Review: Toyota Corolla TS 1.8 Hybrid - onvermijdbaar 

Een zeer duidelijke en uitgebreide test. Ik ben vooral enthousiast, omdat ik op het punt sta deze auto als occasion te gaan kopen. Het heeft mijn twijfel volledig weggenomen.

Heel erg goed en duidelijk gesproken en vooral altijd positief! Wat mij betreft ben je de beste en verdien je heel wat meer (met een goede cameraman zoals Autovisie). Ga zo door!

De uitgebreide informatie die jij ons op een bijzonder prettige manier vertelt is werkelijk top!!!!!

Dit kanaal kende ik nog niet, maar compliment! Je hebt een volger er bij. Duidelijk verwoord, realistische weergave van een auto. 👍

Goeie vlog man, alles is benoemd en je krijgt een heel duidelijk beeld van de auto. Keep it up !

Beste review video van de prachtige Corolla TS! Ga zo door jongens! Trekhaak trekken is wel handig indd :))

Wat een fijn, duidelijk gesproken review. Ben gauw verveelt, nu niet. thx. Alles wat je zegt klopt. Heb een week lang deze auto mogen lenen ivm schade aan mijn Auris Hybride. Wat een vooruitgang....

Wat een mooie review! Een geweldige opwarmer naar de aanstaande levering van mijn 1.8 TS Executive.

Ik kende dit kanaal niet maar ik vind het grote klasse.

Prima review. Duidelijk en professioneel.

Goeie review van een TOP auto!

Misschien wordt het mijn volgende auto. Topklasse review. Dankjewel

Top video, je houd m'n aandacht goed vast. Puntje van feedback: het geluid gaat in 1 keer een stuk harder zodra je na een shot van jezelf in de auto overgaat naar een shot buiten met muziek op de achtergrond. Succes! 🙏🏽

Duidelijke info

Ik heb sedert kort ook de 1.8 hybride versie in mijn bezit. En het is echt een zeer comfortabele wagen, ook heel zuinig, en mooi afgewerkt. En voor mij persoonlijk is de 1.8 ook meer dan voldoende ivm vermogen.

De Break mode van de automaat is echt bedoeld voor in bergachtig gebied en niet om remenergie terug op te slaan in de accu! De opgewekte remenergie, opgewekt door MG2, wordt benut om de brandstofmotor via MG1 te laten draaien zodat die alleen als pomp werkt en dus afremt. Je wint met de B mode dus geen tot nauwelijks energie voor je accupakket. Zodra je de B mode inschakelt gaat het toerental van de brandstofmotor omhoog. Dit gaat echter zonder brandstof, de brandstofmotor wordt puur aangedreven door die andere electromotor, MG1 dus, zodat de zuigers als pomp gaan functioneren en zo de auto dus afremt. :-)

Goede review van een zeer geslaagde auto. Rij nu in een cla shooting brake en na de proefrit in een 2.0 touring sport voelde de mercedes aan als een dinosaurus. De cvt was mijn grootste zorg, blerende motor als je een panda wil inhalen of een berg op rijdt. Die zorg is nagenoeg weg. Je kunt prima inhalen want hij gaat goed ervandoor ook op souplesse. Je kunt de bak ook in manual zetten en dan blijft hij vrij goed onder dr 4000rpm zitten. De 2.0 is bovendien zeer geciviliceerd ook onder vollast, beter dan bijv een vag 1.5tsi

top video, raad u deze aan of kan ik nog prima gaan voor de totyota auris hybrid ts ?

Prima review! Ik ben het met je eens: de achterbank is wel erg krap. Mijn 3 tieners kunnen helaas niet fatsoenlijk naast elkaar op de achterbank zitten. Jammer anders had ik 'm besteld. Ik vind het een mooie auto. Precies wat ik dagelijks nodig heb.

Wederom een uitstekende, uitgebreide review, waar je écht wat aan hebt. Je reviews zijn beter en voor de ‘normale’ automobilist veeeel relevanter dan die van de bekende autobladen, waarbij vaak te veel positief beoordeeld wordt op zachte dashboards en dynamisch rijgedrag. Voor de consument gaat het in geval van gewone auto’s toch om de praktische zaken, die jij uitstekend toelicht! 👍🏻

Zoals ik van je gewend ben, is ook dit weer een keurige review!

Ik heb de sedan nu ruim een maand. Heerlijke auto en je kunt er heel zuinig mee rijden maar ook snel mee optrekkenin de sportmode. Hij is volgehangen met veiligheidssystemen. Ik heb ook de Style. Meer dan genoeg ruimte voor mij met mijn 1m96. Mooi is ook dat je verschillende keuzes kunt maken op je dashboard.. zo kun je tijdens navigeren zien wanneer je na bijvoorbeeld 600meter links moet afslaan en tegelijkertijd op he grote scherm zien naar welke artiest he luistert. Heel fijn. De motor kun je tijdens het rijden instellen op 3 standen, te weten economische, normaal en sport. In dat laatste geval kleurt je snelheidsmeter rood. Erg fraai.

