These buses are called camel buses or Metrobuses, the trailers are made with two old soviet era bus bodies welded together pulled by a semi truck rig, basically a 18 wheeler adapted for passenger bus duty Camel buses are known for their rough ride quality, noise and constant smell of the exhaust in the bus cabin, these don't have a suspension suitable for comfort in bus duties, no air conditioner systems, these came buses can carry up to 300 people, like if they where in a busy overcrowded japanese subway, all crammed up like sardines in a can Many of these camel buses operated in Havana's routes, many of these were gradually phased out and replaced with chinese made Yutong articulated and standard buses, offering more comfort to the passengers But' there's still a public transportation crisis ongoing in Cuba that might never be solved, so these units are still on the job despite their flaws and blessings these can bring Peace
In Brazil this kind of bus was called " Papa-Fila". Its was very normal in mid-sixties and seventies. And This truck is a Volkswagen Titan 18.310 Made in Brazil,but here it was used only as a truck.
Вах! До слёз,как увидел,что водила замеряет топливо в баке палкой! Сколько лет я так мерил топливо в баке, ибо в СССР,на большегрузах, отказывался работать указатели уровня топлива. Иногда одну палку, использовал годами и привыкал к ней, что потеряв эту палку, долго помнил её. Молодость, однако.
@@very-very-very-well Нет, мадам,я писал о деревянной палке,как на этих кадрах, водитель на Кубе,трогает палку проверяя уровень топлива в топливном баке. Мне эта палка, напомнила мою молодость и я об этом написал. Но слово "палка' оказала на Вас возбуждающий эффект так,как будто я Вас щекотал за титьки и бросил,не удовлетворив Вас своей палкой, и Вы начали писать мне полную ХЕРНЮ! Свою, живую палку, я трогал и трогаю, в туалете. В других случаях,у меня есть кому трогать мою палку. Исходя и Вашей реакции на простое русское слово -"палка ", Вы давно не трогали палку.
@@y_pika5324claro... retrocede 50 años atrás, pon un gobierno corrupto con un bloqueo internacional y seguro que Japón tiene transportes así en menos de 3 años... para de burlarte
Los ancianos son los que deberian sentirse mal de eso, de lo que le heredaron a los jovenes, aun que no se puede hablar tan a la ligera si uno no ha vivido eso,
@@nohemilimon7687gobernantes y autoridades deberían usar ese vehículo como medio de transporte diario. Y en pleno siglo 21 siguen con ese "folclorismo" como norma.
???? Es un bus, es un culo comparado con buses más nuevos si pero hablas del país como que estuviera en una situación extrema como en África o algo jaja
No es como que los buses en ciudades chicas en el resto de latinoamericana sean mucho mejores tampoco, con el motor pegado al habitaculo son más ruidosos, son menos duros pero no por mucho, la mayoría no tiene aire tampoco y el olor a culo es habitual así que no sé que le ven de triste al invento cubano 😂
5:00 Checking the remaining fuel by inserting a stick into the fuel tank reminds me of the Trabant. 😅 I'm curious about how the driver and bus conductor communicate on a trailer bus. (Of course, they can also talk loudly through the window.) Looking at the trailer's windows and roof design, I can tell that it is based on typical Eastern European buses from the 70s-90s. You can tell from the clean condition of the truck and the work done by the mechanic that they care about it very much! Although it's a bit old, Cuban buses are heaven considering there are worse roads and buses in many countries. 👍
@@bencefarkas3651 yes. It appears to have reused parts from the Ikarus 260 or 280. The difference from the original Ikarus is that the windows are installed reversely. The original Ikarus had windows that opened upwards. However, for seated passengers, downward-facing windows are obviously easier to open.
E por que falta dinheiro na Cuba? Esse, apesar de não ter recursos naturais, tem potencial no Turismo. O turismo é um setor que demanda serviços da rede hotelaria, transporte, restaurante e vendas e produtos. O tal embargo se restringe aos EUA. Outros países podem manter comércio com Cuba, e esse caminhao vw de fabricação brasileira é exemplo disso. O problema é essa arcaica ideologia que seguem. Por a economia ser fechada e estatal, não existe atrativos para países negociaram com a ilha. Enquato essa ideologia nefasta e o espectro castrista perdurar, não haverá desenvolvimento nesse país.
@@herculesmatheusderwisz7486 amigo, turismo só não é suficiente para melhorar e trazer dinheiro para a vida das pessoas. Você esquece que Cuba e Venezuela estão numa situação ruim porque os EUA comandam um criminoso bloqueio econômico criminoso contra países pequenos que não rezam a cartilha deles? Você já ouviu falar alguma vez que a Venezuela tem mais de 40 bilhões de dólares confiscados pelos EUA além das sansões económicas criminosas que só afetam os mais pobres? Você sabe há quantos anos existem essas sansões contra países "comunistas" e seus governantes normalmente ditadores continuam mandando lá?
