Csak azt nem értem, hogy miért gondolják az eladó tulajok hogy el kell adniuk az autót annak aki odajön... nem vagyok köteles oda adni.... Én is adtam el már autót, és volt olyan aki szinte meg sem nézte az autót de már alkudozott.... akkor közöltem hogy ez komolytalan el lehet menni a retekbe....
Húú most lettem rosszul. Ezek a "miskolciak" nálam is voltak, de szerencsémre egy időben több vevő jött. Végül egy fiatal srác vitte el a aBMW-t. Érdekes is volt amikor a "miskolciak" közül az egyik megjegyezte, hogy a feleségének kell. Ott már gyanús volt, mert télen Miskolc környékén a hóban egy női vezetőnek tuti rémálom ez az autó. Én egy bevásárló központban találkoztam a vevő jelöltekkel. Azt is tudom eladási területnek ajánlani, mert ezek a részek teljesen be vannak kamerázva!
Még tavaly decemberben hirdettem meg cégünk 2db VW transporeterét eladásra. A hirdetésben szerintem korrektül beleírtam, hogy az autók műszaki állapota finoman szólva is sz@rok, ehhez mérten lőttem be az eladási árukat is. A hirdetésben közöltem azt is, hogy a "főnökök, meg a tesók" ne is kísérletezzenek, mert nekik nem eladó. Alig a hirdetés megjelenése után aztán mégis jöttek tucatjával a Kolompár Velociraptorok. Nem adtam el nekik. Az autókat magyarok vették meg, akik tisztában voltak azok állapotával. Nem is volt utána dünnyögés és méltatlankodás. C trípúsúaknak nem adok el semmit (rosszvasat sem!) és nem is veszek tőlük semmit. Mentünk autót venni hirdetésre is az idén, több helyre is. Ahol megláttam, hogy Hozéarmandó az eladó, már szó nélkül fordultunk is vissza.
Soha ne az otthonodban talalkozz a vevővel, ez azért fontos, mert ha bizalmatlan vagy, bármikor elállhatsz az eladástól és akkor nem tudja a címedet. Ha nem bizalomgerjesztő a vevő, bármikor elállhatsz az eladastól. Ha kiakarja fizetettetni a utazási költséget a fölösleges útért, vagy ha kekeckedik figyelmeztesdt, hogy rendőrt fogsz hívni. Soha ne egyedül talalkozz a megbeszélt helyen. Próbaúton csak 1 személy üljön az autóban. Motortérben, utastérben csak a jelenlétedben tekinthet be. Legoptimálisabb hely a találkozzásra a rendőrség közelében. Adásvétel előtt érdemes állapotfelmérést végezni, amiről hiteles dokumentum készül. Ezt bele kell foglalni az adásvételi szerződésbe és így ha elakarja játszani, hogy megállt alatta a verda tudsz hivatkozni a hivatalos állapotfelmérésre. Ha mégis eljátsza, akkor vigye vissza a szervizbe, de úgy se fogja. Te vagy az eladó, bármikor elállhatsz az eladástól!
Mostanában az a divat, 2 év múlva, mielőtt újra vizsgáztatnák az autót, vissza pörgetik az óraállást, háát én láttam már ilyen eladó autót, de nem mindegy, hogy 869 vagy 689, sima bukás volt, naná hogy elqúrta.. alig használt, ahan értem.. 2013. januárjában vettem egy 2005-ös opel astrát H 1.4-est. Később, csak évek múlva derült ki, mióta van ügyfél kapum, hogy 13 tulajdonosa vagyok én, az óraállását is vissza húzták 100.000 km-el 2012-ben. Megvettem 140.000 km-el és most értem el a 240.000 Km-t, ami valójában ma 340.000 Km. Pótkerék sem volt benne, nem hogy kerék kulcs. Költöttem 7 év alatt az autóra kb 400.000- Ft. szerintem nem sok. Ebben benne vannak a kötelező vizsga költségek a vezérműlánc csere, víz pumpa, agr szelep cseréje, ékszíj, feszítőrugó, görgő csere, az összes szűrők cseréje, aku csere, belső ventilátor kapcsoló javítása, nem csak ellenállás csere, nincs szerviz könyve, nem is volt szerintem soha, de 15 éves és nem eladó. Szívósor kiiktatva 6 éve, nem kattog nem zörög nem dadog, megy és nem is fogyaszt többet 6.2-nél vegyesben, lámpánál csak a fenekét nézheted. :) Most generátor és önindító van soron, aztán cseréljük az első szélvédőt elhasználódás miatt 30.000 ft, jönnek az első lámpák (esztétika)ez ingyen lesz, aztán alváz, majd csiszolás, újra festés, nem polírozás ami kiújul és remélem újabb 10 év, így gondolom már azt, ha gondos a gazda, minden tankolás és kilométerállás felírva egy füzetben ez csak a párom mániája. Egyszer hagyott cserben, amikor eltört a feszítő rugó, ez 2013 februárjában volt. Egyébként télen ,nyáron minden napos használatban van és tökéletes gumikkal volt felszereltetve, ami cserélve lesz ősszel a téli, majd tavasszal a nyári. 7 év után, most kezd látszani nem a kopás, mert az még bírná, hanem a berepedések, ideje lesz. Jó gumik voltak, egyszer sem volt defektem. ilyen nálam, az én autóm története.