Leuke review, maar best de audio wat normaliseren bij het editeren, verschil in volume tussen muziekje en gesproken sessies zijn wel een flinke overgang...

a.s. donderdag mag ik de mijne ophalen. kijk hier enorm naar uit. =)

Waarom kan ik maar 2.1gb aan mp3's op een usb zetten? De rest wordt niet gezien.

Top review! Kijkt heerlijk weg terwijl ik wacht op mijn Corolla TS 2.0 Hybrid Executive. Handige functies die niet in de video worden benoemd: - automatisch parking system - kick sensor voor de kofferbak - in de kofferbakruimte zitten links en rechts trekschakelaars om de banken automatisch neer te laten klappen. Hoef je niet te duiken via de achterdeuren! :)

Beste Irwin, ik oriënteer me op de nieuwe Corolla of een Lexus Ct200h (gefacelifte versie) van 2018. Wat is het verschil qua hybride aandrijving? Is de laatste CT200H qua hybride prestaties vergelijkbaar met de nieuwe Corolla of met de oudere Auris? Hoe hard kan je met beiden electrisch rijden? Ik heb ook je review van de Ct200h gezien. Als je puur naar hatchback kijkt Corolla of Ct200h welke zou dan overall beter scoren?

Mooie reportage. Is die 1800 getest met octaan 95 (10% Ethanol) of met de 98 (5% Ethanol) ? Ik rij namelijk met de ouders 1800 Auris hybride (9 jaar oud) en die rijd zwak, optrekken en verbruik op de 95 E10, wel rijd hij beter op de 98 E5.

Hoe verhoudt de beenruimte achterin zich met de Toyota Auris TS?

prachtige video , maar is in de de 5 deurs versie achteraan echt zo krap om plaats te nemen?? 2.60 m wielbasis is toch al ni niks ..

Mooie auto jammer dat tegenwoordig zo veel auto's uitgevoerd worden met een zwarte hemel. Een lichte hemel geeft wat mij betreft een veel ruimer gevoel.

Apple CarPlay is opgelost wel Alleen met kabel verbinding ! Wat negatief is dat Toyota Lounge geen automatische deur vergrendeling kent!

Ik reed 80% op stroom door de stad meer dan 1 uur daarmee bereikte ik 3.2 Liter op 100 km wie of welke auto kan dat?

Uitstekend commentaar; onder meer heeft mij dit de keuze doen maken. Bedankt!

Onafhankelijk wielophanging systeem tref je alleen bij dure auto’s aan! Nu dus bij Toyota Corolla en waarom spreek U daar niet over?

Apple carplay niet beschikbraar? Heb een keer in een Corolla gereden die had het weer wel,

Vergeten knippen op 6:33? Mooie review!

M'n speakers zowat kapot, had hem hard staan om de spraak te verstaan, daarna knalde de muziek ineens m'n kamer in. Het is een auto review, geen audio review... muziek is zwaar overschat en aan smaak onderhevig ;)

Top

Deze of de 2 liter?

Hoe lang ben je zelf, even handig om te weten als je achterin zit en het voor de eigen situatie in te schatten. Je geeft aan dat het erg ruim is, maar ik vind het er vrij krap uit zien. Ik ben 1.90 en heb geregeld 1.95 en 1.98 achterin zitten. In de Octavia gaat dat prima, maar het is leuk om alvast even te weten of ze in een Corolla hun benen moeten amputeren of niet :)

Enthousiaste review. Ik rij nu een C-HR uit 2019, En het navigatie/entertainment systeem is ronduit dramatisch. Heb een tijd geleden ook een 308 uit 2015 gehad en zelfs dat systeem, wat in de media overal afgekraakt werd, was nog sneller en fijner. Daarnaast geen Android Auto en Apple Carplay. Hoe verhoudt het systeem in de Corolla zich tot dat in de C-HR? Want het ziet er hetzelfde uit.

Ik heb testrit gedaan met Toyota Corolla en Honda Civic. Honda was volgens mij veel beter bijna op alle vlakken.

Beste dit klopt niet u test een luxe uitvoering maar het nummerbord is van een active Corolla XR843Z en daar zit verschil in graag een reactie, ik heb een active een rod geluid achter van het wegdek dus geen verbetering.

Mooie en uitgebreide reviews. Een maximale video lengte van 15 minuten zou beter zijn.

Wie bij Toyota is eigenlijk verantwoordelijk voor het infosysteem? Dat paneel is spuuglelijk en voor mij een dealbreaker...

gekeken tot 15:21 "dan kun je wat mij betreft niet autorijden"

Reken eens uit wanneer een Hybrid of elektrische Auto voordeliger is dan een diesel moter U zult versteld staan een diesel wint altijd! Punt