In questo video ho voluto condividere il mio metodo per rimuovere i pistoncini ed accedere così ai paraoli e para polvere che andranno sostituiti per avere sempre il meglio della frenata dalle nostre pinze! Buona visione a tutti!
Una domanda per curiosità....ho cambiato le pastiglie posteriori dopo un mese uno dei lati mi sie consumato tutto sono andato dal meccanico e mi ha detto che era la pinza freno pero mi è venuto un dubbio perché dalla parte interna la pastiglia si era consumata solo da una parte non è che il meccanico si era sbagliato nel montarla ?
Pinza posteriore a due pistoncini o uno? Cmq sia il consumo anomalo può dipendere dai pistoncini bloccati, quindi si, può essere la pinza freno, ma bisognerebbe smontare e capire.
Ciao, so che è passato un po di tempo dal video... per caso hai un video che fa vedere la sostituzione dei paraoli e parapolvere e rimetti i pistoncini?
Ciao, purtroppo no, però per toglierli non è difficile. Un cacciavite piccolo a taglio basta. Prima di rimettere le nuove tenute, ricorda di ungerle appena apprna con del grasso al silicone. Controlla che non ci siano incrostazioni nelle sedi delle tenute.
Dove trovi i paraoli e parapolvere? Io ho avuto seri problemi a trovarli in quanti dicono (i rivenditori) che brembo non commercializza piu' ricambi per pinze freni
Ciao iscritto da poco . Non so se potrai farlo ma io te lo chiedo. Sto cercando qualcuno che mi spiega come posso fare a smontare la pinza post.di una ktm790 . Soprattutto dividere la pinza dal suo supporto. Geazie 😁
Purtroppo l'unico metodo è la pinza a pappagallo o qualche pinza a punta a L per i seeger, ma rischi di rovinare i pistoncini..se puoi vai da qualche amico che ha un compressore.. con la mascherina però 😉
Prima di togliere i tubi, smonta le pinze e cerca di fare uscire quanto più possibile i pistoncini (occhio alla vaschetta del liquido freni, potrebbe svuotarsi e prendere aria)
LunicoKama è semplicissimo. Con un piccolo cacciavite a taglio si tolgono e prima di mettere i nuovi li strofini con un filo di grasso per renderli lucidi. Ovviamente pulire prima le sedi una volta tolti i paraoli e parapolvere con quello che potete. Consiglio cacciavite fisso piccolo e paglina da cucina.
Ivo Catti per pulire i pistoncini? Purtroppo lo sporco non si attacca solo sui pistoni ma anche nelle sedi dei paraoli e parapolvere. Per eliminare l'ossido devi per forza smontare.
Sì, con una pinza nuova va bene ogni modo... In questo momento sto restaurando una suzuki gsx r 750 dell'88 e sono guai. Ruote bloccate e pistoncini saldati... Oltre le pompe da rifare, rubinetto e revisione carburatori.