Nem értem....ki az aki ott hagyja a saját autóját nyitott motorháztetővel?Motorteret csak mellettem állva nézheti, majd lecsuk. Még beltérbe se engedem egyedül a vevőt..... 🤔 Sajnos mind1 hogy milyen ország...csak úgy néz ki M.o-ban ez új még?! 😖 A km-t pedig már ingyen le lehet kérni,de előtte is párszáz ft volt. Az a baj,hogy az emberek többsége sajnál kiadni egy kis pénzt egy JÓ autószerelőnek aki egy géppel át nézi az autó "agyát". Ha van 3-4millió az autóra akkor legyen elő vizsgálatokra,sajnos mindent nem lehet még ìgy sem kivédeni de elég sok dolgot igen!! Aki pedig "tökéletes" autó akar ,annak sajnos be kell ballagnia egy szalonba.
Mercedest csakis tulajtól udvarról szabad elhozni. Ezeket nem azért veszik 15-18 millióért, hogy 10 évesen el tudják adni 3-4 millióért. Ezekbe 5 év alatt lazán 3-400 ezer km belefut. (Nem írtam el semmit!) Az összes magyar mercedesben hahun 230ezer, 248ezer vagy 289 ezer km van. Az 5 évesben meg a 30 évesben is.....
Ha valaki 10 eves mercit akar, annak legyen mind1, hogy 350e vagy 280e van benne, mert tokeletesen mind1. Nyilvan 10-20ezer forintot mar sajnaltak egy atvizsgalasra, hogy megtudjak mire kell majd kolteni, pedig 3 millat koltenek...ilyen futasteljesitmenynel az auto lehet hibatlan, vagy egy rakas szemet is, aki ennyit ert hozza az vegyen suzukit szalonbol, az a biztos.
Autóeladás: Megbeszélt helyen kizárólag, nem azt otthonunknál. Lehetőleg a kerületi rendőrség előtti részen, parkolóban. Ezt a tényt, hogy a "rendőrség közelében, előtt, stb" közölni a telefonban, hogy "így mindenkinek korrekt lehet, mert néha rosszakat lehet hallani" szöveggel. És ha így szimpatikus a vevő illetve az eladó vice-versa, akkor lehet intézni tovább a többi az otthonunknál.
Már bocsi, de bennem semmi bizalmat nem keltene ha rendőrség előtt zajlana az adás-vétel. Azt is jelentheti, hogy egy korábban a rendőrség által lefoglalt jármű kiadásra került, ergó lehet még valami zűr a járgánnyal, ami fölött a "hatóságok" akarva/akaratlanul elsiklottak.
@@kissbela7409 Nagyon nem vagy képben internet-jancsi, a rendőrséges elméleted dőlt ahogy van és még senki sem látott példát arra, amit felvázoltál. Hegyezd inkább a zabot okostojás!
@@joenoname9909 Figyelj hülyegyerek. Nem azt írtam, hogy a rendőrség előtt kell a saját autódat eladni - ami a téma volt, nem te veszel autót, te sötét marha, nem arról beszélek - hanem, hogy ott kell a vevőket, mint embereket lecsekkolni, hogy kifélék-mifélék és ha szimpatikus a helyzet, akkor intézhetjük az ELADÁST otthon. Te nagypofájú, a szavakat, mondatokat és így a mondanivalót értelmezni nem képes barom, te.
mindenki átver mindenkit ez a lényeg mindenki olyan gazdag, amennyit BÜNTETLENÜL el tud lopni a közösből túl sok ember él és mind jól akar élni, munka nélkül
Az emberek használhatják a gépjármű lekérdezést rendszám alapján és mégis átvágják őket ejha.A henger fejes dolog meg nem jön elő egyik pillanat alatt ha ismerem a kocsim ezt nem veszem be.
@ Pont ezt akartam én is írni. Ha árulok valamit (nem csak autót, akár egy műszaki cikket), azt előtte átnézem (átnézetem), apróságokat megcsináltítom, egyrészt, hogy bátran merjek érte többet kérni, másrészt, hogy én is tisztában legyek az állapotával. De ha nem árulom az autót, én akkor is belenézek - legalább - havonta a tartályba, és kihúzom a pálcát. Évente meg olajcsere. Szóval szerintem akit ezzel át tudnak vágni... nem mondom, hogy megérdemli... de tanulópénznek simán nevezhető. Aki meg ezt a videót megnézte, az meg a más kárán megtanulhatja...
