@@BressanElBando vou comprar uma Himalaya e trazer ela pro Pará e vc foi quem tirou toda sombra de dúvidas que eu tinha sobre a moto falando sempre a vdd
@@BressanElBando Cara, comecei acompanhar seus vídeos essa semana e estou gostando bastante. Achei puta gesto nobre vc não aceitar, pois, após aceitar, provavelmente suas análises imparciais poderiam ser afetadas e passarem ser parciais. Tirei meu chapéu!!! Forte abraço e boas viagens sempre!!!🤙🏼🤙🏼
Obrigadão Leandro! Não gosto de videos longos, enrolados então procuro fazer do jeito que eu gostaria de ver... rápido, útil, direto. Valeu mesmo o feedback.
Muita graxa, muito bom. Aqui eu sempre escutei os amigos falarem sobre eu ser exagerado na lubrificação. Corrente suja as rodas, por exemplo. Mas eu prefiro sobrar lubrificação e graxa do que faltar... Uma coisa (talvez eu tenha perdido a informação), Toninho é show!
Se vc foi no Toninho, vc já foi no lugar errado... Levei lá a minha moto pra trocar os rolamentos da caixa de direção. Três meses depois, com a direção travando de novo, levei em outra oficina e descobri que o Toninho só encheu de graxa e não trocou nada. Sem falar que eu levei as peças. Além disso, depois que levei lá. O abs não funciona mais. Vive dando erro.
Vou lá tem 16 anos. Claro que já tive problema, retornei lá e resolveu. Nunca falei que é perfeito. Mas é dos melhores do DF... imagine o resto. SEMPRE volte no mesmo mecanico que fez a lambança, pq tem garantia. Levando em outro, abriu a porta pra discussão infinita sobre quem foi o responsável.
@@BressanElBando Responsável por não instalar a peça que levei pra instalar? Kkk. O Toninho é muito bom pra quem quiser gastar um tempo papeando. O serviço em si é ruim e ainda cobra caro. Pra trocar a peça e instalar a nova depois, de verdade, me cobraram um valor bem menor na outra oficina que fui.
Rapaz que vídeo dá hora.. gostei muito eu também tenho vontade de comprar uma Hima. Sou de São Paulo e ando pouco será que compensa .. ,?? É porque gostei do estilo da moto é bem retro e isso me chama a atenção .. valeu Bressan um abraço
Bressan, muito obrigado por toda sua dedicação em fazer esses conteúdos com tanta qualidade e empenho, e nos passar sempre o melhor que você consegue. Gostaria de saber a respeito do escapamento que você colocou na moto, pois eu não achei vídeos falando sobre o resultado da instalação dele no que diz respeito a velocidade final.
É porque não está pronto ainda. Estou testando já um segundo protótipo, pois o primeiro reprovei. O impacto dele é em potência/torque, não muda nada na velocidade final. Se quiser um pouco mais de velocidade tem que mudar o pinhão, ou a coroa, ou os dois!
@@BressanElBando muito obrigado pela resposta. Creio que alinhar filtro, escape, pinhão e coroa, deve ajudar no torque e na final. Um combo mais perfeito. Abraços
Parabéns pelo vídeo! Minha Hima tá com quase 11 mil e já está com folga na direção - de novo! Aos 9 mil fiz a revisão dos 10k adiantada na concessionária RE aqui em São Paulo (no bairro Tatuapé), e essa era minha reclamação - havia recém adquirida a moto (usada, ano 2019). Ficou OK após a revisão, mas nem 2 mil km depois, já com folga de novo. Fico com a impressão que não foi feito o serviço direito, apenas uma paleativo.
Bem complicado isso Alan! Só podemos supor que não fizeram direito, se bobear nem desmontaram as bengalas/mesas pra refazer a frente toda no padrao correto.
Salve Bressan!!! Vou te fazer um relato aqui que acredito ser bom pra você compartilhar, meu tanque estava vazando, senti cheiro de gasolina e descobri um vazamentinho mínimo, mas era um vazamento, a Royal já mandou outro tanque e vamos trocar, e o mecânico me disse que isso já aconteceu, o tanque vaza bem na dobra soldada por baixo, e se o cara lava muito a moto não vai perceber se estiver vazando...ou se for mínimo e não for visível a pessoa acha normal o cheiro de gasolina
Muito bom o vídeo e os relatos, aqui com o Bressan se aprende muito sobre a Hima, melhor coisa é poder aprender com quem gosta e de fato usa a moto! Parabéns e obrigado! Bressan, já tem ideia e dica pra disco de freio pra Hima? Creio q tive azar e o meu empenou de maneira precoce
Pra urgencia agora praticamente não tem pronto! Tem um amigo em SP que faz sob demanda. Orça na concessionária para ter ideia do valor, pois o dele deve ser mais barato e tão bom quanto o original.
Boa noite sou de SP para dia a dia trânsito urbano ando em média 160km 13 a 14 dias por mês, posso comprar essa moto sem medo de dar problema de motor, abraço parabéns pelo canal e as dicas.
Bressan muito bacana seu canal, e todo o trabalho que você faz passando pra gente sobre a Himalayan, venho pensando seriamente em comprar uma, gostaria da sua opnição... Meu uso é 90% urbano no dia a dia para o trabalho cerca de 20 a 50 km por dia, dependendo da correria, ir visitar obras, comprar uns materiais pequenos, ter um bagageiro na motoca, e pretendo fazer pequenas viagens para acampar... Gostaria da sua opnião pois estou em dúvida se vou numa XRE 300 seminova ou vou em uma Himalayan nova, também penso em ir ina SCRAM 411 que está por vir, visto que é menos off road...
