Marcelo Faverani grande favera! Vc é top irmão. Tive o imenso prazer em te conhecer quando ADG veio aqui pra Salvador. Cara humildade é simples. Deus te abençoe irmão. Que Deus continue te abençoando. Abraço
Grande Vitor, parabéns 🎉🎉👏🏾👏🏾👏🏾 Eu prefiro só trocar o filtro depois de escoar o óleo velho e fazer o enxágue pra não começar sujar o filtro novo prematuramente.😊
Muito bom vitão, só te dou uma dica. Ao fazer a troca dê uma volta de uns 10km pra misturar o óleo velho com o novo e para que o novo fluído possa limpar as galerias e todas as partes do câmbio, depois vc faz a última troca aí vc vai ver que o fluído vai sai mais limpo ainda.
Video muito legal! tudo certinho em relação a troca de filtro e oleo com relação ao motor. Entretanto no cambio você não trocou oleo, apenas misturou oleo velho com novo, em uma proporção mais oleo novo para menos oleo velho sendo que o problema que fica mais facil o oleo novo perder as sua propriedades devido ao antigo já estar oxidado. Para que houvesse a troca total. 1 - Remoção do carter e troca do filtro, depois troca por dialise, pois você realmente vai remover o oleo do conversor, tenho um 2009 e já fiz desse jeito, sem a tal maquina que te cobram 1 mil reais somente pela mão de obra. Mas está valendo. Parabens
Posição do filtro para troca é top de mais! Vitor os lubrificantes da Ipiranga possuem um grande índice de não conformidade na ANP, não sei se o que você usou se enquadra. De vez em 'sempre' que troco o óleo dos meus motores eu verifico o boletim antes de comprar, mesmo que a não conformidade for erro no rótulo já não compro!
Amigo, apenas um aviso, você colocou óleo a mais no motor, o recomendado pela Hyundai com o filtro são 5,2 litros, se vai colocar Militec, vai pôr sobre estes 5,2 litros, segue abaixo link do manual do carro, está em inglês, mas se olhar no manual no capitulo 9, pagina 4 vai ver que são 5,2 litros e está especificação é dada a todos os Azera 3.3, isto é até o modelo 2011: carmanuals2.com/get/hyundai-azera-2009-owner-s-manual-54436 Abraço.
Parabéns pelo carro Vitor Hugo o Azera merece um óleo motor e filtros melhores de qualidade e etc por exemplo filtros MAN ou FRAMM e óleo motor Castrol, Shell , Motul e Mobil.
Opa sobre a troca do óleo da transmissão no manual está como vitalício, levei na concessionária os mecânicos e técnicos confirmaram a informação só mexer se der problema ou nível baixo, pois não é pra baixar o nível .
Boa noite.Meu astra 2.0 2003 quando desligo ele quente faz um barulho de ar escapando pela tampa e tambem quanto quente ele sobe um pouco e fica jogando agua pelo retorno aquela manguerinha q fica escima do reservatorio e tambem esta abaixando a agua aparente ta tudo normal ele arma a ventoia em 95g e baixa em 90,tenho certeza q nao é junta de cabeçote o q pode ser!
No caso ali na troca do fluido da transmissão automática, vc usou 1 litro para limpar o restante do fluido que estava velho, com óleo novo? Depois para finalizar completou tudo com 5 litros óleo novo novamente?
Qual sua opinião dos filtros da wega para o azera são bons ? tenho que trocar os meus daqui uns 1.500km e ja quero comprar, queria saber se vale a pena!
Bem primeiro lugar quero te deseja muita sorte e que você aproveite bastante seu novo carro com muita paz e alegrias, em segundo lugar em relação a transmissão automática gostaria de saber quais os critérios que te deram segurança para que você pudesse adquirir o carro com 140 mil em relação a transmissão?
Vitor, vc já deve ter trocado os seus pneus, mas eu notei que, quando vc está retirando o óleo do câmbio, me parece que este pneu que aparece na gravação, tem um pequeno papo do lado de dentro...
Oh Vitor, você conseguiu esgotar sem levantar nada o carro, coube vc debaixo do carro? Estou querendo trocar o meu mas o carro me parece tão baixo? Parabéns pelos vídeos, abs
Gostei da aula Vitor. Já estou aprendendo para comprar meu Azera que virá logo, logo. Perguntas: 1- Para abastecer o óleo do câmbio é pela vareta? 2- Para fazer o "enxague" do câmbio é preciso andar um pouco com o carro ou apenas parado por alguns minutos já dá certo? Por último, faz um vídeo para nós se possível, da troca do líquido de arrefecimento do radiador. Obrigado...
Sim, pela Vareta. Pode fazer com carro parado, pois a maior quantidade de oleo velho fica dentro do conversor de torque, que é acionado ao ligar o motor
Bom dia Vitor, ótimo vídeo. Vitor, eu tenho um corsa 2012 e muitas pessoas falam que não é preciso trocar o óleo da transmissão e o da direção, você sabe se essa informação procede? Obrigado. Abraço.
Moacir José Antunes Moacir nenhum fluido mesmo que seja long Life e eterno. Com o passar do tempo vai perdendo suas propriedades. E aconselhável sim fazer a substituição
Raphael Miguel Dos Santos fiz essa pergunta porque a própria autorizada GM, informou que não era preciso trocar, também achei estranho. Muito obrigado por seu esclarecimento. Abraço.