@ Senki sem érdemli meg hogy átbasszák. Nagyon sok tulajdonos nem ért az autóhoz, nem nézegeti a hütövíztartályt. Meg ez is olyan, hogy lehet tegnap még jó volt, ma meg nem jó.
@ Megnéztem, de nem jellemzö hogy olyan autót szervizbe visznek ami semmilyen hibajelenséget nem produkál, föleg nem eladás elött. Eladáskor kivenni szeretnék az emberek a pénzt az autóból, és nem rákölteni. A másik fele, hogy egy átvizsgálással semmire nem mész, ha tegnap vizsgálva volt, holnap meg elromlik valami. Semmire nincs garancia egy használtautó esetén. Hozzám több esetben hoztak már átvizsgálásra autót megvétel elött. Mindig többször elmondom hogy amit én mondok, látok, bármelyik pillanatban megváltozhat. Csak a tönkrement dolgokat lehet kiszürni, és jó esetben a tönkremenés elsö jeleit fel lehet fedezni. Hogy példát is írjak, kiolvasom a hibatárolóját egy Mercedesnek, ma minden rendben. Két hét múlva meg megdöglik egy drága vezérlö egység benne. Van olyan vezérlö egység a fékkörön, ami 2200€-ba kerül. Vagy megnézek egy Audi A8-at, ami ma szuperál, holnap meg eldurran egy légrugó. Mind a két oldalit cserélni kell ilyenkor, plusz kompresszor, relével. Simán beleszalad másfél millió Forintba, a 2-3 millo Forintos autó javítása. Ezeknek semmi elöjelük nincs. Egy tüzetes átvizsgálás csak azt tudja megmondani mi az ami meghalt, és bizonyos esetkben mi az ami hamarosan meg fog halni. Magyarul hamis biztonság érzetet ad.
Kft. Bakony Vet miért nyomná ki? Volt olyan autóm, amibe rendszeresen kellett utántölteni és volt, hogy meleg motornál jelzett, hogy itt az ideje. Motor leállít, vártam pár percet, majd nagyon nagyon óvatosan lecsavartam a kiegyenlítő tartály tetejét és csak gőz jött ki, víz sosem!
@@kozlekedesvideken3473 Valóban nincs túl nagy mintaszámom. Összesen két márka 9 különböző típusa. Persze egyik sem a videóban említett 2 márka. Nekem ezeknél 5 percen belül soha nem sikerült kinyitni. Az pedig nagy idő cickányokkal. Meg sziszeg mint a franc. Valóban azt gondoltam, hogy ez minden autónál így van.
Mindegyik et ki lehet nyitni, akár üzemi höfokon ism csak lassan, óvatosan ki kell engedni a túlnyomást mielött leveszed a sapkát. A másik fele: Egy két perces úton nem fog annyira bemelegedni a motor hogy elérje az üzemi höfökot. Azonnal letekerhetö a sapka. Nyilván a próbaút elején nyitották ki, nem kocsikáztak elötte 20 percet.
Eredetileg jogi végzettséggel rendelkezik ha jól emlékszem ügyvédként is tevékenykedett egy ideig de ott hagyta mert rájött hogy nem akar jogi pályán dolgozni.
Kamuzik az autókereskedő. El ne higyjétek, hogy megvesz egy kocsit csakúgy, hogy meg sem nézi a papírjain, hogy még egy hónapja sem volt, hogy utoljára gazdát cserélt a gép. Pláne egy luxuskategóriás gép.
Amit a Tordai mond, ez arra az esetre biztosíték ha mondjuk az eladó miatt nem jön létre az üzlet, mert nem szeretne boltolni az érdeklődővel stb. stb.
Igen csak ha nem adjuk el az autot akkor nem tudjak h. hol laksz, pld a környeken a crossmotorokat ugy loptak, hogy elmentek megnezni kiprobaltak majd nem vettek meg és este visszamentek érte, ugye papir nelkül, tabla nelkul sajnos mingha nem is létezne
úgy kel aki meg veszi más le dobot szarját soha sem értettem mért jó az hogy használ autót vesszenek ha az ember arra szorul hogy használtat vegyen akkor csak is olyantól akit ismer és megbízható
Hogyan lehet az, hogy ez egy 2019 es videó és csak 480p érhető el? Vicceltek, ugye? Először azt hittem, hogy valami 2006-2009 közötti videót látok amig nem jött képbe a Totalcaros csávó...
