.. turbo kit pun murah 800 boleh dapat.. sy buat sendiri siap piping exzos 2inci x habis rm1.5k pun

@salamboy10 3 года назад

Pakai kereta standard dengan rim standard..tayar dan angin yang disarankan...lagi power...laju n top speed boleh dapat

@charlesa6280 3 года назад

Untuk cuba dapat engine lebih power, adakah re-map boleh dilakukan?

@azmee4646 9 месяцев назад

Trm ksh atas penarangan Tuan, jadi lepas tau better tak payah cari pasal lah....healing...healing dh la bawa kereta...laju nak ke mana ja

@joejebat818 3 года назад

Mantab!!!..tq cikgu

@muhammadzulhusni2895 3 года назад

Dr. ape beza turbo ngan supercharger. Ada video tak?

@qhaleef9757 3 года назад

Saya percaya pd engineer car maker tuh... bertahun tahun dia org buat rnd nk make sure system engine dia reliable garu kepala sana sini... dtg satu kedai sembang suruh tukar sana sini mcm la dia yg buat engine tuh.. kite ni yg tak berapa bijak g la follow tukar ape dia recommend tuh... kete mmg tambah kelajuan tp lepas tuh satu2 rosak... gearbox rosak la leaking sana sini la steering bunyi semua bende keluar.... semua dekat kete kite tuh da kene tuned dgn engineer even size rim kite pon da kene tuned skali nk make sure selesa... setiap pertukaran walaupon rim akan ade side effect... main cosmetic jer la.... engine biar stock...

@bersamachannellihan5864 2 года назад

Betul brother ni ckp.. Kwn ada pasang turbo kereta kat myvi cepat overhead.. Bkn pnp. Byk mau setting lg kalau nak pasang turbo ni.. Kos pun byk.

@noorazmanjumaat6953 3 года назад

Hi comp low compression last2 over heat. Betul tak doc?

@merlinixexorcism8488 3 года назад

Doc. saya nak tanya ..boleh guna tak turbo diesel kat kereta gasoline? apa beza turbo disel dengan turbo biasa ni ?

@matmun1710 5 месяцев назад

Sya guna viva turbo dari tahun 2015 smpai skrng alhamdulilah.. dulu masa buat buang dua engine sbb kurng pengalaman ..skrng dh jadi pomen pasng turbo dkt org

@Wheelbarrow7775 3 года назад

Faham2. Kesan. Pd. Enjin psg turbo...xbaloi ...tq. Dr.

@hayusrisamsudin5085 3 года назад

Mohon tuan buat penerangan tentang alignment tayar kereta iaitu balancing, toe & camber. Saya serik di tipu untuk camber. Masa saya pakai Naza Citra baru, 3 bulan keluar kedai, kedai tayar suruh buat camber. Saya pun ikut. Setiap bulan perlu buat kerana adjusment out. Kos sekitar RM60 satu kereta dengan 4 tayar dibuat. Screw camber yang digunakan kecil berbanding screw original. Hanya pusingkan screw yang ada ball bearing tu. Setelah saya tukar Mitshubishi Grandis baru, sama juga. 3 bulan keluar kedai, mereka suruh tukar. Tapi kali nie saya rasa di tipu oleh kedai tayar. Made in Japan CBU pun kena tukar juga. Kedai tayar buat keuntungan dengan menipu pengguna dan membahayakan nyawa pengguna. Nasib baik Naza Citra saya tidak patah screw camber yang ditukar. Kalau tidak, saya tidak tahu apa nasib keluarga saya. Untuk toe atau orang biasa sebut alignment pun sama. Bila tukar tayar kena buat. Padahal tak bersangkut paut pun. Tapi kedai tayar suruh buat dan ugut macam-macam, tayar rosak la, bunga makan sebelah la. Sekarang saya tukar tayar pun tak buat alignment. Sebab alignment dah ok. Ini hanya tactic kedai tayar untuk buat keuntungan.

@arelhehee1490 3 года назад

Bang boleh cerita tentang nose kereta dan kenapa susah nak nampak orang pakai nose?