Moacir José Antunes é preciso trocar sim nao vai nesse papo de autorizada, um fluido de caixa que esta sob constante variação de temperatura e atrito das pecas internas ele fica contaminado naturalmente, 80mil km o oleo da caixa automatica ja esta de bom tamanho e sabendo usar nunca vai dar pau
Boa noite Vitor, é normal ao andar com meu Azera e ao guarda lo na garagem, ficar com um cheiro pequeno de óleo, ou seja aquele cheiro quando cai óleo em superfície quente? Já mandei lavar o motor por baixo mas ainda continua. Isso acontece somente com o carro quente ou motor na temperatura funcional. Toda manhã verifico o nível de óleo caso seja algum vazamento, mas o nível permanece como manda o manual e sem vestígio de manchas no piso. Já ocorreu com você tal fato, e poderia me ajudar dando algumas dicas?
com certesa seu azera deve estar com borra no motor e dai sai esse cheiro de oleo pelo escapamento eu digo isso porque o meu estava com o mesmo sintomas dai eu mandei limpar o motor e isso parou de acontecer..
Uma duvida por favor: ao retirar pela segunda vez o oleo do cambio, vc coloca mais 5 litros pra completar? totalizando entao uma compra de 10 litros de oleo de cambio?
Fernando carvalho pq mesmo arriando o oleo todo da caixa sempre ficam resíduos nas canaletas corpo de válvulas e conversor de torque, por isso ele fez as trocas de marcha pra acionar as valvulas da caixa , uns nao fazem isso mas pra efetuar uma boa troca e limpeza nas galerias onde o oleo circula é sempre bom fazer esse procedimento alem da contaminação do oleo novo ser menor
esse enxague a meu ver é necessário se v0cê pegar um carro descuidado em que o o antigo dono negligenciou a troca do óleo do cambio, aí o óleo estará bem deteriorado e preto, no caso dele não vi real necessidade, fez por excesso de zelo mesmo.
Entendi, mas acho que compensa hein. Acha Mobil, Valvoline ou Acdelco por 28,00 o litro. Faz 3 trocas e tem 90% de oleo novo. Li matérias que o Dexron VI dá uma sobrevida média de 100mil km comparado com o Dexron III.
Leonardo, venho perguntar depois de muitos anos kkk! Adquiri um Azera 2010, posso realmente colocar óleo de Câmbio dexron VI, ou melhor manter indo manual que é Dexron 3?
@@lbgallo obrigado Leonardo, se tiver mais alguma dica que possa me passar, pois estou naquela fase de deixar o carro no meu controle (trocas de óleo e demais itens). Abraços.
※ The quantity in the chart above is for the reference. The actual filling quantity of the automatic transaxle fluid must be set according to 'INSPECTION' or 'REPLACEMENT' procesure of the automatic transaxle fluid. Recommended transaxle oil Diamond ATF SP Ⅲ or SK ATF SP Ⅲ Check & Replenishment Every one year or every 24,000km Replacement Private use Normal use No service required Severe use(＊) Every 48,000km Business use ＊ Severe use(marked '＊') is defined as: 1. Driving on rough road(bumpy road, gravel road, snowy road, unpaved road etc.). 2. Driving on mountain road, ascent/descent. 3. Repetition of short distance driving. 4. More than 50% operation in heavy city traffic during hot weather above 32°C(89.6°F). 5. Police car, Taxi, Commercial type operation or trailer towing, etc. A quantidade no gráfico acima é para referência. A quantidade de enchimento real do fluido do transaxle automático deve ser definido de acordo com a transformação "INSPECÇÃO" ou "SUBSTITUIÇÃO" do fluido do transaxle automático. Óleo de transmissão principal Diamond ATF SP Ⅲ ou SK ATF SP Ⅲ Check & Replenishment Todos os anos ou todos os 24.000 km Substituição Uso privado Uso normal Não é necessário nenhum serviço Uso severo (*) Todos os 48.000 km Uso comercial * O uso severo (marcado com '*') é definido como: 1. Condução em estrada acidentada (estrada acidentada, estrada de cascalho, estrada nevado, estrada não pavimentada, etc.). 2. Condução na estrada da montanha, subida / descida. 3. Repetição da condução de curta distância. 4. Mais de 50% de operação no tráfego pesado da cidade durante o clima quente acima de 32 ° C (89.6 ° F). 5. Carro de polícia, táxi, operação de tipo comercial ou reboque de reboque, etc.
Cara, o dia que fiz pedido meu fornecedor só tinha esse, mas já consegui filtro de ar MAHEL e filtro de óleo TECFIL. Em breve faço mais uma troca de óleo e troco os filtros novamente
Filtro de ar Wega nunca me deu problemas. Já o filtro de óleo Wega dizem que dá uma "dissolvida" dentro do copo. Por precaução, nunca comprovei. Sempre uso o Mahle.
Azera 09 tem dois de filtros de óleo, pq a atendente do mercadocar falou que tinha mas lá só tinha um que é igual esse aí, não sei se ela comeu bola ou não, quem puder responder essa questão por favor?
amigo o azera ate 2010 uso o filtro com medida de 131mm e do azera 2011 em diante ja é o filtro com medida de 104mm essa media se refere ao comprimento do filtro..
@@edisonpaula1018 tá confuso isso. No catálogo da wega, o filtro para o Azera 2007/2010. Motor 245 CV tem código woe905. Fui trocar no posto e lá havia somente o woe 903. Que é maior. Na embalagem consta Azera 2011.
OLA EU TENHO UM 2009 ..ESSE CARRO TRABALHA COM UMA CORRENTE DE COMANDO QUE FICA DENTRO DO MOTOR...A UNICA CORREIA QUE ELE TEM É A CORREIA DE TRABALHO QUE FICA DO LADO DIREITO ...