Az még hagyján, hogy a homályos rész nem követi pontosan a scrollozást, nagyobb baj, hogy a lekérés fejlécében is ott a rendszám... Te is észrevetted? :)
Anikó Ács Nem általánosítás átlagolás matematikailag. Amúgy én is láttam már, csak a két kezemen össze tudnám számolni mennyi az annyi. A matekban erre mondják hogy elhanyagolható... ;)
@@sandorvas3685 Hát tudom,,sok távolról dícsérő,miért nem költöznek le az ilyenek szabolcsba,oda a putri határába ,ahonnan a megmaradt egy két magyar-fehér, nem tud eljönni,mert 50ezer Ft -sem ér a háza!
15 évesen könnyű pofázni amikor még semmit nem kellett csinálnod, mert a szülők intéztek mindent neked. majd ha egyszer a saját lábadra állsz megérted hogy miről volt itt szó
Mondjuk ha egy hacker lehúzná a bankszámládról a pénzt, mert ki mondta hogy hagyj biztonsági rést a számítógépeden, aztán egy erösebb gyerek jól megverne, mert ki mondta hogy neked nem kell konditerembe járni, lehet megváltozna a véleményed. Ne legyen már természetes hogy akit át lehet verni azt át is kell verni.
Nekem kissé furcsa ez a kilóméter óra állása körüli hisztéria. Miért kellene nekem annak hinni? Ha biciglit veszek annak sincs kilóméterórája! Jómagam Ezelött negyven évvel is,meg ma is szinte egyáltalán nem érdekel az óra állása. Az EGÉSZ kocsi állapota érdekel.Föäleg a müszaki állapot. Hidegen hagy ,ha 100km-t ment az autó vagy száezreket. MOST és ma mi van az érdekel. . Azonkívül SOHA nem tárgyalok senkivel komolyan amíg nem igazolja magát. Duma,kifogás meg mindenféle mese mellözve! Manapság különben is egyszerübb interneten utánnanézni a gépnek ,MIELÖTT megnézem. Üzlet esetén szerzödés helyben aláírva, igazolva a vevö által és lehetöleg leírva amit csak lehet az állapotról,részletröl.Azonkívül álljon bennne: sem az eladó sem a vevö nem tartozik ezekután smmiféle felelöässéggel. Nem vagyok semmiféle jogász csak józan paraszteszü. Ott a pont és vége a mondatnak. Az üzlet rendben. Ha mindezt nem tudjuk,kérjünk baráti segítséget. Egyszerü.
Ez csak részben igaz. A megtett kilométerek kopásként jelentkeznek, és baromira nem mindegy hogy egy autóban 100.000 vagy 400.000km van. Jelenleg mind a kettö megy, csak az egyikre hamarosan raköltheted a gatyádat, míg a másikra nem kell költeni. Nem véletlen van kilométer számláló az autókban. Az a helyzet amiröl te beszélsz, az a lehasznált, öreg autóknál müködik, ahol már baromira mindegy hogy mennyi van benne.
@@istvanpinter3177 Mint említettem megvizsgálom az autót és hallgatom a hangját,,próbautat teszek és csak egyszerü kiváncsiságból érdelel a kilóméteróra.Nem érdekel,mer az autó érdekel. Számtalan más gépet vehetsz aminek nincs használati órája,mennyit használták!!!!Fölösleges.Majdnem. Mégegyszer:... tekergesd csak az órát ahová akarod de lehet hallani ha a gép 100-at ment vagy 400-at. ha bot füled van,vagy nem értesz hozzá, kérd meg a haverodat. Na meg az a gép egészen másképpen viselkedik amelyik 400-at ment. Egyszerü!
@@sorosarpad Nekem így autószerelöként nem nagyon kell megkérnem senkit, de szerencsére nem is a fülemre van bízva egy motordiagnosztika. Egy élöadat kiolvasásakor olyan dolgok is kiderülnek a motorról, amit sosem hallasz meg. Ezeknek a hibáknak a valószinüsége pedig szorosan összefügg a futásteljesítménnyel. Ezért nem mindegy mennyit ment az autó. Érdekelne hogy egy V8 TDI-n hogyan hallanád meg a kezdödö porlasztó becsöppenést, stb… Ahogy korábban írtam, a pár százezres értékü autóknál mindegy már mennyi van benne, de egy több millás autónál nagyon nem.
@@istvanpinter3177 Semmiképpen a vita kedvéért,jómagam is értek az autóhoz ami nekem elég de nem erröl van szó. Gondolom nem müszerekkel,tele táskával mégy egy autóvásárlásra. Nem ia a csodafülre hivatkozok csak egyszerüien túl van lihegve a kilóméteróra állása,jelentösége. Csak ennyi.De amikor egy nagy értékü gép érdekel az egészen más tészta.Én egy átlag gépkocsira gondoltam. Még egyszer: a legtöbb gépvásárlásnál nincs "kilóméteróra",. Mi lenneha az autóban sem lenne? Megállna a tudomány? Gondolom nem. Csak ennyi semmi több.