@4g6xxx 3 года назад

Pengalaman yg kondem tebo yg ckp tebo xtahan kebanyakan dr dgr ckp org 😂

@nobody.no-one 3 года назад

Terbaik Dr👍

@kumpaikampalo3117 3 года назад

Drp pakai tebo baik minum air tebu..enjin x cepat rosak..duit pun jimat..tekak pun sedap

@abdnambimahmod8340 3 года назад

Salam tuan boleh ka proton flx 1.3 pasang turbo xd mslh ke enjinnya tuk jgka msa pjg.bila psg turbo jimat minyak tak

@erwannwanns345 3 года назад

Tq bos...bru ja dok angan2 nk psg kt sm4 f22b

@isey80 Год назад

Betul tu, saya ada kawan pakai Neo msk turbo, power mmg power tp manja. Last2 sekali enjin dia kong

@izwanizi 3 года назад

Cunn..kita sama bidang...awk dlm bidang akademik...sy dlm bidang marine eng...hari2 tgk turbo yang sama size dengan sebuah kereta kancil...done subscribe...semoga awk maju jaya..

@HasbullahSyarah 3 года назад

Terima kasih. Turbocharger dalam kapal memang besar. All the best!

@abeyimi8102 3 года назад

Terbaik dr.

@hafizbaihaqi2574 3 года назад

Satu je.. nk enjin power modal kena keras.. no money no power.. 😂

@zulkarnainsahadi1243 3 года назад

Perdana v6 engine standard pn dh mantap....

@xsyrie5921 3 года назад

Nak tnye.. Yng geng geng kete buat dyno laa, tune laaa yng tu camne. 😅😆Trima kasihh

@syahrulsaidin9930 3 года назад

Tuan Hasbullah Syarah, sy tukar enjin drpd asal v6 auto kpd eclipse turbo gb auto. Sama cc. Cuma sy ingin pencerahan ttg beza enjin 4g63t yg diguna mitsubishi eclipse dan mitsubishi evolution...

@SLYFOX1984 2 года назад

Sedap bunyi turbo kereta saya😙 Baru semalam pasang

@hafiz_affzan285 3 года назад

Dulu sy pakai kancil L2s stok,,up greed turbo TD0 409,,mmg semput la😂,,ejin stok, turbo besar🤣

@kukubesi331 3 года назад

Terime kasih atas penerangan doc..betul turbo sifat die untuk menambah power enjin.. Sy dah 7 tahun pakai turbo..sikit demi sedikit kite upgrade..dari stage1 sampai stage 2... Sy x perlu terang kan sebab tuan dah terangkan semua nya..cuma nak kongsi lah..kalau nak bolt on turba atau pakai enjin turbo..jgn ikut org..jgn nak lebih pada org..buat turbo ikut pokek sendiri...buat turbo untuk ketahanan yg lama... Selalu selidik tentang turbo kalau minat turbo..baru kite tahu apa itu fungsi turbo... Kalau kite pakai turbo hanya pada menunjuk..atau ikut kwn2..atau saje2...itu akan menimbul perasaan benci pada turbo...sebab? Habis puluhan ribu tapi asyik rosak..kete lembab..barang perfoment dah..tp kenapa org lain modal sikit..tp kete tahan lama..laju dah berkuasa...sebab mereka kaji mcm admin ni cakap..turbo kene padan dgn cc enjin..minyak kene cukup time pembakaran yg sempurna...manegment kene betul dan sesuai... Panjang lg lah..hahahha...ape2 hal sy suke ad org yg menaikan isu apa fungsi turbo.. Sila singgah chanel sy tuan.. #turboislife..