@@herculesmatheusderwisz7486já vi uma própria cubana explicando que não existe embargo americano em Cuba, isso é só uma narrativa que usam para enganar os acéfal0s esquerdopatas daqui. O que existe é um país caloteiro e falido por essa dit@dura comunist@ lixO! Quem negocia com caloteiro? O Brasil nos (des) governos do PT, negocia com Cuba sabendo que aquele país não vai pagar, pois é apenas um meio de ajudar outras dit@duras comunist@s. Óbvio que as custas do brasileiro trouxa, que se mata para pagar impostos para sustentar essa qu@drilha que voltou ao poder!
acá en Guatemala hicieron buses así a principios de los 90s se llamaban "munitrans", no funcionaron y terminaron como mini comisarias de policía en las colonias
Reminds me of the (slightly modified) cattle cars the US military used to transport soldiers. Standup only and probably held fifty or a hundred soldiers. No windows but plenty of holes for ventilation (And as mentioned in Diamantegerardo's post, the semi's exhaust. LOL). Not sure if they still use them because I got out in 1990 and I couldn't find a video about them on RU-vid.
Your country is the root cause of the problems Cuba has had to go thru for all these years. Shame on you and your country's leaders for visiting untold human suffering to people all around the world. America's aggression and self interests has stolen these and other people's normal lives. A nation of terrorists you served.
Just thinking the same when I saw I was betting someone would mention it. Maybe you were from earlier time? I was late 1980s at Ft Lewis we had windows and some basic benches, but still packed in so some had to stand.
Di Indonesia kita sering mengeluh karena jalanan macet, sehingga orang tak sabar kendaraan pribadi masuk ke jalur bus sehingga merepotkan bukan masalah layanan pasilitas publik yang tidak memadai atau jeleknya kendaraan umum, namun orang-orang lebih senang menggunakan kendaraan pribadi serta memarkirkan sesuka hati, memodifikasi kenalpot supaya suara keras, dan memasang lampu menyilaukan pengguna lainnya. Nampaknya kami kurang bersyukur 😢
Aqui em manaus tivemos isso no inicio dos anos 90 e vale a pena lembrar que ate hoje em zonas rurais o transporte de passageiroa e feito em caminhoes(os pau de arara)
1:20 - what a shame, they even abandoned a modern Chinese bus on their garage, that must be a Yutong ZK6100H which was just launched on late 2000s, it's a popular inter-city bus in China back then.
Muy lindo solo q faltas mas acientos.. aki en paraguay yo manejava uno d eso tranportando .. enpleado d los personales q travajavan en la represa yacy. Reta q contruyo la empresa italo francesa.. codigo.. e.r.i.d.a.y
En Cuba en realidad el servicio público en moovit no existe y está casi al servicio capitán humano o la ONG cuando hay desaparición de transporte público, por lo general están los camioneros. Pero apenas hay colectivos que si están.
@@terraincognito4366 такое чудо изготавливали в 90 годы сейчас можно и самим сделать более красивый удобный и комфортабельный транспорт а не фуру с врезанными стеклами))
When I was a kid, I always wondered if a truck can be a makeshift bus where the trailer would have people instead of cargo. It's neat seeing this in action, but the question is, is it actually safe and legal?
There are loads of coachbuilders here that converts trucks to busses where I live Usually it's an Isuzu elf, Hino Dutro, or Mitsubishi Fuso canter And it's completely legal, because even in developed countries busses doesn't have to go through crash testing because of their sheer size, most countries doesn't mandate seatbelts for busses either
Saludos desde Madrid-España: Para muchas personas la observación que voy a hacer pasa inadvertida o es del todo irrelevante, pero... ¿Os habéis dado cuenta de lo elegante y limpio que se ha puesto para conducir? Se cambió la camiseta de tirantes de trabajo sucio. La moraleja viene a ser: En medio de la adversidad y las penurias el pueblo cubano no pierde ni un ápice su DIGNIDAD.
Creo que el nombre que yo le pondría a este tipo de vehículo sería “trailer de transporte público" y bueno me gustaría viajar en ese bus y as visto los buses de Costa Rica.
Camello le pusieron en cuba. No sabes lo que dices. Montarse en uno era terrible. pero resolvian el problema del transporte Ahora quedan muy pocos en servicios porque el gobierno no le importa el pueblo. Ese en específico es muy inusual porque lo comun era que en el ultimo tramo tuvieran 5 ventanillas y una puerta después del eje del remolque.
En Venezuela también tenemos transportes híbridos desde que la familia Castro domina el país y les llamamos perreras. Si te subes ahí es porque tu pueblo ya no tiene dignidad. Qué de mal gusto tu comentario
