ഇലക്ട്രിക്കൽ ബൈക്കുകളെ പ്രമോട്ട് ചെയ്യണമെങ്കിൽ പൊതുനിരത്തിൽ. കൊണ്ടുവരിക പൊതുജനത്തിന് ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ അവസരമൊരുക്കുക. പൊതുസ്ഥലങ്ങളിൽ ഉദാഹരണം കോളേജ്, മാർക്കറ്റ് ജംഗ്ഷൻ എക്സിബിഷൻ സെന്റർ എന്നിവിടങ്ങളിൽ അതിനുള്ള അവസരം ഉണ്ടാക്കി കൊടുക്കുക. ചാനലുകാർ മാത്രം ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് നടത്തിയാൽ മതിയോ, അതുപോലെ കയറ്റം, വെള്ളക്കെട്ടുകൾ എന്നിവിടങ്ങളിലൂടെ ഓടിച്ചു കാണിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക അതും പുറകിൽ ഒരാളെ ഇരുത്തി കൊണ്ട്
എൻ്റെ കയ്യിൽ പൾസർ 150 ആണ് ഉള്ളത് മുൻപ് 100 രൂപയ്ക്ക് എണ്ണ അടിച്ചാൽ 55 KM ഓടു മായിരുന്നു ഇപ്പോൾ 100 രൂപയ്ക്ക് അടിച്ചാൽ 38 km ആണ് ഓടുന്നത് പുതിയ വണ്ടി ഇറക്കാൻ ആഗ്രഹമുണ്ട് RI5 എടുക്കാനാണ് ഉദ്ധേശിച്ചിരുന്നത് ആ ആഗ്രഹം ഈ വണ്ടി കണ്ടതോടെ ഉപേക്ഷിച്ചു പെട്രോൾ വില ദിനം പ്രതി കൂടി വരികയാണ് ഇനിയും പുതിയ പെട്രോൾ വണ്ടി എടുക്കുന്നത് അത്ര നല്ലതല്ല എന്ന് തോന്നുന്നു ഞാൻ ഇപ്പോൾ തന്നെ ഒരു മാസം 2500 രൂപയ്ക്ക് പെട്രാൾ അടിക്കുന്നുണ്ട് ഒരു വർഷം എനിക്ക് പെട്രോൾ അടിക്കാൻ 30000 രൂപ ചിലവ് വരുന്നുണ്ട് കൂടാതെ വർഷത്തിൽ 3 തവണ ഒയിൽ മാറണം ചെയിൻ സ്പ്രോക്കെറ്റ് മാറണം മറ്റ് മെയ്ൻ്റനൻസ് വർക്ക് Electric വണ്ടിയിലേക്ക് മാറുമ്പോൾ എനിക്ക് ഒരു വർഷം 2500രൂപ മാത്രമേ ചിലവ് വരുന്നുള്ളൂ No മെയ്ൻ്റനൻസ് കോസ്റ്റ് ഈവണ്ടി കേരളത്തിൽ ഇറങ്ങിയോ? ഇതിൻ്റെ വില എത്ര, ബാറ്ററി എത്ര വർഷം ലൈഫ് കിട്ടും
അതുമ്മല്ല, ഈ വണ്ടിയിൽ ലോങ്ങ്‌ ഒക്കെ പോകുമ്പോൾ ചാർജ് തീർന്നാൽ എന്തുചെയ്യും, നമ്മുടെ കേരളത്തിൽ ഒന്നും പൊതുവെ പമ്പുകളിൽ അത്തരം സംവിധാനംമൊന്നും വന്നിട്ടില്ലല്ലോ, എന്നാലും i like it💖
bro for beltdrive powerloss is more compared to chain drive...you can say belt dive has less friction so less powerloss.. chain drives have about 98% EFFICIENCY , while belt only ranges about 93 to 95%.
Electric motor performance petrol/diesel engine apekshich far superior aanu. Bike il okke cheriya motor use cheyunnath kontanu powerful alla ennu thonunnath.
പേടിക്കണ്ട.... , വണ്ടി കിട്ടുന്നത് വരെ ടെൻഷൻ ആയിരിക്കും.... 1. വണ്ടി പെട്ടെന്ന് കിട്ടുമോ...? 2. RTO ഓഫീസിൽ താമസം വരുമോ..? 3. നമ്മളുടെ സീനിയോറിറ്റി ആരേലും മറി കടക്കുമോ? 4. നമ്മുടെ വണ്ടി ഷോറൂംകാർ വേറെ ആർക്കേലും കൊടുക്കുമോ...? തുടങ്ങിയ കുറെ ചിന്തകൾ... വണ്ടി കിട്ടിയാൽ .... പിന്നെ ടെൻഷൻ ശീലം ആയിക്കൊള്ളും... 1. നാളെ വണ്ടി "ഓൺ" ആകുമോ 2. അത്യാവശ്യത്തിനു പോകുമ്പോൾ ബെൽറ്റ് പൊട്ടുമോ 3. ചാർജ്ജ് കുറഞ്ഞു വണ്ടി വഴിയിൽ നിന്ന് പോകുമോ 4. Indigator അടിച്ചു പോകുമോ 5. ഫ്യൂസിൽ വെള്ളം കയറുമോ 6. ഇമ്മോബിലൈസർ കേടാകുമോ Etc.... Etc...... Etc........
Bro ride review ann allarukum almost same mathramae cheyyan pattu.. But im trying plz check my last ride review of ninja 300.. I tried to change my style on that video
1, detailed review il add akkitund bro already available uploaded 2, Bro out off warrenty details avar purath vittittilla because of 8 year warrenty 3, dynamics and ergonomics parayuvanell നമുക്ക് പോസ്സിഷൻ അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്ത് കമ്മ്യൂട്ടർ ആയും സ്‌പോർട് ആയും മാറ്റം ഡിപെൻസ് ഓൺ ഫുഡ്‌ പെഗ് ഹാൻഡിൽ ആൽവേസ് കമ്മ്യൂട്ടർ ലെവൽ ആണ് already first video il undee Centre of gravity okke same like bike middle side ann but weight less ann vandi 4, Ride eliable anoo annachodhiyam evan soot alla annalum 5 year warrenty moter is well reliable.. Breaking was too good especially back break i lost that video while recording. Comfort im already added on video pinne seat was not too much soft best for commuter
Electric vandi charge cheyyumbo daily ethra unit vendi varum ennu nokkanam. Masam upayogikkunna unit kooti nokki ath munpathe masathe vach nokkumbo oru particular level unit kadannu kazhinjal kseb rate koodum ath nokkanam.
ഒരു സംശയം, accelerator കേബിൾ ഇല്ലാതെ സെൻസർ ആയതിനാൽ എന്തെങ്കിലും electronic problem വന്നാൽ സ്പീഡിൽ പോകുമ്പോൾ പെട്ടെന്ന് സ്പീഡ് കറയ്ക്കാനാകാതെ Stable ആയിപ്പോയേക്കുമോ കൂടാതെ ബ്രേക്ക് പിടിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ താങ്ങലുണ്ടോ
Bro you don't need to imitate strell.. what you are and what you are trying to be is interlacing. Keep up the good works.. try something unique.. be different.. its my openion, please ignore if you find this offensive in any way