@HasbullahSyarah 3 года назад

Terima kasih. Memang perlu orang yang betul-betul pakar supaya boleh tahan lama. Enjoy the drive :)

@kukubesi331 3 года назад

@@HasbullahSyarah tq tuan...😁

@MrFiq09 3 года назад

Bagi pendapat sy. Nk pasang turbokit mmng byk kerja. Di mana perlu tune selaraskan dgn engine standard. Byk risiko kegagalan sbb rumit weh. So...... Baik tukar sebiji terus engine turbo spt enjin mivect dll.... Cari kat half cut. Buat permohonan tukar enjin kat jpj dan test kat puspakom. Maybe enjin sebiji lengkap turbo lebih baik dari pasang turbo kit kat enjin standard. Lebih jimat kos dan lebih berjaya kot hehe. Biasa nk main turbo ni untuk kereta kedua yg dh habis bayar. Kereta eksperimen di garaj. Buat turbo kat kereta blom habis hutang sakit kepala bro.....

@kukubesi331 3 года назад

@@MrFiq09 betul bro..bolt on turbo mmg merumitkan..tp sebenar nye ad kesilapan...contoh sy bg la.. Nak buat nasi goreng tapi letak air buat mcm mee goreng.. Sama la dgn pomen.. Kene cari pomen yg bertauliah dan tahu pasal turbo dan ciri2 kereta tersebut... Baru xde salah pemahaman bab permasangan dan tune mana2 kereta x kira turbo atau tidak.. Satu lagi..bende ni kalau nk merasai memahami kene satu persatu..xleh langkah 2 atau 3 anak tangga..takut x sampai rebah tersungkur.. Jadi bende ni sama saja..x kira turbo kit..asal enjin turbo..atau vtec dan sbgnye.. X kene pomen x jadi kereta..

@MrFiq09 3 года назад

@@kukubesi331 sy blom pernah buat turbo tapi masih baru kaji. Sbb enjin campro 1.6 kene ada bajet 20k bg kat pomen pakar buat. Tapi silap pomen merana la kita hehe. Habis 20k tapi kereta tersadai. Tak silap sy enjin sebiji half cut mivec turbo ada dlm harga bawah 5k shj. Murah tu..... Dan berbaloi. Sbb enjin asal turbo mivec ia dah siap tune dan selaras. Cuma perlu pandai selaras dgn body kereta kot. Sy cuma pakai campro standard, intake voltex racing, tukar extractor, bullet ekzos je. Tu pun dah seronok giler layan power dia. Kereta baru abis bayar tahun 2019. Dah nk start kaji bab turbokit atau enjin sebiji mivec half cut. Tp masih sayang enjin campro sbb masih elok dan power lg. Kalo dah head bengkok dan hancur baru nk cari mivec kot hehe. Hang pakai turbokit enjin apa ye?

@auragtxx 3 года назад

Padu doc.. sy pun otw 4g15 bolt on turbo, mmg kena prepare internal dlu, piston low com, rod kena tembam skit, oil feed dgn return turbo pun kena buat, belum cite injector lagi, fuel pump lagi, clutch lagi utk handle power terlebih tu. Tp dah minat and passion, harap enjin boleh tahan lama dgn boost spec abah2, bukan nak laju tp kalau naik bukit xde la drop gear byk sgt.. 😅🤭

@syahrulzahrin2545 3 года назад

Sy ada kereta bolt on turbo since 2016 smpi skrg.. Terpulang pd individu.. kalau gila kuasa buatlah. Salah satu benda yg perlu amik perhatian ialah target hp yg kita nak tu kalau nk guna on the road lah.. kku race purpose target dia paling tinggi yg boleh.. Bnyk benda kena ambil perhatian Internal engine semua kena buat.. kena kuat.. conrod, bearing, compression piston kena ambil kira jgk. Major problem penah kena sekali je.. turbo kong sbb masatu keta lama x jalan.. braided pipe kecik(terlepas pandang) pastu sumbat. Segi handling pun kena amik kira jgk.. suspension brake kena upgrade.. Kos mmg tinggi. Tp kalau dah minat apa salahnya..

@HasbullahSyarah 3 года назад

Terima kasih. Mesti pandai jaga dan bajet yang cukup kalau nak keseronokan tu 😀

@jojo-cx4cn 2 года назад

Mcm bro ada pgalaman jga oklah tu..yg x tau apa2 main lenjan jr mmg abislah.