XRE ou Hima vão servir pra atividade. Tenho dúvida ainda na Scram pois reduziram a rabeta dela (nao vem bagageiro e tiraram as roscas para colocar as malas laterais), e aih pra carregar coisas como vamos fazer?
@@BressanElBando Concordo, eu vi uma imagem na internet da scram com maleiro lateral já, mas deve ser alguma adaptação... bem colocando a questão da rabeta, mas devem propor uma solução, vou aguardar... Bem provavelm que eu vá de Royal mesmo, gosto muito mais do barulho do motor e o valor é mais acessivel. Mas agradeço a opinião, sucesso no canal
O Fork Oil citado no final na tabela de custos é o óleo das bengalas, então foi trocado. "Revisar o monochoque" em que sentido além da lubrificação da balança e links?
@@BressanElBando a revisão no monochoque devido a possibilidade de alguma pancada na BR. Tive desse problema quando fazia pequenas viagens no passado e vindo perto de ti desde Minaçu até Diamantina e conceição do Mato Dentro(na época era uma Yamaha) mais tive desse problema por uma pedra acentuada. Hoje tenho uma Hima e agora morando no RJ, penso em refazer este trecho porém sempre bate aquela preocupação sobre peças de reposição ou aquelas que são compatíveis que você mesmo já comentou no passado! 🤜🏻🤛🏻
Boa Bressan ! Uma curiosidade mecânica: É sabido que torque da ROYAL é bem forte ; será que as medidas destas correntes poderiam ser maiores , ou, de uma qualidade que suporte torque elevado ? Obrigado
Tem motos da Royal em muitas cidades longe de concessionárias. O pessoal precisa basicamente de um mecânico experiente e digno da profissão. As motos são simples de manter. Peça de reposição/desgaste vc pede nas concessionárias, mas já temos uma boa tabela de peças compatíveis também.
Estou começando a acompanhar os seus vídeos e desde já, percebi que é referência em outros canais que falam da Royal. Eu estou interessado em comprar uma Himalayan 0km, porém onde eu moro, estou a aproximadamente 450km de uma revenda. Gostaria de um opinião sincera se essa distância pode ser um problema muito grande se tratando de manutenção? Principalmente pelo o que percebi que ela eventualmente vai apresentar alguns defeitos.. Desde já agradeço
O grande problema Marcos, é que a manutenção de concessionaria (de qualquer marca) é FRACA! 450Km não é problema nenhum pra conduzir a moto até uma Royal para a revisão, tem gente que compra e mora a 2000Km de distância da concessionária. Eu mesmo comprei quando não tinha nada em Brasilia, a concessionária era 1100Km de distância. O que fazemos é procurar um bom mecânico na cidade, de preferencia antigão e experiente. Vai ter a moto sempre melhor cuidada.
Bressan me tira uma dúvida, eu e minha turma estamos com uma viagem programada em março pro Peru e vamos em 4 Himalayan, eu já tinha decidido levar um kit de transmissão por segurança e cotei em ribeirão preto a original por R$780,00 e vi o valor que você pagou na transmissão, você acha que essa marca é melhor?
Leva emendas 525 de clip! Sobre a Durag, usei ela na Vstrom e foi muito boa. Agora vamos testar na Hima na prática. Mas sim, acho que será melhor que a original.
Fica em Brasília na 708Norte. No site www.RoyalRiders.com.br tem um mapa de oficinas indicadas pelos proprietarios da moto e em SP já tem algumas boas. O site tem varias dicas adicionais. Comece pela FAQ e vá explorando os links sugeridos. Se fizer o test-ride, vai curtir!
Testei por 9000Km e gostei. Vale a pena especialmente pra quem viaja/estrada. Na cidade vai estranhar que fica lerdinha nas retomadas e acelerações. Mas acostuma.
Então a emenda 520 dá pra usar em uma emergência na corrente 525? Realmente não encontra emenda 525 com clips, e emenda de rebite acaba não ajudando numa emergência..
Numa emergência dá sim, mas quanto mais rodar vai impactar no pinhão como vimos. Encontrei emendas 525 clipada no Mercado Livre normalmente. 24 reais. Aproveitei e comprei 5 de uma vez! kkk
@@thiagoguerreiro7034 usei duas emendas 520 na viagem conforme falei no vídeo. Até animei que dava pra usar, mas taí o resultado no desgaste do pinhão. Na Hima 2022 ocorreu a mesma coisa. Ou seja é só pra emergencia e tiro curto mesmo.
Uma pergunta Bressan. Nos primeiros abastecimentos da minha 0km, abasteci com gasolina aditivada e a moto rodou muito bem, com um bom torque característico da moto. Inventei de abastecer com gasolina premium ( Ipiranga Octapro ) e senti a moto "xoxa", com "perda" de torque... É possível ou será "viagem" da minha cabeça??? Grato
@@BressanElBando tbem acho. Apesar do posto ser confiável é um baita negócio para eles venderem gasolina premium a 8 paus e darem uma "diluidinha" nela... Valeu pela atenção
Bressan. Bom dia. Meu nome é Caio Tourinho, eu acompanho você e o Hugo Ricchino em vários vídeos. Eu gostaria que pudesse olhar uma Himalayan 2021/ 22 comigo. Eu moro no Riacho 1 e sou aposentado da F. A. Pode me ajudar? Pode me enviar seu telefone do WhatsApp?
